Lone Rider ブログ

2024年、 Honda は汎用性の高いアドベンチャーバイクの新型を発売しました。 それが Honda Transalp XL750です。品質の高さ、手頃な価格、そして長距離ツーリングから軽いオフロード走行までこなせる性能で、世界中のメディアと新しいオーナーから高い評価を受けています。 アドベンチャーバイクの世界を変えてきた Honda の歩みは、この日本のメーカーがTransalp XL600Vを発表した1986年にさかのぼります。 舗装路や砂利道でのツーリングにも、街中の走行にも使える汎用性で知られ、ミドルクラスのアドベンチャーバイクとして独自の地位を築きました。 その系譜は2000年のXL650V、2008年のXL700Vへと続き、モデルチェンジのたびにバイクの基本的な特長が強化されてきました。軽量な設計、快適さのための大型フェアリング、そしてさまざまな路面で優れた走りを発揮する大径スポークホイールです。 2024年、 Honda は完全新設計のTransalp XL750の発売で、アドベンチャーバイクの体験を新たに定義します。このバイクは単なるアップグレードではありません。限りなく自由で冒険に満ちたバイクライフを届けるという、 Honda の姿勢を示すものです。 Transalpはヨーロッパとアジアでは継続して販売されていましたが、アメリカ市場からは30年間姿を消していました。しかしアメリカでアドベンチャーバイクの人気が高まったことで状況が変わり、新型Transalpは現在アメリカでも販売されています。 Transalp XL750は「オールラウンダー」のアドベンチャーツーリングバイクとして開発され、ADV向けのフロント21インチ／リア18インチのタイヤを装備しています。ただし注意点として、他の上位アドベンチャーバイクに見られるチューブレスタイヤではありません。 XL750 Transalp の心臓部は、ストリート向けのHornet CB750から派生した755 cc、270°クランクの直列2気筒エンジンです。 XL750のUnicam並列2気筒エンジンは力強く、 Honda の最新のボルテックスエアフローダクトを採用しています。この技術により、低回転域から中回転域での吸気量が高められています。高圧燃料噴射と、最高水準のニッケル・シリコンカーバイド（Ni-SiC）シリンダーメッキ（CBR1000RR-RやCRF450Rと同様のもの）を備え、期待を裏切らないエンジンに仕上がっています。 Honda によると、これらの改良によって、特に低回転域で非常に鋭いスロットルレスポンスが得られ、エンジンの冷却性も確保されているとのことです。 さらに、ギア駆動のバランサーや、ウォーターポンプの巧みな配置（オルタネーターカバー内に収納）といった独自の設計により、エンジンはコンパクトで、すぐに走り出せる状態に保たれています。 エンジンと電子制御の主な特長は次のとおりです。 ギア駆動のバランサー 二次振動を打ち消す270度クランク 効率的な燃焼と摩擦低減のためのUnicamバルブトレイン 軽量化と小型化のための内蔵ウォーターポンプ 摩擦と重量を低減するNi-SiCメッキ 吸気効率を高めるボルテックスエアフローダクト...

アドベンチャーバイクの世界で精密さと革新を体現する BMW Motorrad が、待望のアドベンチャーバイク R 1300 GS を発表し、またしても自らを超えました。 先代のR 1250 GSは、まさに卓越したモデルで、アドベンチャーバイクのベンチマークとしての地位を守ってきました。しかし、ADVバイクのセグメントに技術革新の波が押し寄せる中、 BMW が新たな傑作を発表する機は熟していました。 2024年型 R 1300 GS の登場です。3つのバリエーションと、おなじみのパッケージが用意されています。新しいGSは、パワーアップ、軽量化、刷新されたサスペンション、新しいフレーム、そしてレーダー技術を約束します。 またしても BMW はやってのけました。これは単なるアップグレードではありません。二輪でのアドベンチャーを新たに描き直すものです。 野獣の心臓部 R 1300 GS の中核にあるのは、43年にわたってベンチマークを打ち立ててきた BMW の象徴的なボクサーエンジンです。 新しい1,300ccボクサーエンジンはまさにパワーハウスです。公称で7,750 rpmで145 hp、6,500 rpmで149 Nm (110 lb.-ft.) のトルクを発揮します。 このパワーアップは主に、シリンダー寸法の変更によるもので、その寸法は106.5 x 73.0mmです。 ボア径は4mm拡大し、ストロークは3mm短くなりました。ボアの拡大により大径バルブ（吸気44mm、排気35.6mm）を収めるスペースが生まれ、新しいカムの採用でエンジンの吸排気性能が最適化されています。...

アドベンチャーバイクでオフロードを正しく走る方法を知ることが、良い旅の鍵です。このアドベンチャーバイクのライディングのヒントで、自信を持って走れるようになります。