Što planirati za kratki vikend ADV izlet: Od motora do opreme

Nakon napornog tjedna na poslu, punog sastanaka i nadređenih koji jednostavno ne razumiju, možete biti pod stresom i spremni za vikend. I naravno, sjedenje na kauču može nekima biti privlačno kao način za opuštanje, ali za vas je izlazak i vikend avantura puno bolja ideja.

Vikend ADV izleti mogu biti sjajni. S samo dva dana na raspolaganju, možete istražiti rubne dijelove svog područja. To također znači da ne morate pakirati ni približno toliko stvari kao za tjedan dana (ili čak mjeseci) dugu avanturu.

Ostajanje relativno blizu i lagano pakiranje donosi slobodu, ali to ne znači da trebate zanemariti važne dijelove bilo kojeg putovanja.

Ovdje ćemo vas provesti kroz plan za vikend ADV izlet. Neki su osnovni, a svi ih ponekad zaboravimo.

Obuhvaćajući sve od motora do opreme, vidjet ćete stvari za koje mislimo da ih možete izostaviti na dan ili dva, kao i druge koje nikada ne biste smjeli ostaviti sa strane, bez obzira koliko kratak bio vaš izlet.

1. Odjeća

Očito, trebate nešto za obući. Za vikend izlet, međutim, možete spakirati puno manje nego za dužu avanturu. Također, budući da nećete ići predaleko, provjerite vremensku prognozu za odredište i rutu.

Ako ispravno tempirate vožnju (recimo, tijekom lijepog dijela godine), možete ograničiti izbor odjeće na minimum. To uključuje opremu koju nosite na ili s motocikla. Ne morate se slojevito odijevati (ili se manje slojevito odijevati), što vam omogućuje da kod kuće ostavite više stvari.

Koju vrstu vozačke opreme za koje vrijeme? 

Mnogo avanturističke opreme napravljeno je za vožnju u tri sezone, pri čemu je zima obično izuzeta (iako postoji i oprema za četiri sezone). Pretpostavit ćemo da vaša vikend ADV vožnja *neće* biti usred zime—ali ako se ipak odlučite za to, slojevito se obucite (više o tome u sljedećem dijelu).

Većina avanturističkih hlača i jakni dobro funkcionira u tri druge sezone. Za toplije vrijeme izvadite uloške iz jakne i hlača i otvorite ventilacijske otvore. Većina ima dobru ventilaciju za protok zraka – iako ćete se znojiti na vrućoj vožnji, bez obzira na to. U proljeće i jesen možete odlučiti hoćete li ostaviti uloške unutra ili ih izvaditi, ovisno o vremenu.

Bez obzira kada idete na vožnju, dobra je ideja ponijeti vodootpornu opremu ili barem vodootporne uloške. Nikad ne znate kad ćete naići na vodeni prijelaz ili iznenadnu kišu.

Kako planirati slojeve i kombinirati ih od kojih materijala + što izbjegavati.

Ovdje je važno razumjeti uvjete na vašoj ruti. Hoće li temperature ostati tople do umjerene cijelim putem, ili ćete se penjati i doživjeti padove temperature i/ili loše vrijeme?

Počevši od toplijih krajeva, preporučujemo nošenje slojeva koji upijaju znoj direktno na koži. To su obično poliester majice i/ili hlače—ali ne one koje su nosili vaši roditelji!

Poliester tehnologija je napravila veliki napredak od doba disco glazbe, a ključ u toplom vremenu je ostati hladan. Slojevi koji upijaju znoj premještaju znoj s kože na vrh tkanine, bliže dolaznom zraku. Ako su ventilacijski otvori na jakni otvoreni, zrak hladi znoj i vas brže i učinkovitije. Kao dodatna prednost, ovi poli slojevi olakšavaju skidanje jakne ili hlača kad završite s vožnjom.

Ako vas očekuje hladnoća, toplinski slojevi bi trebali biti prvi sloj koji dodiruje vašu kožu. Ako to još nije dovoljno, možete dodati lagani flis, slojeve koji blokiraju vjetar ili čak električne odjevne predmete koji rade na baterije ili se priključuju na vaš motor. Ali toplinski sloj je najvažniji jer pomaže regulirati tjelesnu temperaturu kroz sve ostale slojeve koje nosite.

