8 เคล็ดลับเตรียมรถจักรยานยนต์ ADV ของคุณให้พร้อมสำหรับฤดูกาล 2023

ฤดูกาลขับขี่มอเตอร์ไซค์ ADV ปี 2023 มาถึงแล้ว และทุกคนต่างตื่นเต้นที่จะได้กลับมาขี่มอเตอร์ไซค์ออกไปลุยกันอีกครั้ง

คุณเฝ้ารอให้ความหนาวเย็นหายไป ใช้เวลาว่างดูวิดีโอ หรืออาจจะซื้ออุปกรณ์ใหม่ๆ (คุณรู้ดีว่าคุณควรซื้อแว่นกันลมใหม่มานานแล้ว…)

คุณพร้อมที่จะออกไปลุยเส้นทางแล้ว แต่แล้วมอเตอร์ไซค์ของคุณล่ะ? คุณได้ดูแลมันบ้างไหมนับตั้งแต่ฤดูกาลขี่ครั้งล่าสุด? มันอาจถึงเวลาต้องการการดูแลเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันกำลังจะถูกนำกลับมาใช้งานในเร็วๆ นี้ แต่ถ้าไม่ ก็ไม่ต้องกังวลไป นี่คือ 8 เคล็ดลับง่ายๆ ในการเตรียม มอเตอร์ไซค์ ADV ของคุณให้พร้อมสำหรับฤดูกาล 2023

คำว่า "ง่าย" ในที่นี้หมายความว่าอย่างไร? หมายความว่าใครก็ตามที่มีเครื่องมือพื้นฐานและทักษะทางช่างเล็กน้อยก็สามารถทำสิ่งเหล่านี้ได้ค่อนข้างง่าย เคล็ดลับเหล่านี้อาจดูง่ายสำหรับช่างผู้ชำนาญ แต่ก็มีความสำคัญไม่น้อยไปกว่ากันที่จะต้องดูแลก่อนเตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลใหม่

1. ตรวจสอบดูคร่าวๆ

มาเริ่มจากสิ่งง่ายๆ ก่อน ตรวจสอบจักรยานว่ามีปัญหาอะไรที่เห็นได้ชัดและต้องซ่อมแซมบ้างไหม ปลอกแฮนด์ฉีกขาดหรือเปล่า? มีส่วนไหนงอไหม? ไฟยังใช้งานได้อยู่ไหม? น็อตทุกตัวแน่นดีหรือเปล่า? ก็เรื่องง่ายๆ พวกนี้แหละ

ตรวจสอบดูว่ามีสิ่งใดผิดปกติหรือชำรุดเสียหายหรือไม่ และซ่อมแซมสิ่งเหล่านั้นก่อน เราอาจมัวแต่สนใจซ่อมแซมครั้งใหญ่จนมองข้ามการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานของเครื่องจักรกลต่างๆ ไป

2. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

นอกเหนือจากสิ่งของพื้นฐานที่เห็นได้ชัดแล้ว อย่าลืมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้มอเตอร์ไซค์ผจญภัยของคุณด้วย และอย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองด้วย น้ำมันเครื่องเปรียบเสมือนเลือดหล่อเลี้ยงเครื่องยนต์ ซึ่งอาจได้รับความเสียหายจากการขับขี่แบบ ADV อย่างหนัก

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาที่ผู้ผลิตแนะนำเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี แต่การขับขี่อย่างหนักในสภาพอากาศร้อนจัดหรือสภาพการขับขี่ที่สมบุกสมบันอาจทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น หากไม่แน่ใจ ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ไปเลย เพราะประหยัดกว่าการซ่อมเครื่องยนต์มาก

3. ตรวจสอบ (และเปลี่ยน) ของเหลวต่างๆ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญ แต่ก็อย่าละเลยของเหลวอื่นๆ ในรถจักรยานยนต์ของคุณด้วย น้ำยาหล่อเย็นเก่าและสกปรกหรือไม่? แล้วน้ำมันเบรกเป็นอย่างไรบ้าง? ถ้าเป็นคลัตช์ไฮดรอลิก น้ำมันในคลัตช์เป็นอย่างไรบ้าง?

