Πώς να φορτώνετε σωστά τις μοτοσικλέτες όταν κάνετε κάμπινγκ: 6 εκτιμήσεις

How to Properly Load Motorcycles When Camping: 6 Considerations

Φορτώστε και φύγετε: Μετατρέποντας τη μοτοσικλέτα σας σε ένα ασφαλές και αποτελεσματικό μουλάρι συσκευασίας

 

Ας σκεφτούμε τη φόρτωση του μηχανοκίνητου μουλαριού σας για ένα ταξίδι με μοτοσικλέτα σε κάμπινγκ με λίγο διαφορετικό τρόπο: το κέντρο βάρους.  

Δεν λείπουν τα άρθρα που προτείνουν τι είδους εξοπλισμό και προμήθειες πρέπει να πάρετε μαζί σας σε ένα τέτοιο ταξίδι. Αλλά δεν υπάρχουν τόσα πολλά για το πώς να πακετάρετε και να στοιβάζετε όλα αυτά τα πράγματα στο ποδήλατο. Το βάρος του εξοπλισμού και των προμηθειών σας θα μπορούσε να είναι σημαντικό - ακόμη και αν πραγματικά επικεντρωθείτε στο να διατηρήσετε το φορτίο στο ελάχιστο δυνατό.

Η διαμόρφωση της μοτοσυκλέτας σας μπορεί να ξεκινάει με υψηλότερο κέντρο βάρους λόγω σχεδιασμού.Για παράδειγμα, οι μοτοσυκλέτες περιπέτειας, όπως η σεβάσμια BMW R 1200 GS, συνήθως σχεδιάζονται με μεγάλη απόσταση από το έδαφος, ενώ οι συμβατικές μοτοσυκλέτες ή τα cruisers τείνουν να έχουν μικρότερη απόσταση από το έδαφος με τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και άλλα βαριά εξαρτήματα τοποθετημένα χαμηλά.  

Καθώς το βάρος του φορτίου αυξάνεται και το ύψος του φορτίου αυξάνεται από το έδαφος, τα χαρακτηριστικά χειρισμού της μοτοσικλέτας αλλάζουν, μερικές φορές αρκετά δραστικά. Αυτό ισοδυναμεί με ορισμένα ζητήματα: η συμπεριφορά στις στροφές και στο φρενάρισμα εντός και εκτός δρόμου μπορεί να μεταβληθεί σε σημείο επικίνδυνης απρόβλεπτης συμπεριφοράς.   

Ακολουθούν ορισμένες συμβουλές για να φορτώσετε σωστά τη μοτοσικλέτα σας για ένα ταξίδι κάμπινγκ με μοτοσικλέτα χωρίς προβλήματα.

  1. Χαμηλό και ισορροπημένο βάρος

Με όλα αυτά, είναι καλή ιδέα να κρατάτε το βάρος χαμηλά και να ισορροπείτε από πλευρά σε πλευρά στο μεγαλύτερο δυνατό βαθμό. Πώς; Πακετάροντας τα βαρύτερα αντικείμενα στο κάτω μέρος των βαλιτσών, εκτός ίσως από εκείνα τα αντικείμενα στα οποία μπορεί να θέλετε να έχετε πρόσβαση χωρίς να χρειάζεται να ξεφορτώσετε άλλα πράγματα για το κάμπινγκ.  

Αυτή η αρχή είναι ιδιαίτερα σημαντική εάν οδηγείτε μια μοτοσικλέτα κανονικού τύπου, μια σπορ μοτοσικλέτα ή ένα cruiser που συνήθως έχει χαμηλό κέντρο βάρους, αλλά θα χρησιμοποιήσετε ένα από τα πολλά κάθετα στοιβαγμένα πακέτα ταξιδιού που προσαρμόζονται στο πίσω μέρος της πλάτης ή στο ράφι αποσκευών.

Δεδομένου ότι αυτοί οι τύποι αποσκευών μπορούν να χωρέσουν μεγάλο όγκο εξοπλισμού όταν είναι πλήρως φορτωμένοι, είναι ιδανικοί για περιηγήσεις/κατασκηνώσεις μεγάλων αποστάσεων. Αλλά ο περιορισμός του περιεχομένου του πάνω βαρελιού της τσάντας σε ελαφριά, γρήγορα προσβάσιμα πράγματα, όπως στολές βροχής, επιπλέον γάντια, ένα επιπλέον μπουφάν και ούτω καθεξής, είναι μια καλή στρατηγική. Οι κάτω θήκες μπορούν να χειριστούν βαρύτερα αντικείμενα με λίγο λιγότερο δυσμενείς επιπτώσεις στην κατανομή του βάρους, αλλά δεδομένου ότι το σακίδιο ταξιδιού μεταφέρει επίσης το φορτίο πίσω από τον πίσω άξονα, θα μπορούσε να επηρεάσει τον χειρισμό με περίεργους τρόπους όταν είναι πραγματικά φορτωμένο. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το ασφαλές μέγιστο φορτίο που ορίζεται για τη σχάρα αποσκευών σας, για να μην την υπερφορτώσετε.

