Verdens smarteste ekstra belysningssystem for motorsykler
Lone Rider -lykteneMTL9 gir enestående sikt med en rekkevidde på 700 m. Med DRL, bredstråle, høystråle og punktstråle er de perfekte for eventyrsyklister. De er konstruert for å tåle tøffe forhold med en IP68-69K-klassifisering, kan tilpasses fullt ut, er E-godkjente og kompatible med utvalgte motorsykler for optimal ytelse.
Vi har trådt inn i verden av førsteklasses motorsykkelbelysning. Etter mange år med målrettet forskning og utvikling er vi svært glade for å kunne presentere det vi med full overbevisning mener er de beste motorsykkellysene som noensinne er laget – uten kompromisser, uten tvil.
Disse lysene er utviklet med direkte innspill fra tusenvis av syklister og gir det perfekte lysbildet og lysspekteret for den ultimate sykkelopplevelsen.
Hva syklistene sier
De passer virkelig godt til min nye R1300GSA
De fargeskiftende DRL-lysene rundt frontlyset er vakre, og når varselblinkene er på, blinker de vekselvis med de originale blinklysene, noe som gjør dem svært synlige. Videre er lysstyrken nesten som dagslys når fjernlyset er slått på, noe som sikrer den langtrekkende synligheten som er avgjørende for en eventyrsykkel.
De er helt fantastiske
Jeg kunne aldri ha forestilt meg at jeg en dag skulle få bedre frontlykter på motorsykkelen min enn på bilen min! De er helt fantastiske, og jeg føler meg mye tryggere nå som jeg kan se veien og omgivelsene mine ordentlig om natten. Forresten ser lysene virkelig kule ut!
Jeg er virkelig imponert!
Jeg er virkelig imponert! Utrolig effektivt!! Det gir en enorm sikkerhetsforbedring om natten, både på vei og i terrenget. Jeg så gjennom videoopptakene mine fra en singletrack jeg kjenner godt: Jeg sykler like fort om natten som om dagen.
En investering som virkelig lønner seg hvis du sykler regelmessig om natten. For ikke å snakke om det flotte utseendet det gir sykkelen, noe jeg synes er fantastisk!
Se mer i produktvideoen vår
5 grunner til å kjøpe « MTL9 »-motorcykellysene
01
Høy lysstyrke med en utrolig rekkevidde (1 lux ved 700 m / 2300 fot)
02
E-godkjent sertifisering i henhold til ECE R10, R148 og R149 for bruk på vei
03
Speed Blending Technology™
04
Gul/hvit DRL-lysring – øker sikkerheten og gir et flott utseende
05
Kan tilpasses i stor grad ved hjelp av den medfølgende programvaren
**Spesifikasjon**:**Verdi**
Maks. effekt: 180 W
Lumen: 23 200
Spenning: 9–30 V DC
Strømforbruk: 145 W
1 lux: @ 700 m / 2 300 fot
IP-klasse: IP68–69K
Lysbilde: Kombi 6-i-1
DRL: Hvit og gul
Tilkobling: MT 3-pinners
Driftstemperatur: -20 °C – +50 °C
Sertifisering: E-godkjent ECE R10, R148, R149
LED: Osram
**Spesifikasjoner**:**Verdi**
Diameter: 4,4" / 114 mm
Dybde: 2,9" / 75 mm
Høyde med brakett: 4,9" / 125 mm
Vekt: 840 g / 29,63 oz
« MTL9 »-lysene trenger en « MotoCAN » v2 for å fungere!
Når du bestiller en pakke spesielt beregnet på motorsykler, vil du motta:
MTL9 lys:
2 stk. « MTL9 »-lyspods med MT 3-pinners kontakter
2 stk. mørklægningsdeksler til linser
2 stk. 1 m / 39,4" MT 3-pinners forlengelseskabler
1 stk. Y-splitter MT 3-pinners
2 stk. 25/20 mm festesett for stangklemmer, inkl. L-braketter og monteringsutstyr
MotoCAN V2:
1 stk. sykkelspesifikk « MotoCAN » v2
3 stk. MT 3-pinners blindplugger (for tilkobling av annet tilbehør)
MotoCAN v2 tilbehørssett
MotoCAN v2-hette-sett
20 stk. kabelbindere
1 stk. USB-til-USB-C-kabel
Merk: Hvis sykkelmodellen din ikke er oppført under «Variant» ovenfor, er det foreløpig ikke noen « MotoCAN » v2 tilgjengelig for den. Vi jobber aktivt med å utvikle flere « MotoCAN » v2-kontrollere for de vanligste syklene, inkludert sykler uten CAN-grensesnitt. Se den fullstendige kompatibilitetslisten for MotoCAN v2 her.
