บล็อก Lone Rider
ถ้าคุณกำลังมองหาพื้นที่ ขี่มอเตอร์ไซค์ผจญภัย ชั้นนำในอเมริกา ฝั่งตะวันออกของประเทศเต็มไปด้วยภูมิประเทศที่น่าทึ่งซึ่งบางครั้งถูกมองข้าม หรือแทบไม่เป็นที่รู้จักเลย ด้วยภูมิประเทศตามธรรมชาติ ฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกามีภูเขาและป่าไม้มากมาย คุณแค่ต้องรู้ว่าจะมองหาที่ไหน ในโพสต์นี้ เราจะสำรวจเส้นทางผจญภัยที่ดีที่สุดบางส่วนบนชายฝั่งตะวันออก หากคุณเป็นนักขี่มอเตอร์ไซค์ผจญภัยสายโหด คุณควรลอง เส้นทาง Backcountry Discovery Routes ทั่วภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (และทั่วสหรัฐอเมริกา) โดยรวมแล้ว BDR ครอบคลุมระยะทางกว่า 1300 ไมล์ พาคุณจากนิวยอร์กไปยังนิวแฮมป์เชียร์ เวอร์มอนต์ไปยังเมน มันพาคุณไปถึงประตูบ้านของแคนาดาก่อนจะจบเส้นทาง เส้นทางหลายเส้นที่ระบุด้านล่างมาจาก BDR แต่มีมากเกินกว่าจะระบุทั้งหมดที่นี่ เราได้เพิ่มตัวเลือกบางส่วนที่ไม่ใช่ของ BDR เพื่อเพิ่มความหลากหลาย อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังมองหาการขี่ทัวร์ผจญภัยในภาคตะวันออกของสหรัฐฯ นี่เป็นเพียงตัวเลือกที่ดีบางส่วนเท่านั้น Hancock, NY ถึง Andes, NY...}
อ่านต่อ
สำหรับความนิยมของ GS ตลอดหลายปีที่ผ่านมาในกลุ่ม นักขี่ผจญภัย เราทุกคนเห็นตรงกันว่า BMW ไม่ได้ทำให้ตัวเลือกแพ็กเกจเข้าใจง่ายเท่าไหร่ การมีตัวเลือกแพ็กเกจหลายแบบเป็นเรื่องหนึ่ง แต่ปัญหายิ่งซับซ้อนขึ้นเมื่อบางครั้งตัวเลือกแพ็กเกจมีฟีเจอร์ที่ทับซ้อนกัน หรือแย่กว่านั้นคือมีฟีเจอร์ที่ถูกตัดออกในแต่ละแพ็กเกจ ไม่เพียงแต่ทำให้การตัดสินใจซื้อยากสำหรับผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังทำให้สับสนและอาจมีราคาสูงขึ้นด้วย สำหรับ 2022 R 1250 GS BMW ได้พยายามทำให้ตัวเลือกแพ็กเกจดูเรียบง่ายขึ้นเพื่อให้ง่ายต่อการเข้าใจและเลือก แต่ในด้านกลไก 1250 GS ยังคงเหมือนกับปีที่แล้ว ทางเทคนิคยังมีแพ็กเกจสามแบบ—Enduro, Select และ Premium—แต่ในความเป็นจริงมีแค่สองแบบเท่านั้น ซึ่งจะเข้าใจได้ง่ายขึ้นเมื่อเราอธิบายตัวเลือกแพ็กเกจ สุดท้ายแล้ว แพ็กเกจเหล่านี้ถูกออกแบบให้เรียบง่ายขึ้นเพื่อช่วยให้ตัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้น มาดูกันว่าแต่ละแพ็กเกจมีอะไรบ้าง BMW R 1250 GS แพ็กเกจ Select แพ็กเกจที่ราคาถูกกว่าจากสองแพ็กเกจ แพ็กเกจ Select...}
อ่านต่อ
ในขณะที่หลายพื้นที่ในประเทศเก็บมอเตอร์ไซค์ไว้ในช่วงฤดูหนาว ยังมีกลุ่มนักขี่ ADV ที่แข็งแกร่งซึ่งไม่ยอมให้สภาพอากาศหนาวเย็นมาหยุดพวกเขา ถ้าคุณเป็นแบบนั้น เราขอชื่นชมความทุ่มเทของคุณต่อสองล้อและประสบการณ์ที่การขี่ผจญภัยมอบให้ ถ้าคุณพร้อมที่จะเผชิญกับสภาพอากาศที่โหดร้าย การตั้งแคมป์มอเตอร์ไซค์ในอากาศหนาวมีศักยภาพที่จะเป็นวิธีที่เติมเต็มที่สุดในการเที่ยวชมประเทศ โอกาสที่คุณจะได้เห็นความงามของธรรมชาติที่ปกคลุมด้วยหิมะ และที่ดีที่สุดคือคุณแทบจะไม่เจอใครมารบกวนประสบการณ์ของคุณ อย่างไรก็ตาม เราไม่จำเป็นต้องบอกคุณว่า การตั้งแคมป์มอเตอร์ไซค์ในฤดูหนาว มาพร้อมกับความท้าทายและความเสี่ยงเฉพาะตัว แน่นอนว่าการรักษาความอบอุ่นคือสิ่งสำคัญ ที่นี่เราได้รวบรวมเคล็ดลับ 5 ข้อเพื่อช่วยให้คุณรู้สึกสบายในขณะตั้งแคมป์ด้วยมอเตอร์ไซค์ในสภาพอากาศหนาว เราจะสมมติว่ามอเตอร์ไซค์ของคุณอยู่ในสภาพดีและพร้อมสำหรับการเดินทาง