Najinteligentniejszy na świecie system dodatkowego oświetlenia motocyklowego
Dwa światła. Jeden system. MTL9 to nasz flagowy model, stworzony z myślą o maksymalnym zasięgu i czystej mocy. MTL4 to jego kompaktowy odpowiednik, zaprojektowany do motocykli średniej klasy lub jako uzupełnienie w zestawie podwójnym.
Oba działają z MotoCAN v2 i są w pełni sterowane przez Bluetooth w aplikacji Lone Rider, dostępnej na iPhone'a i Androida. Wybierz swój motocykl i skonfiguruj zestaw poniżej.
Cena regularna
$1.747.409,00
/
Skonfiguruj produkt:
Zawartość zestawu
Czego nie ma w zestawie
Ten zestaw wkrótce będzie dostępny dla Twojego motocykla.Ten zestaw jest obecnie niedostępny w magazynie.
5 lat gwarancji
Łatwy zwrot w ciągu 30 dni
Darmowa wysyłka
Ten zestaw wkrótce będzie dostępny dla Twojego motocykla.Ten zestaw jest obecnie niedostępny w magazynie.
ŚWIATŁA STEROWANE ZE SMARTFONA
MotoCAN v2 łączy się bezpośrednio z magistralą CANbus Twojego motocykla bez przecinania ani jednego przewodu.
Wszystko skonfigurujesz i dostosujesz w aplikacji Lone Rider przez Bluetooth. Aplikacja jest dostępna na iPhone'a i Androida.
Kolor i jasność pierścienia halo
Tryby jasności dzienny i nocny
Światła doświetlające zakręty
Dynamiczna aktywacja zależna od prędkości
Diagnostyka na żywo + bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania
Zmieniające kolor światła DRL wokół reflektora są piękne, a po włączeniu świateł awaryjnych migają na przemian z fabrycznymi kierunkowskazami, dzięki czemu są bardzo dobrze widoczne. Co więcej, po włączeniu świateł drogowych jest jasno prawie jak w dzień, co zapewnia widoczność na dużą odległość, niezbędną na motocyklu adventure.
Są absolutnie świetne
Nigdy bym nie pomyślał, że pewnego dnia będę miał lepsze światła na motocyklu niż w samochodzie! Są absolutnie świetne i czuję się teraz dużo bezpieczniej, bo nocą dobrze widzę drogę i całe otoczenie. A tak przy okazji, lampy wyglądają naprawdę super!
Jestem pod ogromnym wrażeniem!
Jestem pod ogromnym wrażeniem! Niesamowicie skuteczne!! Ogromny wzrost bezpieczeństwa nocą, zarówno na drodze, jak i w terenie. Obejrzałem nagrania z singletracku, który dobrze znam: nocą jeżdżę tak samo szybko jak w dzień.
Zdecydowanie warta inwestycja, jeśli regularnie jeździsz nocą. Nie wspominając o wyglądzie, jaki nadają motocyklowi – moim zdaniem fantastycznym!
Dowiedz się więcej z naszego filmu o produkcie
Z BLISKA
Nic dla ozdoby. Każdy element lampy ma swoją funkcję.
01Pierścień świetlny halo
02Światło drogowe
03Światło mijania
04Wiązka skupiona
04Uchwyt ze stali nierdzewnej
05Całkowicie wodoszczelne (IP69K)
06Wydajne chłodzenie
01Pierścień świetlny halo
02Światło drogowe
03Światło mijania
04Uchwyt ze stali nierdzewnej
05Całkowicie wodoszczelne (IP69K)
06Wydajne chłodzenie
KTÓRY ZESTAW PASUJE DO CIEBIE NAJBARDZIEJ?
Wybierz zestaw dopasowany do Twoich potrzeb i Twojego motocykla. Każda opcja działa z tym samym MotoCAN v2 i tą samą aplikacją.
