Honda actualizează CRF1100L Africa Twin pentru 2022
Honda CRF1100L, mai bine cunoscută sub numele de Africa Twin, și-a câștigat o reputație destul de bună în domeniul aglomerat al motocicletelor de aventură cu cilindree mare.
O creștere a dimensiunii motorului pentru a-l transforma într-un adevărat propulsor de 1100 cmc a făcut minuni pentru manevrabilitatea sa, iar fanii și proprietarii deopotrivă îl consideră unul dintre adevărații adormitori din categorie.
Pentru 2022, Honda a anunțat câteva actualizări pentru popularul Africa Twin și fratele său, Africa Twin Adventure Sports.
Din păcate, niciuna dintre actualizări nu este o revizuire majoră, așa că, dacă sunteți un proprietar actual și citiți acest articol și vă întrebați dacă ar trebui să faceți schimbarea, versiunea scurtă este nu.
Nu mai citiți și continuați-vă ziua.
Cu toate acestea, dacă ați stat pe gânduri în privința achiziționării unui Africa Twin, aceste actualizări ar putea fi suficiente pentru a vă convinge.
Raft pentru bagaje
Disponibile anterior ca accesoriu pentru 2022, toate modelele Africa Twin vor veni acum standard cu un suport de bagaje din aluminiu. Dacă aveți un Africa Twin și ați plătit suplimentar pentru a avea suportul montat pe motocicletă, aceasta ar putea fi o palmă peste față.
Dar se pare că suficient de mulți dintre dvs. ați achiziționat-o pentru a convinge Honda să o includă ca echipament standard de acum înainte. Acest lucru se aplică atât modelului Africa Twin, cât și modelului Africa Twin Adventure Sports, cu sau fără transmisie cu ambreiaj dublu.
Ecran nou
Exclusiv pentru varianta Adventure Sports, despre care Honda presupune că va fi utilizată în situații mai dificile decât Africa Twin standard, un nou parbriz reglabil este cu 4,4 inchi mai scurt decât înainte.
Acest lucru, spune Honda, provine din feedback-ul primit cu privire la faptul că ecranul anterior împiedica vederea motociclistului atunci când naviga pe un teren dificil, deoarece marginea ecranului intra în câmpul vizual al motociclistului. Ecranul mai scurt elimină această posibilitate, asigurând în același timp o protecție suficientă împotriva vântului.
Grafică nouă și îndrăzneață
O actualizare minoră, la jumătatea anului de fabricație, nu este completă fără o grafică nouă și îndrăzneață care să completeze pachetul, iar Africa Twin nu a scăpat de ochii designerilor Honda dornici să îi schimbe aspectul. Chiar dacă doar puțin.
Modelul Africa Twin Adventure Sports va fi acum oferit în culorile Pearl Glare White Tricolour sau Matte Ballistic Black Metallic. Primul este un joc pe baza albă actuală cu accente roșii și albastre, deși ușor mai stilizat. Jantele aurii rămân și, dacă suntem sinceri, arată într-adevăr foarte atractiv.
Ultima opțiune de culoare este mai bine cunoscută sub numele de Matte Black. Este întunecată și sinistră, iar în afară de placa de protecție din aluminiu și de sistemul de evacuare, este complet neagră.
Modelul standard Africa Twin va fi disponibil în culorile Pearl Glare White Tricolour, Grand Prix Red sau Matte Ballistic Black.
Toate cele trei versiuni vor primi designul "Big Logo". În cazul în care numele nu l-a dat de gol, este exact ceea ce pare a fi - cuvintele "Africa Twin" și "1100" sunt aplicate cu un font mare pe motocicletă.
Acestea încheie actualizările pentru familia Honda Africa Twin 2022. Nu există actualizări ale motorului și nici nu vedem modificări ale suspensiei, electronicii sau stilului.
După cum am menționat anterior, niciuna dintre aceste actualizări nu va fi probabil suficientă pentru a-i convinge pe posesorii actuali să treacă la noul model - cu excepția cazului în care aveți un Africa Twin din primul an și doriți un motor mai mare.
Cu toate acestea, actualizările de model sunt obișnuite la fiecare doi ani pentru a menține relevanța motocicletelor. Astfel, actualizările pentru Africa Twin, deși nu sunt foarte interesante, nu diminuează cu nimic capacitățile motocicletei.
Este dovada că nu ai nevoie de cea mai mare cilindree și forță brută pentru a ieși din necazuri. În schimb, factorul X al modelului Africa Twin este capacitatea sa de a se descurca pe motociclete de aventură în ciuda "neajunsurilor" sale în comparație cu BMW și KTM - cel puțin pe hârtie.