El sistema de iluminación auxiliar para motocicletas más inteligente del mundo
Las lucesMTL9 Lone Rider MTL9 ofrecen una visibilidad excepcional con un alcance de 700 m. Cuentan con luces diurnas (DRL) y haces de luz anchos, altos y puntuales, por lo que son perfectas para los motociclistas de aventura. Diseñadas para soportar condiciones extremas con una clasificación IP68-69K, son totalmente personalizables, cuentan con homologación E y son compatibles con determinados modelos de motocicleta para un rendimiento óptimo.
Regular price
$1,120.00
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Plazo de entrega estimado: unas 2 semanas tras la compra.
Plazo de entrega estimado: unas 2 semanas tras la compra.
Fecha de entrega prevista: mediados de noviembre.
Probablemente la mejor luz para motocicletas del mundo.
Hemos entrado en el mundo de la iluminación de motos de alta gama. Tras años de investigación y desarrollo, estamos encantados de presentar lo que creemos que son las mejores luces para moto creadas hasta ahora: sin compromisos y sin dudas.
Diseñadas con la aportación directa de miles de motoristas, estas luces ofrecen un patrón de haz y un espectro de luz ideales para una experiencia de conducción superior.
Lo que dicen los motoristas
La verdad es que le van de maravilla a mi nueva R1300GSA
Las luces diurnas (DRL) que cambian de color alrededor del faro son preciosas y, cuando se encienden las luces de emergencia, parpadean alternativamente con los intermitentes de serie, lo que las hace muy visibles. Además, cuando se activan las luces de carretera, su intensidad es casi como la de la luz del día, lo que garantiza la visibilidad a larga distancia que resulta esencial para una moto de aventura.
Son absolutamente increíbles.
¡Nunca hubiera imaginado que algún día tendría mejores faros en mi moto que en mi coche! Son absolutamente increíbles y ahora me siento mucho más seguro al poder ver bien la carretera y todo lo que me rodea por la noche. Por cierto, ¡las luces son realmente geniales!
¡Absolutamente impresionado!
¡Absolutamente impresionado! ¡Increíblemente eficaz! Una gran mejora en la seguridad nocturna, tanto en carretera como fuera de ella. He visto el vídeo que grabé en una pista estrecha que conozco bien: por la noche voy tan rápido como durante el día.
Una inversión que merece mucho la pena si se sale a montar en motocicleta habitualmente por la noche. Por no hablar del atractivo estético que le da a la bicicleta, ¡que me parece fantástico!
Descubre más en nuestro vídeo del producto.
5 razones para comprar las luces MTL9
01
Potencia alta con un alcance impresionante (1 lux a 700m / 766 yardas)
02
Certificación legal de carretera ECE R10, R148, R149 aprobada
03
Tecnología Speed Blending™
04
Anillo de luz DRL Ámbar / Blanco – mejora la seguridad y la apariencia
05
Altamente personalizables a través del software incluido
**Especificaciones**:**Valor** Potencia máxima: 180 W Lúmenes: 23 200 Voltaje: 9-30 V CC Consumo: 145 W 1 lux: a 700 m / 2300 pies Clase IP: IP68-69K Patrón de haz: Combo 6 en 1
DRL: Blanco y ámbar Conexión: MT de 3 pines Temperatura de funcionamiento: -20 °C – +50 °C Certificación: Homologación E ECE R10, R148, R149 LED: Osram
**Especificaciones**:**Valor** Diámetro: 4,4" / 114 mm Profundidad: 2,9" / 75 mm Altura con soporte: 4,9" / 125 mm Peso: 840 g / 29,63 oz
¡Las luces « MTL9 » necesitan un « MotoCAN » v2 para funcionar!
Al pedir un pack específico para motocicleta, recibirás:
MTL9 :
2 MTL9 con conectores MT de 3 pines
2x Cubiertas de lente Blackout
2x Cables de extensión MT de 3 pines de 1m / 39.4"
1x Divisor en Y MT de 3 pines
2x Juego de abrazaderas de barra de 25/20mm incl. soportes en L y hardware de instalación
MotoCAN V2:
1 unidad de « MotoCAN » v2 específico para bicicleta
3x Tapones de vacío MT de 3 pines (para conectar otros accesorios)
MotoCAN Juego de accesorios v2
MotoCAN Juego de tapones v2
20x Bridas para cables
1 cable USB-USB-C
Nota: Si el modelo de tu moto no aparece en la sección «Variante» anterior, significa que, por el momento, no hay disponible un « MotoCAN » v2 para él. Estamos desarrollando activamente más controladores « MotoCAN » v2 para las motos más comunes, incluidas las que no son compatibles con CAN. Consulta aquí la lista completa de compatibilidad del MotoCAN v2.