MTL4
Kompaktowa moc przy minimalnych wymiarach
Zasięg (1 lux)
450 m / 1450 ft
Lumeny
9,600
Charakterystyka wiązki
Łączona 4 w 1
Moc maksymalna
120 W
Stopień ochrony IP
IP69K
Światła dzienne (DRL)
Białe / bursztynowe / wyłączone
Najlepszy dla
Motocykle średniej wagi, na których lepiej sprawdzają się mniejsze lampy
Od
—
MTL9
Flagowy zestaw z 9 diodami LED
Zasięg (1 lux)
700 m / 2300 ft
Lumeny
23,200
Charakterystyka wiązki
Łączona 6 w 1
Moc maksymalna
180 W
Stopień ochrony IP
IP69K
Światła dzienne (DRL)
Białe / bursztynowe / wyłączone
Najlepszy dla
Motocykliści, którzy chcą maksymalnej widoczności na krótkim i długim dystansie
Od
—
Najpopularniejszy
MTL4 + MTL9
Oba zestawy, jedna wiązka przewodów
Zasięg (1 lux)
700 m / 2300 ft
Lumeny
32 800 łącznie
Charakterystyka wiązki
Łączona 4 w 1 + 6 w 1
Moc maksymalna
300 W łącznie
Stopień ochrony IP
IP69K
Światła dzienne (DRL)
Białe / bursztynowe / wyłączone
Najlepszy dla
Motocykliści, którzy chcą zamienić noc w dzień
Od
—
ZOBACZ JE W AKCJI
Żadnych zdjęć studyjnych ani renderów. Tak naprawdę wyglądają podczas nocnej jazdy.
MTL9 i MTL4 działające razem — 32 800 lumenów na jednej wiązce przewodów.
Sam kompaktowy zestaw — 9600 lumenów z czterech diod LED.
DANE TECHNICZNE
Bez zaokrągleń. Ta sama wiązka przewodów, ta sama aplikacja i te same certyfikaty w obu zestawach.
Różnica to zasięg i moc.
**Specyfikacja**:**Wartość**
Moc maksymalna:180W
Lumeny:23 200
Napięcie:9-30V DC
Pobór mocy:145W
1 luks:@ 700m / 2300 stóp
Klasa IP:IP68-69K
Charakterystyka wiązki:Combo 6 w 1
DRL:Białe i pomarańczowe
Złącze:MT 3-pin
Temperatura pracy:-20 °C – +50 °C
Certyfikacja:Homologacja E, ECE R10, R148, R149
LED:Osram
**Specyfikacja**:**Wartość**
Średnica:4.4" / 114mm
Głębokość:2.9" / 75mm
Wysokość z uchwytem:4.9" / 125mm
Waga:840g / 29.63oz
Lampy MTL9 do działania wymagają MotoCAN v2!
Zamawiając zestaw dedykowany do konkretnego motocykla, otrzymasz:
Lampy MTL9:
2x moduły lamp MTL9 ze złączami MT 3-pin
2x osłony zaciemniające soczewki
2x przedłużacze MT 3-pin 1m / 39.4"
1x rozdzielacz Y MT 3-pin
2x zestaw Bar Clamp Mount 25/20mm z kątownikami L i elementami montażowymi
MotoCAN V2:
1x MotoCAN v2 dedykowany do motocykla
3x zaślepki MT 3-pin (do podłączenia innych akcesoriów)
Zestaw akcesoriów MotoCAN v2
Zestaw osłonek MotoCAN v2
20x opaski zaciskowe
1x kabel USB–USB-C
Uwaga: Jeśli Twojego modelu motocykla nie ma na liście „Wariant” powyżej, MotoCAN v2 nie jest obecnie dla niego dostępny. Aktywnie pracujemy nad kolejnymi sterownikami MotoCAN v2 dla najpopularniejszych motocykli, również tych bez magistrali CAN. Zobacz pełną listę kompatybilności MotoCAN v2.
**Specyfikacja**:**Wartość**
Moc maksymalna:120W
Lumeny:9600
Napięcie:9-30V DC
Pobór mocy:80W
1 luks:@ 450m / 1,450 stóp
Klasa IP:IP69K
Rozkład wiązki:Combo 4 w 1
Światła do jazdy dziennej (DRL):Białe i bursztynowe
Złącze:MT 3-pin
Certyfikacja:Homologacja E, ECE R10, R148, R149
LED:Osram
**Specyfikacja**:**Wartość**
Średnica:89 mm / 3.5 in
Głębokość:68 mm / 2.7 in
Wysokość ze wspornikiem:97.5 mm / 3.85 in
Waga:420g / 14.82oz
Światła MTL4 do działania wymagają MotoCAN v2!
