Honda actualiza a CRF1100L Africa Twin para 2022

A CRF1100L da Honda, mais conhecida como Africa Twin, ganhou uma grande reputação no concorrido campo das motos de aventura de grande cilindrada. 

Um aumento no tamanho do motor para o tornar num verdadeiro motor de 1100 cc fez maravilhas pela sua facilidade de condução, e tanto os fãs como os proprietários consideram-no um dos verdadeiros adormecidos da categoria. 

Para 2022, a Honda anunciou algumas actualizações para a popular Africa Twin e a sua irmã, a Africa Twin Adventure Sports.

Infelizmente, nenhuma das actualizações é uma grande reforma, por isso, se for um proprietário atual e estiver a ler isto e a pensar se deve fazer a mudança, a versão curta é não. 

Vá em frente, pare de ler e continue com o seu dia. 

No entanto, se tem estado em cima do muro em relação à compra de uma Africa Twin, estas actualizações podem ser suficientes para o levar a optar por ela. 

Porta-bagagens

Anteriormente disponível como acessório para 2022, todos os modelos da Africa Twin virão agora de série com um porta-bagagens em alumínio. Se tem uma Africa Twin e pagou um extra para ter o porta-bagagens instalado na sua moto, isto pode ser uma bofetada na cara. 

Mas, aparentemente, um número suficiente de compradores convenceu a Honda a incluí-lo como equipamento de série no futuro. Isto aplica-se tanto à Africa Twin como à Africa Twin Adventure Sports, com ou sem a transmissão de embraiagem dupla.

Novo ecrã

Exclusivo para a variante Adventure Sports, que a Honda assume que será utilizada em situações mais difíceis do que a Africa Twin standard, um novo para-brisas ajustável é 4,4 polegadas mais curto do que antes. 

Segundo a Honda, isto deve-se ao facto de o ecrã anterior impedir a visão do motociclista ao navegar em terrenos difíceis, uma vez que a extremidade do ecrã entrava no campo de visão do motociclista. O ecrã mais curto elimina essa possibilidade, ao mesmo tempo que proporciona uma ampla proteção contra o vento.

Novos gráficos arrojados

Uma pequena atualização a meio do ano do modelo não está completa sem alguns novos gráficos arrojados para completar o pacote, e a Africa Twin não escapou aos olhos dos designers da Honda ansiosos por mudar o seu visual. Ainda que apenas ligeiramente. 

O modelo Africa Twin Adventure Sports será agora oferecido em Pearl Glare White Tricolor ou Matte Ballistic Black Metallic. O primeiro é um jogo com a atual base branca com detalhes em vermelho e azul, embora ligeiramente mais estilizado. As jantes douradas mantêm-se e, para sermos honestos, são de facto muito atraentes. 

A última opção de cor é mais conhecida como Preto Mate. É escuro e sinistro e, para além da placa de alumínio e do escape, é completamente preto.

A Africa Twin standard estará disponível em Branco Pérola Brilhante Tricolor, Vermelho Grand Prix ou Preto Balístico Mate.

Todas as três versões terão o design "Big Logo". Caso o nome não o tenha denunciado, é exatamente o que parece - as palavras "Africa Twin" e "1100" são aplicadas numa fonte grande em toda a moto. 

Isto encerra as actualizações para a família Honda Africa Twin 2022. Não há actualizações de motor, nem vemos quaisquer alterações na suspensão, eletrónica ou estilo. 

Como mencionado anteriormente, nenhuma destas actualizações será provavelmente suficiente para persuadir os actuais proprietários a atualizar para o novo modelo - a menos que tenha uma Africa Twin do primeiro ano e queira um motor maior. 

Ainda assim, as actualizações do ano do modelo são comuns de dois em dois anos para manter as motos relevantes. Assim, as actualizações da Africa Twin, embora não sejam muito excitantes, não retiram nada às capacidades da moto. 

É a prova de que não é preciso ter a maior cilindrada e força bruta para sair de apuros. Em vez disso, o fator X da Africa Twin é a sua capacidade de lidar com a condução de aventura, apesar das suas "deficiências" em comparação com modelos como a BMW e a KTM - pelo menos no papel.