The World’s Smartest Motorcycle Auxiliary Lighting System
The Lone Rider MTL9 Motorcycle Lights provide exceptional visibility with a 700m reach. Featuring DRL, wide, high, and spot beams, they’re perfect for adventure riders. Built to endure harsh conditions with an IP68-69K rating, they’re fully customizable, E-approved, and compatible with select motorcycles for optimal performance.
Most likely the best motorcycle light in the world.
We've entered the world of high-end motorcycle lighting. After years of dedicated research and development, we are thrilled to introduce what we confidently believe are the best motorcycle lights ever made – no compromises, no doubts.
Crafted with direct input from thousands of riders, these lights deliver the perfect beam pattern and light spectrum for the ultimate riding experience.
What Riders Say
They really complement my new R1300GSA
The colour-changing DRLs around the headlight are beautiful, and when the hazard lights are on, they flash in alternation with the OEM indicators, making them highly visible. Furthermore, when the high beam is activated, the brightness is almost like daylight, ensuring the long-distance visibility that is essential for an adventure bike.
They are absolutely awesome
Couldn't ever have imagined that one day I would have better headlights on my motorbike compared to my car! They are absolutely awesome & I feel much safer now when I can see the road and all my surroundings properly at night. By the way, the lights look really cool!
Absolutely impressed!
Absolutely impressed! Incredibly effective!! A huge safety boost at night, whether on the road or off-road. I watched my video footage on a singletrack I know well: I ride just as fast at night as during the day.
A well worthwhile investment if you ride regularly at night. Not to mention the aesthetic appeal it adds to the bike, which I think is fantastic!
Discover More in Our Product Video
5 reasons to get the MTL9 Motorcycle Lights
01
High power output with an insane reach (1 lux at 700m / 2300 feet)
When ordering a motorcycle-specific bundle, you will receive:
MTL9 lights:
2x MTL9 lights Pods with MT 3-pin Connectors
2x Blackout Lens Covers
2x 1m / 39.4" MT 3-pin Extension Cables
1x Y-Splitter MT 3-pin
2x 25/20mm Bar Clamp Mount Set incl L-brackets & Installation Hardware
MotoCAN V2:
1x Bike specific MotoCAN v2
3x MT 3-Pin Blanking Plugs (to attach other accessories)
MotoCAN v2 Accessories Set
MotoCAN v2 Cap Set
20x Zip Ties
1x USB-USB-C Cable
Please note: If your bike model isn't listed under "Variant" above, a MotoCAN v2 isn't currently available for it. We're actively developing more MotoCAN v2 controllers for the most common bikes, including non-CAN bikes. See the full MotoCAN v2 compatibility list here.
Fitment hardware
Included in all MTL9 Light Sets!
MTL9 Lights Bar Clamp Mount 22-25MM incl L-brackets – 2+2 pcs
Keep in mind that no upper crash bars are compatible with the R1300GS Under Nose Mount.
BMW R1300GS – Motorcycle Lights Under Nose Mount Set [MTL-MOUNT-1300GS]
Under Nose Mounts available for Yamaha Tenere 700, Honda Africa Twin 1100 and KTM 1290 Super Adventure too.
BMW R1200/1250GS/Adv (LC) – Motorcycle Lights Under Nose Mount [MTL-MOUNT-GSBAR]
NOT SUITABLE for non-crash bar mounts, such as the R1200/1250/1300GS native auxiliary light mounts. The plastic OEM mounts lack the strength to securely and stably support the Motorcycle Lights.
BMW OEM Crash Bar Auxiliary Light Mount Adapters – 2 pcs [MTL-MOUNT-GSBASE]
FULL CONTROL FROM YOUR SMARTPHONE
The MotoCAN v2 connects directly to your motorcycle's CANbus without cutting a single wire.
Set up and customize everything through the Lone Rider app over Bluetooth:
The MTL9 lights have been designed to work seamlessly with MotoCAN v2, the world's most advanced motorcycle accessory management product on the market. Furthermore, the MotoCAN v2 has custom LIN technology that allows access to the full range of Motorcycle Light functions and features, more information on visit the MotoCAN v2 product page.
The MotoCAN v2 is required to use and customize all Motorcycle Light features. It is recommended that the MTL9 lights be exclusively used with MotoCAN v2. To know what MotoCAN v2 you need for your specific bike, visit our MotoCan v2 Compatibility page.
If your bike model isn't listed under "Variant" above, a MotoCAN v2 isn't currently available for it. We're actively developing more MotoCAN v2 controllers for the most common bikes, including non-CAN bikes.for your bike. See the full MotoCAN v2 compatibility list here.