Zamawiając zestaw dedykowany do danego modelu motocykla, otrzymasz:
Światła MTL4:
2x lampy MTL4 z fabrycznie zamontowanymi wspornikami C
2x czarne osłony zaciemniające
1x schemat poglądowy
1x rozgałęźnik Y
2x przedłużacze 1 m
2x Bar Clamp Mount 20/25mm
2x wsporniki L
1x zestaw antyfrykcyjnych pasków gumowych o różnej grubości
1x zestaw folii ochronnej 3M na rury
1x zestaw narzędzi: klucze Torx i imbusowe oraz dwa mini klucze płaskie
MotoCAN v2:
1x MotoCAN v2 z fabrycznie założoną osłoną silikonową
1x wiązka CAN dedykowana do modelu
3x zestaw końcówek złączy męskich MT 3-pin
1x osłona przeciwpyłowa gniazda USB-C
4x zaślepki kanałów LIN
1x zaślepka złącza Universal-Data
1x zaślepka złącza kabla CAN
10x uchwyty do opasek zaciskowych
2x paski rzepowe Dual Lock
20x opaski zaciskowe
1x kabel USB-C – USB-C z przejściówką USB-C na USB-A
1x pudełko transportowe, które możesz ponownie wykorzystać w podróży, np. do przechowywania kamer sportowych i innych akcesoriów
Uwaga: Jeśli Twojego modelu motocykla nie ma powyżej na liście „Wariant”, MotoCAN v2 nie jest dla niego obecnie dostępny. Aktywnie opracowujemy kolejne sterowniki MotoCAN v2 do najpopularniejszych motocykli, także tych bez magistrali CAN. Zobacz tutaj pełną listę kompatybilności MotoCAN V2.
CZY PASUJE DO TWOJEGO MOTOCYKLA?
Wybierz swój motocykl, a pokażemy Ci tylko to, co do niego pasuje. Każdy zestaw działa z MotoCAN v2, więc o kompatybilności decyduje mocowanie.
Kompatybilność
Lampy MTL9 zaprojektowano tak, aby bezproblemowo współpracowały z MotoCAN v2, najbardziej zaawansowanym na rynku systemem zarządzania akcesoriami motocyklowymi. Ponadto MotoCAN v2 ma autorską technologię LIN, która daje dostęp do pełnego zakresu funkcji lamp motocyklowych. Więcej informacji znajdziesz na stronie produktu MotoCAN v2.
MotoCAN v2 jest niezbędny, aby korzystać ze wszystkich funkcji lamp motocyklowych i je dostosowywać. Zalecamy używanie lamp MTL9 wyłącznie z MotoCAN v2. Aby sprawdzić, którego MotoCAN v2 potrzebujesz do swojego motocykla, odwiedź naszą stronę kompatybilności MotoCan v2.
Jeśli Twojego modelu motocykla nie ma powyżej na liście „Wariant”, MotoCAN v2 nie jest dla niego obecnie dostępny. Aktywnie pracujemy nad kolejnymi sterownikami MotoCAN v2 do najpopularniejszych motocykli, także do motocykli bez CAN. Pełna lista kompatybilności MotoCAN v2 jest tutaj.
Kompatybilny system CANbus:
Lone Rider MotoCAN v2
NIE jest kompatybilny z:
żadnym innym systemem CANbus
Denali CANsmart
Denali DialDim
Clearwater CANopener
HEX ezCAN Gen2 (oprogramowanie w wersji nowszej niż V2408)
Certyfikaty:
Zgodność z ECE R10, R148 i R149.
Uwaga:
Dopuszczenie do ruchu drogowego zależy od lokalnych przepisów. Zanim użyjesz lamp dodatkowych na drogach publicznych, sprawdź przepisy obowiązujące w Twoim kraju.
Kompatybilność
Lampy MTL4 mogą być używane wyłącznie z MotoCAN v2!
Lampy MTL4 zostały zaprojektowane do bezproblemowej współpracy z MotoCAN v2, najbardziej zaawansowanym na rynku produktem do zarządzania akcesoriami motocyklowymi. Ponadto MotoCAN v2 ma własną technologię LIN, która daje dostęp do pełnego zakresu funkcji lamp motocyklowych. Więcej informacji znajdziesz na stronie produktu MotoCAN v2.
MotoCAN v2 współpracuje z każdą standardową lampą 12 V, niezależnie od marki: Denali D7, D7 Pro, D4, D3, S4, B6, klaksonami SoundBomb i oczywiście ze wszystkimi lampami Lone Rider.
Jedynym wyjątkiem są inteligentne lampy, które używają własnego protokołu innej marki (Denali T3-S, Exposure Radial 7): wymagają one sterownika swojego producenta.
MotoCAN v2 jest wymagany, aby korzystać ze wszystkich funkcji lamp motocyklowych i je konfigurować. Aby sprawdzić, którego MotoCAN v2 potrzebujesz do swojego motocykla, odwiedź naszą stronę kompatybilności MotoCan v2.
Jeśli Twojego modelu motocykla nie ma na liście „Wariant” powyżej, MotoCAN v2 nie jest dla niego obecnie dostępny. Aktywnie pracujemy nad kolejnymi sterownikami MotoCAN v2 dla najpopularniejszych motocykli, także motocykli bez magistrali CAN. Zobacz pełną listę kompatybilności MotoCAN v2.
