9 เคล็ดลับเด็ดสาย ADV สำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์ในอากาศร้อนจัด

สภาพอากาศที่ทรมานที่สุดอย่างหนึ่งคืออากาศร้อนจัด สภาพอากาศแบบอื่นยังพอมีวิธีทำให้ตัวเองรู้สึกสบายได้ แต่ถ้าไม่ได้นอนแช่อยู่ในสระน้ำ ความร้อนระอุแบบนี้ก็ดูดพลังจนหมดตัว

ลองนึกภาพว่าต้องขี่มอเตอร์ไซค์ตอนที่แดดแผดเผาสุดๆ มอเตอร์ไซค์ทุกวันนี้ทนความร้อนที่โหดขนาดนี้ได้ ถือเป็นความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรม แต่คุณล่ะ ทนได้ไหม

ไม่ต้องพูดอ้อมค้อม การขี่ในวันที่อากาศร้อนจัดทำให้ทั้งร่างกายและโดยเฉพาะจิตใจเหนื่อยล้า แต่ก็มีเคล็ดลับ เทคนิค และผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณเย็นสบาย ใจเย็น และมีสติบนมอเตอร์ไซค์ แม้โลกรอบตัวจะดูเหมือนกำลังละลาย

เราได้รวบรวมเคล็ดลับ 9 ข้อไว้ให้คุณจำไว้ใช้ในทริป ADV ครั้งต่อไปในวันที่อากาศร้อน บางข้ออาจดูเป็นเรื่องที่รู้กันอยู่แล้ว แต่หวังว่าบางข้อจะเป็นไอเดียใหม่ที่คุณยังไม่เคยนึกถึง

1. ดื่มน้ำให้เพียงพอ!

การดื่มน้ำให้เพียงพอมาเป็นอันดับแรกในรายการนี้ เพราะมันคือเรื่องความเป็นความตายจริงๆ แม้ในวันที่อากาศไม่ร้อนก็ตาม ถ้าคุณรู้ว่าจะต้องเจอกับความร้อนจัด ให้เริ่มดื่มน้ำไว้ล่วงหน้า

ในช่วงนี้ดื่มน้ำเปล่าก็พอ ปริมาณน้ำที่เหมาะสมยังเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันอยู่ แต่ร่างกายของคุณมีวิธีปรับสมดุลตัวเองอย่างชาญฉลาด และจะบอกคุณเองว่าขาดน้ำหรือไม่

ข้อแรก คุณปัสสาวะบ่อยแค่ไหน ถ้าคุณไม่รู้สึกอยากปัสสาวะทุกหนึ่งหรือสองชั่วโมง นั่นคือสัญญาณแรกว่าคุณดื่มน้ำไม่พอ

แต่ถึงจะเข้าห้องน้ำบ่อย ปัสสาวะสีเหลืองก็เป็นอีกสัญญาณหนึ่งของการขาดน้ำ ถ้าเหลืองเข้มมากถือเป็นสัญญาณที่ไม่ดี และยิ่งสีอ่อนลงก็ยิ่งดี ปัสสาวะใสเป็นสัญญาณที่ดีมาก แสดงว่าร่างกายได้รับน้ำเพียงพอ

เมื่อออกเดินทางแล้ว ต้องดื่มน้ำอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะถ้าคุณเป็นคนเหงื่อออกมากอยู่แล้ว สะพายถุงน้ำไว้บนหลังและดื่มไปเรื่อยๆ ควรใส่แค่น้ำเปล่าในถุงน้ำเท่านั้น เพราะถ้าใส่อย่างอื่นจะล้างทำความสะอาดยากกว่ามาก

พูดถึงเหงื่อ ให้สังเกตว่าคุณเหงื่อออกมากแค่ไหน คุณกำลังเสียน้ำไปมาก จึงต้องคอยชดเชยให้ทัน แต่คุณยังเสียเกลือแร่ซึ่งช่วยให้ร่างกายและสมองตื่นตัวด้วย ดังนั้นเวลาแวะเติมน้ำมันเว้นครั้ง การดื่มเครื่องดื่มเกลือแร่บ้างก็เป็นความคิดที่ดี แค่ระวังปริมาณน้ำตาล และผสมน้ำเปล่าเจือจางถ้าจำเป็น

อีกเรื่องที่ต้องใส่ใจคือคุณปัสสาวะบ่อยแค่ไหน นี่คือสัญญาณว่าร่างกายได้รับสิ่งที่ต้องการแล้วและกำลังขับส่วนเกินออก ถ้าผ่านไปครึ่งวันแล้วคุณยังไม่ได้เข้าห้องน้ำเลยสักครั้ง นั่นเป็นสัญญาณที่ไม่ดี ดังนั้นดื่มเข้าไป (หมายถึงน้ำนะ)!

