บล็อก Lone Rider
ไม่มีกระเป๋ามอเตอร์ไซค์ที่ “ดีที่สุด” มีแค่ชุดกระเป๋าที่เข้ากับสไตล์การขี่ของคุณ ทั้งสภาพเส้นทาง ระยะเวลาของทริป ความต้องการด้านความปลอดภัยของสัมภาระ และความถี่ที่คุณขี่ออฟโรด ล้วนมีผลต่อว่าแบบไหนเหมาะกับคุณที่สุด ที่ Lone Rider เราเน้นกระเป๋า 3 ประเภท ได้แก่ แบบผ้า (Soft) แบบกึ่งแข็ง (Semi-Rigid) และแบบอะลูมิเนียม (Aluminum) แต่ละแบบมีจุดเด่น ข้อแลกเปลี่ยน และการใช้งานที่เหมาะสมต่างกัน ถ้าเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้ คุณจะเลือกชุดกระเป๋าใบต่อไปได้ง่ายขึ้นมาก กระเป๋ามอเตอร์ไซค์ 3 ประเภทหลัก น้ำหนัก ความทนทาน ความปลอดภัยของสัมภาระ ความสะดวก และความเหมาะกับการขี่ออฟโรด ล้วนมีผลเมื่อเลือกกระเป๋า กระเป๋าแบบผ้า เน้นน้ำหนักเบาและความยืดหยุ่น เป็นตัวเลือกที่เหมาะกับการขี่ออฟโรดที่สุด และมีโอกาสน้อยที่สุดที่จะทำให้เกิดความเสียหายหรือการบาดเจ็บเมื่อล้ม กระเป๋าแบบกึ่งแข็ง...
อ่านต่อ
แม้กลางวันจะสั้นลงและอุณหภูมิจะลดลง แต่ไม่ได้แปลว่าฤดูขี่มอเตอร์ไซค์จบแล้ว ฤดูใบไม้ร่วงอาจเป็นช่วงที่สวยที่สุดช่วงหนึ่งสำหรับการขี่ อากาศสดชื่น วิวสีทอง และรถน้อยลงบนเส้นทางที่คุณชอบ แต่ก็มาพร้อมกับเช้าที่หนาวขึ้น ฝนที่ตกเป็นบางครั้ง และความจำเป็นที่ต้องให้คนอื่นมองเห็นคุณได้ในที่แสงน้อย 1. สวมเสื้อหลายชั้น: แต่งตัวให้เหมาะกับอุณหภูมิที่เปลี่ยนไป การขี่ในฤดูใบไม้ร่วงคือการรับมือกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนไปตลอด เช้าหนาว บ่ายอุ่น เย็นชื้น หัวใจสำคัญคือการสวมเสื้อหลายชั้นที่ปรับได้ตามสภาพอากาศ ชั้นใน: ผ้าขนเมอริโนยังคงดีที่สุด ให้ความอบอุ่น ระบายเหงื่อได้เร็ว และไม่มีกลิ่นแม้ผ่านไปทั้งวัน ชั้นกลาง: แจ็กเก็ตขนเป็ดที่เบาและบีบอัดได้คือสิ่งที่ให้ความอบอุ่นมากที่สุด แต่ต้องแน่ใจว่าไม่พองจนเกินไปใต้ชุดขี่ เพราะคุณต้องมีช่องอากาศไว้เก็บความอบอุ่น ชั้นนอก: ชุดขี่ของคุณควรกันลมและกันฝนได้ ในฤดูใบไม้ร่วง ชั้นนอกแบบลามิเนตที่กันน้ำดีกว่าซับในด้านใน เพราะด้านนอกไม่เปียกน้ำ และเก็บอากาศอุ่นไว้ด้านใน เคล็ดลับ: อย่าแต่งตัวหนาเกินไป ถ้าคุณร้อนจนเหงื่อออก ความชื้นจะติดอยู่ในเสื้อผ้า และลมเย็นจะทำให้คุณหนาวอย่างรวดเร็ว 2. อย่าแค่อบอุ่น ต้องแห้งด้วย...
อ่านต่อ
คุณเพิ่งได้มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์คันใหม่ สั่งกระเป๋าและสัมภาระแล้ว และกำลังเริ่มวางแผนทริปแคมป์ปิ้งด้วยมอเตอร์ไซค์ครั้งแรก หรือคุณอาจเป็นสายแคมป์ปิ้งมอเตอร์ไซค์ที่มีประสบการณ์ ซึ่งกำลังเตรียมตัวออกทริปแรกหลังจากห่างหายไปนาน ไม่ว่าจะแบบไหน คุณก็ควรหลีกเลี่ยงความผิดพลาด 5 ข้อนี้ เรารวบรวมรายการนี้จากความผิดพลาดของเราเอง ที่เราได้เรียนรู้ระหว่างออกแคมป์ปิ้งด้วยมอเตอร์ไซค์ บางเรื่องเป็นปัญหาเล็กน้อยที่เราแก้ไขได้ แต่บางเรื่องทำให้ทริปของเราต้องจบลง เอาล่ะ มาเริ่มกันเลย! 1. นำของไปมากเกินไป สายแคมป์ปิ้งมอเตอร์ไซค์เกือบทุกคนที่ผมรู้จักเคยพลาดเรื่องนี้ ต้องออกทริปอยู่หลายครั้งกว่าจะคัดได้ว่าอะไรจำเป็นต้องนำไปและอะไรไม่จำเป็น ซึ่งขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคน สภาพอากาศ และสถานที่ที่คุณขี่และตั้งแคมป์ การนำของไปมากเกินไปอาจเพิ่มน้ำหนักและความเทอะทะอีกมากให้กับมอเตอร์ไซค์ของคุณ สิ่งนี้ทำให้ขี่ได้เหนื่อยขึ้น โดยเฉพาะในช่วงออฟโรดที่ต้องใช้ทักษะ หากคุณขี่ผ่านช่วงนั้นพร้อมสัมภาระไม่ได้ คุณจะจำเป็นต้องหยุดรถ ถอดสัมภาระออก เดินผ่านช่วงนั้นไปก่อน แล้วค่อยกลับมาเอามอเตอร์ไซค์ เรื่องนี้อาจทำให้คุณเสียเวลาอีกมากในวันนั้น และไปถึงแคมป์ช้ากว่าที่วางแผนไว้มาก ดูโพสต์นี้บน Instagram โพสต์ที่แชร์โดย Adventure Motorcycle Equipment (@loneridergear) เคล็ดลับจากมือโปร:...
อ่านต่อ
ขณะที่เรากำลังรอให้ฤดูขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่กำลังจะมาถึงเริ่มต้น สิ่งสำคัญคือการเตรียมตัวอย่างรอบคอบ เพื่อให้การขับขี่ปลอดภัยและสนุก วันนี้เราจะมาดูกันอย่างละเอียดว่าจะ...
อ่านต่อ
พบกับข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในการตั้งแคมป์ด้วยมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ ที่ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราเจอมาตลอดหลายปี และวิธีรับมือกับมัน