Le MotoCAN V2 est conçu pour être connecté directement à votre moto, en s'interfaçant avec son système CAN-bus. Il offre ainsi une solution plug-and-play incroyablement polyvalente et simple pour ajouter des accessoires à votre moto, notamment les feux additionnels MTL9 et MTL4 ainsi que d'autres accessoires Lone Rider.
Le MotoCAN® v2 est conçu pour être connecté directement à votre moto, en s'interfaçant avec son système CAN-bus. Il offre ainsi une solution plug-and-play incroyablement flexible et simple d'utilisation pour intégrer des accessoires supplémentaires à votre moto, notamment des feux additionnels. Cela vous évite d'avoir à couper des fils, ce qui pourrait entraîner l'annulation de votre garantie. Grâce au MotoCAN v2, vous pouvez gérer vos accessoires en toute sécurité, personnaliser votre moto et renforcer sa sécurité pour une expérience de conduite plus fluide. Le Lone Rider MotoCAN v2 peut alimenter et contrôler vos feux et d'autres accessoires moto. Passez à cette nouvelle version pour contrôler automatiquement vos feux et vos autres accessoires directement depuis les commandes de la moto.
Le MotoCAN v2 est une solution plug-and-play pour contrôler facilement :
Feux moto Lone Rider
Feux intelligents LIN
Feux additionnels
Feux stop
Klaxons
GPS
Caméras embarquées
Équipements chauffants
Compresseur d'air
Chargeurs USB
Et d'autres accessoires
Le MotoCAN se distingue des autres appareils CANBUS : il a été programmé pour exploiter toute la gamme de fonctions des feux moto Lone Rider . Ces fonctions avancées sont compatibles avec le MotoCAN v2 et les feux moto Lone Rider.
Caractéristiques clés
Un seul boîtier contrôle toutes les fonctions
Gestion centralisée du système
Ajoute des fonctions de sécurité avancées
Préserve la garantie constructeur
Connexion directe au CAN-Bus
Design discret : s'intègre parfaitement sous la selle
Configuration logicielle simple via Bluetooth ou USB-C
Quatre canaux électroniques avec fusibles indépendants
Étanche et résistant à la poussière
Compatible avec les feux additionnels moto
Compatible LIN sur tous les canaux
4 sorties de 10A (25A, 20s max.)
Fusibles électroniques réinitialisables
Réglage de la luminosité à 3 fils
** Spécifications matérielles du MotoCAN V2 ** :** Valeur **
Tension d'alimentation : 9 V à 18 V (système moto 12 V), protection contre les baisses de tension
Capacité du fusible du système : fusible à lame automobile de 40 A, monté en série au niveau de la batterie
Courant continu maximal : 40 A au total, limité par fusible
Consommation électrique (en fonctionnement) : 60 mA typique (appareil seul, éclairage non compris)
Consommation électrique (mode veille) : 0,6 mA typique
Nombre de circuits de sortie : quatre, chacun avec une alimentation 12 V commutée, une masse et un fil de données pour le module d’éclairage
Courant des circuits de sortie : sorties 1 et 2 : 15 A en continu, 22 A en crête. Sorties 3 et 4 : 12 A en continu, 15 A en crête
Protection par fusible des circuits de sortie : fusible électronique intelligent par sortie avec surveillance du courant, réactivation automatique après refroidissement, verrouillage en position coupée après des défauts répétés. Seuils de déclenchement fixes par sortie
Modes de sortie : modules d’éclairage, éclairage auxiliaire (suivant les phares de la moto), allumage, interrupteur, LED (réglable), chauffage (réglable, commandé par le moteur), klaxon
Plage de mesure du courant de sortie : 0 à 22 A par sortie
Plage de mesure de la tension d'alimentation : 0 à 18 V
Protection thermique interne : réduction automatique de la puissance de sortie au-delà de 82 °C de température interne, rétablissement de la pleine puissance en dessous de 75 °C
Protection contre les transitoires : norme automobile
Connectivité CAN : 1x CAN 2.0B avec mode veille « wake-on-CAN ». Faisceau spécifique à la moto, connecteur à 2 broches codé
Connectivité d’éclairage : maître LIN vers les MotoLights Lone Rider MTL9 et MTL4. Jusqu’à quatre modules, produits mixtes, détection automatique. Les modules fonctionnent sur n’importe laquelle des quatre sorties
Connectivité sans fil : Bluetooth Low Energy, crypté et appairé. Toutes les opérations de configuration, de diagnostic et de mise à jour du micrologiciel s'effectuent sans fil depuis l'application « Lone Rider »
Connectivité USB : USB-C, réservée aux diagnostics d'usine et aux diagnostics approfondis. Non nécessaire pour le motard ou l'installateur
Indicateur d'état : LED verte : alimentation. LED bleue : connexion Bluetooth. Les deux éteintes : veille profonde
Protection contre l'eau et la poussière : boîtier en aluminium CNC étanche, connecteurs étanches
Micrologiciel : mise à jour à distance sur le terrain, gratuite
1x MotoCAN V2 avec housse en silicone préinstallée
1x faisceau CAN spécifique au modèle
3x kits de connecteurs mâles MT 3 broches
1x capuchon anti-poussière pour port USB-C
4x bouchons d'obturation pour canaux LIN
1x bouchon d'obturation pour connecteur de données universel
1x bouchon d'obturation pour connecteur de câble CAN
10x embases pour colliers de serrage
2x bandes auto-agrippantes Dual Lock
20x colliers de serrage
1x câble USB-C vers USB-C avec adaptateur USB-C vers USB-A
1x boîte de transport
Compatibilité
Le MotoCAN v2 est nécessaire pour utiliser et personnaliser toutes les fonctions des feux additionnels Lone Rider. Nous recommandons d'utiliser les feux additionnels Lone Rider exclusivement avec le MotoCAN v2.
