Honda aggiorna la CRF1100L Africa Twin per il 2022
La CRF1100L di Honda, meglio conosciuta come Africa Twin, si è guadagnata una buona reputazione nell'affollato settore delle moto adventure di grossa cilindrata.
Un aumento delle dimensioni del motore per renderlo un vero e proprio propulsore da 1100 cc ha fatto miracoli per la sua guidabilità, e gli appassionati e i proprietari la considerano una delle vere sleepers della categoria.
Per il 2022, Honda ha annunciato alcuni aggiornamenti per la popolare Africa Twin e la sua sorella, l'Africa Twin Adventure Sports.
Sfortunatamente, nessuno degli aggiornamenti è una revisione sostanziale, quindi se state leggendo questo articolo e vi state chiedendo se sia il caso di cambiare, la versione breve è no.
Smettete pure di leggere e continuate la vostra giornata.
Tuttavia, se siete stati indecisi sull'acquisto di un'Africa Twin, questi aggiornamenti potrebbero essere sufficienti a farvi cambiare idea.
Portabagagli
Precedentemente disponibile come accessorio per il 2022, tutti i modelli Africa Twin saranno ora dotati di serie di un portapacchi in alluminio. Se avete un'Africa Twin e avete pagato un extra per avere il portapacchi montato sulla vostra moto, questo potrebbe essere uno schiaffo in faccia.
Ma a quanto pare, un numero sufficiente di utenti ha convinto Honda a includerlo come equipaggiamento standard per il futuro. Questo vale sia per l'Africa Twin che per l'Africa Twin Adventure Sports, con o senza cambio a doppia frizione.
Nuovo schermo
Esclusivo della variante Adventure Sports, che Honda presume verrà utilizzata in situazioni più difficili rispetto all'Africa Twin standard, il nuovo parabrezza regolabile è più corto di 4,4 pollici rispetto al passato.
Questo, spiega Honda, è il risultato di un feedback sul fatto che il parabrezza precedente ostacolava la visione del pilota durante la navigazione su terreni difficili, in quanto il bordo del parabrezza entrava nel campo visivo del pilota. Il parabrezza più corto elimina questa possibilità, pur garantendo un'ampia protezione dal vento.
Nuova grafica audace
Un piccolo aggiornamento di metà anno non è completo senza una nuova grafica audace per completare il pacchetto, e l'Africa Twin non è sfuggita all'occhio dei designer Honda desiderosi di cambiare il suo look. Anche se solo leggermente.
Il modello Africa Twin Adventure Sports sarà ora offerto nelle colorazioni Pearl Glare White Tricolour o Matte Ballistic Black Metallic. Il primo è un gioco di parole sull'attuale base bianca con accenti rossi e blu, anche se leggermente più stilizzato. I cerchi dorati rimangono e, se vogliamo essere onesti, hanno un aspetto molto attraente.
Quest'ultima opzione di colore è meglio conosciuta come Matte Black. È un colore scuro e sinistro e, a parte la piastra di protezione in alluminio e lo scarico, è completamente oscurato.
L'Africa Twin standard sarà disponibile nei colori Pearl Glare White Tricolour, Grand Prix Red o Matte Ballistic Black.
Tutte e tre le versioni avranno il design "Big Logo". Nel caso in cui il nome non fosse chiaro, è esattamente quello che sembra: le parole "Africa Twin" e "1100" sono applicate in caratteri grandi sulla moto.
Si concludono così gli aggiornamenti per la famiglia Honda Africa Twin 2022. Non ci sono aggiornamenti al motore, né modifiche alle sospensioni, all'elettronica o allo stile.
Come già detto, nessuno di questi aggiornamenti sarà probabilmente sufficiente a convincere gli attuali proprietari a passare al nuovo modello, a meno che non abbiate un'Africa Twin del primo anno e vogliate il motore più grande.
Tuttavia, i rinnovamenti del modello sono comuni ogni due anni per mantenere le moto attuali. Quindi gli aggiornamenti dell'Africa Twin, pur non essendo molto entusiasmanti, non tolgono nulla alle capacità della moto.
È la prova che non servono la cilindrata più grande e la forza bruta per tirarsi fuori dai guai. Il fattore X dell'Africa Twin è invece la sua capacità di gestire l'avventura nonostante le sue "carenze" rispetto a BMW e KTM, almeno sulla carta.