8 sfaturi pentru a-ți pregăti motocicleta ADV pentru sezonul 2023

Sezonul de ciclism ADV 2023 este aici și toată lumea este încântată să se urce din nou pe bicicletă și să facă o plimbare.

Ați așteptat cu nerăbdare ca frigul să dispară, trecând timpul uitându-vă la videoclipuri și poate chiar cumpărând un echipament nou (știți că ați așteptat de mult un nou set de ochelari de protecție...).

Sunteți gata să porniți pe trasee, dar cum rămâne cu bicicleta dumneavoastră? I-ați acordat ceva atenție de la ultimul sezon de călărie? Probabil că i se cuvine puțin TLC, mai ales dacă urmează să fie repusă în funcțiune în curând. Dacă nu, nu este nimic îngrijorător. Aici, vă oferim opt sfaturi simple pentru a vă pregăti motocicleta ADV pentru sezonul 2023.

Ce înțelegem prin simplu? Înseamnă că oricine are un set de unelte de bază și puțină abilitate mecanică poate îndeplini aceste sarcini destul de ușor. Aceste sfaturi vor părea probabil ușoare pentru mecanicii veterani, dar nu sunt mai puțin importante pentru a avea grijă de ele înainte de a vă pregăti pentru noul sezon.

1. Refaceți-l o dată

Să începem foarte simplu. Uitați-vă pe bicicletă pentru a găsi orice problemă evidentă care necesită reparații. Mânerele sunt zdrențuite? Este ceva îndoit? Luminile mai funcționează? Toate șuruburile sunt strânse? Știi tu, chestii simple.

Verificați dacă există ceva ieșit din comun sau stricat și reparați mai întâi acele lucruri. Putem fi atât de prinși în a face reparații importante încât să pierdem din vedere elementele de întreținere banale ale oricărui obiect mecanic.

2. Schimbați uleiul

Păstrând elementele evidente și simple, oferiți motocicletei dvs. de aventură ulei proaspăt prin efectuarea unui schimb de ulei și nu uitați nici de un filtru nou. Sângele vital al motorului, uleiul poate suferi unele abuzuri în timpul unei călătorii ADV dure.

Schimburile regulate de ulei în conformitate cu intervalele sugerate de producător sunt un bun punct de plecare, însă condusul în condiții extreme de căldură sau în condiții dificile ar putea justifica necesitatea unor schimburi de ulei mai frecvente. În caz de îndoială, introduceți ulei proaspăt. Este mult mai ieftin decât o reparație a motorului.

3. Verificați (și înlocuiți) fluidele

Schimbarea uleiului este importantă, dar nu neglijați celelalte lichide din motocicleta dvs. Lichidul de răcire este vechi și murdar? Dar lichidul de frână? Dacă aveți un ambreiaj hidraulic, cum arată lichidul acestuia?

Dacă oricare dintre acestea este maro, este timpul pentru o spălare completă și o reumplere. Și nu uitați să spălați toate cele trei sisteme. Nu doriți bule de aer.

Ce se întâmplă dacă le verificați pe toate trei și niciuna dintre ele nu este maro? Acesta este un semn bun, dar nu indică neapărat un sistem de frânare, ambreiaj sau răcire sănătos. Dacă maneta de frână pare spongioasă sau nu vă amintiți când ați schimbat ultima dată lichidul de frână, nu este o idee rea să îl înlocuiți.

Dacă ambreiajul nu se cuplează ușor sau lichidul acestuia nu a fost schimbat recent, faceți-o. La fel și cu lichidul de răcire. S-ar putea să arate bine, dar până și lichidul de răcire are nevoie de o spălare în cele din urmă.

Dacă aveți un ambreiaj acționat prin cablu, atunci schimbarea lichidelor nu se aplică în cazul dumneavoastră. În acest caz, verificați dacă tragerea ambreiajului este lină. Dacă nu, este probabil timpul să lubrifiați cablul ambreiajului.

Un sezon întreg de călărie poate introduce o mulțime de murdărie și murdărie pe cablul ambreiajului. Un spray bun de lubrifiant îl va ajuta - și nu așteptați să o faceți la începutul fiecărui sezon de călărie! Adăugați puțin periodic, dacă este necesar.

În cele din urmă, nu uitați de lichidul de suspensie. Acest lucru este ușor de uitat, deoarece nu îl puteți vedea, dar este greu să nu observați odată ce este prea târziu. Furca și amortizorul au nevoie de întreținere periodică, inclusiv înlocuirea lichidului din interior (printre altele).

