Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022: sin tapujos y lista para la aventura

Tras meses de expectación, la Yamaha Ténéré 700 salió a la venta en junio de 2020.

La tan esperada ADV de peso medio se convirtió en un éxito de ventas, compitiendo directamente con algunas de las motos europeas de peso medio más destacadas, como la F 850 GS y la KTM 790 Adventure R.

Y para 2022, Yamaha ha lanzado una Ténéré 700 más orientada a la aventura. Te presentamos la edición World Raid, que se suma a las ya excelentes características del modelo básico para que esta montura esté lista para recorrer más kilómetros y terrenos más difíciles. 

Entonces, ¿qué novedades tiene el World Raid?

2022 Ténéré 700 World Raid frente al modelo básico

Las actualizaciones comienzan con la capacidad de llegar hasta el final.

El modelo World Raid se ha actualizado con un depósito de combustible dividido, típico de muchas configuraciones del París-Dakar y de las motos KTM Adventure, con una capacidad de 23 litros. Estos depósitos laterales dobles cuentan con tapones de gasolina independientes, lo que evita las salpicaduras de combustible y reduce el peso, lo que ayuda a mantener bajo el centro de gravedad.

El modelo básico viene con un depósito de 15,8 litros que, según Yamaha, tiene una autonomía de 346 km, por lo que se espera que la World Raid alcance más de 483 km entre repostajes.

El depósito más grande, por supuesto, añade algo de peso, lo que eleva el peso total en orden de marcha de la World Raid a 485 libras, 33 libras más que el modelo básico.

A continuación viene la suspensión, tanto la delantera como la trasera, que obtienen un aumento adicional de 0,8 pulgadas en el recorrido. Las nuevas horquillas KYB de 43 mm ofrecen ahora un recorrido de 9,1 pulgadas y el amortiguador trasero piggyback, un recorrido de 8,7 pulgadas. Sin duda, esto será de gran ayuda en los tramos todoterreno más difíciles.

La ergonomía también se ha optimizado para la conducción fuera de carretera. Por ejemplo, el asiento es más plano, lo que permite a los conductores moverse más libremente cuando circulan por terrenos más difíciles.

Otros aspectos destacados de la Yamaha Ténéré 700 World Raid incluyen:

• La pantalla TFT vertical de 5 pulgadas ofrece tres pantallas temáticas: Raid, Street o Explore. También se integra con la fantástica aplicación MyRide de Yamaha.
• Amortiguador de dirección Öhlins
• Parabrisas más alto (1,5 cm más alto)
• Placa protectora de aluminio de 3 piezas/protector del motor
• Almohadillas más grandes

El motor bicilíndrico CP2 de 689 cc DOHC refrigerado por líquido con el popular cigüeñal de 270 grados sigue siendo el mismo, lo cual no es nada malo. El motor genera 72 caballos de fuerza a 9000 rpm y 50,2 ft/lbs. de torque a 6500 rpm.

Y el sistema de frenos sigue siendo el mismo: la World Raid llega con pinzas Brembo que accionan dos discos ondulados de 282 mm en la parte delantera y un disco único de 245 mm en la parte trasera. El ABS es de serie.

La moto estará disponible en toda Europa en mayo, en dos colores: Icon Blue o Midnight Black. Todavía no se sabe si la World Raid llegará a las costas estadounidenses, pero es probable que así sea, dada la expectación que ya ha generado el modelo.

¿Quieres saber más sobre la Ténéré 700 básica? Lee Yamaha Ténéré 700 al descubierto.