5 nejlepších tipů pro kempování v chladném počasí pro motocyklisty ADV

Kempování v mrazu má několik velkých výhod. Zaprvé, zima vyřadí z tábora lidi, kteří jsou na pospas počasí, takže budete mít přírodu jen pro sebe.

Svěží, chladný vzduch může být osvěžující, když se díváte na hvězdy. A co je na tom nejlepší? Žádní brouci. Nebo jich je alespoň mnohem méně. 

Přes všechny krásy přírody však nikdo nerad spí v chladu. Někdy (většinou?) se však motorkářská dobrodružství nevydaří podle plánu a vy se utáboříte někde, kde jste nechtěli. Někde, kde je větší zima, než jste doufali. Zima je nejen nepříjemná, ale může být i smrtelně nebezpečná. 

Jako obvykle platí, že pokud jde o dobrodružství - ať už na motocyklu, nebo mimo něj - nejlepší obranou proti nepříznivým podmínkám je být připraven. V tomto případě vás upozorníme na pět tipů pro kempování v chladném počasí. A abychom trochu zvýšili složitost, jsou tyto tipy určeny pro dobrodružné jezdce.

1. Zkontrolujte podmínky a řekněte o tom příteli

Pokud je nejlepší obranou být připraven, pak vše začíná plánem. Naplánujte si trasu a podělte se o ni s přáteli nebo rodinou, aby věděli, co dělat, když se něco zvrtne. Další zásadní rada: noste s sebou GPS sledovací zařízení. To je důležité zejména v případě, že cestujete sami.

Důležité osoby mohou sledovat váš postup (někdy i v reálném čase) a v závislosti na jednotce GPS můžete pomocí ní přivolat pomoc bez ohledu na to, kde se nacházíte. 

Než se dostaneme do tohoto extrému, začněte tím, že budete neustále kontrolovat předpověď počasí na své trase. I když se vždy mohou vyskytnout překvapení, pomůže to omezit je na minimum. 

2. Výběr správného stanu

Připravit se na chladné počasí znamená sbalit si správné množství vybavení. Je jasné, že pokud cestujete na motocyklu, musíte být velmi inovativní a kreativní v tom, co a jak si zabalíte.

Pokud to dovedete do extrému, můžete ušetřit místo tím, že si po příjezdu na místo postavíte iglú (samozřejmě za předpokladu, že je sníh), ale nebudeme se nechat unést. Prozatím zůstaňme u stanování. 

Při výběru stanu byste měli mít malý a kompaktní stan, který zvládne zimní počasí. Před nákupem si to nezapomeňte ověřit, protože některé stany jsou pouze třísezónní. Uhodnete, které roční období je vynecháno? Zimní stany jsou pevnější než letní stany, jsou postaveny z odolnějších materiálů (protože musí vydržet vítr a sníh) a zpravidla nemají síťovinu. 

Náš stan MotoTent představuje dobré řešení pro vaše potřeby při kempování v chladném počasí.

3. Postavte stan správným způsobem

Když už máte stan, je třeba ho v chladné noci připevnit k zemi. Nejprve vyberte rovné, suché místo a pokud možno místo chráněné před povětrnostními vlivy.

Velmi užitečný je například stromový porost. V případě potřeby odhrňte sníh, protože stan chcete postavit v hlíně. 

Než však stan postavíte, nejprve plochu co nejlépe srovnejte - věřte nám, že nechcete spát na hrbolaté zemi. Pokud si chcete dát opravdu záležet, můžete dokonce vykopat mělký prostor, kde plánujete spát.

Omezíte tak působení chladu vedením během spánku, zejména když teplota uprostřed noci klesá.

4. Co patří do stanu 

V tomto bodě se věci stávají složitějšími. Chcete si zabalit všechny věci, které potřebujete k přežití a k tomu, abyste zůstali v teple, ale musíte si zabalit chytře, protože jedete na motorce. Jen vy znáte podmínky, kterým budete čelit (nebo byste alespoň měli!), takže se můžete sami rozhodnout, které z níže uvedených položek jsou pro vaši cestu použitelné.

Budete potřebovat spací pytel do chladného počasí. Spací pytle jsou dimenzovány pro různé teplotní úrovně, takže si najděte takový, který je dimenzován pro podmínky nižší, než v jakých plánujete být (protože jste si zkontrolovali předpověď počasí, že?).

Když se zahřejete, je mnohem snazší pytel vyvětrat, ale když je vám zima, je mnohem těžší se zahřát. 

Peří je oblíbeným izolantem spacích pytlů, ale když je mokré, je prakticky nepoužitelné. A protože cestujete na motocyklu a spacák si balíte na něj, je velká pravděpodobnost, že během cestování zmokne. Místo toho zvolte pro svůj spacák syntetické materiály.