Što god radili, izbjegavajte pamuk. Možda zvuči primamljivo nositi svakodnevnu odjeću koju već imate, ali pamuk upija tekućinu, uključujući znoj. Kad to učini, postaje teži, zadržava vlagu, ne pomaže u hlađenju kroz isparavanje znoja i treba mu jako dugo da se osuši.

Na hladnom vremenu, ne pomaže u održavanju toplinskog sloja za toplinu. Osim toga, skuplja se i čini neudobnim kad pokušavate dodati slojeve. Ako inzistirate na nošenju pamuka, ostavite ga za vrijeme kad niste na motoru.

Koju dodatnu odjeću ponijeti i zašto (na primjer, ako upadnete u jarak pun vode)?

Uvijek je dobra ideja imati osnovne rezervne stvari sa sobom, čak i ako idete samo na kratki vikend izlet. Ključno je odlučiti što ponijeti, a što ostaviti. Što se tiče odjeće, ako ste potpuno sigurni da na vašoj ruti neće biti vode, ponesite vodootpornu opremu.

Nikad ne znate hoćete li upasti u jarak pun vode. Zvuči smiješno? Možda, ali može se dogoditi. Vodootporni vanjski sloj odbit će tu vodu i/ili će se brzo osušiti kako biste ostali ugodni.

Ako ništa drugo, ponesite dodatni sloj od poliestera, vodootpornu jaknu, čarape i čak donje rublje za presvlačenje. Ako se sjećate, poliester (ili termo sloj) dolazi u dodir s kožom, pa ako ste se slučajno smočili, poželjet ćete ga promijeniti da ostanete topli. Drugi sloj, vodootporni/vjetrootporni, štitit će vas od vremenskih uvjeta i pomoći da se zagrijete dok vam je ostatak opreme još mokar.

2. Hrana

Isti način razmišljanja vrijedi i za hranu kao i za odjeću. Budući da ćete biti odsutni samo dan ili dva, možete ponijeti manje hrane.

Ako se osjećate stvarno minimalistički (iako možda malo manje avanturistički) i želite ostaviti kamperski štednjak kod kuće, možete čak otići u grad na obroke i ponijeti samo osnovne stvari na motoru. To možda nije poželjna opcija za neke, ali je ipak opcija.

Vrste hrane koje je lako i pametno ponijeti

Budući da idete samo na kratki izlet, najlakše je jesti u restoranima i/ili fast food mjestima. Tako ne morate nositi ništa vezano uz hranu ili pripremu hrane. Međutim, ako to nije opcija (ili vam ne odgovara), ponesite dehidriranu hranu, uključujući kamperske obroke.

Dehidrirano voće zauzima malo mjesta, hranjivo je i stvarno ukusno. Isto vrijedi i za sušeno meso (jerky). Oba će vas držati sitima dok ne dođe vrijeme za pravi obrok.

Za veće obroke, dehidrirana hrana za kampiranje je dobra ideja. Ona je potpunija i bogatija hranjivim tvarima. Također će vam trebati kamperski štednjak i osnovni pribor za kuhanje. Kamperski štednjaci su kompaktni i korisni za zagrijavanje hrane ili kuhanje vode (i naravno, trebat će vam i voda – ali to je podrazumijevano).

Ako morate nositi hranu osjetljivu na temperaturu, nemate luksuz da ponesete hladnjak. U tom slučaju, hladnu hranu možete držati hladnijom duže tako da je prethodno zamrznete, tako da bude na pravoj temperaturi kad budete spremni jesti.

S druge strane, ako trebate nešto držati toplim, zagrijte to i zamotajte u foliju prije polaska. Možete produžiti vrijeme koliko ostaje toplo tako da predmet umotan u foliju stavite u termos ako stane. Ako termos nije opcija, grijači – isti oni koje obično koristite u rukavicama ili čizmama – također mogu pomoći.

Ako stvarno želite biti snalažljivi i želite topli obrok, iskoristite prednost što imate motocikl i stavite predmet umotan u foliju na ili blizu ispušnih cijevi, pod uvjetom da su lako dostupne.

Upalite motor, pričekajte nekoliko minuta i eto topli obrok. Izložene glave cilindara i ispušne cijevi BMW boxer motora to čine vrlo jednostavnim! Samo pazite da ništa ne izgori.

