Lone Rider MTL9 车灯彻底改变了我夜间骑行的方式。 它们不仅仅是让路面更明亮的辅助灯。 它们让我在黑暗中骑行时拥有更佳的视野、更充裕的反应时间,以及更强的信心。 在未照明的道路、山路、湿滑路面或陌生路段上,这种差异尤为显著。 开启MTL9后,我能更早地发现坑洼、路缘、障碍物以及路面变化。 对于长途冒险骑行而言,这不仅仅是一次升级。 这更像是一项真正的安全投资。
全球最智能的摩托车辅助照明系统
配置产品:
预计送达时间:购买后约2周。
预计送达时间:11月中旬。
盒子里有什么
盒子里没有的东西
预计送达时间:购买后约2周。
预计送达时间:11月中旬。
我们正式迈入高端摩托车照明的世界。经过多年的专注研发,我们很高兴向您介绍我们的MotoLights摩托射灯
在收集了数千名骑手的直接反馈后,这些灯具提供了优秀的光线模式和光谱,为骑行体验而设计。
大灯周围的变色日间行车灯(DRL)十分美观,当危险警示灯开启时,它们会与原厂转向灯交替闪烁,从而显著提升可见度。此外,当远光灯开启时,其亮度几乎媲美日光,确保了冒险型摩托车所必需的长距离视野。
真没想到有一天我的摩托车头灯居然比我的汽车还亮!这简直太棒了,现在夜间能清晰看清道路和周围环境,感觉安全多了。顺便说一句,这些灯看起来超酷!
简直太震撼了!效果超乎想象!!无论公路还是越野,夜间骑行安全性大幅提升。我回放了熟悉单轨道的视频:夜间骑行速度竟与白天无异。 若经常夜骑,这绝对是笔超值投资。更别提它为自行车增添的美学魅力——我认为简直绝了!
强大的功率输出,覆盖范围惊人(1 lux 可达 700米 / 2300英尺)
符合欧洲法规认证 - ECE R10, R148, R149 道路法规认证
Speed Blinding Technology™(速度融合技术)
琥珀色/白色 DRL 环形日行灯 - 提升安全性和视觉效果
高度可定制 - 附带专属软件,支持全面定制
**规格**:**数值**
最大功率:180W
流明:23200
电压:9-30V直流
功耗:145W
1勒克斯距离:700米/2300英尺
防护等级:IP68-69K
光束模式:6合1组合光束
日间行车灯:白光与琥珀色
接口:MT 3针
工作温度:-20 °C – +50 °C
认证:E标认证 ECE R10, R148, R149
LED品牌:欧司朗
**组件**:**材质**
外壳:铝合金
镜片:聚碳酸酯
支架:不锈钢
**规格**:**数值**
直径:4.4英寸 / 114毫米
深度:2.9英寸 / 75毫米
含支架高度:4.9英寸 / 125毫米
重量:840克 / 29.63盎司
MTL9 灯需要MotoCAN v2才能正常工作!
当您购买车辆专用套装时,将会收到:
MTL9 :
MotoCAN V2:
所有MTL9 灯组均包含以下内容
MTL9 夹具支架 22-25毫米(含L型支架)—— 2+2件装
BMW – 前部车头灯安装套件
我们提供适用于以下产品的鼻下支架:
–BMW R1300GS Adventure
–BMW R1300GS
–BMW R1200/1250GS + Adventure
–BMW F900GS
–Ducati DesertX
– 杜卡迪 Multistrada V4 系列
–Honda Africa Twin 1100
–Honda Africa Twin 1100 极限运动
–KTM 1290 Super Adventure S/R
– KTM 890/790 Adventure R
–Yamaha Ténéré 700(2019-2024)
–Yamaha Ténéré 700 2025+
BMW OEM 防撞杆辅助灯安装适配器 – 2 件
MotoCAN v2 可直接连接至摩托车的 CANbus,无需剪断任何电线。
通过蓝牙使用Lone Rider 应用设置并自定义所有内容:
MTL9 车灯的设计旨在与MotoCAN v2无缝配合使用,后者是市场上功能最先进的摩托车配件管理产品。此外,MotoCAN v2还采用了专有的LIN技术,可全面调用摩托车车灯的所有功能和特性,更多详情请访问MotoCAN v2产品页面。
要 MotoCAN v2是使用和自定义所有摩托车车灯功能所必需的。建议将MTL9 车灯专用于MotoCAN v2。如需了解您的具体车型需要哪种MotoCAN v2,请访问我们的MotoCan v2兼容性页面。
如果您的摩托车型号未出现在上方的“型号”列表中,则目前尚无适用于该车型的MotoCAN v2。我们正在积极开发更多适用于最常见摩托车(包括非CAN总线车型)的MotoCAN v2控制器。请点击此处查看完整的MotoCAN v2兼容车型列表。