Dacă furca și amortizorul nu răspund bine (sau nu răspund deloc) la orice modificare a setărilor pe care le efectuați la reglaje sau dacă bicicleta pare că se comprimă sau ricoșează prea repede indiferent de reglaje, ar putea fi un semn că lichidul trebuie înlocuit. Dacă nu știți când a fost întreținută ultima dată suspensia, acum este momentul.

4. Aveți grijă de consumabile

Întreținerea implică mai mult decât schimbarea uleiului și înlocuirea lichidelor; există și alte activități de întreținere. Verificați plăcuțele de frână și înlocuiți-le dacă este necesar. Același lucru este valabil și pentru lanț și roți dințate, presupunând că bicicleta dvs. le are.

Asigurați-vă că slăbirea lanțului este corectă, lanțul este în stare bună, iar pinioanele nu au dinți rotunjiți. Dacă totul este în regulă, o curățare și o lubrifiere bună este suficientă.

Dacă oricare dintre aceste piese necesită înlocuire, atunci înlocuiți lanțul și pinioanele ca un set. Dacă bicicleta dvs. are o transmisie prin arbore, atunci relaxați-vă; nimic din toate acestea nu se aplică în cazul dvs.

Un alt element important de întreținere este filtrul de aer. După un sezon complet (sau mai mult), filtrul de aer este probabil umplut cu gunoaie și este urât. Dacă poate fi curățat, continuați și spălați-l bine și reinstalați-l. Dacă nu, înlocuiți-l cu unul nou dacă este murdar.

5. Verificați componentele electrice 

Aceasta poate să nu fie la fel de evidentă, dar verificați de două ori dacă toate componentele electrice sunt în stare de funcționare corespunzătoare.

Prin aceasta, ne referim la confirmarea faptului că toate conexiunile electrice sunt strânse și sigure, siguranțele sunt bune și orice fire sau conexiuni îndoielnice sunt învelite în bandă electrică și/sau lipite.

Dacă vă ocupați de acest lucru acum, ați putea scăpa de o mare durere de cap atunci când vă aflați în mijlocul pustietății.

6. Verificați barele

Pare o prostie, dar mai aruncați o privire asupra ghidonului. Poate că stilul dvs. de condus s-a schimbat și ați dori să mutați barele pentru a vă adapta. Poate că sunt îndoite și trebuie reparate.

În conformitate cu tema noastră privind întreținerea, poate că barele nu se mai întorc dintr-o parte în alta ca pe vremuri și necesită o curățare temeinică și ungere proaspătă (da, tehnic vorbind, vorbim despre curățarea și lubrifierea tijei de direcție și a rulmenților acesteia, nu a bărilor, dar ați înțeles ideea).

Nu subestimați cât de multă murdărie și resturi pot ajunge în cele mai mici crăpături ale motocicletei dvs.

7. Verificați pârghiile

Acesta este mai degrabă punctul 6.5 decât punctul 7, dar cine numără? Ideea este că, la fel ca barele, și manetele tale merită o privire atentă.

Am menționat deja curățarea și lubrifierea cablurilor, dar s-ar putea să fie nevoie să repoziționați un levier sau să îl înlocuiți complet dacă doriți o senzație diferită sau dacă aveți o bară deteriorată.

8. Schimbați anvelopele și verificați roțile

Am păstrat o altă întrebare evidentă pentru final. Înainte de a începe noul sezon de ciclism, ar fi bine să vă înlocuiți anvelopele ADV - presupunândcă setul dvs. actual trebuie înlocuit.

Să vă asigurați că restul motocicletei dvs. este în stare bună și să neglijați anvelopele nu prea are sens, nu-i așa? Puneți cauciuc proaspăt și bucurați-vă de trasee în acest sezon.

Cu puțin efort, vă puteți asigura că motocicleta dvs. de aventură este pregătită pentru sezonul 2023.

Și aceste puncte sunt doar vârful icebergului; cu siguranță puteți face mai multe pentru motocicletă și pentru dumneavoastră, pentru a vă asigura că prima dumneavoastră plimbare din sezon este una bună. Dar lucrul la motocicleta dvs. vă oferă o legătură intimă cu aceasta, în cazul în care se întâmplă ceva în timpul unei plimbări.

Dar din moment ce ai avut grijă de ea acasă, asta nu se va întâmpla. Nu-i așa?

Fotografii oferite de @Sleipnir_ADV