Les feux additionnels les plus intelligents du marché
Les feux moto Lone Rider MTL9 offrent une visibilité exceptionnelle avec une portée de 700 mètres. Dotés de feux de jour (DRL) et de faisceaux larges, hauts et concentrés, ils sont parfaits pour les motards aventuriers. Conçus pour résister à des conditions difficiles grâce à leur indice de protection IP68-69K, ils sont entièrement personnalisables, homologués E et compatibles avec certaines motos pour des performances optimales.
Regular price
$1,119.00
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Délai de livraison estimé : environ 2 semaines après l'achat.
Délai de livraison estimé : environ 2 semaines après l'achat.
Date de livraison prévue : mi-novembre.
Très probablement les meilleurs feux additionnels au monde.
Nous ouvrons un nouveau chapitre dans le domaine de l’éclairage moto. Après des années de recherche et de développement, nous sommes fiers de vous présenter ce que nous considérons comme les meilleurs feux jamais créés.
Développés grâce à la contribution de milliers de motards, ces feux offrent un faisceau lumineux parfaitement étudié, garantissant une expérience de conduite exceptionnelle.
Ce que disent les motards
Ils vont vraiment bien avec ma nouvelle R1300GSA
Les feux de jour à changement de couleur situés autour des phares sont magnifiques, et lorsque les feux de détresse sont allumés, ils clignotent en alternance avec les clignotants d'origine, ce qui les rend très visibles. De plus, lorsque les feux de route sont activés, leur luminosité est presque comparable à celle de la lumière du jour, garantissant ainsi la visibilité à longue distance indispensable à une moto d'aventure.
Ils sont absolument géniaux.
Je n'aurais jamais imaginé qu'un jour, j'aurais de meilleurs phares sur ma moto que sur ma voiture ! Ils sont absolument géniaux et je me sens beaucoup plus en sécurité maintenant que je peux voir correctement la route et tout ce qui m'entoure la nuit. Au fait, les phares sont vraiment superbes !
Absolument impressionné !
Je suis vraiment impressionné ! Incroyablement efficace !! Une sécurité nettement améliorée la nuit, que ce soit sur route ou hors route. J'ai regardé mes vidéos sur un singletrack que je connais bien : je roule aussi vite la nuit que pendant la journée.
Un investissement qui en vaut vraiment la peine si vous roulez régulièrement la nuit. Sans parler de l'aspect esthétique qu'il ajoute au moto, que je trouve fantastique !
Tout savoir en vidéo
5 raisons de choisir les feux de moto MTL9
01
Puissance exceptionnelle avec une portée impressionnante (1 lux à 700 m / 2300 pieds)
02
Homologation routière ECE R10, R148, R149
03
Technologie Speed Blending™
04
Anneau DRL ambre/blanc – allie sécurité et esthétique
05
Grande capacité de personnalisation grâce au logiciel inclus
**Spécifications** :**Valeur** Puissance maximale : 180 W Lumens : 23 200 Tension : 9-30 V CC Consommation : 145 W 1 lux : @ 700 m / 2300 pieds Classe IP : IP68-69K Faisceau lumineux : Combo 6-en-1
Feux de jour : blanc et ambre Connexion : MT 3 broches Température de fonctionnement : -20 °C à +50 °C Certification : homologué ECE R10, R148, R149 LED : Osram
**Spécifications** :**Valeur** Diamètre : 4,4" / 114 mm Profondeur : 2,9" / 75 mm Hauteur avec support : 4,9" / 125 mm Poids : 840 g / 29,63 oz
Les lumières « MTL9 » nécessitent une version 2 de « MotoCAN » pour fonctionner !
En commandant le pack spécifique à votre moto, vous recevrez:
MTL9 :
2 pods MTL9 avec connecteurs MT à 3 broches
2 × caches de protection noirs
2 × câbles d’extension de 1 m (env. 39,4 po)
1 × rallonge en Y (Y-Splitter) MT 3 broches
2 × supports de serrage (diamètre 20 à 25 mm), comprenant 2 équerres en L et le kit de montage
MotoCAN V2 :
1x MotoCAN V2 spécifique à votre moto
3x Bouchons d'obturation MT 3 broches (pour fixer d'autres accessoires)
MotoCAN Kit d'accessoires v2
MotoCAN Lot de bouchons v2
20x serre-câbles
1 câble USB-USB-C
Remarque : Si votre modèle de moto ne figure pas dans la liste « Variante » ci-dessus, le MotoCAN v2 n'est actuellement pas disponible pour celui-ci. Nous développons activement d'autres contrôleurs MotoCAN v2 pour les motos les plus courantes, y compris celles qui ne sont pas équipées du protocole CAN. Consultez ici la liste complète de compatibilité de le MotoCAN v2.
Supports de fixation
Inclus dans tous les kits d'éclairage « MTL9 »
Support de fixation pour rampe MTL9 , 22-25 mm, avec équerres en L – lot de 2+2 pièces
REMARQUE : le support de fixation sous le carénage avant de la R1300GS n'est PAS compatible avec les barres de protection supérieures !
