J'ADORE ÇA !!! Parfait pour voyager seul à moto, et sans doute encore mieux à deux si on le pose sur le top-case.
Riche de fonctionnalités dédiées l'aventure à moto, c'est le sac de voyage ultime pour motards.
Ce que disent les motards
Caractéristiques clés
Etanchéité par système d'enroulement.
Le système de fermeture à enroulement en quatre couches maintient votre équipement au sec et protégé, face à la pluie, aux traversées de rivières et à la poussière. Conçu pour les réalités du voyage.
Grande ouverture, accès rapide
La large ouverture principale facilite le rangement et vous permet d'accéder rapidement à votre équipement sans avoir à fouiller.
Attache rapide avec 4 boucles
Une poche externe vous permet de ranger une veste mouillée, des gants ou un vêtement que vous souhaitez attraper rapidement, sans avoir à ouvrir le compartiment principal.
Pochette tactile pour carte/téléphone
La pochette à sensibilité tactile intégrée garde votre carte de navigation accessible et protégée en toutes circonstances
Rangement organisé
De multiples poches intérieures et extérieures, complétées par un cordon pour clés, permettent d'organiser vos objets avec facilité, de les retrouver en un instant et de les préserver de tout chocs.
Prêt à être hydraté
Un compartiment interne peut contenir une poche à eau de 3 litres, ce qui vous permet de vous hydrater pendant les longues sorties sans vous arrêter.
Système de fixation modulaire
Les points d'attache MOLLE et à fixation rapide intégrés offrent une modularité totale, permettant d'ajouter pochettes, outils ou accessoires supplémentaires pour adapter l'Overlander à chaque voyage.
Sac convertible
Les bretelles rembourrées amovibles et les multiples poignées de transport offrent une manipulation aisée et intuitive, que l'Overlander soit sur la moto ou porté à pied.
Conçu pour les environnements difficiles
Sa construction robuste et résistante à l'abrasion, avec des accessoires résistants aux intempéries et des détails réfléchissants, le rend fiable et plus visible lorsque les conditions deviennent difficiles.
Tout savoir en vidéo
Compatibilité
Guide d'installation
Avis sur YouTube
Avis des clients
Note globale : 4.9 / 5 d'après 1015 avis.
J'ai commandé et installé un sac de 48 L et un autre de 31 L, l'un au-dessus de l'autre, pour un long road trip. La qualité est incroyable et les systèmes de fixation sont très pratiques. Je recommande à 100 % !
Super sac de voyage ! Je l'ai utilisé lors d'un voyage d'une semaine dans l'Utah. Parfait !
Il est très pratique à utiliser grâce à ses 4 attaches qui se fixent sur la moto, et son gros avantage, c’est qu’on peut l’emporter partout, comme un sac à dos.
Il s'adapte parfaitement à ma Honda CL500 en tant que sac arrière. Très facile à installer, et les vidéos YouTube m'ont vraiment aidé. J'apprécie les poignées qui permettent de l'utiliser comme sac latéral ou comme sac à dos. Il tient très bien en place. J'ai parcouru plus de 1 500 km depuis que je l'ai installé et je n'ai rencontré aucun problème ; j'espère pouvoir en faire encore beaucoup plus :)
Pratique pour y ranger mes effets personnels, afin de pouvoir, à l'arrivée de chaque étape, détacher rapidement le sac de la moto tout en laissant mes valises sur la moto...
Au-delà de toutes mes attentes. Je pensais que c'était le sac habituel, peu spacieux et peu pratique, mais j'ai dû revoir mon jugement. Il peut contenir tout le nécessaire pour le camping (tente, lit de camp, sac de couchage, siège enfant, piquets, chaussures, réchaud + bouteilles de gaz). Très pratique et polyvalent. Très satisfait, je lui donne la note maximale !!! Je le recommande.
Sur la Moto Guzzi California 1400, j’ai fixé le sac Oberländer de 48 l à l’arrière. Je ne voulais pas démonter la plaque de base de Top. Pour que le fond du sac repose bien à plat, j’ai découpé un tapis de sol en caoutchouc (d’environ 18 mm d’épaisseur) (on en trouve à bon prix en Suisse chez Landi). La tente est fixée devant la sacoche à l'aide des sangles fournies. J'ai coincé les sangles de la sacoche sous la plaque de base (il a fallu les desserrer, faire passer les sangles, puis les resserrer). La sacoche n'a jamais glissé. Grâce à son profilé en U intégré, le sac est aussi rigide qu’une valise. Très facile à manipuler, il dispose de toutes les fonctionnalités imaginables, comme le rabat de fermeture, le compartiment pour la carte, etc. Absolument étanche. Un produit tellement bien pensé qu’il comble tous les souhaits.
Le meilleur équipement de moto que l'on puisse trouver sur le marché. Je suis très satisfait de mon équipement « Lone Rider » !
La livraison a été rapide et ça rend super bien sur la moto. Je mets de côté mes sous pour m'acheter les sacoches semi-rigides. Si je devais trouver un point négatif, le seul que je puisse citer, c'est que j'aimerais qu'il y ait plus de choix de couleurs. À part ça, c'est parfait.
Excellent, très pratique. Je n'ai rien à redire.
J'ai acheté la version 48 L et c'est vraiment un sac formidable. Je l'ai emporté lors d'un voyage d'une semaine : je suis parti du centre du Texas, j'ai traversé le Nouveau-Mexique, j'ai exploré les montagnes du Colorado, puis je suis revenu. Il s'est facilement fixé à la moto ; grâce aux fixations MOLLE, j'ai pu ajouter un autre sac, et il était suffisamment bien maintenu à grande vitesse pour ne pas se détacher lorsque je dépassais des voitures. La poche « Beavertail » m'a été très utile pour ranger une chaise de camping et une casquette lors des arrêts dans les stations-service en cours de route.
