The World’s Smartest Motorcycle Auxiliary Lighting System
The Lone Rider MTL9 Motorcycle Lights provide exceptional visibility with a 700m reach. Featuring DRL, wide, high, and spot beams, they’re perfect for adventure riders. Built to endure harsh conditions with an IP68-69K rating, they’re fully customizable, E-approved, and compatible with select motorcycles for optimal performance.
Most likely the best motorcycle light in the world.
We've entered the world of high-end motorcycle lighting. After years of dedicated research and development, we are thrilled to introduce what we confidently believe are the best motorcycle lights ever made – no compromises, no doubts.
Crafted with direct input from thousands of riders, these lights deliver the perfect beam pattern and light spectrum for the ultimate riding experience.
What Riders Say
They really complement my new R1300GSA
The colour-changing DRLs around the headlight are beautiful, and when the hazard lights are on, they flash in alternation with the OEM indicators, making them highly visible. Furthermore, when the high beam is activated, the brightness is almost like daylight, ensuring the long-distance visibility that is essential for an adventure bike.
They are absolutely awesome
Couldn't ever have imagined that one day I would have better headlights on my motorbike compared to my car! They are absolutely awesome & I feel much safer now when I can see the road and all my surroundings properly at night. By the way, the lights look really cool!
Absolutely impressed!
Absolutely impressed! Incredibly effective!! A huge safety boost at night, whether on the road or off-road. I watched my video footage on a singletrack I know well: I ride just as fast at night as during the day.
A well worthwhile investment if you ride regularly at night. Not to mention the aesthetic appeal it adds to the bike, which I think is fantastic!
Key features
DRL ring light
The integrated light ring enhances your bike's appearance while increasing visibility to other road users. It can be toggled between Amber and White, with 10 adjustable power levels, or turned off entirely for a more customized look and functionality.
Fully customizable
Thanks to the MotoCAN, you can access and customize the MTL9 Lights according to your needs and preferences. Change the color of the DRL ring, change the power output for Day and Night modes, adjust the Speed Blending Technology, and much more.
100% dust & waterproof
The MTL9 Lights have the classification IP68-69K which makes them highly resistant to fine dust and close-range high pressure, high temperature spray-downs.
Spot beam
The center LED focuses the beam 2° for an exceptional reach (1 lux at 700m / 2300 feet).
Wide beam
The lower 4 LEDs provide a strong and wide beam to increase visibility closer to the bike.
Temperature control
The MTL9 Lights are equipped with large, high-performing heat sinks to keep them cool during long usage.
Strong mounting
The MTL9 Lights are equipped with a heavy duty mounting bracket, making them resistant to use in harsh environments.
High beam
The upper 4 LEDs provide a strong and long beam so you can see farther.
Discover More in Our Product Video
5 reasons to get the MTL9 Motorcycle Lights
01
High power output with an insane reach (1 lux at 700m / 2300 feet)
When ordering a motorcycle-specific bundle, you will receive:
MTL9 lights:
2x MTL9 lights Pods with MT 3-pin Connectors
2x Blackout Lens Covers
2x 1m / 39.4" MT 3-pin Extension Cables
1x Y-Splitter MT 3-pin
2x 25/20mm Bar Clamp Mount Set incl L-brackets & Installation Hardware
MotoCAN V2:
1x Bike specific MotoCAN V2
3x MT 3-Pin Blanking Plugs (to attach other accessories)
MotoCAN V2 Accessories Set
MotoCAN V2 Cap Set
20x Zip Ties
1x USB-USB-C Cable
Please note: If your bike model isn't listed under "Variant" above, a MotoCAN V2 isn't currently available for it. We're actively developing more MotoCAN V2 controllers for the most common bikes, including non-CAN bikes. See the full MotoCAN V2 compatibility list here.
Fitment hardware
Included in all MTL9 Light Sets!
MTL9 Lights Bar Clamp Mount 22-25MM incl L-brackets – 2+2 pcs
Keep in mind that no upper crash bars are compatible with the R1300GS Under Nose Mount.
BMW R1300GS – Motorcycle Lights Under Nose Mount Set [MTL-MOUNT-1300GS]
Under Nose Mounts available for Yamaha Tenere 700, Honda Africa Twin 1100 and KTM 1290 Super Adventure too.
BMW R1200/1250GS/Adv (LC) – Motorcycle Lights Under Nose Mount [MTL-MOUNT-GSBAR]
NOT SUITABLE for non-crash bar mounts, such as the R1200/1250/1300GS native auxiliary light mounts. The plastic OEM mounts lack the strength to securely and stably support the Motorcycle Lights.