3. Sklonište/Kampiranje

Bilo da odlazite na vikend ili mjesec dana, i dalje ćete trebati sklonište. Budući da je cilj ovog putovanja biti odsutan samo vikend, možete odlučiti prenoćiti u hotelu jednu ili dvije noći i ostaviti kampersku opremu kod kuće.

Ali ako su vam hotelski boravci suprotni ideji ADV vožnje, možete odlučiti ponijeti minimalnu kampersku opremu koja vam je potrebna.

Vrijeme će utjecati na izbor skloništa, ali ako pretpostavimo da će noćne temperature biti ugodne, to će uključivati barem avanturistički motociklistički šator poput MotoTent, vreću za spavanje i podlogu. Ako temperature padnu ili bude kiše, spakirajte minimum potreban za udobnost.

Što je potrebno za postavljanje udobnog kampa?

Budući da naglašavamo kratki vikend izlet, pokušavamo držati vašu opremu na minimumu. To uključuje i kampersku opremu. Ipak, želite imati udobno mjesto za odmor.

Trebat će vam šator i vreća za spavanje. To je minimum, posebno ako ste izdržljivi. Preporučujemo i podlogu za spavanje, jastuk i osvjetljenje poput lampe za glavu ili baterijske lampe. Ovisno o godišnjem dobu i mjestu gdje odlučite prenoćiti, vreću za spavanje možete zamijeniti visećom mrežom, ali to je na vama.

Kamperski trikovi za lakši boravak

Ako kampirate negdje gdje je hladno, napunite jednu ili dvije boce toplom vodom (sjetite se da ste ponijeli kampersku kuhalu) i držite ih u vreći za spavanje. Ne zaboravite ponijeti toplu kapu i čarape za spavanje, i spavajte u odjeći u vreći za spavanje.

Prije spavanja, međutim, ne želite nositi svoje moto čizme po kampu. Spakirajte udobne cipele ili papuče za to. Crocsice su dobar izbor i lako se spakiraju. Također, ne zaboravite ponijeti maramice i sredstvo za dezinfekciju ruku. Vaše će vam ruke biti zahvalne.

Stvari koje treba izbjegavati

Najvažnije je izbjegavati lošu pripremu i odlaganje hrane. To uključuje sve od nošenja hrane koja se lako kvari do nepravilnog odlaganja hrane. Zadnje što želite je neželjeni posjet medvjeda koji osjeti svoj sljedeći obrok.

Također želite pronaći pravu mjeru između nošenja baš dovoljno i nošenja previše stvari. To ovisi o vašim osobnim potrebama, ali ponesite količinu odjeće i hrane za koju mislite da će vam biti ugodno.

4. Alat/Rezervni dijelovi/Komplet za probušenu gumu

Ovo je područje na kojem ne želite štedjeti. Lako je pomisliti da, budući da nećemo biti dugo odsutni ili nećemo ići daleko, nema potrebe nositi alat, rezervne dijelove ili komplet za popravak probušene gume.

Ali kao što svi znamo, katastrofa može zadesiti tisuću milja od kuće ili čak iza ugla. Ponesi opremu, i kako kaže poslovica, bolje je imati i ne trebati nego trebati i nemati.

Međutim, ako inzistiraš na štednji ovdje, pobrini se da imaš nepogrešiv način da zatražiš pomoć ako se nešto dogodi s tvojim motorom.

Od čega bi trebao sadržavati komplet za popravak guma i zašto?

Probušene gume se događaju. Kad se dogode, bolje je biti spreman. Zato je komplet za popravak guma neizostavan dio opreme. Tvoj komplet će se malo razlikovati ovisno o nekoliko faktora, poput toga koristiš li gume sa zračnicom ili bez. Ako koristiš gume bez zračnice, općenito komplet uključuje zakrpu ili čep za zatvaranje rupe na gumi (pod uvjetom da nije preblizu bočnom zidu) i nekoliko CO2 patrona za ponovno napuhivanje gume i nastavak vožnje. Naravno, pažljivo.

Ako imaš zračnice, morat ćeš ih mijenjati. To znači da će ti trebati specifični nasadni ključevi i alati za skidanje kotača s motora te lopatice za skidanje gume s kotača kako bi došao do zračnice.

Zatim je stvar u tome da izvadiš staru, probušenu zračnicu i zamijeniš je novom. Trebat će ti način da napumpaš gumu (CO2 patroni spomenuti ranije u kompletu za gume su dobra ideja), i onda možeš nastaviti put.