Un sac vraiment pratique pour ma moto ! 👍🏼
Super sac étanche ! Lone Rider fabrique du matériel de qualité, et ce sac ne fait pas exception. Je recommande vivement tous les équipements proposés par Lone Rider pour les GS 1300.
Un excellent produit, comme tous ceux de la gamme « lone rider »
Excellent rapport qualité-prix, fonctionnalités adaptées
J'adore l'Overlander. C'est devenu mon sac de voyage incontournable pour les balades à moto pouvant aller jusqu'à deux semaines. Je l'ai choisi pour remplacer un sac de voyage basique, car je recherchais un peu plus de rigidité et une meilleure protection pour mon équipement. Les sangles s'adaptent parfaitement à mon BMW R 1300 GS . Il faut un peu de temps pour trouver la configuration idéale, mais j'ai même réussi à l'utiliser en complément d'un grand sac arrière de 24 L. J'en suis très satisfait jusqu'à présent.
Excellente qualité, finitions impeccables. Je suis ravi de mon achat.
Ce sac respire la qualité de fabrication ; sa fixation sur la moto est très pratique, il ne bouge pas d'un pouce. Je suis très satisfait de cet achat.
Très pratique, qualité impressionnante, facile à utiliser Quant à l'étanchéité, je ne l'ai pas encore testée
Je trouve vraiment que ce sac est génial. La valve de décompression est, selon moi, un élément indispensable sur tous les sacs de compression. J'adore toutes ses fonctionnalités : un emplacement pour emporter de l'eau supplémentaire, des cartes et tout ce que l'on souhaite fixer au panneau MOLLE. Ce sac remplace le top-case de ma Ducati lorsque je pars en camping. Il offre vraiment beaucoup d'espace en plus.
Il y a suffisamment de place pour emporter plein de choses. Vous pouvez même vous contenter de ce sac pour un séjour d'un ou deux jours. Le système MOLLE offre la possibilité d'ajouter d'autres petits sacs, ce qui est parfait.
J'adore ce sac ! Il est facile à installer ! La couche imperméable est parfaite.
J'ai longuement cherché quel sac, voire quelle valise rigide, ajouter à ma nouvelle Africa Twin. Je ne voulais pas d'un sac entièrement souple qui s'affaisse sur le porte-bagages lorsqu'il est presque vide, et je ne tenais pas vraiment à une valise rigide qu'on ne peut ni agrandir ni pousser à ses limites. J’avais entendu parler d’ Lone Rider , j’avais regardé quelques vidéos et lu des avis sur le produit, puis j’ai choisi ce sac car il est souple tout en étant semi-rigide. J’adore le fait qu’il soit doté d’une « queue de castor » sur le dessus, ce qui permet d’y ajouter des objets comme une tente ou une chaise sans encombrer l’intérieur du sac. Je ne l’ai pas depuis très longtemps, mais pour l’instant, je l’apprécie beaucoup !
Je l'utilise pour transporter ma moto. Elle est très spacieuse et résistante, et s'installe très facilement.
Un super équipement !!
Le sac « Overlander » de 30 litres est un énième produit fantastique de la marque Lone Rider que j’ai acheté. C’est le compagnon idéal pour les voyages et l’aventure, qui s’accorde parfaitement avec le « MotoPanniers » et le « MotoCase ». Une qualité des matériaux et une finition exceptionnelles. Encore une fois, je lui attribue une note de 10 sur 10. Bravo !
La tente, le sac de couchage, le matelas, l'oreiller… tout le matériel indispensable pour le camping y rentre. Le sac est vraiment imperméable :) Qualité 5 étoiles. Je le recommande sans hésiter.
Impressionnant et finalement très pratique.
Ce sac est génial, il répond à toutes mes attentes. J'apprécie particulièrement sa fonctionnalité, sa polyvalence et la qualité de ses matériaux. Il s'adapte parfaitement à ma GS.
Super sac
Pour moi, c'est l'un des sacs les plus pratiques d'Lonerider! Il est super facile à installer. Il est immense. On peut facilement y ranger ses affaires. Et on peut l'enlever en un clin d'œil. Alors, que dire de plus ? Génial, génial, génial !
L'Overlander 30 et le KOVE 800X PRO forment un duo de choc.
Très bien conçu, totalement imperméable et facile à fixer et à retirer.
Un sac magnifique et spacieux que j'utilise pour voyager, faire les courses et aller à la salle de sport. Résistant et imperméable, il est équipé d'une valve qui permet de le comprimer et de l'aplatir : c'est génial.
Je cherchais une sacoche de moto à fixer sur la selle arrière pour y ranger tout mon matériel de camping, et la version 48 litres de cette sacoche répond parfaitement à mes besoins. Le matériau est de grande qualité et conserve bien sa forme. C'est donc pour moi la sacoche de moto idéale.
Un sac très polyvalent, doté de nombreuses fonctionnalités et de la qualité habituelle. Ce n'est pas mon premier article « Lone Rider ».
Ce sac est génial et de très bonne qualité, il est polyvalent 👍
Un sac hyper pratique de LONE RIDER… j'en suis déjà à mon deuxième… le premier a disparu bien trop tôt !
L'Overlander vient compléter le reste de mon équipement « Lone Rider » sur mon modèle Tenere 700 2025.