Hardware de instalación
Incluido en todos los juegos de luces « MTL9 »
Soporte de sujeción para barra MTL9 de 22-25 mm con soportes en L – 2+2 unidades
NOTA: ¡El soporte «Under Nose» para la R1300GS NO es compatible con las barras de protección superiores!
BMW – Juego de luces para moto con montaje bajo el morro
Ofrecemos soportes para debajo de la nariz para:
– BMW R1300GS Adventure
– BMW R1300GS
– BMW R1200/1250GS + Adventure
– BMW F900GS
– Ducati DesertX
– Serie Ducati Multistrada V4
– Honda Africa Twin 1100
– Honda Africa Twin 1100 Deportes de aventura
– KTM 1290 Super Adventure S/R
– KTM 890/790 Adventure R
– Yamaha Ténéré 700 (2019-2024)
– Yamaha Ténéré 700 a partir de 2025
NO APTO para soportes sin barra anticaída, como los soportes auxiliares originales para luces de las R1200/1250/1300GS. Los soportes de plástico OEM carecen de la resistencia necesaria para sujetar de forma segura y estable las luces para motocicleta.
BMW AdaptadoresOEM para el montaje de luces auxiliares enlas barras de protección – 2 unidades
CONTROL TOTAL DESDE TU MÓVIL
El « MotoCAN » v2 se conecta directamente al CANbus de tu moto sin necesidad de cortar ningún cable.
Configura y personaliza todo a través de la aplicación « Lone Rider » mediante Bluetooth:
Color e intensidad del halo
Modos de intensidad «Día» y «Noche»
Luces de giro
Activación dinámica de la velocidad
Diagnóstico en tiempo real + actualizaciones de firmware OTA
Las luces « MTL9 » se han diseñado para funcionar a la perfección con « MotoCAN » v2, el producto de gestión de accesorios para motocicletas más avanzado del mercado. Además, « MotoCAN » v2 cuenta con tecnología LIN personalizada que permite acceder a toda la gama de funciones y características de las luces para motocicleta; para obtener más información, visita la página del producto «MotoCAN » v2.
Se MotoCAN v2 es necesaria para utilizar y personalizar todas las funciones de Motorcycle Light. Se recomienda utilizar las luces MTL9 exclusivamente con un MotoCAN v2. Para saber qué MotoCAN v2 necesitas para tu moto en concreto, visita nuestra página de compatibilidad deMotoCan v2.
Si el modelo de tu moto no aparece en la sección «Variante» anterior, significa que, por el momento, no hay ningún controlador « MotoCAN » v2 disponible para él. Estamos desarrollando activamente más controladores « MotoCAN » v2 para las motos más comunes, incluidas aquellas que no son compatibles con CAN. Consulta aquí la lista completa de compatibilidad de « MotoCAN » v2.
Sistema CANbus compatible:
Lone Rider MotoCAN v2
NO compatible con:
Cualquier otro sistema CANbus
Denali
Denali
Abrelatas Clearwater
HEX ezCAN Gen2 (versión de software posterior a V2408)
Certificaciones:
Cumple con las normas ECE R10, R148 y R149.
Nota:
La legalidad en la vía pública depende de la normativa local. Comprueba la legislación local antes de utilizar luces auxiliares en la vía pública.
Valoración global: 5,0 / 5 basada en 1095 opiniones.
Las luces « Lone Rider »MTL9 han cambiado por completo mi forma de conducir de noche.
No son solo luces auxiliares que iluminan mejor la carretera.
Me proporcionan mayor visibilidad, más tiempo de reacción y mucha más confianza al conducir en la oscuridad.
En carreteras sin alumbrado, puertos de montaña, asfalto mojado o rutas desconocidas, la diferencia es enorme.
Con las MTL9 encendidas, puedo detectar baches, bordes de la carretera, obstáculos y cambios en la superficie mucho antes.
Para los viajes de aventura de larga distancia, esto no es solo una mejora.
Se percibe como una auténtica inversión en seguridad.