Monteringsutstyr
Inkludert i alle « MTL9 »-lyssett
MTL9 Lights-stangklemmefeste 22–25 mm, inkl. L-braketter – 2+2 stk.
MERK: R1300GS-feste under fronten er IKKE kompatibelt med øvre støtfangere!
BMW R1300GS – Lyssett for montering under frontkåpen
Vi tilbyr festesystemer under nesen til:
– BMW R1300GS Adventure
– BMW R1300GS
– BMW R1200/1250GS + Adventure
– BMW F900GS
– Ducati DesertX
– Ducati Multistrada V4-serien
– Honda Africa Twin 1100
– Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports
– KTM 1290 Super Adventure S/R
– KTM 890/790 Adventure R
IKKE EGNET for monteringspunkter uten støtbeskyttelse, slik som de originale monteringspunktene for tilleggslys på R1200/1250/1300GS. De originale plastfesteene er ikke sterke nok til å holde motorsykkellysene sikkert og stabilt på plass.
BMW OEM -adaptere for montering av ekstra lyspå støtfanger – 2 stk.
FULL KONTROLL FRA SMARTPHONEN DIN
MotoCAN v2 kobles direkte til motorsykkelens CAN-buss uten at du trenger å kutte en eneste ledning.
Konfigurer og tilpass alt via « Lone Rider »-appen via Bluetooth:
MTL9 -lysene er utviklet for å fungere sømløst sammen med « MotoCAN » v2, verdens mest avanserte produkt for styring av motorsykkelutstyr på markedet. I tillegg har « MotoCAN » v2 tilpasset LIN-teknologi som gir tilgang til hele spekteret av funksjoner og egenskaper i Motorcycle Light. For mer informasjon, besøk produktsiden for «MotoCAN » v2.
Det MotoCAN v2 er nødvendig for å kunne bruke og tilpasse alle Motorcycle Light-funksjonene. Det anbefales at MTL9 -lysene kun brukes sammen med MotoCAN v2. For å finne ut hvilken MotoCAN v2 du trenger til akkurat din sykkel, kan du besøke vår MotoCan v2-kompatibilitetsside.
Hvis sykkelmodellen din ikke er oppført under «Variant» ovenfor, er det foreløpig ikke en « MotoCAN » v2 tilgjengelig for den. Vi jobber aktivt med å utvikle flere « MotoCAN » v2-kontrollere for de vanligste syklene, inkludert sykler uten CAN-system. Se den fullstendige kompatibilitetslisten for « MotoCAN » v2 her.
Kompatibelt CANbus-system:
Lone Rider MotoCAN v2
IKKE kompatibel med:
Ethvert annet CANbus-system
Denali CANsmart
Denali DialDim
Clearwater CANopener
HEX ezCAN Gen2 (programvareversjon etter V2408)
Sertifiseringer:
I samsvar med ECE R10, R148 og R149.
Merk:
Om bruken er lovlig på veien, avhenger av lokale forskrifter. Sjekk derfor lokale lover før du bruker tilleggslys på offentlige veier.
Samlet vurdering: 5,0 / 5 basert på 1095 anmeldelser.
Lone Rider -lyseneMTL9 har fullstendig forandret måten jeg sykler på om natten.
De er ikke bare tilleggslys som gjør veien lysere.
De gir meg bedre sikt, lengre reaksjonstid og mye større trygghet når jeg sykler i mørket.
På uopplyste veier, fjellpass, vått veidekke eller ukjente ruter er forskjellen enorm.
Med MTL9-lysene på kan jeg oppdage hull i veien, veikanten, hindringer og endringer i veidekket mye tidligere.
For langdistanseturkjøring er dette ikke bare en oppgradering.
Det føles som en reell investering i sikkerhet.
Fantastiske frontlykter, som nå passer til alle motorsykler takket være EzCan Pure og EzSwitch.
