วิธีขับขี่มอเตอร์ไซค์ ADV ขนาดใหญ่บนพื้นทราย [5 เคล็ดลับ]

บางทีไม่มีหัวข้อใดที่สร้างความวิตกกังวลให้กับ นักขี่มอเตอร์ไซค์ผจญ ภัยได้มากไปกว่าการขี่บนพื้นทราย ทรายที่ร่วนและนุ่มอาจน่ากลัวและคาดเดาไม่ได้ เพราะคุณจะรู้สึกเหมือนไม่มีการควบคุมมอเตอร์ไซค์เลย

แฮนด์มันขยับไปมา ด้านหลังรู้สึกเหมือนกำลังจมลงไปในพื้น และคุณอาจจะติดหล่มแล้วล้มลงได้ทุกเมื่อ...หรือล้อหลังอาจจะจมลงไปในพื้นเลยก็ได้

ถึงแม้คุณจะทำสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี แต่สุดท้ายคุณก็จะเหนื่อยล้าและหมดแรงอยู่ดี!

อย่ากลัวไปเลย นักขี่มอเตอร์ไซค์ผจญภัยผู้กล้าหาญ เพราะหัวข้อที่เราจะพูดคุยกันในวันนี้คือการขี่มอเตอร์ไซค์บนทราย ด้วยเทคนิคการขี่ที่ถูกต้องและเคล็ดลับง่ายๆ เหล่านี้ การขี่มอเตอร์ไซค์บนทรายนั้น สนุกได้ จริงๆ (กล้าพูดได้เลยว่า)

แต่เราอย่าเพิ่งตื่นเต้นไปก่อนเลย ก่อนที่จะเริ่มต้นเสียด้วยซ้ำ การขี่มอเตอร์ไซค์ผจญภัยในทรายนั้นคล้ายคลึงกันในบางแง่ แต่ก็ไม่เหมือนกับการขี่มอเตอร์ไซค์วิบากในทรายเสียทีเดียว

รถ ADV นั้นใหญ่โตและแข็งแรง คุณจะต้องมีพละกำลังและความอดทนเพื่อฝ่าฟันไปให้ได้ คุณจะเหนื่อยและล้มลงได้บ่อยๆ นี่เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการเรียนรู้ แต่เมื่อคุณเริ่มชำนาญแล้ว การขี่บนทรายจะเป็นสิ่งที่คุณตั้งตารอคอย 

1. ลุกขึ้นยืน

จักรยานของคุณจะเคลื่อนที่ไปมามากในทราย ถ้าคุณนั่งอยู่ คุณจะควบคุมทิศทางได้น้อยลงมาก และจะกลายเป็นเพียงผู้โดยสารเท่านั้น เนื่องจากจักรยานของคุณเคลื่อนที่ไปมา คุณจึงต้องเคลื่อนที่ไปด้วยเช่นกัน

นี่คือจุดที่การยืนเข้ามามีบทบาท คุณจะเริ่มต้นในท่าที่เป็นกลาง แต่การบังคับเลี้ยวจักรยานบนพื้นทรายนั้นเกี่ยวข้องกับการลงน้ำหนักที่พักเท้าและขยับร่างกายไปมาเพื่อให้ได้แรงยึดเกาะมากที่สุดในจุดที่ต้องการ 

วางที่พักเท้าไว้บริเวณปลายเท้า และใช้ช่วงล่างของขาบีบจักรยาน วิธีนี้จะช่วยให้คุณควบคุมรถได้ดีขึ้น พร้อมทั้งลดความเมื่อยล้าของแขนและมือ

นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณถ่ายน้ำหนักไปที่ล้อหลังได้โดยไม่ต้องออกแรงดึงแฮนด์มากนัก ล้อหน้าจะไม่ค่อยมีผลต่อการควบคุมมากนัก เว้นแต่คุณจะหักเลี้ยวอย่างแรงไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง ซึ่งจะทำให้ล้อหน้ายึดเกาะพื้นและทำให้คุณล้มลง

2. ควบคุมความเร็วของคุณ

ข้อผิดพลาดทั่วไปที่คุณจะได้ยินบ่อยๆ คือ การนั่งเอนหลังแล้ว "เร่งเครื่องเต็มที่!" แม้ว่าการใช้แรงส่งช่วยในการขับขี่บนทรายจะมีส่วนจริงอยู่บ้าง แต่การเร่งเครื่องเต็มที่มักไม่ใช่คำตอบที่ถูกต้อง

สุดท้ายคุณก็จะขับเร็วเกินไปสำหรับสภาพถนนโดยไม่มีความสามารถที่จะชะลอความเร็วได้ทันท่วงทีเพื่อรับมือกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป 

การขี่บนพื้นทรายนั้นเกี่ยวกับการรักษาสมดุลระหว่างท่าทางการขี่ที่เป็นกลางกับการรักษาระดับความเร็วให้เพียงพอเพื่อหาแรงยึดเกาะและเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้อย่างสะดวกสบาย

ใช้คันเร่งเพื่อเร่งความเร็วเป็นช่วงสั้นๆ หากจำเป็น แต่การเร่งมากเกินไปอาจทำให้ล้อหลังของคุณจมลงไปในพื้นแทนที่จะเคลื่อนไปข้างหน้า 

