บล็อก Lone Rider
แทบไม่มีที่ไหนที่คุณจะไปไม่ได้กับ KTM 1290 Adventure R และนั่นแหละคือจุดประสงค์ KTM สร้างชื่อเสียงในโลกออฟโรดด้วยความกล้าหาญ ดุดัน และไม่เกรงกลัวในการพิชิตโลก ชัยชนะมากมายที่ Dakar ยิ่งตอกย้ำสโลแกนของบริษัท – “พร้อมแข่ง” แม้คุณจะไม่ใช่นักแข่งและเป็นนักเดินทางรอบโลกมากกว่า 1290 Adventure R ก็ยังนำปรัชญาเดียวกับ KTM จากเวทีแรลลี่มาผสมผสานในทัวร์ริ่งขนาดใหญ่คันนี้ เพื่อสร้างรถที่ไปได้ทุกที่อย่างรวดเร็วและขับขี่สบาย งั้นนี่คือความฝันของนักท่องเที่ยวทางไกลจริงๆ หรือ? มาลองวิเคราะห์กันดู แล้ว Adventure R คืออะไรล่ะ? ถ้าคุณไม่รู้จัก 1290 Super Adventure R ชื่อก็บอกอยู่แล้ว มันคือมอเตอร์ไซค์ผจญภัยสุดยอดของ KTM สร้างมาเพื่อไปได้ทุกที่และทำได้ทุกอย่าง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์...}
อ่านต่อ
จำ Cagiva Elefant ได้ไหม? ย้อนกลับไปในยุค 90 มันทำหน้าที่มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ก่อนที่คำว่า มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ จะมีอยู่จริง วิ่งผ่านทะเลทรายที่ร้อนระอุ สำรวจเส้นทางที่ไม่รู้จัก Cagiva Elefant ทำงานได้ดีจนชนะการแข่งขัน Dakar Rally หลายครั้ง บนตัวถังของ Elefant มีคำว่า “Lucky Explorer” พร้อมโลโก้ที่คล้ายกับโลโก้ของบริษัทบุหรี่ Lucky Strike อย่างน่าประหลาดใจ (ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ) ก้าวสู่ปัจจุบัน Cagiva ถูกดูดซับเข้าเป็นส่วนหนึ่งของ MV Agusta แต่ระหว่างทาง บริษัทเดียวกันนี้ก็เคยเป็นเจ้าของ Ducati ซึ่งเป็นผู้ให้เครื่องยนต์สำหรับ Elefant (และดังนั้นสำหรับ Lucky Explorer...}
อ่านต่อ
นี่คือความสัมพันธ์ที่ไม่น่าจะเป็นไปได้ Ducati กับ Pikes Peak เป็นบริษัทที่คนมักจะนึกถึงมอเตอร์ไซค์สปอร์ตและสนามแข่ง ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่คนจะคิดถึงการแข่งและ Ducati ไปด้วยกัน แต่ไม่ใช่แบบนี้ แต่เรื่องราวที่ทำให้สองชื่อผูกพันกันนั้นน่าสนใจมาก Carlin Dunne ขี่ Multistrada ส่วนตัวของเขา ชนะการแข่งขันในปี 2012 – ปีสุดท้ายที่สนามยังมีดินเหลืออยู่ – นี่แหละที่เป็นจุดเริ่มต้นให้ Ducati ยกระดับงานนี้ขึ้นไปอีกขั้น Dunne ต่อมาจะย้ายไปทีมโรงงาน Ducati อย่างเป็นทางการ และคว้าชัยชนะมากขึ้นบน Multistrada Ducati ชอบชนะ และการชนะในงานที่ไม่ธรรมดาแบบนี้คงเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดรุ่น Multistrada Pikes Peak เคยมี Multistrada Pikes Peak...}
อ่านต่อ
Yamaha อาจไม่ได้เป็นดาวเด่นที่ EICMA 2021 งานโชว์มอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นเวทีสำหรับผู้ผลิตเปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของปีถัดไป แต่ก็มีบางอย่างที่จัดแสดงซึ่งแน่นอนว่าจะทำให้แฟนๆ มอเตอร์ไซค์ผจญภัย ตื่นเต้น – นั่นคือ Ténéré 700 Raid Prototype ตอนนี้ ตามชื่อที่บอกไว้ มอเตอร์ไซค์คันนี้ยังเป็นแค่ต้นแบบ (ในตอนนี้) แต่ก็อิงจาก Ténéré 700 ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก – มอเตอร์ไซค์ที่ชัดเจนว่าไม่ใช่ต้นแบบ สิ่งที่ Yamaha ทำคือการเลือกชิ้นส่วนจากหนังสือชิ้นส่วน GYTR ของมันมาใช้กับ T700 ทุกชิ้น ผลลัพธ์คือรถที่ดูเหมือนจะพร้อมสำหรับการลุยสนามแรลลี่ได้อย่างง่ายดาย ที่นี่เราจะมาดูใกล้ๆ กับต้นแบบ Ténéré 700 Raid และชี้ให้เห็นการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เราเห็น ใครจะรู้ ถ้ามีคนบอกว่าต้องการให้มันผลิตจริง...}
อ่านต่อ
เมื่อพูดถึง มอเตอร์ไซค์ ADV เราทุกคนก็ต้องเริ่มต้นจากที่ไหนสักแห่งใช่ไหม? ในขณะที่โซเชียลมีเดียเต็มไปด้วยภาพและวิดีโอของนักขี่บน R 1250 GS ขนาดใหญ่ที่ไปถึงมุมไกลที่สุดของโลก คุณคงโง่ถ้าคิดว่าพวกเขาเริ่มต้นด้วยมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ขนาดนั้น เหมือนกับกิจกรรมที่คุ้มค่าทุกอย่างในชีวิต การเริ่มต้นเล็กๆ คือสิ่งที่ดีที่สุด เช่นเดียวกับการขี่ ADV คุณจะต้องการมอเตอร์ไซค์ที่จัดการง่าย เบา และราคาถูก – คุณสมบัติเหล่านี้พบได้ใน Kawasaki KLX230S อะไรที่ทำให้มอเตอร์ไซค์เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น? หนึ่งในสิ่งที่ KLX230S มีสำหรับ ผู้ขี่ ADV มือใหม่ คือความไม่โอ้อวด มันแคบ และแม้จะดูสูง แต่ระบบกันสะเทือนนุ่มจะยุบตัวมากเมื่อคุณนั่งบนมัน ความแคบและความนุ่มนวลนี้หมายความว่าผู้ใหญ่ขนาดกลางควรจะสามารถแตะพื้นได้ง่าย ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญสำหรับผู้ขี่ใหม่ คุณอาจสังเกตเห็นไฟหน้าและไฟเลี้ยวด้านหลัง ซึ่งหมายความว่ารถนี้ถูกกฎหมายบนถนน แน่นอนว่าการเรียนรู้บนดินเป็นการฝึกที่ดี แต่การผสมผสานกับการขี่จริงบนถนนจะช่วยคุณได้ดีสำหรับการขี่ ADV...}
อ่านต่อ