Instalacja MotoCAN do BMW R1200/1250 GS/GSA LC RANGE [LR0443]

Jak zainstalować MotoCAN R1200/1250 LC dla motocykli BMW

Podręcznik instalacji

Jest to przewodnik krok po kroku dotyczący instalacji MotoCAN (generacja 1 i 2) w motocyklach BMW R1200 LC i R1250.

Następujące motocykle są obsługiwane przez MotoCAN R1200/1250 LC dla motocykli BMW:

  • R 1200 GS LC – K50
  • R 1200 GS Adv LC - K51
  • R 1200 RT LC – K52
  • R 1200 R LC – K53
  • R 1200 RS LC – K54
  • R 1250 GS LC – K50
  • R 1250 GS Adv LC - K51
  • R 1250 RT LC – K52
  • R 1250 R LC – K53
  • R 1250 RS LC – K54

Sprawdź listę kompatybilności produktów MotoCAN tutaj:

https://www.lonerider-motorcycle.com/pages/motocan-compatibility

 

KROK 1:

Zainstaluj MotoCAN na motocyklu

ZLOKALIZUJ AKUMULATOR ROWERU I ZŁĄCZE RDC


Złącze RDC R1250GSA znajduje się pod siedzeniem pasażera.


Spójrz w kierunku przodu motocykla, po lewej stronie, ukryte pod osłoną, znajdziesz złącze RDC.

 

 

Jeśli Twój motocykl jest wyposażony w czujnik kąta pochylenia ABS. Nie podłączaj urządzenia MotoCAN do czujnika kąta pochylenia lub wtyczki czujnika kąta pochylenia.


Akumulator znajduje się pod panelem wykończeniowym poniżej przedniego fotela.


Złącze RDC R 1250 GSA znajduje się pod siedzeniem pasażera.


Spójrz w kierunku przodu motocykla, po lewej stronie, ukryte pod osłoną, znajdziesz złącze RDC.

 

Jeśli Twój motocykl jest wyposażony w czujnik kąta pochylenia ABS. Nie podłączaj urządzenia MotoCAN do czujnika kąta pochylenia lub wtyczki czujnika kąta pochylenia.


Akumulator znajduje się pod panelem wykończeniowym poniżej przedniego fotela.

 

KROK 2:

Zainstaluj MotoCAN pod siedzeniem

Po podłączeniu akcesoriów możesz zabezpieczyć MotoCAN za pomocą dostarczonych pasków z rzepami.

 

KROK 3:

POPROWADŹ I PODŁĄCZ PRZEWODY AKUMULATORA

Akumulator znajduje się pod siedzeniem kierowcy, tuż za zbiornikiem paliwa pod panelem wykończeniowym. Poprowadź oba kable zasilające MotoCAN do akumulatora. Odłącz zaciski wiązki przewodów akumulatora od akumulatora i podłącz przewody MotoCAN do akumulatora przed ponownym podłączeniem przewodów fabrycznych.

WAŻNA UWAGA: Najpierw odłącz ujemny przewód akumulatora i podłącz go ponownie tylko na końcu. Jest to dobra praktyka za każdym razem, gdy pracujesz przy elektronice roweru.

Kable zasilające HEX MotoCAN
 

KROK 4:

PODŁĄCZ MOTOCAN DO MAGISTRALI CAN-BUS

  1. Zacznij od odłączenia złącza magistrali CAN od jednostki sterującej RDC, jeśli jeszcze nie zostało odłączone.
  2. Podłącz MotoCAN do złącza magistrali CAN - inline.
  3. MotoCAN posiada dwa złącza CAN-Bus, jedno męskie i jedno żeńskie.
  4. Podłącz złącze męskie do złącza magistrali CAN, a złącze żeńskie do jednostki sterującej RDC.
  5. Zacznij od odłączenia zaślepki od złącza RDC - CAN-Bus.
  6. Podłącz męską wtyczkę MotoCAN do złącza magistrali CAN - inline.
  7. Załóż zaślepkę na żeński zacisk MotoCAN.

WAŻNA UWAGA: Zarówno męskie, jak i żeńskie zaciski MotoCAN CAN-Bus muszą być prawidłowo podłączone. Nie podłączaj ich do żadnego innego komponentu ani do żadnej innej części wiązki przewodów motocykla. Jeśli to zrobisz, urządzenie ezCAN nie będzie działać.

