2022 Honda XR650L získává klasický facelift

Honda XR650L je tvrdá jako hřebíky. Není to nejrychlejší ani nejschopnější terénní stroj, ale má pověst jedné z nejtvrdších motorek.

Dostanete se tam, jen ne ve spěchu. V dobách své největší slávy bývaly velké jednoválce Honda oblíbené u veteránů i nových jezdců pro to, jak snadno a jednoduše se s nimi jezdí a udržují.

Postupem času se na scéně objevily menší, rychlejší nebo schopnější samostatné dvousportovní stroje a v průběhu let jsme byli svědky toho, jak XR650 začaly mizet ze showroomů prodejců po celém světě. Konec modelu XR znamenaly také přísnější emisní požadavky.

Nicméně stále existuje jeden velký trh, kde se XR650 stále prodává - Spojené státy. Již 30 let se XR650 objevuje ve Státech a tento trend nevykazuje známky zastavení.

Alespoň ne pro rok 2022. Pokud očekáváte zásadní změnu, rozmyslete si to znovu. Vrací se, ale starý pes dostane pro nový rok jen nový vzhled, protože Honda se nadále soustředí na svůj úctyhodný model Africa Twin.

Co je nového na modelu XR650L?

Grafika. To je vše. Buďme realisté - u motocyklu, dokonce i tak legendárního, jako je XR650L, který je na pokraji svých sil, nemá Honda opravdu žádný důvod, aby ho kompletně předělávala.

Dát mu takříkajíc nový nátěr bylo vždy to nejlepší, v co jsme mohli doufat. Je to jednoduchá úprava, která však stále vypadá hezky. Místo klasické červené barvy Hondy, kterou jsme zvyklí vídat, je nyní celá bílá.

Od předního blatníku přes lemy světlometů, palivovou nádrž, kryty, poznávací značky a zadní blatník - vše je bílé. Na palivové nádrži je výrazné logo XR a červenočerné pruhy, které jí dodávají kontrast. Je kompenzována černými ráfky, které ladí s černým sedadlem.

Co není na modelu 2022 XR650L nového?

Vlastně všechno ostatní. Zejména vzduchem chlazený jednoválcový motor o objemu 644 cm3. Je vzorem jednoduchosti a spolehlivosti a důvodem, proč je tak uctíván mezi terénními jezdci, kteří se prostě chtějí "dostat na místo" bez ohledu na to, jak dlouho to trvá.

Elektrické startování znamená, že v případě převrácení v blátě (nebo kdekoli jinde) je jeho opětovné zprovoznění hračkou. Ocelový rám je odolný, a přestože odpružení s dlouhým zdvihem lze jen stěží považovat za špičkové, stejně jako zbytek kola odvede svou práci.

Nakonec nezapomeňte na decentní zpětné prvky na modelu XR650L, které připomínají jeho původ v 80. letech. Za sedlem máte malou kapsičku na nářadí. Samotné tlusté hranaté sedlo sice nabízí spoustu polstrování pro jezdce i spolujezdce, ale i jako nové vypadá klasicky. Dále jsou tu hranaté světlomety, brzdové světlo a směrovky.

Hondy všech typů používají tyto čtvercové ukazatele otáčení tak dlouho, až si člověk myslí, že je před 30 lety nakoupili ve velkém a stále se snaží spotřebovat kontejner, ve kterém byly dodány. 

Nicméně, žerty stranou, Honda XR650L pokračuje (alespoň v USA). Možná jí po celém světě ubývá zájemců o dobrodružné jízdy, ale její pověst stroje schopného jet kamkoli a dělat cokoli bez zbytečného rozčilování je přitažlivá pro jezdce, kteří nepotřebují nejnovější a nejlepší vymoženosti a mega výkon.

A víte co? Skromný facelift od Hondy skutečně dodává motocyklu pro rok 2022 svěží vzhled. Doufejme, že se mocný XR ještě nějakou dobu udrží.