ถ้าจะให้คำแนะนำได้แค่ข้อเดียว ก็คือดื่มน้ำอย่างต่อเนื่อง

2. สวมชุดขี่แบบตาข่ายหรือมีช่องระบายอากาศ

เรื่องนี้คงไม่ต้องบอกกันก็รู้ คุณต้องการให้ลมไหลผ่านร่างกายให้มากที่สุด ดังนั้นการสวมชุดขับขี่ที่ระบายอากาศได้ดีจึงสำคัญมาก ถ้าคุณยังไม่รู้ เหงื่อที่เกาะอยู่บนผิวจะเจอกับลมที่พัดผ่าน และช่วยให้ร่างกายเย็นลง

ถ้าคุณเคยก้าวออกจากห้องอาบน้ำหรือสระว่ายน้ำแล้วรู้สึกเย็นหรือถึงขั้นหนาวทันที นั่นแหละคือผลของน้ำและอากาศที่มีต่อร่างกาย

ข่าวดีคือผู้ผลิตเสื้อผ้าขับขี่หลายรายมีชุดสำหรับหน้าร้อนดีๆ ที่ระบายอากาศได้มาก และยังปกป้องได้ดี

3. เสื้อชั้นในที่ระบายเหงื่อ

เมื่อคุณรู้แล้วว่าเหงื่อและลมทำงานร่วมกันเพื่อให้ร่างกายเย็นลงอย่างไร การสวมเสื้อชั้นในที่ระบายเหงื่อก็ยิ่งสำคัญขึ้นไปอีก

เสื้อชั้นในแบบนี้จะดึงเหงื่อออกจากร่างกายขึ้นมาไว้บนผิวผ้า ทำให้เหงื่อเจอกับลมที่ปะทะเข้ามาก่อน และช่วยให้ร่างกายเย็นลงได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุด

ในทางกลับกัน ผ้าฝ้ายจะดูดซับเหงื่อเอาไว้ ไม่เพียงทำให้เสื้อเปียกชื้นและหนัก แต่ยังมีชั้นผ้าฝ้ายมาขวางระหว่างลมกับเหงื่อ ทั้งที่ทั้งสองอย่างต้องทำงานร่วมกันเพื่อให้คุณเย็นลง

4. ทำให้คอ (และศีรษะ) เย็นอยู่เสมอ

เรื่องนี้สำคัญพอที่จะแยกออกมาเป็นอีกหัวข้อ อุณหภูมิร่างกายส่วนใหญ่ถูกควบคุมผ่านคอและศีรษะ แต่เนื่องจากคอเป็นหนึ่งในไม่กี่ส่วนของร่างกายที่เปิดโล่งขณะขี่ ลมร้อนที่พัดผ่านคออาจทำให้คุณรู้สึกร้อนขึ้นเร็วกว่าเดิม

มีวิธีง่ายๆ ที่ช่วยชะลอหรือแม้แต่หยุดผลนี้ได้ นั่นคือผ้าพันคอที่ระบายเหงื่อ ผ้าพันคอแบบนี้ทำจากวัสดุสังเคราะห์ชนิดเดียวกับเสื้อชั้นในในข้อที่แล้ว แต่ออกแบบมาให้พันรอบคอและทำหน้าที่แบบเดียวกัน ถ้าคุณยังไม่เคยลอง คุณจะแปลกใจว่ารู้สึกสดชื่นแค่ไหนเมื่อพันผ้าพันคอที่เปียกน้ำไว้

ในทำนองเดียวกัน ยังมีหมวกคลุมศีรษะที่ทำจากวัสดุเดียวกันและทำหน้าที่แบบเดียวกัน ใช้ได้ดีเป็นพิเศษถ้าคุณศีรษะล้านหรือผมสั้น ถ้าคุณผมยาว แค่จุ่มศีรษะลงในน้ำก่อนสวมหมวกกันน็อกก็พอ

5. เลือกชุดขับขี่ให้เหมาะ

ไม่ ข้อนี้ไม่เกี่ยวกับแฟชั่นเลย เรากำลังพูดถึงการเลือกชุดขับขี่ให้เหมาะกับลักษณะการขี่ของคุณ เมื่ออากาศร้อนจัด ชุดขับขี่ชิ้นไหนที่เปลี่ยนเป็นแบบที่เบากว่าได้ก็ควรเปลี่ยน