Motorsykkelen blir mer synlig om dagen, og belysningen om natten er helt fantastisk!
Jeg anbefaler det
Disse er helt fantastiske… de fullender virkelig utseendet for meg, og jeg har bare fått positive tilbakemeldinger fra forhandlere, motorsyklister, fotgjengere og bilister. For meg er det like mye et sikkerhetselement å bli sett, og på 3 % gir podene samme lysstyrke som frontlysene mine, og allerede etter tre uker merker jeg at bilene ser meg tidligere enn med de originale tåkelysene. Og på 100 % sier andre motorsyklister at de er blendende selv i fullt dagslys.
Jeg er 100 % fornøyd med disse og gleder meg til de mørkere månedene, når deres ytelse i mørket skal settes på prøve.
Utrolig god sikt om natten, og de gule dagkjørelysene ser fantastiske ut på GS-en. 💛🏍️
En av mine favorittoppgraderinger for lange turer og eventyrreiser. 🔥
Jeg hadde allerede en ezCAN av 2. generasjon med D3- DENALI -lys. Etter oppdateringen dukket ezBUS opp på den hvite kretsen. Installasjonen gikk helt problemfritt ved å følge instruksjonene og videoene på LoneRider.
Nå som innstillingene er på plass, er jeg svært fornøyd med resultatet. Det ser fantastisk ut. Sikten min om dagen er betydelig bedre, og belysningen om natten er fantastisk!
Det mest tidkrevende ved monteringen av lysene er å fjerne kåpene, støtbeskyttelsen og så videre… men når det først er gjort, er resten en lek. Du trenger bare å føre kablene der det er plass, feste dem ordentlig med de medfølgende kabelbåndene, koble hver kabel til Motocan, og så er du ferdig.
Når lysene er konfigurert via Motocan, fungerer de akkurat som forventet, og lysytelsen er helt utrolig!
Flott produkt, god utførelse. Jeg har ikke kjørt om natten med den ennå, men den lyser virkelig sterkt. Hvor finner man de skjulte funksjonene på R1300GDS- BMW en (for eksempel: slå av lyset ved å holde inne blinklys-tilbakestillingsknappen)?
Jeg var ikke sikker på om alt dette bare var en hype eller noe slikt, men jeg ville prøve dem, så jeg bestilte dem. Dessuten har jeg ikke sett så mange T7-er med dem…
Det jeg kan si, er at jeg er mer synlig i trafikken og har SVÆRT god sikt om natten. Jeg er ikke redd for mørket lenger.
Jeg håper de vil være holdbare, men foreløpig er de utmerkede.
Et pluss for kablingen også. Med motocan er alt mye enklere, og du har muligheten til å koble til mye mer tilbehør uten å måtte endre det eksisterende elektriske systemet.
Flott produkt!
Jeg ELSKER virkelig MotoLights-lysene mine fra Lone Rider . De har vært et fantastisk tilskudd til min Honda Africa Twin og har fullstendig forvandlet opplevelsen min av å kjøre om natten. Lysstyrken er enestående – synligheten på veien og tryggheten de gir etter mørkets frembrudd er i en helt egen klasse.
Ærlig talt, når du først har kjørt med disse lysene, vil du aldri mer ønske å kjøre om natten uten dem. De gjør virkelig en så stor forskjell.
Min eneste lille kritikk er at jeg skulle ønske de hvite DRL-lysene var litt sterkere, men det er en veldig liten innvending sammenlignet med hvor fantastisk disse lysene fungerer totalt sett. Anbefales på det varmeste!!
Lysene er rett og slett fantastiske!
Det eneste jeg har å si er at DRL-lysene ikke er synlige på solfylte dager. De er synlige på overskyede dager eller om kvelden, men ikke i sollys.
Likevel er det veldig enkelt å stille dem inn etter egne preferanser, så jeg slo på tåkelysene og satte på gule linser for bedre synlighet om dagen. Nå er jeg kjempetilfreds med synligheten, funksjonaliteten og utseendet på motorsykkelen min 😁
Fantastisk produkt, utmerket kundeservice og rask levering. De nye lysene har fullstendig forandret utseendet på fronten av motorsykkelen min, og belysningskvaliteten om natten er utrolig og uten sidestykke sammenlignet med andre produkter på markedet. Brukervennlig programvare som kan tilpasses etter eget ønske, selv for de som ikke er IT-eksperter. 🙏 >> Fem stjerner fra meg!!!!
