Konsten att välja rätt väsksystem till hojen
Generellt finns det inget väsksystem som är “bäst”. Det som räknas är vad som passar bäst för just din körstil. Underlag, resans längd, behovet av att kunna låsa väskorna och hur ofta du tar dig ut i spenaten spelar alla en viktig roll för vad som fungerar bäst för dig.
På Lone Rider fokuserar vi på tre huvudkategorier av väskor: mjuka väskor, semirigida väskor och aluminiumväskor. Varje kategori har sina styrkor, sina kompromisser och sina tydliga huvudanvändningsområden. När du på djupet förstår skillnaderna blir det enklare att välja rätt väsksystem inför nästa resa.
De tre huvudsakliga väsksystemen
Vikt, tålighet, säkerhet, smidighet och hur väskorna beter sig utanför asfalten spelar stor roll när du väljer väsksystem.
Mjuka väskor läggs fokus på låg vikt och flexibilitet. De är bäst lämpade för offroadkörning och innebär minst risk för skador på både förare och hoj vid en vurpa.
Semirigida väskor innebär bättre hållning och gör det enklare att organisera, samtidigt som vikten hålls nere och säkerheten vid krasch bibehålls. Dessa är ett utmärkt val för förare som blandar asfalt och grus/skog.
Aluminiumväskor prioriterar säkerhet, bekvämlighet och enkel åtkomst. Dessa är ett utmärkt val för långtouring och pendling på asfalterade vägar.
Vilken typ som passar dig bäst beror helt på hur och var du kör. Låt oss titta närmare.
Mjuka väskor: Låg vikt och fullt fokus på offroad
Mjuka väskor är byggda för förare som kör mycket i skog och på grus. Här hålls dövikten låg och nära hojen, väskorna dämpar smällar som kuddar och minskar risken för skador vid en omkullkörning.
Våra ADVBags är ett racklöst väsksystem utvecklat för krävande äventyrskörning. Den modulära designen gör att du kan köra med enbart sidoväskor eller också ta med toppväskan när du behöver mer utrymme. Slitstarka material, vattentäta innerväskor och låg tyngdpunkt gör dem väl lämpade för teknisk terräng och krävande långturer.
Vår Explorer Duffel Dry Bag är en vattentät duffelväska som fungerar både fristående och som del av ett större väsksystem. Tillverkad i tålig TPU med svetsade sömmar, perfekt för campingutrustning, extra kläder och annat som måste hållas torrt oavsett väderlek.
Semirigida väskor: Hybridlösningen
Lone Rider var först med att utveckla ett semirigitt väsksystem. Målet var att kombinera en bibehållen form man finner hos aluminiumväskor, men med bättre förarskydd vid omkullkörningar.
Våra MotoBags är framtagna för förare som vill ha sidoväskor som sitter stabilt på hojen och är enklare att packa än mjuka väsksystem. De är helt vattentäta, har externa MOLLE-paneler för extra utrustning/tillbehörsväskor och flexar vid smällar istället för att överföra kraften till hojen eller föraren. Detta är en design som dokumenterat har räddat många vrister och smalben genom åren.
Vår Overlander Bag ger dig extra flexibilitet till vilken setup som helst. Med sin flexande semirigida konstruktion behåller den formen även när den är tom. Förutom sina många modulära lösningar, kan den även bäras som ryggsäck.
Aluminiumväskor: Maximal bekvämlighet och smidighet
Aluminiumväskor passar förare som prioriterar låsbar förvaring, tålighet och enkel åtkomst till sin utrustning. De är särskilt lämpade för touring, pendling och körning med passagerare.
Våra MotoPanniers är gjorda av aluminium och rostfritt stål, har låsbara lock och en ren invändig panel som gör det enkelt att organisera tillbehör. De är byggda för att klara rejäl påfrestning och ger extra trygghet när hojen lämnas obevakad.
Vår MotoCase är en toppbox i aluminium som ger säker förvaring av hjälm, elektronik och vardagsutrustning. Den är ett perfekt verktyg för pendlaren, men fungerar minst lika bra på långturer, samt är ett bekvämt och stabilt ryggstöd för passagerare.
Alla våra aluminiumväskor kan kodas för att användas med BMWs originalnycklar.
Viktiga punkter när du väljer väsksystem
- Hur mycket offroadkörning gör jag?
- Behöver jag låsbara väskor för resor eller pendling?
- Hur känslig är jag för extra dövikt på hojen?
- Kommer jag köra med passagerare eller tung last?
- Hur viktigt är det med enkel packning?
- Vill jag ha racklösa väskor eller rackmontering?
Översikt
Egenskap |
Mjuka väskor |
Semirigida väskor |
Aluminiumväskor |
|---|---|---|---|
| Lone Rider-produkter | ADVBags, Explorer Duffel Dry Bag | MotoBags, Overlander Bag | MotoPanniers, MotoCase |
| Vikt | Lättast | Medel | Tyngst |
| Offroadkompatibilitet | Mycket bra | Väldigt bra | Tåliga men kan innebära risker |
| Kraschbeteende | Mjuka, väldigt låg skaderisk | Behåller form men flexar, lägre skaderisk än aluminiumväskor | Flexar inte alls |
| Låsbarhet | Kan ej låsas | Låsbara | Låsbara |
| Vattenskydd | 100% vattentäta | 100% vattentäta | Vattentåliga |
| Formstabilitet | Nej | Delvis | Full |
| Packning | Kräver planering | Enkla och strukturerade | Mycket enkla |
| Montering | Universell, inga rack | Universell rackmontering | Rackmonterade (Lone Rider MotoRacks) |
| Passar bäst för | Offroad, BDR, TET | Blandad körning, långa äventyrsresor | Touring, pendling, körning med passagerare |
| Förarens prioritet | Låg vikt och flexibilitet | Balans mellan packvolym, bekvämlighet och varierande underlag | Säkerhet, ordning och smidighet |
Slutsats: Välj väsksystem efter hur du kör
Rätt väsksystem ska supporta din körning, inte begränsa den. Förare som fokuserar på grus och teknisk terräng väljer ofta mjuka väskor. De som blandar långa asfaltsdagar med offroad lutar ofta åt semirigida system. För långtouring och pendling är aluminiumväskor ett självklart val.
Många äventyrsförare äger ofta mer än ett väsksystem, helt enkelt för att ingen lösning passar alla resor.
Välj väskorna som får dig att vilja köra mer. Resten faller på plats.