宝马 R 1250 GS：电子精灵详解
您现在可能已经注意到，现代摩托车上装满了 30 年前想都不敢想的电子设备。
虽然有些人可能喜欢这种技术，但毫无疑问，有些人则讨厌它，数字革命将继续存在，而 宝马 R 1250 GS就是一个完美的例子，它将无数电子设备结合在一起，增强了原本就很出色的套件。
您已经了解了 R 1250 GS 的机械性能。在这里，我们将深入探讨宝马旗舰探险摩托车内部的电子设备。我们将解释所有缩写词的含义及其工作原理。
最后，我们希望这能让您更好地了解电子产品的作用以及它们如何为您带来益处。让我们开始吧。
R 1250 GS 标准配置
- TFT 显示屏：薄膜晶体管（Thin Film Transistor）的简称，是液晶显示屏（LCD）的一种变体，在本世纪初传统的模拟仪表逐渐被淘汰时非常流行。如果你看过新款 GS，那么你一定见过巨大的 TFT 显示屏。TFT 可以清晰、多彩、动态地显示摩托车的所有重要信息，其清晰度是 LCD 屏幕无法比拟的。这是一件好事，因为 GS 要向车手提供大量信息，需要车手去解读。
- 全 LED 大灯：与过去的卤素大灯相比，LED 车灯更加明亮、不发热，同时还能减少电力系统的耗电量。一举两得。与 IMU（下文将详细介绍）搭配使用时，车灯能够随着自行车的倾斜而 "弯曲"，照亮前方道路的内侧部分。
- DTC - 动态牵引力控制系统：您现在可能对牵引力控制系统已经很熟悉了，但作为复习，最基本的牵引力控制系统包括各种车轮速度传感器，以确保后轮的旋转速度不会超过前轮。
当您升级到 R 1250 GS 所配备的高级动态牵引力控制系统时，您将使用以六轴 IMU（惯性测量单元）为中心的系统。
这可以跟踪摩托车的偏航、俯仰和滚动，从而真正了解摩托车的实时骑行情况。更多传感器可监测车轮速度、发动机速度和油门位置。根据多种因素（包括骑行模式和/或 DTC 设置），当你打开油门时，GS 会根据发动机和车轮的速度以及摩托车的位置来测量你的油门要求。每秒都会进行数百次这样的测量。
如果一切都在 GS 的设置范围内，您将获得所需的功率。一旦要求的功率超出了这些设置，GS 就会将功率调低。
- Integral ABS Pro：利用六轴 IMU，Integral ABS Pro 在施加制动压力时会考虑摩托车的倾斜角度。因此，如果你在身体倾斜的情况下拼命挤压制动杆，系统只会根据你的倾斜角度施加轮胎所能承受的最大制动压力。当您拉动前制动杆时，"Integral（整体）"名称中的 "Integral "部分会将前后制动器连接在一起。后制动器仍然单独工作。宝马还集成了独立的街道和泥地防抱死制动系统，具体取决于您选择的模式。
- 3 种骑行模式：现在，ECO、雨天和公路模式已成为标准配置，其中 ECO（不出所料）是针对公路骑行和尽可能获得最佳里程数而优化的。雨天模式和公路模式对大多数人来说应该不陌生，但前者会降低功率（最适合湿滑路况），而后者则是标准的全功率设置。
- HSC：坡道起步控制（Hill Start Control）的缩写，当您在斜坡上停车时，该功能会应用后制动器。任何曾经在坡道上启动过摩托车的人都会告诉你，要同时兼顾刹车、油门和离合器，是一种令人紧张的体验。如果后面还有乘客，那就更让人焦虑了。HSC 可以缓解这些焦虑，因此在上坡停车离开时，您只需专注于油门和离合器。标准版主要用于街道骑行。越野版为可选配置（详情见下文）。
- USB 充电插座：不言自明，真的。我们生活在一个数码世界，我们的设备需要充电。随附的 USB 插座可为我们提供便利。
R 1250 GS 可选装备
- 动态 ESA：动态 ESA：电子悬挂调节的简称，当您从预设模式中进行选择时，动态 ESA 会自动调平摩托车的负载，以考虑到行李和/或乘客带来的额外重量，并根据骑手的偏好--比如运动型公路骑行或激进型越野骑行--实时自动调节悬挂阻尼。
- 座椅加热器：车手和乘客均可使用，在寒冷的旅途中拥有一个温暖的屁股是一种奢侈，直到你没有它的时候，你才会意识到你爱上了它。
- 骑行模式专业版：这是一个大项目。除上述标准骑行模式外，骑行模式专业版还引入了更多模式--动态模式、动态专业版模式、Enduro 模式和 Enduro 专业版模式。动态模式和动态专业模式为公路骑行提供了更大的定制空间和性能，而越野模式和越野专业模式则让 GS 脱胎换骨，为您提供更强的控制能力和越野性能。您还可获得自动坡道起步控制系统、动态制动辅助系统和发动机制动控制系统。
看到了吗？R 1250 GS 很复杂，不是吗？别担心，虽然所有的电子设备一开始可能会让人望而生畏，但最终，你会发现哪些功能对你来说更重要，而这些功能也会成为你最终使用最多的功能。
很多人批评电子设备在摩托车运动中的兴起，但拥有这些安全系统必然会挽救生命和/或让更多人体验到更多乐趣。
如果你不喜欢呢？您可以随时关闭（部分）系统。然后您就可以像以前一样，继续骑着这辆 GS 大野兽了。