Unos faros excelentes, ahora compatibles con todas las motos gracias al EzCan Pure y al EzSwitch.
¡La moto gana en visibilidad durante el día y la iluminación nocturna es impresionante!
Lo recomiendo
Las luces son muy potentes y se ajustan fácilmente sobre la marcha. El servicio de atención al cliente es probablemente el mejor con el que he tratado.
Son auténticas bestias… Para mí, completan totalmente el look, y solo he recibido comentarios positivos de concesionarios, motoristas, gente de a pie y conductores de coche. Para mí, es también una cuestión de seguridad para que me vean, y al 3 % de potencia, los módulos igualan la intensidad de mis faros delanteros; además, tras tres semanas ya noto que los coches me ven antes que con los faros antiniebla de serie. Y al 100 %, otros motoristas me dicen que deslumbran incluso a plena luz del día.
Estoy 100 % satisfecho con ellos y estoy deseando que lleguen los meses más oscuros, cuando sus prestaciones nocturnas se pondrán a prueba.
La visibilidad nocturna es increíble y las luces diurnas amarillas le quedan genial a la GS. 💛🏍️
Una de mis mejoras favoritas para los viajes largos y las escapadas de aventura. 🔥
Ya tenía un ezCAN de segunda generación con luces « DENALI » D3. Tras la actualización, el ezBUS apareció en el circuito blanco. La instalación no me planteó ningún problema siguiendo las instrucciones y los vídeos que ofrece LoneRider.
Una vez realizados los ajustes, estoy encantado con el resultado. El aspecto es magnífico. ¡Mi visibilidad durante el día ha mejorado notablemente y la iluminación nocturna es fantástica!
La parte que más tiempo lleva de la instalación de las luces es quitar los carenados, las barras de protección y demás… pero una vez hecho esto, el resto es pan comido. Solo hay que pasar los cables por donde haya espacio, fijarlos bien con las bridas que se incluyen, conectar cada cable al Motocan y ya está.
Una vez configuradas a través de Motocan, las luces funcionan exactamente como se espera, ¡y el rendimiento de la iluminación es absolutamente increíble!
Bonito producto, buena fabricación. Todavía no he conducido de noche con él, pero ilumina muchísimo. ¿Dónde se pueden encontrar los controles ocultos de la R1300GDS « BMW » (por ejemplo: apagar manteniendo pulsado el botón de repetición de los intermitentes)?
No estaba seguro de si todo esto era solo una moda pasajera o algo así, pero quería probarlos, así que los pedí. Además, no había visto muchos T7 con ellos...
Lo que puedo decir es que se me ve mejor en la carretera y tengo MUCHA visibilidad por la noche. Ya no me da miedo la oscuridad.
Espero que sean duraderos, pero, por ahora, son excelentes.
También un punto a favor para el cableado. Con motocan todo es mucho más fácil y tienes la posibilidad de conectar muchos más accesorios sin modificar el sistema eléctrico existente.
¡Un producto estupendo!
Me ENCANTAN mis MotoLights de Lone Rider . Han sido una incorporación increíble a mi Honda Africa Twin y han transformado por completo mi experiencia al conducir de noche. La intensidad lumínica es excepcional: la visibilidad de la carretera y la seguridad que proporcionan al caer la noche están a otro nivel.
Sinceramente, una vez que conduzcas con estas luces, no querrás volver a conducir de noche sin ellas. Marcan una gran diferencia.
Mi única pequeña crítica es que me gustaría que las luces diurnas blancas fueran un poco más brillantes, pero es una queja muy menor comparada con el increíble rendimiento general de estas luces. ¡¡Muy recomendables!!
¡Las luces son sencillamente increíbles!
La única observación que tengo es que las luces de conducción diurna (DRL) no se ven en días soleados. Se ven en días nublados o por la tarde, pero no a plena luz del sol.
No obstante, configurarlas según tus preferencias es muy fácil y sencillo, así que encendí las luces antiniebla y les puse lentes ámbar para tener más visibilidad durante el día. Ahora estoy súper contento con la visibilidad, la funcionalidad y el aspecto de mi moto 😁
Un producto increíble, un servicio de atención al cliente estupendo y una entrega rápida. Las nuevas luces han cambiado por completo el aspecto de la parte delantera de mi moto, y la calidad de la iluminación nocturna es increíble, sin comparación con otros productos del mercado. El software es fácil de usar y se puede configurar a tu gusto, incluso sin tener conocimientos de informática. 🙏 >> ¡¡¡¡¡Le doy cinco estrellas!!!!