BMW – Kit de fixation pour phares de moto sous le carénage avant
Nous proposons des supports à fixer sous le nez pour :
– BMW R1300GS Adventure
– BMW R1300GS
– BMW R1200/1250GS + Adventure
– BMW F900GS
– Ducati DesertX
– Série Ducati Multistrada V4
– Honda Africa Twin 1100
– Honda Africa Twin 1100 Sports d'aventure
– KTM 1290 Super Adventure S/R
– KTM 890/790 Adventure R
– Yamaha Ténéré 700 (2019-2024)
– Yamaha Ténéré 700 à partir de 2025
NE CONVIENT PAS aux supports sans barre de protection, tels que les supports d'éclairage auxiliaires d'origine des modèles R1200/1250/1300GS. Les supports en plastique d'origine ne sont pas suffisamment solides pour soutenir de manière sûre et stable les feux de moto.
BMW Adaptateurs de fixation pour éclairage d'appointsur barres de protection d'origine – 2 pièces
CONTRÔLE TOTAL DEPUIS VOTRE SMARTPHONE
Le MotoCAN V2 se connecte directement au bus CAN de votre moto sans qu'il soit nécessaire de couper le moindre fil.
Configurez et personnalisez tous les paramètres via l'application « Lone Rider » par Bluetooth :
Couleur et intensité du halo
Intensité lumineuse de jour et de nuit
Éclairage en courbe
Synchronisation des clignotants aux halos
Diagnostics en temps réel + mises à jour du micrologiciel sans fil
Les feux « MTL9 » ont été conçus pour s'intégrer parfaitement à « MotoCAN » v2, le système de gestion des accessoires pour moto le plus avancé au monde actuellement disponible sur le marché. De plus, « MotoCAN » v2 intègre une technologie LIN personnalisée qui permet d'accéder à l'ensemble des fonctions et caractéristiques des feux « Motorcycle Light ». Pour plus d'informations, rendez-vous sur la page produit de «MotoCAN » v2.
Le MotoCAN V2 est nécessaire pour utiliser et personnaliser toutes les fonctionnalités de nos feux MTL. Il est recommandé d’utiliser les feux MTL9 exclusivement avec l’application MotoCAN v2. Pour savoir quelle version du MotoCAN V2 convient pour votre moto, consultez notre page de compatibilitéMotoCan v2.
Si le modèle de votre moto ne figure pas dans la liste « Variante » ci-dessus, cela signifie qu’aucun contrôleur « MotoCAN » v2 n’est actuellement disponible pour ce modèle. Nous travaillons activement au développement de nouveaux contrôleurs « MotoCAN » v2 pour les motos les plus courantes, y compris celles qui ne sont pas équipées du protocole CAN. Consultez ici la liste complète de compatibilité des contrôleurs « MotoCAN » v2.
Système CANbus compatible :
Lone Rider MotoCAN v2
Non compatible avec :
Tous les autres systèmes CANbus
Denali CANsmart
Denali DialDim
Clearwater CANopener
HEX ezCAN Gen2 (version logicielle postérieure à V2408)
Certifications :
Conforme aux règlements ECE R10, R148 et R149.
Remarque :
La conformité à la réglementation routière dépend des dispositions locales. Veuillez vérifier la législation en vigueur dans votre région avant d'utiliser des feux auxiliaires sur la voie publique.
The Lone Rider MTL9 lights completely changed the way I ride at night.
They are not just auxiliary lights that make the road brighter.
They give me more visibility, more reaction time, and much more confidence when riding in the dark.
On unlit roads, mountain passes, wet pavement, or unfamiliar routes, the difference is huge.
With the MTL9s on, I can spot potholes, road edges, obstacles, and surface changes much earlier.
For long-distance adventure riding, this is not just an upgrade.
It feels like a real safety investment.
Excellents phares, maintenant compatibles avec toutes les motos grace au EzCan Pure et à l'EzSwitch.
La moto gagne en visibilité de jour et l'éclairage de nuit est stupéfiant !
Je recommande
Absolute beasts.. really completes the look for me, and have only gotten positive feedback from dealers, bikers, civilians and cagers. For me its just as much a safety feature to be seen, and at 3% the pods matches the output of my head lights, and i can after 3 weeks already tell cars see me earlier than with the stock fog lights. And at 100% fellow riders tell me theyre blinding in even full daylight.
Im 100% pleased with these and is looking forward to darker months where their night capabilities wil be put to the test
J'avais déjà un ezCAN 2ème génération avec des feux DENALI D3. Après mise-à-jour, l'ezBUS est apparu sur le circuit blanc. L'installation n'a posé aucun problème en suivant les indications et les vidéos proposées par LoneRider.
Une fois les réglages effectués, je suis ravi du résultat. Le look est magnifique. Ma visibilité de jour est nettement améliorée et l'éclairage de nuit est fantastique!
The most time-consuming part of installing the lights is removing the fairings, crash bars, and so on… but once that’s done, the rest is child’s play. You simply route the cables wherever there’s space, secure them properly with the supplied zip ties, connect each cable to the Motocan, and you’re done.