Fantastiske frontlykter… endelig kan jeg kjøre om natten med full trygghet.
Svært kraftig lysstråle.
Et stort pluss er at man kan stille inn forskjellige lysstyrker for dag- og nattmodus.
Det er lett å forstå hvordan ledningene skal monteres, men man må være litt flink med hendene.
Disse frontlyktene gir også motorsykkelen et veldig flott utseende
Her trenger man ikke mange ord. Hva skal vi si først? Hvor robuste og høykvalitets de er? Hvor lyse de er? Eller hvor mange innstillingsmuligheter man har? Et bokstavelig talt utrolig produkt. Nå gjenstår det bare å vente på en mindre versjon som passer enda bedre til flere motorsykler.
En revolusjonerende opplevelse på hver eneste tur, både om dagen og om natten. Nattkjøring er helt fantastisk... et flott produkt og førsteklasses kvalitet
Lone Rider Motorsykkellyktene er trolig blant de beste som finnes på markedet i dag. Monteringen er svært enkel og grei, og lysmengden de gir er virkelig imponerende. I enkelte situasjoner kan de til og med føles litt for kraftige.
Når det gjelder nærlyset, anbefaler jeg å stille det inn på rundt 50 %. Hvis du kjører med full styrke, vil andre bilister sannsynligvis gi deg tegn om å dempe lyset, da det kan være ganske sterkt for møtende trafikk.
Når det gjelder fjernlys, er lysstyrken utrolig. Jeg vil til og med si at det nesten kan virke latterlig hvor mye lys de avgir. Sikten om natten forbedres dramatisk, og slagordet deres «Make Night a Day» føles virkelig treffende.
Hvis du har råd til det, anbefaler jeg absolutt å kjøpe Lone Rider -lys. De er kraftige, enkle å montere og gjør en enorm forskjell når du kjører om natten.
Jeg er helt fornøyd med lysene og frontlyktbeskyttelsen. Det gjør meg virkelig synlig fra mye større avstand enn bare med de originale frontlyktene og kjørelysene.
Servicen var fantastisk, bestillingen min ble sendt ut kjempesnabbt, og kundeservicen er i toppklasse – noe av det beste jeg har hatt gleden av å oppleve.
De passer virkelig godt til min nye R1300GSA.
De fargeskiftende dagkjørelysene rundt frontlyset er nydelige, og når varselblinkene er på, blinker de vekselvis med de originale blinklysene, noe som gjør dem svært synlige. Videre er lysstyrken nesten som dagslys når fjernlyset er slått på, noe som sikrer den god synlighet på lang avstand som er avgjørende for en eventyrsykkel.
I tillegg til å være av høy kvalitet og enkle å ta i bruk, er ytelsen rett og slett utrolig. Et lite minus er at innstillingene kun kan gjøres fra en PC eller Mac; jeg hadde foretrukket å kunne gjøre det fra en smarttelefon, spesielt når det gjelder innstillinger om natten utenfor verkstedet.
For en kraft! Det er virkelig imponerende å se forskjellen mellom det originale lysanlegget og Motolights på Tenere 700. Nå trenger jeg ikke lenger å være redd for å kjøre om natten.
Jeg har nylig montert « MTL9 » fra Lone Rider på motorsykkelen min, og jeg må si at jeg er virkelig imponert over hvor effektive de er.
Prisen er riktignok høy – rundt 1000 € for et par – men etter å ha brukt dem om natten mener jeg at investeringen er mer enn berettiget, særlig med tanke på den økte sikkerheten og synligheten de gir.
Forskjellen er virkelig påfallende, spesielt i svinger og på uopplyste veier. Lyset er ekstremt kraftig, rekker veldig langt og gjør det mye lettere å forutse hva som ligger foran deg. Man føler seg klart tryggere når man kjører om natten.
For alle som kjører regelmessig om natten eller på dårlig opplyste veier, anbefaler jeg MTL9 uten å nøle. Det er en betydelig investering, men det gjør virkelig en forskjell, og for meg har det blitt et absolutt must-have når jeg kjører motorsykkel om natten.
Når man først har prøvd det, er det vanskelig å gå tilbake til det gamle! 🔥🏍️