综合评分:5.0 /5 ,基于1095 条评论。
Lone Rider MTL9 车灯彻底改变了我夜间骑行的方式。 它们不仅仅是让路面更明亮的辅助灯。 它们让我在黑暗中骑行时拥有更佳的视野、更充裕的反应时间,以及更强的信心。 在未照明的道路、山路、湿滑路面或陌生路段上,这种差异尤为显著。 开启MTL9后,我能更早地发现坑洼、路缘、障碍物以及路面变化。 对于长途冒险骑行而言,这不仅仅是一次升级。 这更像是一项真正的安全投资。
J. 贤锡 5/5 已验证
出色的车头灯,如今借助EzCan Pure和EzSwitch,已可适配所有摩托车。 摩托车在白天的能见度得到提升,夜间的照明效果更是令人惊叹! 我强烈推荐
克莱门特·R. 5/5
灯非常亮,而且可以随时轻松调节。他们的客户服务可能是我遇到过的最好的。
查德·M. 5/5 已验证
简直是猛兽……真的让我的整车造型更加完美,而且从经销商、骑手、路人乃至汽车司机那里都只收到了好评。对我来说,这同样是一项确保可见度的安全功能——在3%亮度下,这些灯组的亮度就与我的前大灯相当,而且仅三周后,我就发现汽车司机比使用原厂雾灯时更早注意到我。而在100%亮度下,其他骑手告诉我,即使在光天化日之下,这些灯也刺眼得让人睁不开眼。 我对这些灯具100%满意,并期待天色渐暗的月份到来,届时它们的夜间性能将接受考验。
鲁恩·M. 5/5
非常坚固,而且非常亮。与motocan
特里·A. 5/5 已验证
安装简单,产品质量极佳! 太棒了!
马泰奥·B. 5/5 已验证
夜间能见度极佳,GS上的黄色日间行车灯看起来超棒。💛🏍️ 这是我最喜欢的升级项目之一,特别适合长途骑行和冒险之旅。🔥
阿里·S. 5/5 已验证
我之前已经有一套搭载DENALI D3大灯的第二代ezCAN系统。更新后,ezBUS信号出现在白色电路中。按照LoneRider 网站提供的说明和视频进行安装,整个过程非常顺利。 完成设置后,我对效果非常满意。外观非常漂亮。白天的能见度明显提升,夜间的照明效果更是棒极了!
伯特兰·D. 5/5 已验证
安装车灯最耗时的一步是拆下整流罩、防撞杆等部件……但一旦完成这一步,剩下的就轻而易举了。只需将线缆布设在有空间的地方,用随附的扎带将其牢固固定,将每根线缆连接到Motocan 上,就大功告成了。 通过Motocan 进行配置后,车灯的表现完全符合预期,照明效果更是令人惊叹!
埃里克·G. 5/5 已验证
产品不错,做工精良。虽然我还没在夜间骑行过,但它的照明效果确实非常强。BMW R1300GDS 上的隐藏控制功能在哪里可以找到(例如:长按转向灯回位键即可关闭)。
塞布·M. 5/5 已验证
我原本不确定这东西到底是不是只是炒作,但还是想试一试,所以就下单买了。而且我也没见过多少辆装了这个的T7…… 我只能说,现在我在路上更显眼了,而且夜间能见度极高。我再也不怕黑了。 希望它们能经久耐用,不过目前来看,表现非常出色。 布线方面也值得点赞。有了motocan ,一切都变得简单多了,而且无需改装现有的电气系统,就能连接更多配件。 很棒的产品!
弗拉德 5/5
我绝对超爱我的Lone Rider MotoLights车灯。它们为我的本田Africa Twin增添了非凡的魅力,彻底改变了我的夜间骑行体验。其光照效果极为出色——入夜后,它们带来的道路能见度和骑行信心简直是另一个层次。 说实话,一旦用过这些车灯,你就会再也不愿在夜间骑行时不带它们了。它们带来的改变就是这么显著。 我唯一的微小建议是,希望白色的日间行车灯能再亮一点,但与这些车灯整体出色的表现相比,这只是微不足道的小问题。强烈推荐!!
马特·S. 5/5
这些车灯简直太棒了! 我唯一要提的是,在晴天时日间行车灯(DRL)看不出来。阴天或傍晚时能看到,但在阳光直射下就看不到了。 不过,调整到自己喜欢的设置非常简单,所以我开了雾灯,并装上了琥珀色灯罩,以提高白天能见度。现在我对这辆摩托车的能见度、功能和外观都非常满意 😁
马丁·K. 5/5
产品棒极了,客户服务一流,发货迅速。这些新灯从视觉上彻底重塑了我的摩托车前部,夜间的照明效果惊人,市场上其他产品根本无法与之相比。软件操作简单,即使是非IT专业人士也能根据自己的喜好进行设置。🙏 >> 我给五星好评。!!!!
克里斯蒂安·A. 5/5 已验证
这些车灯非常棒,深夜照明效果极佳,我保留了原厂车灯。
霍阿金·P. 5/5
这些车头灯真棒……终于可以完全放心地进行夜间骑行了。 光束非常强劲。 非常值得称道的一点是,日间模式和夜间模式可以调节不同的亮度。 线束的安装直观易懂,但需要具备良好的动手能力。 这些车头灯还让摩托车看起来非常吸引人。
里卡多·B. 5/5
质量超棒!顶级产品!