Kompatybilny sterownik CANbus:
Lone Rider MotoCAN v2
NIEKOMPATYBILNE z:
Lone Rider MotoCAN v1
Denali CANsmart
Denali DialDim
Clearwater CANopener
HEX ezCAN Gen2 (oprogramowanie w wersji nowszej niż V2408)
Żadnym innym systemem CANbus
Certyfikaty:
Zgodność z ECE R10, R148 i R149.
Uwaga:
Dopuszczenie do ruchu drogowego zależy od lokalnych przepisów. Przed użyciem lamp dodatkowych na drogach publicznych sprawdź lokalne przepisy.
ELEMENTY MONTAŻOWE
W zestawie z każdym kompletem lamp MTL9
Bar Clamp Mount 22-25MM do lamp MTL9 z kątownikami L – 2+2 szt.
UWAGA: Under Nose Mount do R1300GS NIE jest kompatybilny z górnymi gmolami!
BMW R1300GS – zestaw Under Nose Mount do lamp motocyklowych
Oferujemy Under Nose Mount dla:
– BMW R1300GS Adventure
– BMW R1300GS
– BMW R1200/1250GS + Adventure
– BMW F900GS
– Ducati DesertX
– seria Ducati Muultistrada V4
– Honda Africa Twin 1100
– Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports
– KTM 1290 Super Adventure S/R
– KTM 890/790 Adventure R
NIE NADAJĄ SIĘ do mocowań innych niż na gmolach, np. fabrycznych mocowań lamp dodatkowych w R1200/1250/1300GS. Plastikowe mocowania fabryczne nie są wystarczająco wytrzymałe, by pewnie i stabilnie utrzymać lampy motocyklowe.
Adaptery mocowania lamp dodatkowych do fabrycznych gmoli BMW – 2 szt.
W zestawie z każdym kompletem świateł MTL4!
Bar Clamp Mount 22-25MM do świateł MTL4 ze wspornikami L – 2+2 szt.
Pamiętaj, że żadne górne gmole nie są kompatybilne z Under Nose Mount do R1300GS.
BMW R1300GS – zestaw Under Nose Mount do świateł motocyklowych
Oferujemy Under Nose Mount do:
– BMW R1300GS Adventure
– BMW R1300GS
– BMW R1200/1250GS + Adventure
– BMW F900GS
NIE NADAJE SIĘ do mocowań innych niż na gmolach, takich jak fabryczne mocowania świateł dodatkowych R1200/1250/1300GS. Plastikowe mocowania fabryczne nie są wystarczająco wytrzymałe, by pewnie i stabilnie utrzymać światła motocyklowe.
Adaptery mocowania świateł dodatkowych do fabrycznych gmoli BMW – 2 szt.
The Lone Rider MTL9 lights completely changed the way I ride at night.
They are not just auxiliary lights that make the road brighter.
They give me more visibility, more reaction time, and much more confidence when riding in the dark.
On unlit roads, mountain passes, wet pavement, or unfamiliar routes, the difference is huge.
With the MTL9s on, I can spot potholes, road edges, obstacles, and surface changes much earlier.
For long-distance adventure riding, this is not just an upgrade.
It feels like a real safety investment.
Excellents phares, maintenant compatibles avec toutes les motos grace au EzCan Pure et à l'EzSwitch.
La moto gagne en visibilité de jour et l'éclairage de nuit est stupéfiant !
Je recommande
Absolute beasts.. really completes the look for me, and have only gotten positive feedback from dealers, bikers, civilians and cagers. For me its just as much a safety feature to be seen, and at 3% the pods matches the output of my head lights, and i can after 3 weeks already tell cars see me earlier than with the stock fog lights. And at 100% fellow riders tell me theyre blinding in even full daylight.
Im 100% pleased with these and is looking forward to darker months where their night capabilities wil be put to the test
J'avais déjà un ezCAN 2ème génération avec des feux DENALI D3. Après mise-à-jour, l'ezBUS est apparu sur le circuit blanc. L'installation n'a posé aucun problème en suivant les indications et les vidéos proposées par LoneRider.
Une fois les réglages effectués, je suis ravi du résultat. Le look est magnifique. Ma visibilité de jour est nettement améliorée et l'éclairage de nuit est fantastique!
The most time-consuming part of installing the lights is removing the fairings, crash bars, and so on… but once that’s done, the rest is child’s play. You simply route the cables wherever there’s space, secure them properly with the supplied zip ties, connect each cable to the Motocan, and you’re done.
Once configured through the Motocan, the lights behave exactly as expected, and the lighting performance is absolutely incredible !
