ADV Oprema i Stavovi

Razgovarajmo o motorističkoj opremi. Ali, još važnije, razgovarajmo o opremi potrebnoj za duža putovanja kada ćete provesti nekoliko dana... ili tjedana... ili mjeseci... na cesti, i nadamo se kampirati većinu noći.

Ova duža putovanja na dva kotača zahtijevaju ne samo pravu opremu, poput vodootporne odjeće i šatora koji pruža ultimativni odmor kad dani/noći završe, već i mentalnu pripremu. Zapamtite, većina stvari u motorističkoj vožnji zahtijeva 90 posto mozga i 10 posto fizičke aktivnosti.

Ako se pripremate za putovanje i ne želite gubiti vrijeme skakućući po raznim web stranicama, odlučili smo stvari učiniti malo lakšima. Slijedi top 10 najvažnijih stvari ne samo za ADV opremu, već i za pravi stav prije vaše sljedeće velike avanture. A ako ovo čitate dok ste na cesti, svaka čast!

Prvo, Oprema/Dodaci

Vodootporna Odjeća

Zašto biste uopće razmišljali o putovanju bez vodootporne opreme, ili barem vodootporne zaštite? To je kao da se probudite bez kave... ili spavate bez vina.

Vodootporna motoristička oprema je ključna za sreću na cesti ili stazi. Osim ako nemate sreće u pustinji Atacama u Čileu ili u Aswanu u Egiptu, mokri uvjeti će se vjerojatno dogoditi. Razmislite o Pacifičkom sjeverozapadu SAD-a ili prosincu u Australiji tijekom vrhunca kišne sezone.

Pouka za sve? Odaberite Gore-Tex. On se iznova dokazuje, dopuštajući vašem tijelu i donjim slojevima da ostanu suhi dok zrak slobodno cirkulira.

Ako nemate vodootpornu motorističku odjeću, koristite bilo što drugo što diše ili pruža udobnost u mokrim uvjetima, ali uvijek ponesite kišnu odjeću, koju možete nabaviti po pristupačnoj cijeni. Također zapamtite da kiša nije jedini uzrok mokrih uvjeta. Jutarnja rosa i noćna magla mogu pružiti dovoljno vlage da smanje udobnost.

Također, zapamtite da nisu samo jakna ili hlače bitni; rukavice i čizme također moraju biti vodootporni. Zapravo, prvo što će vam se ohladiti su prsa i noge; kad vam ruke i stopala postanu hladni, ugodna vožnja će završiti puno ranije.

Donji slojevi (Baselayers)

Već smo spomenuli koliko je važna vodootporna motoristička odjeća, posebno na rukama i nogama. Rekli smo da ruke i noge prvo osjete hladnoću; to se dodatno potvrđuje kad naučite kako koristiti donje slojeve.

Postoji toliko tehnologije u donjim slojevima koja je preuzeta iz nogometa i NFL-a, a sada mi motoristi imamo to od mnogih proizvođača. Oni pomažu stvoriti mikroklimu između vaše kože i jakne, dopuštajući znoju da se upije i osuši u toj mikroklimi, držeći vas suhim i udobnim. Pronađite dobre donje slojeve i nikada ne vozite bez njih. Također zapamtite da su neki namijenjeni hladnijem vremenu, a drugi toplijem.

Ventilacija

>Ventilacija je očito važna za vožnju u toplom vremenu, ali jednako je važna i za najhladnije uvjete - posebno za vašu glavu. Znojite se, bez obzira je li 90 stupnjeva F ili 30 stupnjeva F. Najbolje što možete učiniti je ohladiti ili ukloniti taj znoj s tijela; tu ventilacija dolazi do izražaja. Čak i kad je hladno, vozite s otvorenim stražnjim ventilima kacige, a ako imate jaknu od neprozračnog materijala koja je dobro ventilirana, držite barem jedan stražnji ventil otvoren da se vlaga može osloboditi.