การขี่มอเตอร์ไซค์ดูอัลสปอร์ตบนเส้นทางแคบๆ ต้องใช้ชุดขับขี่ต่างจากการขี่ GS ข้ามทะเลทรายซาฮารา คุณเลี่ยงแจ็กเก็ตหลายชั้น แล้วใส่เกราะป้องกันตัวกับเสื้อเจอร์ซีย์แทนได้ไหม

6. หลีกเลี่ยงแอลกอฮอล์

แม้จะอยากคว้าเบียร์เย็นๆ (หรือเหล้าแรงๆ) สักแก้วหลังขี่เสร็จแค่ไหน แต่แอลกอฮอล์คือสิ่งสุดท้ายที่คุณควรดื่มเมื่อข้างนอกร้อนแผดเผา

เราต้องบอกเหตุผลด้วยจริงๆ หรือ แอลกอฮอล์ไม่ได้ช่วยให้ร่างกายได้รับน้ำ และจะยิ่งทำให้คุณรู้สึกแย่ลงขณะที่ร่างกายพยายามย่อยสลายแอลกอฮอล์ คุณคงรู้เรื่องนี้อยู่แล้ว แต่เราขอย้ำอีกครั้งเพื่อความแน่ใจ

7. ขี่ตอนเช้าหรือตอนเย็น

ถ้าคุณเลื่อนการขี่ออกไปไม่ได้ ให้ออกเดินทางตั้งแต่เช้าตรู่หรือช่วงบ่ายแก่ๆ เพื่อเลี่ยงชั่วโมงที่แดดแรงที่สุด

วิธีนี้อาจทำให้คุณต้องปรับเวลานอน แต่ก็เป็นวิธีที่ได้ผลในการเลี่ยงช่วงที่ร้อนที่สุดของวัน ถ้าสภาพเหมาะกับการขี่ตอนกลางคืน ก็เป็นทางเลือกที่ดีเช่นกัน และจะทำให้คุณไปได้ไกล

8. พักเป็นระยะ

เมื่อรู้สึกอยากพัก ก็พักเลย ความร้อนจากแดดรวมกับความร้อนจากมอเตอร์ไซค์ทำให้ใครก็หมดแรงได้ ถ้าคุณต้องจอดข้างทางเพื่อเติมน้ำและเรียกพลังกลับมา ก็ทำเลย

จะดียิ่งขึ้นถ้าคุณหาร้านสะดวกซื้อหรือปั๊มน้ำมันที่มีห้องแช่เย็นให้เดินเข้าไปหลบร้อนได้

9. อย่าพยายามเป็นฮีโร่

ข้อนี้ไปด้วยกันกับข้อที่แล้ว อย่าปล่อยให้อีโก้ ศักดิ์ศรี หรือแม้แต่กำหนดเวลา มาขวางไม่ให้คุณไปถึงจุดหมายอย่างปลอดภัย โรคลมแดดทำให้คุณเพ้อและอ่อนแรงได้ และมันค่อยๆ คืบคลานเข้ามาโดยไม่รู้ตัว

หลายครั้ง เมื่อคุณเริ่มรู้ตัวว่าอาจกำลังมีอาการของโรคลมแดด ก็สายเกินไปแล้ว และที่สุดท้ายที่คุณอยากอยู่ตอนที่ร่างกายเริ่มหยุดทำงานและร้อนเกินไป ก็คือบนมอเตอร์ไซค์

ความจริงคือไม่มีใครสนใจเรื่องที่คุณฝ่าอาการตะคริวและร่างกายที่ประท้วงเพียงเพื่อจะขี่มอเตอร์ไซค์ต่อ นั่นคือถ้าคุณไปถึงจุดหมายได้จริง ที่จริงแล้วคุณอาจโดนหัวเราะเยาะแทนด้วยซ้ำ อย่าเป็นฮีโร่ ค่อยๆ ไป และไปให้ถึงอย่างปลอดภัย

คงไม่ต้องบอกก็รู้ว่า การขี่ในอากาศร้อนจัด อย่างดีที่สุดก็แค่ไม่สะดวก แต่อย่างแย่ที่สุดอาจถึงตายได้ ป้องกันไว้ทุกทาง ฟังเสียงร่างกายของคุณ และดื่มน้ำจนดื่มไม่ไหว

แล้วดื่มเพิ่มอีก ถ้าคุณจำเป็นต้องขี่ท่ามกลางความร้อนแผดเผาจริงๆ ให้ทำตามเคล็ดลับข้างต้น เพื่อให้คุณมีโอกาสไปถึงจุดหมายอย่างปลอดภัยมากที่สุด