 

KROK 5:

Podłącz światła motocyklowe do kanału białego

 

 

DODAJ INNE AKCESORIA, KORZYSTAJĄC Z KODOWANIA KOLORAMI

Zestaw MotoCAN zawiera cztery dwa króćce (pomarańczowe) z męskimi zaciskami przyłączeniowymi. Złącza te składają się z następujących typów:

  • 3x 3-stykowe zaślepki MT (do podłączenia innych akcesoriów)
  • 1x Osłona przeciwpyłowa Micro USB
  • 3x Zestaw 3-stykowych męskich złączy MT
  • 3x 3-pinowe gumowe wtyczki MT
  • 20 opasek zaciskowych

Jeśli twoje dodatkowe światła mają trzy przewody, zmień dwuprzewodowe złącze na trzyprzewodowe, patrz rysunek poniżej. Jeśli twoje dodatkowe światła mają dwa przewody, użyj dwuprzewodowych króćców dla akcesoriów, które mają tylko przewody zasilania i uziemienia.

Jeśli nie zamierzasz korzystać z jednej lub więcej funkcji obwodu, zaleca się zainstalowanie zaślepki na nieużywanym wyjściu. Produkt MotoCAN zawiera trzy zaślepki.

Włóż uszczelkę zaślepiającą, aby użyć jej jako dwuprzewodowego króćca 
Włóż przewód zaciskowy, aby użyć go jako trójprzewodowego złącza konektorowego

3 x przewody zaciskowe i uszczelki zaślepiające
3 x dwużyłowe złącza konektorowe

 

Podłącz końcówki złącza dużej mocy do odpowiednich zacisków żeńskich w urządzeniu MotoCAN.

Podłącz przewód uziemienia reflektora do przewodu uziemienia złącza.

Jeśli instalujesz reflektory wyposażone w trzeci przewód do sterowania natężeniem światła, podłącz przewód sterujący reflektora do przewodu sterującego złącza. Jeśli reflektor ma tylko dwa przewody, użyj dwuprzewodowych złączy.

Jeśli otrzymałeś cztery różnokolorowe przewody, pamiętaj, że kodowanie kolorów na przewodach wyjściowych musi być zgodne z kolorami w konfiguracji wyjściowej wybranej w oprogramowaniu funkcji obwodu MotoCAN. Czerwony do czerwonego, żółty do żółtego, itd. Czarny przewód to ujemny akumulator, a czerwony, niebieski, żółty i biały to dodatnie zasilanie.

 

 

KROK 6:

POBIERZ, ZAINSTALUJ I SKONFIGURUJ OPROGRAMOWANIE

KLIKNIJ TUTAJ, ABY POBRAĆ OPROGRAMOWANIE

Pobierz "Skróconą instrukcję obsługi PDF" ze strony oprogramowania, aby uzyskać najbardziej aktualne i wyczerpujące informacje dotyczące instalacji i konfiguracji.

 

KROK 7:

ZAKOŃCZ INSTALACJĘ

Zakończ instalację poprzez:

  • Upewnij się, że wszystkie kable i wiązki kablowe są zabezpieczone, a urządzenie MotoCAN ma wygodne i bezpieczne miejsce do spoczynku (w razie potrzeby użyj dostarczonych opasek kablowych).
  • Wymień części i śruby, które zostały usunięte w kroku 2 (w odwrotnej kolejności).
  • Na koniec poddaj instalację końcowej inspekcji i ostatecznemu testowi.

Dobra robota! Teraz dokończ piwo , czytając ważne informacje w instrukcji obsługi dotyczące ustawiania jasności świateł za pomocą elementów sterujących na kierownicy roweru. Czy wiesz, że możesz również włączać i wyłączać dodatkowe światła za pomocą elementów sterujących na kierownicy?

 

KROK 8:

PRZETESTUJ INSTALACJĘ

Większość nowo zainstalowanych akcesoriów można przetestować po prostu przy włączonym zapłonie, ale niektóre funkcje hamowania wymagają, aby motocykl był w ruchu i jechał z prędkością przekraczającą określoną wartość. Na przykład hamowanie awaryjne wymaga zmniejszenia prędkości o ponad 21 km/h/s (kilometrów na godzinę na sekundę).

UWAGA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA: Przetestuj i sprawdź swoje instalacje i akcesoria w bezpiecznym, kontrolowanym środowisku. Przez cały czas zalecana jest ostrożność. Podczas testowania nowych funkcji lub akcesoriów należy zachować szczególną czujność. Robisz to na własne ryzyko.

ZASTRZEŻENIE: MotoCAN nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek obrażenia lub szkody spowodowane w jakikolwiek sposób, a ze wszystkich produktów i usług korzystasz na własne ryzyko.

 

 

[SKU: LR-EZL-002- PN.: LR0443]

DATA: 23 PAŹDZIERNIKA 2024 R.