Remarque : si le modèle de votre moto ne figure pas dans « Variante » ci-dessus, aucun MotoCAN v2 n'est disponible pour l'instant pour ce modèle. Nous développons activement d'autres boîtiers MotoCAN v2 pour les motos les plus courantes, y compris les motos non-CAN.
The Motocan is easy and straightforward to connect to the motorcycle — you simply need to follow the connection instructions provided with the device. Once configured via a PC, the Lone Rider lights will respond directly through the motorcycle’s handlebar controls, and that’s really fantastic !
i change from denali D7 to d7 pro to d4 to s4 and in the end choose the Lone rider
not only lights but fines good looking not disturbing ather drivers and the best part i order wrong motocan they change it with out hesitation in record time i got new motocan and i’m really happy about
Pre-ordered first batch of MotoLights.
Kindly asked my BMW dealer to install the lights for me during my big 20k km motorbike maintenance and forwarded them Alex installation video. They installed it for me free of charge.
It happened that lights didn't work, motorbike died on startup, which happened to be a faulty MotoCAN.
After sending email to Lone Rider explaining problems, they sent me new MotoCAN in warranty without any hustle and i changed the old one with a sounding yes: the best auxiliary lights in the world came to life 😁
Working now without any problems ever since 😊
Giving 5/5 starts for the ease of installing along with customer support! ❤️
Le MotoCAN V2, l’indispensable pour piloter ses accessoires facilement grâce à la connexion Bluetooth ! Associé aux MTL9 et MTL4, c’est le combo parfait pour gérer son éclairage et équiper vos motos comme il se doit !
Honestly, LoneRider truly deserves all the respect 👏
Top-notch quality, professional design, and attention to detail that shows real expertise 🔥
Always at the highest level, and the go-to choice for riders who want excellence in every journey 🏍️💯
Big respect to LoneRider for the consistent innovation!✌️✌️
MotoCAN V2 is a game changer! 🔥🏍️ Easy to install, and the app makes controlling your motorcycle lights super convenient. 💡📱 You can manage your lighting settings right from your phone. Simple installation, smart control, and an awesome riding experience! 👌🔥 Highly recommended!
Parfait. Éclairage puissant, gros gain en visibilité de jour, look d'enfer. Kit très qualitatif. Mériterait une interface en français pour être parfait.
There's a bit of work to remove all the accessories to install the motocan and run the wires, but there are tons of videos showing you how to do it. Once you remove all the motorcycle plastic, the rest is just plug and play. The software is easy to understand and user-friendly. Highly recommend!
MotoCAN is a control box that manages a motorbike’s CAN communication; I think it’s a very handy piece of kit as you can connect it to your own computer to adjust the brightness freely or change the colour of the lights.
Très satisfait, mais n'étant pas un grand spécialiste pour le branchement et le passage des cables, j'ai fait monter l'ensemble par mon garage. J'ai pu faire facilement la programmation sur mon PC, reste à faire les essais sur route, dès que le temps va s'améliorer.
Le jour et la nuit !
J'ai pu transférer mes motolights depuis mon ancienne moto vers ma nouvelle 1250 GS en mode plus and play.
Je recommande vivement !
Bonjour, je suis très satisfait de la qualité du matériel et du service que vous offrez.
Ces feux sont exceptionnels en tous points. Je ne regrette absolument pas mon achat. Une housse de protection du MotoCan aurait été la bienvenue ainsi qu’un interrupteur marche arrêt au même titre que les antibrouillards d’origine.
Merci à toute l’équipe et à Anna qui a correspondu par mail et qui a su répondre à mes attentes.
Je n’hésiterai pas à conseiller vos produits à des copains motards 👍.
Bonne journée à tous et vive la moto 😉👋🏍️
Tolle Steuerung für die MOTO Light.
Viele Einstellungen möglich.
Einfacher Einbau.
Updates und Programmieren beim Mac nur im Admin Profil möglich, da Gerät sonst nicht gefunden wird.
J’avais déjà un EzCan sur la r1250GSA. Le passage à la 1300 dont l’éclairage n’est pas le point fort, m’a convaincu de passer aux feux MTL9 et donc à Motocan. Je retrouve toutes les fonctionnalités et la simplicité d’alimentation des accessoires supplémentaires.
livraison dans les délais prévu, montage hyper facile un jeu d'enfant, seul bémol au tableau pas de notice en Français et impossible d'inverser les phares droite a gauche par le logiciel, donc j'ai du démonter phares et les inversés manuellement. dommage pourtant c'est mentionner sur le logiciel de la possibilité d'inverser .
Feux excellents, prix dissuasif mais ça en vaut vraiment le prix. Facile à installer, notice sous forme de vidéo 👍
Les modes sont vraiment bien, et offre plusieurs fonctions intéressantes.
Je recommande !
Merci LoneRider !
Je suis présentement dans une expédition sur la Dempster Highway au Yukon au Canada. Sur toutes les motos rencontrées j'ai de loin les meilleures lumières d'appoint de toutes les motos sur la route.
Merci Lone Rider
PS. À mon retour je vous enverrai des photos.