Unos faros excepcionales… por fin podré salir por la noche con total seguridad.
Un haz de luz muy potente.
Una gran ventaja es que se pueden ajustar a diferentes intensidades para el modo diurno y el modo nocturno.
El montaje del cableado es bastante intuitivo, pero hay que tener cierta destreza manual.
Además, estos faros le dan a la moto un aspecto muy atractivo.
Aquí no hacen falta palabras. ¿Por dónde empezar? ¿Por su resistencia y calidad? ¿Por su luminosidad? ¿O por la gran variedad de opciones de programación que ofrecen? Un producto, literalmente, increíble. Solo nos queda esperar a que salga una versión más pequeña que se adapte aún mejor a más motos.
Un cambio revolucionario para cada salida, ya sea de día o de noche. Las salidas nocturnas son absolutamente increíbles... Un producto fantástico y de gran calidad.
Lone Rider Las luces para moto son probablemente unas de las mejores que hay actualmente en el mercado. La instalación es muy fácil y sencilla, y la cantidad de luz que producen es realmente impresionante. En algunas situaciones, incluso pueden parecer un poco demasiado potentes.
En cuanto a las luces de cruce, recomiendo ajustarlas al 50 % aproximadamente. Si las utilizas a plena potencia, es probable que otros conductores te hagan señales para que las bajes, ya que pueden resultar bastante intensas para el tráfico que viene en sentido contrario.
En cuanto a la luz de carretera, el brillo es increíble. Diría incluso que la cantidad de luz que producen puede resultar casi ridícula. La visibilidad nocturna mejora de forma espectacular, y su eslogan «Make Night a Day» (Convierte la noche en día) realmente se hace realidad.
Si te lo puedes permitir, te recomiendo sin duda que compres unas luces de l Lone Rider . Son potentes, fáciles de instalar y marcan una gran diferencia al conducir de noche.
Me encantan las luces y el protector de faros. Realmente me hacen más visible desde una distancia mucho mayor que con los faros y las luces de carretera de serie.
El servicio fue increíble, mi pedido se envió rapidísimo y la atención al cliente es de primera categoría, una de las mejores con las que he tenido el placer de tratar.
Unas luces geniales, y la programabilidad es increíble. Con estas, un juego de D-2 de Denali y mi Sound Bomb… todo el mundo sabe que voy a toda marcha 👍🏻
Realmente combinan muy bien con mi nueva R1300GSA.
Las luces diurnas (DRL) que cambian de color alrededor del faro son preciosas y, cuando se encienden las luces de emergencia, parpadean alternando con los intermitentes originales, lo que las hace muy visibles. Además, cuando se activan las luces largas, el brillo es casi como el de la luz del día, lo que garantiza la visibilidad a larga distancia, algo esencial para una moto de aventura.
Además de ser unos focos de gran calidad y fáciles de manejar, la potencia que ofrecen es sencillamente increíble. El único inconveniente es que la configuración solo se puede realizar desde un PC o un Mac; hubiera preferido hacerlo desde un smartphone, sobre todo para ajustar la iluminación nocturna fuera del taller.
¡Menudo potencia! La diferencia entre los faros originales y los Motolights en la Tenere 700 es realmente impresionante. A partir de ahora ya no me da ningún miedo conducir de noche.
Hace poco he instalado los faros « MTL9 » de Lone Rider en mi moto y debo decir que estoy realmente impresionado por su eficacia.
Es cierto que el precio es elevado —unos 1000 € el par—, pero después de haberlos utilizado de noche, considero que la inversión está más que justificada, sobre todo por el nivel de seguridad y visibilidad que aportan.
La diferencia es realmente evidente, sobre todo en las curvas y en carreteras sin alumbrado. La iluminación es extremadamente potente, llega muy lejos y permite anticipar mucho mejor lo que hay delante. Uno se siente claramente más seguro al conducir de noche.
Para alguien que conduce habitualmente de noche o por carreteras poco iluminadas, recomiendo sin ninguna duda los « MTL9 ». Es una inversión considerable, pero realmente marca la diferencia y, para mí, se ha convertido en un auténtico imprescindible para conducir de noche en moto.
¡Una vez que los has probado, es difícil volver atrás! 🔥🏍️
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