  1. Ασφάλιση του φορτίου Μέρος Ι: Κλασικοί ιμάντες και δίχτυα φορτίου

Πώς να φορτώνετε σωστά τις μοτοσικλέτες όταν κάνετε κάμπινγκ: MotoTent v2 από τον πελάτη Lone Rider

 

Η ασφάλεια στο ταξίδι με ένα μεγάλο φορτίο εξοπλισμού εξαρτάται επίσης από τη διασφάλιση ότι ό,τι φορτώνετε - ανεξάρτητα από το πού το φορτώνετε στη μοτοσικλέτα - παραμένει εκεί που το τοποθετείτε όταν είστε εν κινήσει, είτε σε ταχύτητες Interstate είτε σε μια κακοτράχαλη διαδρομή στο δάσος.  

Τα κορδόνια μπανγκί και τα δίχτυα φορτίου είναι πολύ βολικά, αλλά επειδή είναι εύκαμπτα, τα πράγματα μπορούν να μετακινηθούν όταν χρησιμοποιούνται. Τα σημεία πρόσδεσής τους, συνήθως μικρά μεταλλικά άγκιστρα, μπορούν επίσης να προκαλέσουν χάος στις επιφάνειες βαφής στις οποίες συνδέονται, οπότε χρησιμοποιήστε τα bungees και τα δίχτυα φορτίου με προσοχή. Εξετάστε το ενδεχόμενο να τυλίξετε μερικές φορές ηλεκτρική ταινία στα σημεία σύνδεσης για να προστατεύσετε το χρώμα ή το χρώμιο. Ποτέ μη συνδέετε άγκιστρα bungee ή ιμάντα φορτίου σε πλαϊνά καλύμματα ή σε οποιαδήποτε πλαστικά μέρη, καλώδια ή εύκαμπτους σωλήνες- αυτό μπορεί να προκαλέσει κάποιες ανεπιθύμητες γρατζουνιές στην αισθητική της μοτοσικλέτας σας.

Κανείς δεν θα ήταν τόσο απρόσεκτος, σωστά; Θα σκεφτόσασταν - αλλά το έχουμε δει να γίνεται! Ελέγχετε συχνά αυτές τις καταστάσεις με τους vintage ιμάντες για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν χαλαρώσει, δεν προκαλούν ζημιές, ασφαλίζουν ό,τι είναι στη θέση του και δεν έχουν αποτύχει- όλοι έχουμε δει αυτά τα μισά κομμάτια σπασμένων κορδονιών bungee κατά μήκος του δρόμου.

Συμβουλή εξοικονόμησης χρόνου: θυμηθείτε να συσκευάσετε επιπλέον ιμάντες μεταφοράς.

  1. Ασφάλιση του φορτίου Μέρος II: Ιμάντες φορτίου

Η χρήση ιμάντων μεταφοράς φορτίου με μηχανισμούς τύπου εκκεντροφόρου κλειδώματος ή καστάνιας είναι καλύτερη επιλογή από τους συνήθεις ιμάντες bungee ή τα δίχτυα μεταφοράς φορτίου. Αυτά παρέχουν έναν τρόπο υψηλής αντοχής για την ασφάλιση των πραγμάτων, αλλά και πάλι, όταν βρίσκεστε σε κίνηση, οι ανωμαλίες και οι κραδασμοί του δρόμου μπορεί να προκαλέσουν μετακίνηση και ολίσθηση των πραγμάτων, με αποτέλεσμα οι ιμάντες να χαλαρώσουν και να δημιουργηθεί η πιθανότητα να αποχωριστεί ο εξοπλισμός από τη μοτοσικλέτα κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Όπως και με τους ιμάντες πρόσδεσης και τα δίχτυα φορτίου, σταματήστε και ελέγχετε συχνά το φορτίο σας, σφίγγοντας ξανά τους ιμάντες φορτίου κάθε φορά.  

