Jak wybrać odpowiedni bagaż motocyklowy

Nie ma czegoś takiego jak „najlepszy” bagaż motocyklowy – jest tylko zestaw, który pasuje do twojego stylu jazdy. Teren, długość podróży, potrzeba zabezpieczenia bagażu i to, jak często jeździsz w terenie – wszystko to wpływa na to, co sprawdzi się u ciebie najlepiej.

W Lone Rider skupiamy się na trzech kategoriach bagażu: miękkim, półsztywnym i aluminiowym. Każda z nich ma swoje mocne strony, kompromisy i idealne zastosowania. Gdy zrozumiesz te różnice, znacznie łatwiej wybierzesz kolejny zestaw bagażu.

3 główne rodzaje bagażu motocyklowego

Przy wyborze bagażu liczą się waga, wytrzymałość, zabezpieczenie, wygoda i przydatność w terenie.

Bagaż miękki stawia na niską wagę i elastyczność. Najlepiej nadaje się do jazdy w terenie i najrzadziej powoduje uszkodzenia lub obrażenia przy wywrotce.

Bagaż półsztywny daje lepszy kształt i łatwiejsze pakowanie, a przy tym waga i bezpieczeństwo przy wywrotce pozostają pod kontrolą. To mocny wybór dla motocyklistów, którzy łączą asfalt z drogami gruntowymi.

Bagaż aluminiowy stawia na pierwszym miejscu zabezpieczenie, wygodę i porządek. Dzięki kufrom zamykanym na klucz i sztywnemu kształtowi dobrze sprawdza się w turystyce szosowej i codziennych dojazdach.

Wybór odpowiedniego rodzaju zależy od tego, jak i gdzie jeździsz. Przyjrzyjmy się temu bliżej.

Bagaż miękki: lekki i stworzony do terenu

Bagaż miękki powstał dla motocyklistów, którzy spędzają dużo czasu poza asfaltem. Utrzymuje ciężar nisko i blisko motocykla, ugina się przy uderzeniach i zmniejsza ryzyko, że podczas wypadku zranią cię same torby.

ADVBags to miękki system bagażowy bez stelaży, zaprojektowany do wymagającej jazdy w stylu adventure. Modułowa konstrukcja pozwala używać tylko toreb bocznych albo dodać torbę górną, gdy potrzebujesz większej pojemności. Wodoodporne worki wewnętrzne, materiały odporne na ścieranie i nisko położony środek ciężkości sprawiają, że idealnie sprawdzają się w trudnym terenie i podczas długich dni poza asfaltem.

Explorer Duffel Dry Bag to wodoodporna torba typu duffel, która sprawdza się samodzielnie lub jako część większego zestawu bagażu. Jest wykonana z wytrzymałego TPU ze zgrzewanymi szwami i idealnie nadaje się do przewożenia sprzętu biwakowego, dodatkowych warstw odzieży lub wszystkiego, co musi pozostać suche.

Bagaż półsztywny: rozwiązanie hybrydowe

To właśnie Lone Rider jako pierwszy opracował półsztywny system bagażowy. Chcieliśmy stworzyć system, który daje motocykliście to, co najlepsze z obu światów: uporządkowany kształt sztywnych kufrów, który ułatwia pakowanie, a jednocześnie większe bezpieczeństwo przy wywrotce dzięki zdolności do uginania się.

MotoBags są przeznaczone dla motocyklistów, którzy chcą sakw stabilnych na motocyklu i uporządkowanych w środku. Są w pełni wodoodporne, mają zewnętrzne panele MOLLE na dodatkowy bagaż i uginają się przy uderzeniu, zamiast przenosić siłę na motocykl lub motocyklistę. Dzięki tej konstrukcji ocalało już wiele kostek i piszczeli.

Torba Overlander zwiększa wszechstronność każdego zestawu na wyprawę. Dzięki półsztywnej konstrukcji, wielu przegrodom i punktom mocowania MOLLE zachowuje kształt, a przy tym pozostaje lekka. Można ją też nosić jak plecak, więc ręce masz wolne na inne rzeczy.

Bagaż aluminiowy: maksimum zabezpieczenia i porządku

Kufry aluminiowe są idealne dla motocyklistów, którzy cenią schowek zamykany na klucz, wytrzymałość i łatwy dostęp do sprzętu. Szczególnie dobrze sprawdzają się w turystyce, codziennych dojazdach i jeździe we dwoje.

MotoPanniers mają sztywną aluminiową skorupę, pokrywy zamykane na klucz i przejrzysty układ wnętrza, który ułatwia pakowanie i rozpakowywanie. Są zaprojektowane tak, by wytrzymać ciężkie traktowanie, i dają większy spokój, gdy zostawiasz motocykl bez nadzoru.

MotoCase to sztywny kufer centralny, który uzupełnia zestaw kufrów bocznych lub sprawdza się samodzielnie. Zapewnia bezpieczne miejsce na kaski, elektronikę i codzienne rzeczy, dlatego jest praktycznym wyborem zarówno na co dzień, jak i na długie wyprawy.

Zamki w całej naszej gamie kufrów aluminiowych można zakodować tak, by pasowały do kluczyków BMW.

Najważniejsze pytania przed wyborem

Zanim zdecydujesz się na zestaw bagażu, zadaj sobie pytania:

• Ile naprawdę jeżdżę w terenie?
• Czy potrzebuję bagażu zamykanego na klucz w podróży lub do codziennych dojazdów?
• Jak bardzo przeszkadza mi dodatkowa waga na motocyklu?
• Czy będę jeździć we dwoje lub wozić cięższe ładunki?
• Jak ważne jest dla mnie łatwe pakowanie i porządek?
  
• Czy wolę bagaż w stylu sakw, czy system montowany na stelażu?

Tabela porównawcza

Podsumowanie: dopasuj bagaż do swojego stylu jazdy

Dobry bagaż powinien wspierać Twój sposób jazdy, a nie go ograniczać. Motocykliści, którzy jeżdżą głównie po szutrach i w trudnym terenie, często wybierają bagaż miękki. Ci, którzy łączą długie dni na asfalcie z odcinkami off-road, zwykle skłaniają się ku systemom półsztywnym. Motocykliści turystyczni i dojeżdżający na co dzień najczęściej cenią bezpieczeństwo i sztywną konstrukcję kufrów aluminiowych.

Wielu motocyklistów adventure z czasem ma więcej niż jeden zestaw, bo żaden system nie pasuje do każdej wyprawy.

Wybierz bagaż, z którym chce Ci się jeździć więcej, a reszta przyjdzie sama.