Como escolher a bagagem certa para a sua motocicleta

Como escolher a bagagem certa para a sua motocicleta

Não existe uma bagagem de motocicleta «melhor» – apenas a configuração que se adapta à sua forma de conduzir. O terreno, a duração da viagem, as necessidades de segurança e a frequência com que conduz fora de estrada são fatores que influenciam o que funciona melhor para si.

Na Lone Rider, focamo-nos em três categorias de bagagem: flexível, semi-rígida e alumínio. Cada uma tem as suas vantagens, desvantagens e utilizações ideais. Compreender estas diferenças facilitará muito a escolha da sua próxima configuração de bagagem.


Os 3 principais tipos de bagagem para motocicletas

O peso, a durabilidade, a segurança, a conveniência e a adequação para uso fora de estrada são fatores importantes na escolha da bagagem.

A bagagem flexível privilegia o peso reduzido e a flexibilidade. É a opção mais adequada para condução fora de estrada e a menos suscetível de causar danos ou ferimentos em caso de acidente.

As malas semi-rígidas conferem estrutura e facilitam a arrumação, mantendo o peso e a segurança em caso de colisão sob controlo. São uma excelente opção para os motociclistas que combinam estradas pavimentadas e terra batida.

As malas de alumínio priorizam a segurança, a conveniência e a organização. Com malas com fechadura e formato rígido, são ideais para viagens rodoviárias e deslocações diárias.

A escolha do tipo certo depende de como e onde você anda. Vamos aprofundar um pouco mais.


Bagagem leve: leve e focada em off-road


A bagagem flexível é feita para motociclistas que passam muito tempo fora do asfalto. Ela mantém o peso baixo e próximo à moto, flexiona durante impactos e reduz o risco de você se ferir com as próprias malas durante acidentes.

A ADVBags são um sistema de bagagem rackless , concebido para passeios de aventura exigentes. A configuração modular permite utilizar apenas as malas laterais ou adicionar uma mala superior quando é necessária mais capacidade. Os sacos internos impermeáveis, os materiais resistentes à abrasão e o baixo centro de gravidade tornam-nas ideais para terrenos técnicos e longos dias fora de estrada.

A Explorer Duffel Dry Bag é uma bolsa impermeável que funciona como bolsa independente ou como parte de uma configuração de bagagem maior. Fabricada em TPU resistente com costuras soldadas, é perfeita para transportar equipamento de campismo, roupas extra ou qualquer coisa que precise de permanecer seca.


Bagagem semi-rígida: a configuração híbrida

A Lone Rider foi, na verdade, a primeira a desenvolver um sistema de bagagem semi-rígido. Queríamos criar um sistema que oferecesse ao motociclista o melhor dos dois mundos: a forma estruturada das malas rígidas para facilitar a arrumação, mantendo-se mais seguro em caso de colisão graças à sua capacidade de flexibilidade.

O MotoBags foram concebidas para motociclistas que desejam alforjes que permaneçam estáveis na moto e organizados por dentro. São totalmente impermeáveis, possuem painéis MOLLE externos para armazenamento extra e flexionam durante impactos, em vez de transferir a força para a moto ou para o motociclista. Muitos tornozelos e tíbias foram poupados graças a este design.

O Overlander adiciona versatilidade a qualquer equipamento de aventura. Com um corpo semi-rígido, vários compartimentos e pontos de fixação MOLLE, mantém a estrutura sem deixar de ser leve. Também pode ser transportada como mochila, deixando as mãos livres para outros itens.


Bagagem de alumínio: máxima segurança e organização

As malas de alumínio são ideais para motociclistas que valorizam o armazenamento com fechadura, a durabilidade e o fácil acesso ao seu equipamento. São especialmente adequadas para viagens, deslocações diárias e passeios a dois.

Os MotoPanniers apresentam uma estrutura rígida de alumínio, tampas com fechadura e um layout interno simples que facilita a arrumação e a retirada dos objetos. São projetados para resistir a tratamentos bruscos e oferecem maior tranquilidade ao deixar a moto sem vigilância.

O MotoCase é um baú rígido que complementa os conjuntos de alforges ou funciona sozinho. Ele oferece armazenamento seguro para capacetes, aparelhos eletrónicos e equipamentos de uso diário, tornando-o uma escolha prática para uso diário e viagens longas.

A nossa gama completa de malas de alumínio pode ter as suas fechaduras codificadas para funcionar com chaves BMW.


Perguntas importantes a fazer antes de escolher

Antes de decidir sobre a configuração da bagagem, pergunte a si mesmo:

  • Quanto tempo eu realmente passo a conduzir fora de estrada?
  • Preciso de bagagem com fechadura para viajar ou para o trajeto diário?
  • Quão sensível sou ao peso adicional na bicicleta?
  • Vou andar com um passageiro ou transportar cargas mais pesadas?
  • Quão importante é facilitar a arrumação e a organização?
  • Quero uma bagagem tipo alforje ou um sistema montado em rack?


Gráfico de orientação

Recurso

Bagagem flexível

Bagagem semi-rígida

Bagagem de alumínio

Produtos Lone Rider

ADVBags, Saco Seco Explorer

MotoBags, Overlander

MotoPanniers, MotoCase

Peso

Mais leve

Médio

Mais pesado

Adequação para todo-o-terreno

Excelente

Muito bom

Durável, mas pode ser perigoso

Comportamento em caso de colisão

Suave, baixo risco de lesões

Mantém a forma original, mas flexiona com o impacto

Não flexiona

Segurança

Baixo (sem fechaduras)

Médio (estrutura + montagem)

Alta (trancável)

Proteção contra intempéries

100% à prova de água

100% à prova de água

Resistente à água

Retenção da forma

Não (suave)

Parcial

Completo

Facilidade de embalagem

Requer planeamento

Fácil e estruturado

Muito fácil

Montagem

Universal, sem necessidade de suportes

Montado em rack

Montado em rack

Ideal para

Condução fora de estrada, BDRs, TET

Terreno misto, longas viagens ADV

Passeios, deslocações diárias, dois em cima

Prioridade do motociclista

Leveza e flexibilidade

Equilíbrio entre força, peso e capacidade

Segurança, conveniência e organização

 

Considerações finais: combine a sua bagagem com o seu estilo de condução

A bagagem certa deve apoiar a sua forma de conduzir, não limitá-la. Os motociclistas que se concentram em terrenos acidentados e técnicos geralmente preferem bagagem flexível. Aqueles que combinam longos dias na estrada com trechos fora de estrada tendem a preferir sistemas semi-rígidos. Os motociclistas que fazem viagens e deslocamentos diários geralmente valorizam a segurança e a estrutura das malas de alumínio.

Muitos motociclistas aventureiros acabam por ter mais do que um equipamento, porque nenhum sistema se adapta a todas as viagens.

Escolha a bagagem que o faz querer andar mais, e o resto virá por acréscimo.