Compatible CANbus system:
Lone Rider MotoCAN v2
NOT compatible with:
Any other CANbus system
Denali CANsmart
Denali DialDim
Clearwater CANopener
HEX ezCAN Gen2 (post V2408 software version)
Certifications:
ECE R10, R148 and R149 compliant.
Note:
Road legality depends on local regulations. Please check your local laws before using auxiliary lights on public roads.
As luzes « Lone Rider »MTL9 mudaram completamente a forma como conduzo à noite.
Não são apenas luzes auxiliares que iluminam melhor a estrada.
Proporcionam-me maior visibilidade, mais tempo de reação e muito mais confiança ao conduzir no escuro.
Em estradas sem iluminação, passagens de montanha, pavimento molhado ou percursos desconhecidos, a diferença é enorme.
Com os MTL9 ligados, consigo detetar buracos, bordas da estrada, obstáculos e alterações na superfície com muito mais antecedência.
Para passeios de aventura de longa distância, isto não é apenas uma melhoria.
Parece um verdadeiro investimento em segurança.
Excelentes faróis, agora compatíveis com todas as motos graças ao EzCan Pure e ao EzSwitch.
A moto ganha visibilidade durante o dia e a iluminação noturna é espetacular!
Recomendo
São verdadeiras bestas... completam mesmo o visual para mim, e só tenho recebido comentários positivos de revendedores, motociclistas, transeuntes e condutores de automóveis. Para mim, é também uma questão de segurança, para ser visto, e, a 3%, os faróis correspondem à intensidade dos meus faróis principais; e, após 3 semanas, já consigo perceber que os carros me vêem mais cedo do que com os faróis de nevoeiro de série. E, a 100%, outros motociclistas dizem-me que são ofuscantes, mesmo em plena luz do dia.
Estou 100% satisfeito com estes faróis e estou ansioso pelos meses mais escuros, em que as suas capacidades noturnas serão postas à prova.
Visibilidade incrível à noite e as luzes diurnas amarelas ficam fantásticas na GS. 💛🏍️
Uma das minhas melhorias preferidas para viagens longas e de aventura. 🔥
Já tinha um ezCAN de 2.ª geração com luzes D3 da DENALI . Após a atualização, o ezBUS apareceu no circuito branco. A instalação não apresentou qualquer problema, seguindo as instruções e os vídeos disponibilizados em LoneRider.
Depois de efetuadas as configurações, estou encantado com o resultado. O aspeto é magnífico. A minha visibilidade durante o dia melhorou significativamente e a iluminação noturna é fantástica!
A parte mais demorada da instalação das luzes é retirar as carenagens, as barras de proteção e assim por diante… mas, assim que isso estiver feito, o resto é canja. Basta passar os cabos por onde houver espaço, prendê-los devidamente com as braçadeiras fornecidas, ligar cada cabo ao « Motocan » e está tudo pronto.
Depois de configuradas através do « Motocan », as luzes funcionam exatamente como esperado e o desempenho da iluminação é absolutamente incrível!
Ótimo produto, excelente acabamento. Ainda não andei de moto à noite com ele, mas ilumina mesmo muito bem. Onde é que se encontram os comandos ocultos na R1300GDS da BMW ? (Exemplo: desligar mantendo premido o botão de repetição dos pisca-pisca).
Não tinha a certeza se tudo isto não passava de um exagero, mas quis experimentá-los, por isso encomendei-os. Além disso, não vi muitos T7 com eles...
O que posso dizer é que sou mais visível na estrada e tenho MUITA visibilidade à noite. Já não tenho medo do escuro.
Espero que sejam duradouros, mas, por enquanto, são excelentes.
Outro ponto positivo é a cablagem. Com o « motocan », tudo fica muito mais fácil e dá para ligar muito mais acessórios sem ter de alterar o sistema elétrico existente.
Excelente produto!
Adoro mesmo as minhas luzes MotoLights da Lone Rider . Foram uma aquisição incrível para a minha Honda Africa Twin e transformaram completamente a minha experiência de condução noturna. A potência luminosa é extraordinária — a visibilidade na estrada e a confiança que proporcionam ao anoitecer estão num outro nível.
Sinceramente, assim que conduzires com estas luzes, nunca mais vais querer conduzir à noite sem elas. Fazem mesmo toda a diferença.
A minha única pequena crítica é que gostaria que as luzes diurnas brancas fossem um pouco mais brilhantes, mas isso é uma queixa muito menor quando comparada com o desempenho fantástico destas luzes no geral. Altamente recomendadas!!
As luzes são simplesmente incríveis!