Koji su ključni alati za ponijeti i zašto

Osim kompleta za gume, lopatica i nasadnih ključeva koje ćeš trebati za rješavanje probušenih guma, osnovni set alata za uobičajene probleme na tvom motoru može biti vrlo koristan.

Specifični nasadni ključevi, imbus ključevi, ključevi i/ili kliješta za tvoj motocikl mogu biti ključ za brze popravke na tvojoj ruti. Ako već ne znaš, istraži uobičajene probleme s tvojim motociklom i pripremi odgovarajuće rješenje ako se pojave tijekom vožnje.

Tvoj komplet trebao bi sadržavati potrebni alat za podešavanje kabela, pristup i/ili zamjenu svjećice te servisiranje karburatora (ako ga imaš). Možda nije loša ideja imati i dodatnu svjećicu ili crijevo za gorivo pri ruci. JB Weld ili epoksid male su veličine i koriste se s različitim uspjehom za zakrpu malih rupa na poklopcima kućišta, što ti može pomoći da se polako vratiš kući.

Par kliješta također ne škodi. Ako znaš da ideš negdje udaljeno, imati dodatno gorivo sa sobom je također dobra ideja. I nikad ne izlazi bez kabelskih vezica!

Praktični dodaci koje je dobro imati u slučaju hitne situacije

Iako ne želimo o tome razmišljati, hitne situacije se događaju i najbolje je biti spreman za njih. Počnimo s tobom, vozačem, imaj osnovni komplet prve pomoći. Male posjekotine i ogrebotine možeš očistiti krpom i vodom, ali dublje rane možda zahtijevaju gazu, sredstvo za čišćenje ili čak turniket ako je stvarno loše. I ne bismo to trebali ni govoriti, ali ako si ozlijeđen, nemoj pokušavati nastaviti voziti. Pa, što onda učiniti?

Zato je dobro imati telefon pri ruci – pod uvjetom da imate signal. Nazovite pomoć i koristite GPS telefona da pošaljete lokaciju. Ako nemate signal, možete koristiti satelitski tracker (koji uvijek trebate nositi sa sobom) da obavijestite druge o svom stanju.

Ovi uređaji mogu poslati obavijesti voljenima kod kuće da ste dobro ili pritiskom na gumb poslati signal za pomoć (ponekad i usmjeriti hitne službe) s vašim točnim GPS koordinatama za slanje pomoći. Nadamo se da nikad nećete morati koristiti takvu stvar, ali je dobra osiguranje imati.

Što se tiče motora—ako ste vi u redu, ali je motor previše oštećen da ga popravite osnovnim alatima, vraćamo se telefonu ili satelitskom trackeru da pozovete pomoć. Ako ste dovoljno blizu civilizaciji, moguće je da možete pješačiti do grada i nazvati pomoć iz udobnosti klimatizirane zgrade.

5. Komplet prve pomoći

Ista ideja vrijedi i za komplet prve pomoći kao i za alate i rezervne dijelove za vaš motor. Nikad ne znate kada ili hoće li vam se nešto dogoditi, a imati komplet prve pomoći je logično.

Mogućnost da očistite i zaliječite manju posjekotinu, ili čak veću, prije nego što se zarazi, može biti razlika između male neugodnosti i velike. Nadamo se da vam neće trebati, ali imati tourniquet pri ruci također može spasiti život.

6. Osobna iskaznica

Općenito pravilo je da ne izlazite iz kuće bez nje. Za naše potrebe, zamislimo situaciju u kojoj ste pali i izgubili svijest. Medicinsko osoblje će trebati način da sazna tko ste.

Imati osobnu iskaznicu sa sobom najlakši je način za to. Dok smo kod toga, ako imate zdravstvenu iskaznicu, ponesite i nju. Trebala bi sadržavati popis lijekova koje uzimate, vašu krvnu grupu, alergije i druge uvjete koje bi netko tko vas liječi trebao znati. Također, navedite kontakt za hitne slučajeve.

7. Gotovina/Kreditna kartica

Imajte novac sa sobom ili neki način plaćanja za stvari ili usluge. Ovo također zvuči kao očita stvar. Možda vam neće trebati, ali ako zatreba, gotovina ili kartice su male i lagane, a bit će neprocjenjive ako ih trebate.