ถ้าของเหลวใดๆ เหล่านั้นเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาล แสดงว่าถึงเวลาต้องล้างและเติมน้ำยาใหม่ทั้งหมดแล้ว และอย่าลืมไล่ฟองอากาศออกจากทั้งสามระบบด้วย คุณไม่ต้องการให้มีฟองอากาศเหลืออยู่

แล้วถ้าคุณตรวจสอบทั้งสามอย่างแล้วไม่มีอันไหนเป็นสีน้ำตาลล่ะ? นี่เป็นสัญญาณที่ดี แต่ไม่ได้หมายความว่าระบบเบรก คลัตช์ หรือระบบระบายความร้อนจะอยู่ในสภาพดีเสมอไป หากคันเบรกของคุณรู้สึกนุ่มนิ่ม หรือคุณจำไม่ได้ว่าเปลี่ยนน้ำมันเบรกครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ ก็ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกเสียตั้งแต่แรก

ถ้าคลัตช์ทำงานไม่ราบรื่น หรือไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันคลัตช์มานานแล้ว ก็ควรเปลี่ยนเสีย เช่นเดียวกับน้ำหล่อเย็น ถึงแม้จะดูปกติดี แต่สุดท้ายแล้วก็จำเป็นต้องล้างระบบน้ำหล่อเย็นอยู่ดี

หากรถของคุณใช้คลัตช์แบบใช้สายเคเบิล การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันคลัตช์จะไม่เกี่ยวข้องกับคุณ ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบว่าการดึงคลัตช์ราบรื่นหรือไม่ หากไม่ราบรื่น อาจถึงเวลาเติมสารหล่อลื่นให้กับสายคลัตช์แล้ว

การขี่มอเตอร์ไซค์ตลอดทั้งฤดูกาลอาจทำให้สายคลัตช์ของคุณมีสิ่งสกปรกและคราบต่างๆ สะสมอยู่มาก การฉีดน้ำมันหล่อลื่นจะช่วยได้ และอย่ารอจนถึงเริ่มต้นฤดูกาลขี่มอเตอร์ไซค์แต่ละครั้ง! ควรเติมน้ำมันหล่อลื่นเป็นระยะๆ หากจำเป็น

สุดท้ายนี้ อย่าลืมเติมน้ำมันโช้คอัพด้วยนะครับ อันนี้ลืมง่ายเพราะมองไม่เห็น แต่พอสายไปแล้วจะสังเกตเห็น โช้คหน้าและโช้คหลังจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นระยะ รวมถึงการเปลี่ยนน้ำมันภายใน (และอื่นๆ อีกมากมาย)

หากโช้คหน้าและโช้คหลังของคุณไม่ตอบสนองดี (หรือไม่ตอบสนองเลย) ต่อการปรับแต่งใดๆ ที่คุณทำ หรือหากจักรยานรู้สึกว่ายุบตัวหรือดีดตัวเร็วเกินไปโดยไม่คำนึงถึงการปรับแต่ง นั่นอาจเป็นสัญญาณว่าน้ำมันในระบบกันสะเทือนของคุณจำเป็นต้องเปลี่ยน หากคุณไม่ทราบว่าระบบกันสะเทือนของคุณได้รับการบำรุงรักษาครั้งสุดท้ายเมื่อใด ตอนนี้เป็นเวลาที่เหมาะสมแล้ว

4. ดูแลรักษาวัสดุสิ้นเปลืองให้เรียบร้อย

การบำรุงรักษาไม่ได้หมายถึงแค่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและของเหลวอื่นๆ เท่านั้น แต่ยังมีงานดูแลรักษาอื่นๆ อีกด้วย ตรวจสอบผ้าเบรกและเปลี่ยนเมื่อจำเป็น เช่นเดียวกับโซ่และเฟือง หากจักรยานของคุณมีชิ้นส่วนเหล่านี้

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความหย่อนของโซ่เหมาะสม โซ่อยู่ในสภาพดี และเฟืองไม่มีฟันสึกหรอ หากทุกอย่างเรียบร้อยดี การทำความสะอาดและหล่อลื่นก็ถือว่าใช้ได้แล้ว

หากชิ้นส่วนใดชิ้นหนึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยน ให้เปลี่ยนโซ่และเฟืองไปพร้อมกัน หากจักรยานของคุณใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยเพลา ก็ไม่ต้องกังวล เพราะข้อความเหล่านี้ไม่เกี่ยวข้องกับคุณ

อีกหนึ่งสิ่งสำคัญในการบำรุงรักษาคือแผ่นกรองอากาศ หลังจากใช้งานครบฤดูกาล (หรือมากกว่านั้น) แผ่นกรองอากาศของคุณอาจเต็มไปด้วยสิ่งสกปรกและสกปรกมาก หากสามารถทำความสะอาดได้ ก็ควรล้างทำความสะอาดและติดตั้งกลับเข้าไปใหม่ หากทำความสะอาดไม่ได้ ก็ควรเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศใหม่หากสกปรกมาก

5. ตรวจสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าของคุณ 

ข้อนี้อาจไม่ชัดเจนนัก แต่ขอให้ตรวจสอบให้แน่ใจอีกครั้งว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดของคุณอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสม

ในที่นี้หมายถึงการตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าทั้งหมดแน่นหนาและปลอดภัย ฟิวส์อยู่ในสภาพดี และสายไฟหรือการเชื่อมต่อที่น่าสงสัยใด ๆ ถูกห่อด้วยเทปพันสายไฟและ/หรือบัดกรีเรียบร้อยแล้ว

การจัดการเรื่องนี้ไว้ล่วงหน้าอาจช่วยให้คุณไม่ต้องปวดหัวอย่างหนักเมื่อต้องตกอยู่ในสถานการณ์ที่ห่างไกลผู้คน

6. ตรวจสอบแท่งเหล็กของคุณ

ฟังดูอาจจะไร้สาระ แต่ลองตรวจสอบแฮนด์อีกครั้งดู อาจเป็นไปได้ว่าสไตล์การขี่ของคุณเปลี่ยนไป และคุณอยากปรับแฮนด์ให้เหมาะสม หรือบางทีแฮนด์อาจงอและต้องซ่อมแซม

เพื่อให้สอดคล้องกับหัวข้อการบำรุงรักษาของเรา บางทีแฮนด์อาจจะไม่หมุนไปมาได้เหมือนแต่ก่อนแล้ว และจำเป็นต้องทำความสะอาดอย่างละเอียดและใส่จาระบีใหม่ (ใช่แล้ว ในทางเทคนิคแล้ว เรากำลังพูดถึงการทำความสะอาดและหล่อลื่นแกนพวงมาลัยและลูกปืน ไม่ใช่แฮนด์ แต่คุณคงเข้าใจ)

อย่าประมาทว่าจะมีฝุ่นและเศษสิ่งสกปรกเข้าไปติดอยู่ตามซอกหลืบเล็ก ๆ ของรถจักรยานยนต์ของคุณได้มากแค่ไหน

7. ตรวจสอบคันโยกของคุณ

อันนี้ดูเหมือนจะเป็นข้อ 6.5 มากกว่าข้อ 7 แต่ใครจะไปนับล่ะ? ประเด็นก็คือ คันโยกของคุณก็เหมือนกับแฮนด์จักรยานนั่นแหละ ที่ควรค่าแก่การพิจารณาเช่นกัน

เราได้กล่าวถึงการทำความสะอาดและหล่อลื่นสายเคเบิลไปแล้ว แต่คุณอาจต้องปรับตำแหน่งคันโยกหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดหากต้องการสัมผัสที่แตกต่างออกไป หรือหากคันโยกชำรุด

8. เปลี่ยนยางและตรวจสอบล้อรถของคุณ

เราเก็บเรื่องที่เห็นได้ชัดอีกเรื่องไว้เป็นเรื่องสุดท้าย ก่อนที่จะลุยไปในฤดูกาลขี่มอเตอร์ไซค์ใหม่ อาจเป็นการดีที่จะ เปลี่ยนยาง ADV ของคุณ —หากยางชุดปัจจุบันของคุณถึงเวลาต้องเปลี่ยนแล้ว

การดูแลรักษาส่วนอื่นๆ ของมอเตอร์ไซค์ให้อยู่ในสภาพดี แต่ละเลยเรื่องยางนั้นดูจะไม่สมเหตุสมผลใช่ไหมล่ะ? เปลี่ยนยางใหม่แล้วออกไปลุยเส้นทางวิบากในฤดูกาลนี้กันเถอะ

ด้วยการลงแรงเพียงเล็กน้อย คุณก็สามารถทำให้มอเตอร์ไซค์ผจญภัยของคุณพร้อมสำหรับการขับขี่ในฤดูกาลปี 2023 ได้แล้ว

และนี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ เท่านั้น คุณสามารถทำอะไรได้มากกว่านี้กับมอเตอร์ไซค์และตัวคุณเอง เพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ครั้งแรกของฤดูกาลจะเป็นไปอย่างราบรื่น แต่การดูแลรักษามอเตอร์ไซค์จะทำให้คุณมีความผูกพันกับมันอย่างใกล้ชิด เผื่อในกรณีที่เกิดอะไรขึ้นระหว่างการขับขี่

แต่เนื่องจากคุณจัดการเรื่องนั้นที่บ้านเรียบร้อยแล้ว เรื่องแบบนั้นจึงจะไม่เกิดขึ้น ใช่ไหม?

ภาพถ่ายได้รับความอนุเคราะห์จาก @Sleipnir_ADV