BMW OEM Crash Bar Auxiliary Light Mount Adapters – 2 pcs [MTL-MOUNT-GSBASE]
Compatibility
The MTL9 lights have been designed to work seamlessly with MotoCAN, the world's most advanced motorcycle accessory management product on the market. Furthermore, the MotoCAN has custom LIN technology that allows access to the full range of Motorcycle Light functions and features, more information on visit the MotoCAN product page.
The MotoCAN is required to use and customize all Motorcycle Light features. It is recommended that the MTL9 lights be exclusively used with MotoCAN. To know what MotoCAN you need for your specific bike, use the VIN decoder or visit our MotoCan Compatibility page.
If you can't find your bike model under "Variant" above, you can order the Hex Innovate Gen II ezCAN to be used with your MTL9 lights until we have a MotoCAN available for your bike. In this case, order the variant "Motorcycle Lights set (2 pods) | No MotoCAN".
Lo entendemos, instalar un producto electrónico puede ser complicado. Por eso colaboramos con profesionales cualificados para ayudarte a configurar tu MotoCAN tus luces para motocicleta.Consulta aquí nuestra lista de instaladores de confianza.
Valoración global: 5,0 / 5 a partir de 1.081 opiniones.
Las luces « Lone Rider »MTL9 han cambiado por completo mi forma de conducir de noche.
No son solo luces auxiliares que iluminan mejor la carretera.
Me proporcionan mayor visibilidad, más tiempo de reacción y mucha más confianza al conducir en la oscuridad.
En carreteras sin alumbrado, puertos de montaña, asfalto mojado o rutas desconocidas, la diferencia es enorme.
Con las MTL9 encendidas, puedo detectar baches, bordes de la carretera, obstáculos y cambios en la superficie mucho antes.
Para los viajes de aventura de larga distancia, esto no es solo una mejora.
Se percibe como una auténtica inversión en seguridad.
Unos faros excelentes, ahora compatibles con todas las motos gracias al EzCan Pure y al EzSwitch.
¡La moto gana en visibilidad durante el día y la iluminación nocturna es impresionante!
Lo recomiendo
Las luces son muy potentes y se ajustan fácilmente sobre la marcha. El servicio de atención al cliente es probablemente el mejor con el que he tratado.
Son auténticas bestias… Para mí, completan totalmente el look, y solo he recibido comentarios positivos de concesionarios, motoristas, gente de a pie y conductores de coche. Para mí, es también una cuestión de seguridad para que me vean, y al 3 % de potencia, los módulos igualan la intensidad de mis faros delanteros; además, tras tres semanas ya noto que los coches me ven antes que con los faros antiniebla de serie. Y al 100 %, otros motoristas me dicen que deslumbran incluso a plena luz del día.
Estoy 100 % satisfecho con ellos y estoy deseando que lleguen los meses más oscuros, cuando sus prestaciones nocturnas se pondrán a prueba.
La visibilidad nocturna es increíble y las luces diurnas amarillas le quedan genial a la GS. 💛🏍️
Una de mis mejoras favoritas para los viajes largos y las escapadas de aventura. 🔥
Ya tenía un ezCAN de segunda generación con luces « DENALI » D3. Tras la actualización, el ezBUS apareció en el circuito blanco. La instalación no me planteó ningún problema siguiendo las instrucciones y los vídeos que ofrece LoneRider.
Una vez realizados los ajustes, estoy encantado con el resultado. El aspecto es magnífico. ¡Mi visibilidad durante el día ha mejorado notablemente y la iluminación nocturna es fantástica!
La parte que más tiempo lleva de la instalación de las luces es quitar los carenados, las barras de protección y demás… pero una vez hecho esto, el resto es pan comido. Solo hay que pasar los cables por donde haya espacio, fijarlos bien con las bridas que se incluyen, conectar cada cable al Motocan y ya está.
Una vez configuradas a través de Motocan, las luces funcionan exactamente como se espera, ¡y el rendimiento de la iluminación es absolutamente increíble!
Bonito producto, buena fabricación. Todavía no he conducido de noche con él, pero ilumina muchísimo. ¿Dónde se pueden encontrar los controles ocultos de la R1300GDS « BMW » (por ejemplo: apagar manteniendo pulsado el botón de repetición de los intermitentes)?
No estaba seguro de si todo esto era solo una moda pasajera o algo así, pero quería probarlos, así que los pedí. Además, no había visto muchos T7 con ellos...
Lo que puedo decir es que se me ve mejor en la carretera y tengo MUCHA visibilidad por la noche. Ya no me da miedo la oscuridad.
Espero que sean duraderos, pero, por ahora, son excelentes.
También un punto a favor para el cableado. Con motocan todo es mucho más fácil y tienes la posibilidad de conectar muchos más accesorios sin modificar el sistema eléctrico existente.
¡Un producto estupendo!