Beau produit , belle fabrication.J’ai pas encore roulé de nuit avec mais ça éclaire vraiment fort. Où peut-on trouver les commandes cachées sur la BMW r1300gds (exemple :éteindre en tenant la touche de rappel des clignotants).
I wasn't sure if all this thing is just a hype or so but I wanted to give them a try so I ordered them. Also i didn't saw many T7s with them....
What can I say is that I am more visible on the road and I have A LOT of visibility in the night. I am not afraid of the dark anymore.
I hope they will be durable but for now, they are excelent.
Also a + for wiring. With motocan everything is much more easyer and you have the posibility to wire much more accesories withou modyfing the existing electrical system.
Great product!
I absolutely LOVE my Lone Rider MotoLights. They have been an incredible addition to my Honda Africa Twin and completely transformed my night riding experience. The light output is outstanding — the road visibility and confidence they provide after dark are on another level.
Honestly, once you ride with these lights, you’ll never want to ride at night without them again. They make that much of a difference.
My only minor critique is that I wish the white DRLs were a little brighter, but that’s a very small complaint compared to how amazing these lights perform overall. Highly recommended!!
Lights are simply incredible!
The only remark i have is that DRL lights are not visible in sunny day. They are visible during cloudy days or in the evening, but not in the sun.
Never the less, setting them up to preferred settings is very easy and simple, so i turned on the fog lights and put on amber lens for more day visibility. Now i am super happy with the visibility, functionality and the looks of my motorbike 😁
Amazing product, great customer service and prompt delivery. The new lights absolutely redefined the front of my motorcycle from a visual perspective, and the quality of the lighting during the night is amazing and without any comparison to other products on the market. Easy to use software, which can be configured to your own liking even by a non-IT expert. 🙏 >> five stars from me.!!!!
Fari eccezionali… finalmente potrò affrontare le uscite in notturna in totale sicurezza.
Fascio luminoso molto potente.
Cosa molto a favore è il fatto che si possono regolare ad intensità diverse per modalità diurna e modalità notturna
Il montaggio del cablaggio è di facile intuito, ma bisogna avere una buona dote manuale.
Questi fari donano alla moto anche un look molto accattivante
Words are unnecessary here. What should we say first? Their robustness and quality? Their brightness? Or how many options you have to program them? A literally incredible product. We can only wait for a smaller version that fits even better with more motorcycles.
Lone Rider motorcycle lights are probably some of the best lights currently available on the market. The installation is very easy and straightforward, and the amount of light they produce is truly impressive. In some situations, they might even feel a bit too powerful.
When it comes to the low beam, I recommend setting it to around 50%. If you run it at full power, other drivers will likely signal you to lower your lights because it can be quite bright for oncoming traffic.
As for the high beam, the brightness is incredible. I would even say it can be almost ridiculous how much light they produce. The visibility at night improves dramatically, and their slogan “Make Night a Day” really does feel accurate.
If you can afford them, I definitely recommend buying Lone Rider lights. They are powerful, easy to install, and make a huge difference when riding at night.
Absolutely love the lights and the headlight guard. Really makes me visible from a much greater distance than just the factory headlight/driving lights.
The service was amazing, my order shipped super-fast, and the customer service is top-notch, some of the best I've had the pleasure of dealing with.
The MTL9 lights are exactly what I I've been wanting for my GSA. I run them off MotoCan V2 which gives me wireless Bluetooth control over them via my phone. And only one connection is needed. The lights stunning at night and massively increase visibility during the day. I would they are by the most feature rich lights on the market. Well worth the price.
They really complement my new R1300GSA.
The colour-changing DRLs around the headlight are beautiful, and when the hazard lights are on, they flash in alternation with the OEM indicators, making them highly visible. Furthermore, when the high beam is activated, the brightness is almost like daylight, ensuring the long-distance visibility that is essential for an adventure bike.
Des feux additionnels de haut vol et simple à mettre en oeuvre, la puissance fournie est tout simplement incroyable. Petit bémol application de paramétrage uniquement depuis un Pc ou Mac, j'aurait préféré le faire depuis un smartphone surtout pour des réglages de nuits en dehors d'un atelier.
Quelle puissance ! C'est vraiment impressionnant entre le passage feu d'origine aux Motolights sur la Tenere 700. Plus aucune crainte de rouler de nuit désormais.
![Zestaw osłony reflektora BMW R1200/1250 GS / ADVENTURE LC (chłodzenie cieczą) - [Patent Pending]](http://lonerider.com/cdn/shop/files/HLG-X-Front_240x240.jpg?v=1711985253)