Οι ιμάντες φορτίου τείνουν να έχουν μεγάλο μήκος, καθιστώντας δυνατή την ύπαρξη πολλών επιπλέον ιμάντων που θα πετάνε γύρω γύρω μόλις τα πράγματα είναι σφιγμένα. Το να μπερδευτεί αυτό το υψηλής αντοχής νάιλον υλικό ιμάντα στον πίσω τροχό ή στην αλυσίδα κίνησης μπορεί να μπλοκάρει τα πράγματα και να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα. Φροντίστε να ασφαλίσετε αυτές τις χαλαρές άκρες ή να κόψετε το πλεόνασμα, ώστε ακόμα και αν παρασυρθεί, να μην μπορεί να κατέβει κοντά στον τροχό. Οι ιμάντες φορτίου μπορούν επίσης να είναι πολύ χρήσιμοι για τη δημιουργία κατασκήνωσης, οπότε έχετε μαζί σας επιπλέον από αυτούς.

 

Πώς να φορτώνετε σωστά τις μοτοσικλέτες όταν κάνετε κάμπινγκ: MotoTent v2 από τον πελάτη Lone Rider

 

  1. Παράνοια προσάρτησης αποσκευών: Παναγία: Μια διόρθωση

Στην παράνοιά μας να χάσουμε τις τσάντες σέλας, τις τσάντες ουράς και άλλες αποσκευές κατά την οδήγηση, σχεδόν πάντα δεν εμπιστευόμασταν τις αγκράφες και τους ιμάντες που συνοδεύουν τον στάνταρ εξοπλισμό. Σκεφτείτε αντικείμενα όπως οι μαλακοί σάκοι σέλας που έχουν αυτό το φερμουάρ που αποσπάται από τον εγκάρσιο ιμάντα για εύκολη μεταφορά ως χειραποσκευή. Ακόμα και αν οι νάιλον ιμάντες και οι πόρπες φαίνονται ανθεκτικοί, γνωρίζουμε ότι το φερμουάρ, οι πόρπες, οι ραφές και οι ιμάντες μπορούν να αποτύχουν υπό μεγάλο φορτίο, ειδικά υπό την κρουστική φόρτιση των κακοτράχαλων δρόμων και μονοπατιών.

Έτσι, ως πρόσθετο μέτρο ασφαλείας, αγοράζουμε αυτούς τους γιγάντιους δεσμούς καλωδίων (που ονομάζονται επίσης φερμουάρ) που είναι πραγματικά μακριές - τα αγαπημένα μας προϊόντα είναι τα 14" και 26" - και χοντρές. Με αυτούς, μπορούμε να τους περάσουμε μέσα από τις τσάντες και γύρω από την επάνω ράγα του πλαισίου του ποδηλάτου, έτσι ώστε ακόμη και αν οι τυπικοί ιμάντες πρόσδεσης αποτύχουν κάτω από το φορτίο, ο γιγαντιαίος καλωδιοδέτης εμποδίζει την τσάντα να βγει. Όταν αυτά δεν είναι αρκετά μακριά, μπορείτε να φερμουάρσετε δύο ή περισσότερα μαζί για σχεδόν οποιοδήποτε μήκος χρειάζεστε.

Αληθινή ιστορία: σε μια στάση με έναν συνάδελφο αναβάτη στην Αμερική, η μοτοσικλέτα του είχε μια μεγάλη τσάντα ουράς τύπου βαρελιού που έρχεται μόνο με έναν μεγάλο ιμάντα για να περάσει γύρω από την πλάτη για προσάρτηση. Κάποιος βλάκας προσπάθησε να αρπάξει και να τρέξει με την τσάντα. Αν είχε βασιστεί στον ιμάντα με τον οποίο ήταν εφοδιασμένη, αυτός ο απατεώνας πιθανότατα θα την είχε γλιτώσει. Δυστυχώς για τον ηλίθιο επίδοξο κλέφτη, ο συνταξιδιώτης μας είχε ανοίξει τέσσερις τρύπες στο κάτω μέρος της τσάντας και είχε περάσει δύο από τα γιγαντιαία καλώδια για να τη στερεώσει στη σχάρα αποσκευών. Αυτή η τσάντα δεν θα πήγαινε πουθενά.

  1. Προστασία από τις καιρικές συνθήκες

Μόλις συνδέσετε τα πράγματα, σκεφτείτε την προστασία από τις καιρικές συνθήκες. Αν πέσετε πάνω σε κακοκαιρία, δεν θέλετε ο εξοπλισμός στον οποίο βασίζεστε για να είναι η στεγνή, ζεστή ανάπαυλα ενάντια στο κρύο και την υγρασία να είναι, λοιπόν, κρύος και υγρός. Για πρόσθετη προστασία, ακόμη και για τα αντικείμενα που είναι αποθηκευμένα σε "αδιάβροχες" βαλίτσες, τσάντες ουράς κ.ο.κ., σκεφτείτε να συσκευάσετε αυτά τα βασικά πράγματα που παραμένουν στεγνά σε σακούλες ziplock μεγέθους γαλόνι ή τεταρτημόριο. Είχαμε επιτυχία με για ανεκτίμητο εξοπλισμό, όπως φωτογραφικές μηχανές και φορητούς υπολογιστές, ακόμη και όταν στοιβάζονται σε "ανθεκτικές στις καιρικές συνθήκες" βαλίτσες.

