Kompatybilność z MotoCan BMW K/S/F RANGE 850/750 GS/A [LR0525]
Jak zainstalować MotoCAN K1600 dla motocykli BMW
Podręcznik instalacji
Jest to przewodnik krok po kroku dotyczący instalacji MotoCAN K1600 F852/750 GS/A dla motocykli BMW.
Następujące motocykle są obsługiwane przez MotoCAN K1600 F852/750 GS/A dla motocykli BMW:
- K 1600 GT - K48
- K 1600 GTL - K48
- Koparka K 1600 - K61
- S 1000 XR – K49
- S 1000 XR – K69
- F 900 XR – K84
- F 900 R - K83
- F 900 GS Adv - K82
- F 900 GS - K81
- F 850 GS Adv - K82
- F 850 GS - K81
- F 800 GS - K80
- F 750 GS - K80
- R nineT - K21
- R nineT Pure - K22
- R nineT Scrambler - K23
- R nineT Racer - K32
- R nineT Urban G/S - K33
KROK 1:
Instalacja urządzenia MotoCAN na motocyklu
ZLOKALIZUJ AKUMULATOR ROWERU I ZŁĄCZE DWA
K 1600 GT
KROK 2:
MONTAŻ MotoCAN POD SIEDZENIEM
Po podłączeniu akcesoriów można zabezpieczyć MotoCAN za pomocą dostarczonych pasków z rzepami.
Ważna uwaga: Jeśli nie możesz znaleźć miejsca - masz kłopoty!
KROK 3:
POPROWADZIĆ I PODŁĄCZYĆ PRZEWODY AKUMULATORA
Akumulator znajduje się pod przednim siedzeniem. Poprowadź oba przewody zasilające MotoCAN do przodu, wzdłuż tylnej ramy pomocniczej motocykla, do akumulatora. Odłącz zaciski wiązki przewodów akumulatora od akumulatora i podłącz przewody ezCAN do akumulatora przed ponownym podłączeniem przewodów fabrycznych.
WAŻNA UWAGA: Najpierw odłącz ujemny przewód akumulatora i podłącz go ponownie tylko na końcu. Jest to dobra praktyka za każdym razem, gdy pracujesz przy elektronice roweru.
KROK 4:
podłącz motocan do magistrali CAN
- Jeśli Twój motocykl jest wyposażony w DWA, czyli "system alarmu antykradzieżowego", zobaczysz moduł DWA w małym schowku pod tylną połową siedzenia, przed tylnym światłem. Zwróć uwagę na wtyczkę wiązki przewodów podłączoną do modułu.
- Zacznij od odłączenia złącza magistrali CAN od jednostki sterującej DWA.
- MotoCAN ma dwa złącza magistrali CAN. Podłącz męski zacisk MotoCAN do wiązki przewodów CAN-Bus i podłącz żeński zacisk MotoCAN do jednostki sterującej DWA.
Jeśli twój K1600 nie jest wyposażony w system DWA, koniec wtyczki wiązki przewodów będzie zakryty plastikową zaślepką zawierającą rezystor ograniczający alarm.
- Zacznij od odłączenia zaślepki od wtyczki złącza DWA.
- Podłącz męski zacisk MotoCAN do złącza magistrali CAN.
- Załóż zaślepkę na żeński zacisk MotoCAN.
WAŻNA UWAGA: Zarówno męskie, jak i żeńskie zaciski MotoCAN CAN-Bus muszą być prawidłowo podłączone. Nie należy podłączać ich do żadnego innego komponentu ani do żadnej innej części wiązki przewodów motocykla. W takim przypadku urządzenie ezCAN nie będzie działać.
KROK 5:
Podłącz światła motocyklowe do kanału białego
DODAWANIE INNYCH AKCESORIÓW ZA POMOCĄ KODOWANIA KOLORAMI
- 3 x Złącze dwuprzewodowe (pomarańczowe)
- 3 x przewody zaciskowe (pomarańczowe)
- 3 x uszczelki zaślepiające
Jeśli światła pomocnicze mają trzy przewody, zmień dwuprzewodowe złącze na trzyprzewodowe, patrz ilustracja poniżej. Jeśli dodatkowe światła mają dwa przewody, użyj dwuprzewodowych króćców dla akcesoriów, które mają tylko przewody zasilania i uziemienia.