菲利波斯·S. 5/5 已验证
灯光效果真是太棒了!!
费古尔·M. 5/5 已验证
这里无需多言。我们该先说什么呢?是它们的坚固耐用和卓越品质?还是它们的亮度?抑或是可编程选项之多?这确实是一款令人惊叹的产品。我们只能期待推出一款更小巧的版本,这样它就能与更多摩托车完美搭配了。
约翰·S. 5/5 已验证
尽管防撞杆比较高,但安装过程非常顺利,效果也棒极了。谢谢
Jm P. 5/5 已验证
太棒了 👌🏽
迭戈·C. 5/5 已验证
无论白天还是夜晚,每次骑行都带来颠覆性的体验。夜间骑行简直太棒了……产品出色,品质上乘
米哈伊洛·D. 5/5 已验证
安装简单,而且亮度超高🤘🏻
罗杰·C. 5/5 已验证
性能完美,不过要安装得恰到好处,过程有点棘手。教学视频非常棒。
帕特里克·A. 5/5 已验证
我超级兴奋!!!!质量太棒了,安装起来也很简单。
爱德华·S. 5/5 已验证
Lone Rider 摩托车车灯可能是目前市面上最好的车灯之一。安装非常简单直观,而且其发光强度确实令人印象深刻。在某些情况下,甚至可能会觉得光线有点太强了。 至于近光灯,我建议将其亮度调至50%左右。如果开到最大亮度,其他司机很可能会示意你调低灯光,因为这对迎面而来的车辆来说可能相当刺眼。 至于远光灯,其亮度简直令人难以置信。我甚至要说,它们发出的光量多到近乎离谱。夜间能见度得到了显著提升,它们的口号“让黑夜如白昼”确实名副其实。 如果预算允许,我强烈推荐购买Lone Rider 车灯。它们亮度高、安装简便,能极大改善夜间骑行的体验。
安东·P. 5/5 已验证
太棒了!安装虽然花了我一点时间,但效果超赞 👍
斯特凡·C. 5/5 已验证
我特别喜欢这些灯和前大灯护罩。相比原厂前大灯/行车灯,它们确实能让我在更远的距离外就被看到。 服务非常棒,我的订单发货速度极快,客户服务也是一流的,堪称我至今接触过最出色的服务之一。
雷蒙德·M. 5/5 已验证
灯效超级棒,可编程功能更是令人惊叹。有了这些,再配上一套Denali D-2和我的Sound Bomb……大家一看就知道是我开过来了 👍🏻
迈克尔·K. 5/5 已验证
它们真的与我的新R1300GSA相得益彰。 大灯周围的变色日间行车灯(DRL)非常漂亮,当危险警示灯开启时,它们会与原厂转向灯交替闪烁,使得车辆非常醒目。此外,当开启远光灯时,其亮度几乎堪比白昼,确保了冒险型摩托车必不可少的远距离能见度。
Testumasa I. 5/5 已验证
这些额外的灯具性能卓越且操作简便,提供的亮度简直令人惊叹。唯一的小缺点是只能通过PC或Mac进行参数设置,我更希望能够通过智能手机操作,尤其是在车间外进行夜间调整时。
格瓦内尔·P. 5/5 已验证
真强劲!Tenere 700从原厂大灯换成Motolights后,效果真的令人印象深刻。现在再也不用担心夜间骑行了。
戈蒂耶·D. 5/5 已验证
最好的照明系统。 搭配motocan 使用,绝对物超所值。
斯蒂利亚诺斯·S. 5/5 已验证
我对这次购买的Motolights非常满意。它们既实用又好看!
布内纳·A. 5/5 已验证
这是最棒的!
胜也 与. 5/5 已验证
我太开心了!!这些灯……真是太棒了。既好看,又特别亮。既美观又安全!!!!
奥斯卡·S. 5/5
我最近在摩托车上安装了来自Lone Rider 的MTL9 ,不得不说,它们的性能真的让我印象深刻。 诚然,价格不菲——一对约1000欧元——但在夜间实际使用后,我认为这笔投资绝对物有所值,尤其是考虑到它们带来的安全性和能见度。 差异确实非常明显,尤其是在过弯和未照明的道路上。灯光极其强劲,照射距离极远,能让人更早预判前方路况。夜间骑行时,安全感明显增强。 对于经常在夜间或照明不足的道路上骑行的人,我毫不犹豫地推荐MTL9 。虽然这是一笔不小的投资,但确实能带来显著的提升,对我来说,它已成为夜间骑摩托车的必备装备。 一旦体验过,就很难再回头了!🔥🏍️
朱利安·C. 5/5 已验证
太棒了!
1e69894 奥克塔维奥·C. 5/5 已验证
照明效果一流,外观超赞,品质卓越。
阿诺·S. 5/5 已验证
“Lone Rider 的车灯装在本田车上效果很棒。我对它们非常满意。”
尼古拉·I. 5/5 已验证