Honda XR650L z 2022 roku zyskuje klasyczny lifting

Wytrzymała jak gwoździe — taka jest Honda XR650L. Nie jest to najszybszy ani najbardziej wydajny motocykl terenowy, ale cieszy się reputacją jednego z najtrudniejszych do zniszczenia motocykli.

Dowiezie Cię tam, ale nie w pośpiechu. W czasach swojej świetności duże jednocylindrowe motocykle Hondy były popularne zarówno wśród weteranów, jak i początkujących motocyklistów ze względu na łatwość i prostotę jazdy oraz konserwacji.

Z biegiem czasu na rynek weszły mniejsze, szybsze i bardziej wydajne motocykle typu dual-sport, a z biegiem lat model XR650 zaczął znikać z salonów dealerskich na całym świecie. Bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące emisji spalin również przyczyniły się do końca modelu XR.

Jednak nadal istnieje jeden duży rynek, na którym nadal sprzedaje się potężny model XR650 — Stany Zjednoczone. Od 30 lat model XR650 jest dostępny w Stanach Zjednoczonych i nic nie wskazuje na to, aby tendencja ta miała się zmienić.

Przynajmniej nie w 2022 roku. Jeśli jednak spodziewasz się gruntownej zmiany, pomyśl jeszcze raz. Model powraca, ale stary wyjadacz zyskuje jedynie świeży wygląd na nowy rok, ponieważ Honda nadal koncentruje się na swoim czcigodnym Africa Twin.

Co nowego w modelu XR650L?

Grafika. To wszystko. Bądźmy szczerzy – w przypadku motocykla, nawet tak legendarnego jak XR650L, który jest już na wyczerpaniu, Honda nie ma naprawdę żadnego powodu, aby poddawać go całkowitej przemianie.

Najlepszym rozwiązaniem, na jakie mogliśmy liczyć, było po prostu pomalowanie go na nowo. To prosta zmiana, ale nadal wygląda świetnie. Zamiast klasycznego czerwonego koloru Hondy, do którego jesteśmy przyzwyczajeni, teraz mamy całkowicie biały samochód.

Od przedniego błotnika po obramowanie reflektora, zbiornik paliwa, osłony, tablice rejestracyjne i tylny błotnik — wszystko jest białe. Na zbiorniku paliwa widnieje wyraziste logo XR oraz czerwono-czarne paski, które nadają mu kontrast. Całość uzupełniają czarne felgi, pasujące do czarnego siedzenia.

Co nie jest nowe w modelu XR650L z 2022 roku?

Wszystko inne, naprawdę. Zwłaszcza chłodzony powietrzem, jednocylindrowy silnik o pojemności 644 cm3. Jest to model prostoty i niezawodności, a także powód, dla którego jest tak ceniony wśród motocyklistów terenowych, którzy po prostu chcą „dotrzeć na miejsce”, niezależnie od tego, ile czasu to zajmie.

Rozruch elektryczny oznacza, że w razie przewrócenia się na ziemi (lub gdziekolwiek indziej) można go błyskawicznie ponownie uruchomić. Stalowa rama jest wytrzymała i chociaż zawieszenie o długim skoku nie można uznać za najnowocześniejsze, podobnie jak reszta motocykla, spełnia swoje zadanie.

Na koniec nie zapomnij o subtelnych nawiązaniach do modelu XR650L, które przypominają nam o jego korzeniach sięgających lat 80. Za siedzeniem znajduje się mała kieszeń na narzędzia. Grube, kwadratowe siedzenie zapewnia wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerowi, a jednocześnie wygląda klasycznie, nawet gdy jest nowe. Do tego dochodzą kwadratowe reflektory, światła hamowania i kierunkowskazy.

Wszystkie modele Hondy od dawna wyposażone są w kwadratowe kierunkowskazy, co sprawia wrażenie, jakby firma kupiła je hurtowo 30 lat temu i nadal próbuje zużyć całą dostawę. 

Jednak, żarty na bok, model XR650L Hondy nadal jest w użyciu (przynajmniej w Stanach Zjednoczonych). Być może popularność tego motocykla wśród miłośników przygód na całym świecie spada, ale jego reputacja jako pojazdu, który bez większych problemów może jeździć wszędzie i wszystko, jest atrakcyjna dla kierowców, którzy nie potrzebują najnowszych i najlepszych gadżetów oraz ogromnej mocy.

I wiecie co? Skromny lifting Hondy naprawdę nadaje motocyklowi świeży wygląd na rok 2022. Miejmy nadzieję, że potężny model XR pozostanie na rynku jeszcze przez jakiś czas.