Vid bez magle

Biti vruć i znojiti se može biti neugodno, ali magloviti vizir može brzo stvoriti opasne situacije. Učinite sve što je potrebno da vaš vizir bude čist. Ako postoji Pinlock sustav, koristite ga. Zapamtite da držite otvoren ventil na bradi kad se pojavi magla; čak i u najhladnijim temperaturama trnci na licu su bolji od nemogućnosti vidjeti.

Toplina

Mislite na toplinu kad opremate svoj avanturistički motor. Čak i usred ljeta može vam zatrebati malo topline. Za sve sezone, zaštita za ruke i grijane ručke su ključni za udobnost. Za vožnju u hladnim uvjetima, veći vjetrobran može pomoći zaštititi vaše tijelo od vremenskih uvjeta i hladnog zraka.

Drugo, Stav

Ostavite Problemi za Kamp

Na što se fokusirate, tamo će i vaša energija ići. Zato dok vozite, držite svoj um čist od problema. Zaboravite na svađu s partnerom, šefom ili prijateljem. Zaboravite na udarac ogledala na stazi ili financijske brige... ostavite sve to izvan glave dok vozite; to može pomoći da se ne ometate i spriječiti ozbiljne nesreće. Sačuvajte te brige za kamp gdje ih možete izbaciti iz sebe bez ometanja vožnje.

Bolji ste vozač nego što mislite

Kao što neki vozači kažu, 90% je mentalno, a 10% fizičko. Isto vrijedi za bilo koju situaciju u vožnji. Mnogi vozači izbjegavaju duža putovanja jer nemaju samopouzdanje u sebe. To je samo dodatna distrakcija, zato si uvijek govorite da ste bolji vozač nego što mislite. Nastavite s edukacijom vožnje vježbajući i učeći od poštovanih vozača, ali uvijek znajte da ste bolji vozač nego što mislite. Naravno, ne mislimo na ego maniaka; samo imajte samopouzdanje da vozite na vrhuncu svojih sposobnosti.

Dom nije tako daleko

Još jedan stav koji ometa mnoge vozače je udaljenost od doma. Kad kampirate bliže domu, neki vozači se osjećaju sigurnije znajući da je sigurno mjesto blizu. Ali kad ste stotine ili tisuće milja daleko, neki vozači mogu postati nervozni. Opet, to je mozak koji prelazi u sigurnosni način rada, što uzrokuje velike distrakcije i oduzima puno energije s vašeg putovanja. Vjerojatno se jednostavno previše brinete.

Možda nemate signal

Da - naši telefoni su praktički dio našeg svakodnevnog života. U SmartInsights studiji, prosječni Amerikanac proveo je 87 sati na mobilnom uređaju tijekom kolovoza 2016. Ali kad kampirate u udaljenim dijelovima svijeta, bilo na Ho Chi Minh stazi u Vijetnamu ili Lyseboth cesti u Norveškoj, zadnje što ćete naći je jak signal. Neki vozači se boje zbog nedostatka kontakta sa svijetom, ali sada postoji mnogo hitnih uređaja za kampere koji rade preko satelitskih podataka, poput SPOT-a. Drugi se samo uplaše jer ne mogu odmah objaviti svoju najnoviju avanturu na društvenim mrežama; Instagram i Facebook mogu pričekati dok ne dođete kući.

Ostanite bez problema prije jutarnjeg polaska

Kad stignete u kamp na noć, obavezno pregledajte svoj motor. Učinite to prije nego što postavite kamp; ako nešto nije u redu i treba popravak, imat ćete vremenski okvir u glavi i možda ćete preskočiti postavljanje kampa da popravite motor dok još ima dnevnog svjetla (zato je glava svjetiljka ključna za motoristički kamp! Možete je koristiti za postavljanje svega noću s lakoćom).

Provjerite gume na curenje ili oštećenja; kočnice; lanac; i sve tekućine. Ovaj jednostavan zadatak također umiruje um kad ujutro krećete. Zadnje što želite na putovanju nakon sjajne noći kampiranja je da imate motor spreman za polazak i odjednom shvatite da imate rupu na uljnoj posudi ili šaraf u gumi.

Počnite se pripremati za svoju sljedeću motorističku avanturu na www.lonerider-motorcycle.com