Ty rychleji schnou a/nebo zůstávají teplé, i když jsou mokré. Pokud si vyberete spací pytel, který nemusí být dostatečně teplý pro účely balení, vezměte si s sebou vložku do spacího pytle. Ty jsou lehké, pomáhají udržet spacák čistý a mohou přidat až 25 °C tepla.

Pod spací pytel umístěte podložku na spaní. Slouží ke dvěma účelům. Zaprvé je to měkká vrstva mezi vámi a tvrdou zemí. Za druhé vás dále izoluje od chladu. Ujistěte se, že jste si vybrali spací podložku s hodnotou R (izolační schopnost) alespoň 4.

Čím vyšší je číslo, tím lépe je izolován, takže si vyberte takový, který vyhovuje vašim potřebám. Pokud chcete jít ještě o krok dál, můžete na podložku přidat nafukovací matraci jako další izolaci. Ty jsou po vyfouknutí malé a lehké a může se na nich pohodlně spát, ale pravděpodobně mohou zůstat doma, pokud vám na motocyklu chybí místo. 

Jakmile máte vše připraveno, další částí plánu je připravit se na to, abyste zůstali v teple. Nejdříve umístěte co nejvíce svého vybavení dovnitř stanu. Zakrytí prostoru podlážky ztíží pronikání studeného vzduchu do stanu. 

Dále nezapomeňte na základní kempingové vybavení včetně vařiče. Může být vynikajícím nástrojem pro rozpouštění sněhu a/nebo vaření vody na pití a můžete si také trochu té horké vody nabrat, dát do láhve a mít ji ve spacáku pro větší teplo při spánku.  

5. Ujistěte se, že jste připraveni

Poslední a nejdůležitější věcí, o které musíme mluvit, jste VY. Jízda a následně kempování v mrazu může být hrozný zážitek, který je neskonale lepší, pokud jste připraveni.

Pokud jezdíte na koni delší dobu, měli byste to už vědět, ale nošení základních vrstev je při jízdě v chladu zásadní. Není tedy divu, že základní vrstvy jsou velkým přínosem i mimo kolo. 

Lidové pověsti a řeči říkají, že spát nahý, když jste ve spacáku (vhodném pro počasí), a to i v mrazu, je správná cesta. To prostě není pravda. 

I když máte správný spací pytel, udržení tělesného tepla může být v chladném počasí obtížné. Proto si oblékněte vrstvy. Základní vrstva, tedy vrstva, která přichází do přímého kontaktu s vaší pokožkou, by měla být přiléhavá, ale ne těsná. 

Zda si pořídíte lehkou, středně těžkou nebo těžkou vrstvu, záleží na prostředí, ve kterém se pohybujete, ale ať už si pořídíte cokoli, vyhněte se bavlně. Bavlna zadržuje vlhkost a snižuje vaši vnitřní teplotu - což je přesně to, co v tomto případě nechcete. Vhodné jsou syntetické materiály, jako je polyester, nebo materiály jako vlna Merino.

Po základní vrstvě následuje střední a/nebo silná vrstva. Ty už naštěstí máte na sobě. Říká se jí jezdecká bunda. Dobrá jezdecká bunda do chladného počasí je vybavena několika vrstvami, které vás při jízdě zahřejí. Stejné vrstvy se vám budou hodit i ve stanu. 

Obecně je dobré mít čerstvé a čisté vrstvy oddělené od jezdecké výstroje. Totéž platí i zde, ale v zájmu úspory místa na motocyklu můžete v krajním případě použít jezdeckou výbavu. Totéž platí i pro vložky do rukavic a bot.

Jsou věci, které můžete a měli byste dělat i mimo správné oblečení. Hydratujte se a jezte potraviny bohaté na živiny. Stejně jako váš motocykl, i vaše tělo spotřebovává palivo, aby se udrželo v teple, takže správná výživa je zásadní. Jezte co nejblíže spánku, aby vaše tělo mohlo okamžitě začít rozkládat jídlo, když spíte. 

Protože se snažíte udržet si přes noc teplo, snažíte se udržet co nejvíce tělesného tepla. Jedním z hacků, který můžete vyzkoušet, je udělat si před spaním několik skoků nebo jiných lehkých cviků, abyste se trochu zahřáli. Pokud máte tendenci přes noc běhat v horku, pak to pravděpodobně můžete vynechat.

Závěrečné myšlenky

Jak jsme již řekli, jízda a kempování v mrazu není tak špatné, pokud jste řádně připraveni. Jízda a kempování v chladném počasí má dokonce některé jedinečné výhody a zajímavosti, které jinde nezískáte. 

To však neznamená, že to nepředstavuje určité výzvy. Příprava na chladné počasí je už tak dost náročná. 

Když se k tomu přidá složitost, kterou získáte, když k tomu přidáte motocykl a jeho omezený prostor, začnete mít chuť na dobrodružnou jízdu na motocyklu ještě předtím, než vůbec roztočíte kolo. Nicméně pokud máte plán a vhodně se sbalíte, není důvod, proč byste to nemohli zvládnout.