อีกข้อสังเกตเกี่ยวกับความเร็ว บางคนแนะนำให้ควบคุมความเร็วด้วยคลัตช์หรือเบรกหลัง

เนื่องจากล้อหลังของคุณหมุนฟรีอยู่ในทรายอยู่แล้ว คำแนะนำอีกอย่างก็คือให้ลดคันเร่งลงเล็กน้อย เพื่อให้ได้ความรู้สึกจากล้อหลังที่คุ้นเคย สุดท้ายแล้วก็ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัว 

3. มองไปยังที่ที่คุณอยากไป

เทคนิคการขับขี่รถ ADV หลายอย่างไม่สามารถนำไปใช้กับการขับขี่บนถนนหรือบนพื้นทรายได้ แต่เทคนิคนี้ใช้ได้ รถจะไปในทิศทางที่สายตาคุณมอง นี่เรียกว่าการจ้องมองเป้าหมาย บ่อยครั้งที่คุณจะได้ยินว่าการจ้องมองเป้าหมายเป็นสิ่งไม่ดี แต่ไม่ใช่ถ้าคุณจ้องมองในสิ่งที่ถูกต้อง 

เงยหน้ามองไปข้างหน้าและสำรวจไปยังจุดที่คุณต้องการไปเสมอ ทันทีที่คุณก้มหน้าลง ล้อหน้าก็จะตามไป ซึ่งมักจะทำให้ล้อจมลงไปในทรายและ ทำให้คุณล้มลง

4. ยอมรับการติดขัด

ไม่ว่าคุณจะพยายามมากแค่ไหน โอกาสที่คุณจะพบว่าล้อหลังติดหล่มและจมลงไปในพื้นดินก็มีอยู่สูง

หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่รู้สึกว่าท้ายรถกำลังขุดหลุมแทนที่จะขับไปข้างหน้า ให้หยุดรถทันที 

แต่ถ้าคุณจมลึกเข้าไปแล้ว ลองวางเท้าลงบนพื้นและยืนขึ้น (หรือลงจากจักรยานไปเลย แล้วจับแฮนด์จากด้านข้าง)

เมื่อน้ำหนักตัวของคุณไม่ได้กดลงบนจักรยานเลย ยางอาจจะมีแรงยึดเกาะมากพอที่จะตะกุยพื้นและดึงตัวเองออกมาได้ ขึ้นอยู่กับจักรยาน ให้ใส่เกียร์ 1 หรือ 2 ออกแรงดันตัวเองไปข้างหน้าอย่างสุดกำลัง และพยายามขับออกมา 

ถ้าวิธีนั้นไม่ได้ผล ก็ถึงเวลาเอาจริงแล้ว เอียงจักรยานลงเพื่อให้ล้อหลังหลุดออกจากหลุม เติมหลุมเข้าไปใหม่ แล้วทำตามขั้นตอนข้างต้นเพื่อใช้กำลัง กล้ามเนื้อ และความดุดันในการดึงจักรยานออกจากหลุม ขยับไปมาเรื่อยๆ มองหาจุดที่ยึดเกาะได้ดี 

5. เลือกยางรถยนต์ที่เหมาะสม

เพิ่มโอกาสประสบความสำเร็จในการขับขี่บนพื้นทรายให้มากที่สุด หากคุณรู้ว่ารถของคุณแทบจะไม่ได้วิ่งบนถนนลาดยางเลย ก็ไม่จำเป็นต้องเลือกใช้ยางที่ออกแบบมาสำหรับถนนลาดยางโดยเฉพาะ

บล็อกยางที่กว้างและเปิดโล่ง โดยเฉพาะด้านข้าง บน ยางสำหรับวิ่งบนทางวิบากโดย เฉพาะ คือเครื่องมือสำคัญในการขับขี่แบบออฟโรด ในทราย บล็อกยางแบบนี้จะช่วยให้ยางยึดเกาะได้ดี ยางสำหรับวิ่งบนถนนที่มีรูปทรงกลมจะลื่นไถลเมื่อคุณต้องการแรงยึดเกาะมากที่สุด

หากการขี่มอเตอร์ไซค์บนทรายดูเหมือนจะเป็นเรื่องยากลำบาก ก็ใช่ แต่เช่นเดียวกับทักษะการขับขี่มอเตอร์ไซค์อื่นๆ การเชี่ยวชาญศิลปะการขี่บนทรายจะนำมาซึ่งความสำเร็จและความสนุกสนานในระดับที่คุณคาดไม่ถึง 

ต่อไปนี้ การขี่มอเตอร์ไซค์บนเนินทรายและชายหาดจะกลายเป็นสิ่งที่คุณตั้งตารอคอยแทนที่จะเป็นสิ่งที่น่าหวาดกลัว แน่นอนว่า การผจญภัยที่ดีทุกครั้งย่อมต้องเจอกับทราย ดังนั้นการรู้วิธีรับมือจะทำให้เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป 

ช่วงแรกๆ ที่ต้องฝึกฝนเทคนิคนี้จะยากหน่อย ดังนั้นถ้ายังไม่มีอุปกรณ์ป้องกันการชน ก็ควรลงทุนซื้อไว้ด้วย 

เมื่อคุณเชี่ยวชาญศิลปะการขับขี่มอเตอร์ไซค์ผจญภัยคันใหญ่บนพื้นทรายแล้ว โลกทั้งใบก็จะเป็นของคุณอย่างแท้จริง จงออกไปสนุกกับมันเถอะ