8. GPS/Karte

Ako idete na kratki vikend izlet, velike su šanse da već znate kamo idete. Ali nije loša ideja imati GPS uređaj ili kartu(e) sa sobom – za svaki slučaj ako naiđete na zatvorenu cestu koju trebate zaobići.

Ili možda postoji neka odvojena staza ili sporedni put koji biste htjeli istražiti; karta ili GPS mogu vam reći vodi li negdje ili je samo slijepa ulica.

9. Telefon

Vaš telefon je zadnji na ovom popisu jer se čini kao najočitija stvar koju ćete ponijeti sa sobom, i nešto što ćete vjerojatno ionako imati pri ruci. Vjerojatno ćete telefon isključiti tijekom vikend izleta, ali s vremena na vrijeme možda ćete ga htjeti uključiti da provjerite što se događa u svijetu koji ostavljate iza sebe ili da obavijestite nekoga dragog o svom statusu. Možete ga čak koristiti za snimanje fotografije i podijeliti sa svijetom koliko se zabavljate. Ako vam je to fora.

Ostale stvari za razmotriti

Evo još nekoliko stvari koje treba razmotriti prije polaska na kraće putovanje.

Kako spakirati motor ovisno o tome gdje planirate voziti

Zapamtite: odlazite samo na vikend, ne na mjesec dana. Zato spakirajte samo ono što je nužno. Ipak, postoje osnovna pravila pakiranja motora koja treba slijediti.

• Raspodjela težine: Pokušajte ravnomjerno rasporediti dodatnu težinu koju pakirate između obje strane motora. Upravljanje motociklom može biti znatno pogođeno ako je težina znatno nagnuta na jednu stranu.
• Brz pristup: Dok pakirate, imajte na umu stvari kojima ćete često trebati pristupiti tijekom putovanja i stavite ih na lako dostupna mjesta. Na primjer, vodootporne rukavice, naočale, vodu, telefon i identifikaciju želite moći brzo dohvatiti bez potrebe za preuređivanjem drugih stvari.
• Težina: Obratite pažnju na GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) vašeg motocikla. Iako je malo vjerojatno da ćete premašiti ovaj broj, ovo je upozorenje za skupljače stvari. Ili, ako vozite motocikl male zapremine, ovo je upozorenje i za vas. Ne samo da bi performanse motora mogle patiti, već biste mogli opteretiti podokvir ili granice ovjesa tijekom vožnje.
• Ovjes: Dok smo već kod ovjesa, pobrinite se da ga, ako je moguće, prilagodite za dodatnu težinu. Obično će jedan ili dva okreta stražnjeg predopterećenja pomoći.

Mjere opreza koje vrijedi poduzeti unaprijed (opće provjere motora, provjera druge opreme itd.)

Na kraju, prije nego što krenete ili spakirate bilo što, napravite opću provjeru svog motora i opreme. Kakvi su vam gume na motoru? Je li nedavno servisiran?

Provjerite lanac i zupčanike na habanje i pregledajte sve kako biste bili sigurni da nema curenja, kapanja ili ispuštanja tekućina. Ako ih ima, lakše ih je popraviti u udobnosti doma. Provjerite imaju li potrošni dijelovi poput kočionih pločica dovoljno vijeka trajanja, a ako nemaju, zamijenite ih prije polaska.

Razumno je ponijeti opremu u kojoj se najudobnije osjećate, ali ako ćete posegnuti za svojom omiljenom vozačkom opremom po tko zna koji put, pažljivo je pregledajte.

Pogledajte ima li rupa, labavih niti, pokvarenih patentnih zatvarača, izblijedjelog Velcroa ili bilo kakvih drugih znakova da bi vaša oprema mogla biti oštećena. I ne zaboravite unutarnje obloge. Zadnje što želite je posegnuti za vodootpornom oblogom i shvatiti da ima rupu jer vam je mačka grebala.

Ako vam se ovo čini kao puno za razmotriti, s vremenom to postaje druga priroda. Uskoro ćete imati sustav koji će ove provjere obavljati brzo i učinkovito.

No na kraju je na vama da odlučite što želite ili ne želite slijediti. Najbolje poznajete sebe, svoj motor i svoju opremu. I nadamo se da dobro poznajete i rutu.

Vikend izleti trebali bi biti lijep, brz bijeg. Ali uvijek je dobro biti pripremljen.