Jeśli nie zamierzasz korzystać z jednej lub więcej funkcji obwodu, zaleca się zainstalowanie zaślepki na nieużywanym wyjściu. Produkt MotoCAN zawiera trzy zaślepki.
Wstaw uszczelkę zaślepiającą w celu użycia jako dwuprzewodowego króćca
Włóż przewód terminala, aby użyć go jako złącza trójprzewodowego
Podłącz końcówki złącza dużej mocy do odpowiednich zacisków żeńskich w urządzeniu MotoCAN.
Podłącz przewód uziemienia reflektora do przewodu uziemienia złącza króćca.
W przypadku instalowania reflektorów wyposażonych w trzeci przewód do sterowania natężeniem światła należy podłączyć przewód sterujący reflektora do przewodu sterującego złącza. Jeśli reflektor ma tylko dwa przewody, należy użyć dwuprzewodowych złączy.
Jeśli otrzymałeś cztery przewody o różnych kolorach, pamiętaj, że kodowanie kolorów na przewodach wyjściowych musi być zgodne z kolorami w konfiguracji wyjściowej wybranej w oprogramowaniu funkcji obwodu MotoCAN. Czerwony do czerwonego, żółty do żółtego itd. Czarny przewód to ujemny akumulator, a czerwony, niebieski, żółty i biały to dodatnie zasilanie.
KROK 6:
POBIERZ, ZAINSTALUJ I SKONFIGURUJ OPROGRAMOWANIE
KLIKNIJ TUTAJ, ABY POBRAĆ OPROGRAMOWANIE
Pobierz "Skróconą instrukcję obsługi PDF" ze strony oprogramowania, aby uzyskać najbardziej aktualne i wyczerpujące informacje na temat instalacji i konfiguracji.
KROK 7:
PRZETESTOWAĆ INSTALACJĘ
Większość nowo zainstalowanych akcesoriów można przetestować po prostu przy włączonym zapłonie, ale niektóre funkcje hamowania wymagają, aby motocykl był w ruchu i jechał z prędkością przekraczającą określoną wartość. Na przykład hamowanie awaryjne wymaga zmniejszenia prędkości o ponad 21 km/h/s (kilometrów na godzinę na sekundę).
UWAGA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA: Instalacje i akcesoria należy testować i sprawdzać w bezpiecznym, kontrolowanym środowisku. Zaleca się zachowanie ostrożności przez cały czas. Podczas testowania nowych funkcji lub akcesoriów należy zachować szczególną czujność. Użytkownik robi to na własne ryzyko.
ZASTRZEŻENIE: MotoCAN nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek obrażenia lub szkody spowodowane w jakikolwiek sposób, a wszystkie produkty i usługi są używane na własne ryzyko.
KROK 8:
ZAKOŃCZYĆ INSTALACJĘ
Zakończ instalację przez:
- Upewnienie się, że wszystkie kable i wiązki kablowe są zabezpieczone, a urządzenie MotoCAN ma wygodne i bezpieczne miejsce do spoczynku (w razie potrzeby użyj dostarczonych opasek kablowych).
- Wymiana usuniętych części i śrub
- Na koniec należy przeprowadzić końcową inspekcję i ostateczny test instalacji.
Dobra robota! Teraz dokończ piwo , czytając ważne informacje w instrukcji obsługi dotyczące ustawiania jasności świateł za pomocą elementów sterujących na kierownicy roweru. Czy wiesz, że możesz również włączać i wyłączać dodatkowe światła za pomocą elementów sterujących na kierownicy?
[SKU: LR-EZK-002 - PN: LR0525].
DATA: 23 PAŹDZIERNIKA 2024 R.