Nuestros mejores consejos para tu kit de herramientas para motocicletas de aventura
Kit de herramientas esenciales para viajes ADV
Neumáticos desinflados, tornillos que se caen y piezas que se rompen sin previo aviso: todo eso forma parte de la aventura del motociclismo.
Es probable que la mayoría de ustedes hayan tenido que realizar algún tipo de mantenimiento o reparación al costado del sendero o la carretera anteriormente.
Cuando te encuentras en este tipo de situaciones, las herramientas que llevas contigo suelen ser tu única salida...
Dicho esto, ¡aquí tienes nuestros 3 mejores consejos sobre kits de herramientas!
- Las herramientas adecuadas para el trabajo.
Puede parecer obvio, pero debes asegurarte de que tu kit de herramientas esté adaptado a la bicicleta que utilizas.
Esto significa llevar los tamaños específicos de llaves de vaso, llaves hexagonales y puntas Torx que se utilizan en toda la bicicleta, llevar llaves de eje y de radios del tamaño adecuado, llevar un kit de parches o tapones dependiendo de si tu bicicleta lleva neumáticos con cámara o sin cámara, respectivamente, etc.
También puede ser muy útil determinar qué herramientas especiales pueden resultar útiles. Por ejemplo, sé que hay algunos tornillos en la R1200GSA a los que es mucho más fácil acceder si se utiliza una extensión y una junta universal con la llave de trinquete.
- Consolidar y simplificar.
Por muy importante que sea asegurarse de que su kit de herramientas contenga todas las herramientas necesarias para trabajar en su bicicleta, eso no significa que tenga que llevar consigo una caja de herramientas Snap-On completa.
Cuantas menos piezas individuales haya en tu bolsa o rollo de herramientas, mejor. Puedes consolidar y simplificar tu kit de herramientas utilizando herramientas múltiples, como juegos de llaves hexagonales/torx plegables (mis favoritas) y herramientas combinadas, como palancas para neumáticos que cuentan con una llave de eje en un extremo.
Motion Pro fabrica un modelo ligero y robusto de esta herramienta que se puede adaptar al tamaño de la tuerca del eje. Una sola llave ajustable, preferiblemente de aluminio para reducir el peso del kit de herramientas, puede sustituir a 3-4 llaves de boca abierta (y también se puede utilizar con bastante eficacia como martillo si lo necesita).
- Para cuando las herramientas no son suficientes.
En ocasiones, te encontrarás en una situación en la que una llave inglesa o un destornillador no te servirán de mucho; tal vez se te haya roto la palanca del freno o hayas descubierto un agujero en la cubierta del embrague después de que tu moto cayera sobre unas rocas...
Es hora de poner la canción de MacGyver y sacar las bridas, el alambre y el pegamento JB Weld. No puedo ni contar las veces que unas cuantas bridas me han salvado el pellejo mientras iba en moto.
Una vez volví a unir un guardabarros inferior de fibra de carbono partido por la mitad utilizando bridas y pegatinas de Lone Rider; ¡la reparación aguantó más de 8000 km!
En otra ocasión perdí un tornillo importante de la placa protectora, ¡así que utilicé dos bridas para sujetar el orificio del tornillo!
JB Weld funciona bien en caso de emergencia para tapar fugas (y reparaciones más extensas si tienes tiempo para dejar que se seque), pero asegúrate de reparar o sustituir adecuadamente la pieza dañada una vez que regreses a casa.
Espero que estos tres consejos sobre kits de herramientas te sean útiles y te ayuden a mejorar tu experiencia en tus aventuras sobre dos ruedas.
Además, me encantaría saber: ¿cuál es la reparación más complicada y/o extensa que has tenido que hacer en la carretera?
Quien responda con la mejor historia recibirá un sobre con pegatinas de vinilo resistentes de Lone Rider, ¡las mismas que utilicé para sujetar mi guardabarros delantero!
¡Salud y feliz viaje!
- Blake Draguesku