A única observação que tenho a fazer é que as luzes DRL não são visíveis em dias de sol. São visíveis em dias nublados ou ao anoitecer, mas não sob a luz do sol.
No entanto, configurá-las de acordo com as preferências é muito fácil e simples, por isso liguei os faróis de nevoeiro e coloquei lentes âmbar para uma melhor visibilidade durante o dia. Agora estou super satisfeito com a visibilidade, a funcionalidade e o aspeto da minha mota 😁
Um produto fantástico, um excelente serviço ao cliente e uma entrega rápida. As novas luzes redefiniram completamente a parte dianteira da minha mota do ponto de vista visual, e a qualidade da iluminação durante a noite é incrível e não tem comparação com outros produtos no mercado. Um software fácil de utilizar, que pode ser configurado ao gosto de cada um, mesmo por quem não é especialista em informática. 🙏 >> Dou-lhe cinco estrelas!!!!
Faróis excecionais… finalmente vou poder fazer passeios noturnos com total segurança.
Feixe de luz muito potente.
Um grande ponto a favor é o facto de se poderem regular em diferentes intensidades para o modo diurno e o modo noturno.
A instalação da cablagem é intuitiva, mas é preciso ter alguma habilidade manual.
Estes faróis conferem também à mota um aspeto muito atraente.
Aqui, as palavras são dispensáveis. Por onde devemos começar? Pela sua robustez e qualidade? Pelo seu brilho? Ou pelas inúmeras opções de programação que oferecem? Um produto literalmente incrível. Resta-nos apenas aguardar uma versão mais pequena que se adapte ainda melhor a mais motos.
Uma verdadeira revolução em cada passeio, seja de dia ou de noite. Os passeios noturnos são absolutamente fantásticos... um produto excelente e de alta qualidade
Lone Rider As luzes para motas são provavelmente algumas das melhores luzes atualmente disponíveis no mercado. A instalação é muito fácil e simples, e a quantidade de luz que produzem é verdadeiramente impressionante. Em algumas situações, podem até parecer um pouco potentes demais.
No que diz respeito aos médios, recomendo ajustá-los para cerca de 50%. Se os utilizar na potência máxima, é provável que outros condutores lhe façam sinal para baixar os faróis, pois podem ser bastante ofuscantes para o tráfego em sentido contrário.
Quanto aos máximos, o brilho é incrível. Diria mesmo que a quantidade de luz que produzem é quase ridícula. A visibilidade à noite melhora drasticamente, e o seu slogan «Make Night a Day» (Transforme a noite em dia) parece mesmo acertado.
Se tiveres condições para as comprar, recomendo vivamente que adquieras as luzes d Lone Rider . São potentes, fáceis de instalar e fazem uma enorme diferença quando se conduz à noite.
Adoro mesmo as luzes e a proteção dos faróis. Faz com que eu seja visível a uma distância muito maior do que apenas com os faróis e as luzes de estrada de série.
O serviço foi fantástico, a minha encomenda foi enviada rapidíssimo e o atendimento ao cliente é de primeira qualidade, um dos melhores com que já tive o prazer de lidar.
São luzes fantásticas e a capacidade de programação é incrível. Com estas, um conjunto de D-2 da Denali e a minha Sound Bomb… toda a gente sabe que estou a passar por aí 👍🏻
Combinam mesmo muito bem com a minha nova R1300GSA.
As luzes diurnas (DRL) que mudam de cor à volta do farol são lindas e, quando as luzes de emergência estão acesas, piscam alternadamente com os piscas de série, tornando-as altamente visíveis. Além disso, quando os máximos são ativados, o brilho é quase como a luz do dia, garantindo a visibilidade a longa distância que é essencial para uma moto de aventura.
Além de serem de alta qualidade e fáceis de utilizar, a potência fornecida é simplesmente incrível. Um pequeno inconveniente: a configuração só pode ser feita a partir de um PC ou Mac; teria preferido fazê-lo a partir de um smartphone, sobretudo para ajustes noturnos fora de uma oficina.
Que potência! É realmente impressionante a diferença entre os faróis originais e os Motolights na Tenere 700. Já não tenho qualquer receio de conduzir à noite.
![MotoPegs® - The World's Most Advanced Motorcycle Foot Peg - [Patent Pending]](http://lonerider.com/cdn/shop/products/MotoPegs-Foot-Pegs-Footrests-rotating-footpegs-14-1_240x240.jpg?v=1659000130)
![Headlight Guard Kit BMW R1200/1250 GS / ADVENTURE LC (Liquid Cooled) - [Patent Pending]](http://lonerider.com/cdn/shop/files/HLG-X-Front_240x240.jpg?v=1711985253)