ตอนนี้เราจะเน้นที่สิ่งที่จะเกิดขึ้นหลังจากที่คุณหยุดพักในแต่ละวันและวิธีการพักผ่อนอย่างเต็มที่ในตอนกลางคืน ก่อนที่เราจะเริ่มจริงๆ หัวข้อหลักที่นี่จะฟังดูคุ้นเคย: การเตรียมตัว การเตรียมตัวล่วงหน้าสำหรับสภาพอากาศที่จะเจอจะช่วยให้คุณมีประสบการณ์ที่ดี นี่สำคัญมากสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์เพราะพื้นที่มีจำกัดมาก ทุกอย่างที่คุณนำมาจะต้องสามารถใช้งานได้หลายอย่างและเก็บได้ง่าย เข้าใจแล้วใช่ไหม? ดีมาก งั้นเรามาเริ่มกันเลย 1. เต็นท์ของคุณคือทุกสิ่งทุกอย่าง ในฐานะบ้านหลังที่สองของคุณ คุณจะใช้เวลามากในเต็นท์ของคุณ ดังนั้นต้องแน่ใจว่าเลือกเต็นท์ที่เหมาะสมกับการใช้งาน เนื่องจากคุณเดินทางโดยมอเตอร์ไซค์และ พื้นที่เก็บสัมภาระ มีจำกัด เลือกเต็นท์ที่มีขนาดเล็กที่สุดที่ยังตอบโจทย์ความต้องการของคุณ โชคดีที่เต็นท์สามารถพับเก็บได้เล็กมาก ดังนั้นไม่ต้องกังวลเรื่องขนาดมากเกินไป...}
อ่านต่อ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะตั้งแต่เริ่มมีการระบาดของโควิด-19 ทั่วโลก Ducati ได้ควบคุมเรื่องราวของตัวเองโดยการข้ามงานโชว์มอเตอร์ไซค์แบบดั้งเดิมหลายงาน โดยปกติ งานโชว์เหล่านี้เป็นสถานที่ที่ผู้ผลิตเปิดตัวโมเดลใหม่สำหรับปีถัดไปเป็นครั้งแรก เป็นโอกาสแรกที่ผู้คนจะได้เห็นมอเตอร์ไซค์ใหม่เหล่านี้ด้วยตนเอง ซึ่งแน่นอนว่านี่เป็นเรื่องสำคัญมาก แทนที่จะเข้าร่วมงานโชว์เหล่านี้ Ducati ได้เปิดตัวโมเดลใหม่ผ่านแคมเปญวิดีโอออนไลน์หลายชุด สำหรับปี 2022 Ducati เก็บการเปิดตัวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดไว้ท้ายสุดกับ DesertX ด้วยความเคารพต่อ Multistrada Enduro DesertX เป็นสัญลักษณ์ของการเข้าสู่ตลาดออฟโรดที่จริงจังที่สุดของ Ducati อาจจะเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของพวกเขา การวิเคราะห์ ทำไมเราถึงพูดแบบนั้น? เพราะต่างจาก Multistrada ที่มีรากฐานมาจากมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่ง DesertX ถูกออกแบบตั้งแต่ต้นเพื่อรองรับความต้องการของการขี่ผจญภัย แรงบันดาลใจชัดเจนมาจากความสำเร็จอย่างล้นหลามของ หมวดหมู่ ADV น้ำหนักกลาง. ด้วยเหตุนี้ DesertX ถูกเปิดตัวครั้งแรกในรูปแบบรถต้นแบบปี 2019 ซึ่งได้รับความนิยมมาก...}
อ่านต่อ
นักประวัติศาสตร์รถจักรยานยนต์คงคุ้นเคยกับชื่อ Benelli แต่เราคิดว่าคนส่วนใหญ่คงได้ยินชื่อ Benelli เป็นครั้งแรก นานมาแล้ว เบเนลลี่เริ่มต้นในอิตาลี สร้างมอเตอร์ไซค์สำหรับแข่งถนนและขี่บนถนน พวกเขาสร้างรุ่นที่ประสบความสำเร็จหลายรุ่น ทำให้บริษัทอย่าง Ducati และ MV Agusta ได้รับความพึงพอใจ แม้จะเป็นเช่นนั้น การผจญภัยทางวิบากยังไม่เคยเป็นส่วนหนึ่งของผลงานบริษัท เบเนลลี่ไม่สามารถรักษาความสำเร็จทางการเงินได้เหมือนบริษัทอิตาเลียนอื่นๆ และหายไปจากตลาดมอเตอร์ไซค์ ปัจจุบันเบเนลลี่กลับมาอีกครั้งด้วยการลงทุนจากจีน มอเตอร์ไซค์ยังคงออกแบบในอิตาลี แต่ผลิตในจีน ซึ่งข้อได้เปรียบชัดเจนคือราคาที่ต่ำกว่ามอเตอร์ไซค์ที่ผลิตในอิตาลี ด้วยความร้อนแรงของตลาดแอดเวนเจอร์ในวันนี้ เบเนลลี่ได้ลองลงสนามด้วย TRK 502 X ซึ่งเราทราบว่าเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของบริษัท ที่งาน EICMA 2021 เบเนลลี่เปิดตัวรุ่นเรือธงใหม่ TRK 800 เป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาด เพราะ กลุ่มรถ ADV น้ำหนักกลาง...}
อ่านต่อ