Me ENCANTAN mis MotoLights de Lone Rider . Han sido una incorporación increíble a mi Honda Africa Twin y han transformado por completo mi experiencia al conducir de noche. La intensidad lumínica es excepcional: la visibilidad de la carretera y la seguridad que proporcionan al caer la noche están a otro nivel.
Sinceramente, una vez que conduzcas con estas luces, no querrás volver a conducir de noche sin ellas. Marcan una gran diferencia.
Mi única pequeña crítica es que me gustaría que las luces diurnas blancas fueran un poco más brillantes, pero es una queja muy menor comparada con el increíble rendimiento general de estas luces. ¡¡Muy recomendables!!
¡Las luces son sencillamente increíbles!
La única observación que tengo es que las luces de conducción diurna (DRL) no se ven en días soleados. Se ven en días nublados o por la tarde, pero no a plena luz del sol.
No obstante, configurarlas según tus preferencias es muy fácil y sencillo, así que encendí las luces antiniebla y les puse lentes ámbar para tener más visibilidad durante el día. Ahora estoy súper contento con la visibilidad, la funcionalidad y el aspecto de mi moto 😁
Un producto increíble, un servicio de atención al cliente estupendo y una entrega rápida. Las nuevas luces han cambiado por completo el aspecto de la parte delantera de mi moto, y la calidad de la iluminación nocturna es increíble, sin comparación con otros productos del mercado. El software es fácil de usar y se puede configurar a tu gusto, incluso sin tener conocimientos de informática. 🙏 >> ¡¡¡¡¡Le doy cinco estrellas!!!!
Unos faros excepcionales… por fin podré salir por la noche con total seguridad.
Un haz de luz muy potente.
Una gran ventaja es que se pueden ajustar a diferentes intensidades para el modo diurno y el modo nocturno.
El montaje del cableado es bastante intuitivo, pero hay que tener cierta destreza manual.
Además, estos faros le dan a la moto un aspecto muy atractivo.
Aquí no hacen falta palabras. ¿Por dónde empezar? ¿Por su resistencia y calidad? ¿Por su luminosidad? ¿O por la gran variedad de opciones de programación que ofrecen? Un producto, literalmente, increíble. Solo nos queda esperar a que salga una versión más pequeña que se adapte aún mejor a más motos.
Un cambio revolucionario para cada salida, ya sea de día o de noche. Las salidas nocturnas son absolutamente increíbles... Un producto fantástico y de gran calidad.
Lone Rider Las luces para moto son probablemente unas de las mejores que hay actualmente en el mercado. La instalación es muy fácil y sencilla, y la cantidad de luz que producen es realmente impresionante. En algunas situaciones, incluso pueden parecer un poco demasiado potentes.
En cuanto a las luces de cruce, recomiendo ajustarlas al 50 % aproximadamente. Si las utilizas a plena potencia, es probable que otros conductores te hagan señales para que las bajes, ya que pueden resultar bastante intensas para el tráfico que viene en sentido contrario.
En cuanto a la luz de carretera, el brillo es increíble. Diría incluso que la cantidad de luz que producen puede resultar casi ridícula. La visibilidad nocturna mejora de forma espectacular, y su eslogan «Make Night a Day» (Convierte la noche en día) realmente se hace realidad.
Si te lo puedes permitir, te recomiendo sin duda que compres unas luces de l Lone Rider . Son potentes, fáciles de instalar y marcan una gran diferencia al conducir de noche.
Me encantan las luces y el protector de faros. Realmente me hacen más visible desde una distancia mucho mayor que con los faros y las luces de carretera de serie.
El servicio fue increíble, mi pedido se envió rapidísimo y la atención al cliente es de primera categoría, una de las mejores con las que he tenido el placer de tratar.
Unas luces geniales, y la programabilidad es increíble. Con estas, un juego de D-2 de Denali y mi Sound Bomb… todo el mundo sabe que voy a toda marcha 👍🏻
Realmente combinan muy bien con mi nueva R1300GSA.
Las luces diurnas (DRL) que cambian de color alrededor del faro son preciosas y, cuando se encienden las luces de emergencia, parpadean alternando con los intermitentes originales, lo que las hace muy visibles. Además, cuando se activan las luces largas, el brillo es casi como el de la luz del día, lo que garantiza la visibilidad a larga distancia, algo esencial para una moto de aventura.
Además de ser unos focos de gran calidad y fáciles de manejar, la potencia que ofrecen es sencillamente increíble. El único inconveniente es que la configuración solo se puede realizar desde un PC o un Mac; hubiera preferido hacerlo desde un smartphone, sobre todo para ajustar la iluminación nocturna fuera del taller.
¡Menudo potencia! La diferencia entre los faros originales y los Motolights en la Tenere 700 es realmente impresionante. A partir de ahora ya no me da ningún miedo conducir de noche.