Once configured through the Motocan, the lights behave exactly as expected, and the lighting performance is absolutely incredible !
Beau produit , belle fabrication.J’ai pas encore roulé de nuit avec mais ça éclaire vraiment fort. Où peut-on trouver les commandes cachées sur la BMW r1300gds (exemple :éteindre en tenant la touche de rappel des clignotants).
I wasn't sure if all this thing is just a hype or so but I wanted to give them a try so I ordered them. Also i didn't saw many T7s with them....
What can I say is that I am more visible on the road and I have A LOT of visibility in the night. I am not afraid of the dark anymore.
I hope they will be durable but for now, they are excelent.
Also a + for wiring. With motocan everything is much more easyer and you have the posibility to wire much more accesories withou modyfing the existing electrical system.
Great product!
I absolutely LOVE my Lone Rider MotoLights. They have been an incredible addition to my Honda Africa Twin and completely transformed my night riding experience. The light output is outstanding — the road visibility and confidence they provide after dark are on another level.
Honestly, once you ride with these lights, you’ll never want to ride at night without them again. They make that much of a difference.
My only minor critique is that I wish the white DRLs were a little brighter, but that’s a very small complaint compared to how amazing these lights perform overall. Highly recommended!!
Lights are simply incredible!
The only remark i have is that DRL lights are not visible in sunny day. They are visible during cloudy days or in the evening, but not in the sun.
Never the less, setting them up to preferred settings is very easy and simple, so i turned on the fog lights and put on amber lens for more day visibility. Now i am super happy with the visibility, functionality and the looks of my motorbike 😁
Amazing product, great customer service and prompt delivery. The new lights absolutely redefined the front of my motorcycle from a visual perspective, and the quality of the lighting during the night is amazing and without any comparison to other products on the market. Easy to use software, which can be configured to your own liking even by a non-IT expert. 🙏 >> five stars from me.!!!!
Fari eccezionali… finalmente potrò affrontare le uscite in notturna in totale sicurezza.
Fascio luminoso molto potente.
Cosa molto a favore è il fatto che si possono regolare ad intensità diverse per modalità diurna e modalità notturna
Il montaggio del cablaggio è di facile intuito, ma bisogna avere una buona dote manuale.
Questi fari donano alla moto anche un look molto accattivante
Words are unnecessary here. What should we say first? Their robustness and quality? Their brightness? Or how many options you have to program them? A literally incredible product. We can only wait for a smaller version that fits even better with more motorcycles.
Lone Rider motorcycle lights are probably some of the best lights currently available on the market. The installation is very easy and straightforward, and the amount of light they produce is truly impressive. In some situations, they might even feel a bit too powerful.
When it comes to the low beam, I recommend setting it to around 50%. If you run it at full power, other drivers will likely signal you to lower your lights because it can be quite bright for oncoming traffic.
As for the high beam, the brightness is incredible. I would even say it can be almost ridiculous how much light they produce. The visibility at night improves dramatically, and their slogan “Make Night a Day” really does feel accurate.
If you can afford them, I definitely recommend buying Lone Rider lights. They are powerful, easy to install, and make a huge difference when riding at night.
Absolutely love the lights and the headlight guard. Really makes me visible from a much greater distance than just the factory headlight/driving lights.
The service was amazing, my order shipped super-fast, and the customer service is top-notch, some of the best I've had the pleasure of dealing with.
They really complement my new R1300GSA.
The colour-changing DRLs around the headlight are beautiful, and when the hazard lights are on, they flash in alternation with the OEM indicators, making them highly visible. Furthermore, when the high beam is activated, the brightness is almost like daylight, ensuring the long-distance visibility that is essential for an adventure bike.
Des feux additionnels de haut vol et simple à mettre en oeuvre, la puissance fournie est tout simplement incroyable. Petit bémol application de paramétrage uniquement depuis un Pc ou Mac, j'aurait préféré le faire depuis un smartphone surtout pour des réglages de nuits en dehors d'un atelier.
Quelle puissance ! C'est vraiment impressionnant entre le passage feu d'origine aux Motolights sur la Tenere 700. Plus aucune crainte de rouler de nuit désormais.
J’ai récemment installé les MTL9 de Lone Rider sur ma moto et je dois dire que je suis vraiment impressionné par leur efficacité.
Certes, le prix est élevé environ 1000€ la paire mais après les avoir utilisées de nuit, je considère que l’investissement est largement justifié, notamment pour le niveau de sécurité et de visibilité qu’elles apportent.
La différence est vraiment flagrante, surtout dans les virages et sur les routes non éclairées. L’éclairage est extrêmement puissant, porte très loin et permet de beaucoup mieux anticiper ce qui se trouve devant soi. On se sent clairement plus en sécurité lorsqu’on roule de nuit.
Pour quelqu’un qui roule régulièrement de nuit ou sur des routes peu éclairées, je recommande les MTL9 sans aucune hésitation. C’est un investissement conséquent, mais ça fait réellement la différence et, pour moi, c’est devenu un véritable must have pour rouler de nuit à moto.
Une fois qu’on y a goûté, difficile de revenir en arrière ! 🔥🏍️