Ορισμένες βαλίτσες ταξιδιού, τσάντες ουράς, τσάντες ρεζερβουάρ και βαλίτσες μεταφοράς περιλαμβάνουν αδιάβροχες εσωτερικές επενδύσεις ή εξωτερικά καλύμματα. Ελέγξτε δύο φορές για να βεβαιωθείτε ότι τυχόν εξωτερικά καλύμματα είναι σωστά ασφαλισμένα, ειδικά όταν οι διασκεδαστικές διαδρομές υψηλής ταχύτητας που απελευθερώνουν το μυαλό φτάνουν στους αυτοκινητόδρομους.

Η προσέγγιση της σακούλας με φερμουάρ είναι βολική και για πράγματα που μπορεί να βραχούν μέσα στις αποσκευές σας, όπως τα πλαστικά μπουκάλια με παγωμένο νερό στις τσάντες σέλας. Τα μπουκάλια νερού είναι προφανώς απαραίτητα και καλύτερα κρύα, αλλά το συμπύκνωμα μπορεί να σχηματιστεί και να κάνει τα πράγματα γύρω τους αρκετά υγρά. Μην γελάτε, αλλά όταν ένας από τους αναβάτες μας παίρνει μερικά μπουκάλια παγωμένου νερού σε ένα ταξίδι, τα ρίχνει σε μια από αυτές τις κομψές μωβ σακούλες της Crown Royal για επιπλέον μόνωση, πριν τα βάλει σε μια σακούλα με φερμουάρ γαλόνι. Αυτός ο συνδυασμός κρατάει το νερό δροσερό για λίγο περισσότερο, εμποδίζει τη δημιουργία συμπύκνωσης στο εξωτερικό της πλαστικής σακούλας και αν το μπουκάλι με το νερό στάζει, κρατάει στεγνά τα υπόλοιπα πράγματα στην τσάντα σέλας. Αυτό επίσης διατηρεί το Crown Royal σας στη βέλτιστη θερμοκρασία για το κάμπινγκ της μοτοσικλέτας, επίσης.

  1. Χωρητικότητα φορτίου των σάκων: Είναι εντάξει;

Σχετικά με το θέμα των σάκων σέλας/φορείων, αυτό μπορεί να ακούγεται υπερβολικό, αλλά ελέγξτε την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου των σάκων σας. Η υπερφόρτωσή τους θα μπορούσε να προκαλέσει αστοχία του μηχανισμού πρόσδεσης των σκληρών σακουλών, ενώ οι μαλακές σακούλες θα μπορούσαν να παρουσιάσουν ακόμη και αστοχία της ραφής στο κάτω μέρος. Γνωρίζουμε έναν αναβάτη που κάποτε αγόρασε ένα όμορφο σετ ημίσκληρων σακουλών σέλας σε μια πώληση στο παζάρι, οι οποίες έμοιαζαν πολύ καλές για να πωλούνται τόσο φτηνά. Στη συνέχεια ανακάλυψε ότι η κύρια ραφή είχε αποτύχει εντελώς σε μία από τις τσάντες.  

Οι τσάντες φαίνονταν καλά κατασκευασμένες και δεν ήξερε τι θα μπορούσε να είχε μέσα στην τσάντα τόσο βαρύ ώστε να προκαλέσει το σχίσιμο της διπλής ραφής, αλλά προφανώς το περιεχόμενο της τσάντας κατέληξε στο πεζοδρόμιο. Ό,τι κι αν ήταν, στοιχημάτισε ότι ήταν αρκετά βαρύτερο από την ονομαστική χωρητικότητα της τσάντας. Το μάθημα που πήρε.

Λοιπόν, υπάρχουν μερικές συμβουλές για το πακετάρισμα για να συνεχίσετε το δρόμο ή το μονοπάτι. Το μόνο που μένει να πούμε είναι να οδηγείτε με ασφάλεια και "Happy Trails!"

Πώς να φορτώνετε σωστά τις μοτοσικλέτες όταν κάνετε κάμπινγκ: MotoTent v2 από τον πελάτη Lone Rider