พื้นฐานอุปกรณ์ขับขี่สายแอดเวนเจอร์: สิ่งที่คุณต้องมี

บ่อยครั้งที่นักบิดมัวแต่ตื่นเต้นกับมอเตอร์ไซค์ของตัวเอง ซึ่งก็มีเหตุผล เพราะนั่นคือสิ่งที่ทำให้เราอยากออกไปขี่

คำแนะนำดีๆ ที่เราได้รับตั้งแต่ช่วงเริ่มขี่ใหม่ๆ (และตอนนี้เราก็ส่งต่อให้คนอื่นทุกครั้งที่มีโอกาส) คือให้แบ่งงบประมาณ

ทำไม? เพราะคุณจะลืมเรื่องอุปกรณ์ขับขี่ไม่ได้! การทุ่มเงินที่หามาอย่างยากลำบากทั้งหมดไปกับมอเตอร์ไซค์ จนไม่เหลืออะไรไว้สำหรับตัวเองเลย ก็ไม่ต่างอะไรกับการตบหน้าตัวเอง

คุณควรสวมอุปกรณ์ขับขี่ทุกครั้งที่ขี่ ไม่ว่าจะขี่รถอะไร แต่สิ่งนี้สำคัญเป็นพิเศษเมื่อขี่มอเตอร์ไซค์สายแอดเวนเจอร์ ด้วยเหตุผลที่น่าจะชัดเจนอยู่แล้ว

มอเตอร์ไซค์ ADV และดูอัลสปอร์ตจะพาคุณไปเจอเส้นทางทุกรูปแบบ และเป็นที่รู้กันว่าสักวันคุณจะต้องล้ม ถ้ามีอุปกรณ์ขับขี่ที่เหมาะสม คุณก็ลุกขึ้น ปัดฝุ่น แล้วไปต่อได้

ในบทความนี้ เราจะพูดถึงพื้นฐานของอุปกรณ์ขับขี่สายแอดเวนเจอร์ ซึ่งเป็นของจำเป็นที่นักบิด ADV ทุกคนต้องมี

อุปกรณ์ขับขี่ก็เหมือนกับมอเตอร์ไซค์ คือเพิ่มอุปกรณ์เสริมได้ง่าย และในตอนท้ายของบทความนี้ เราจะแนะนำชุดอุปกรณ์เสริมบางอย่างที่คุณอาจอยากเพิ่มเข้าไปในคลังของคุณ แต่ตอนนี้ ให้ถือว่ารายการต่อไปนี้คือ “ของที่ต้องมี”

หมวกกันน็อก

แน่นอนว่าหมวกกันน็อกคุณภาพดีเป็นสิ่งที่นักบิดทุกคนต้องมี ไม่ว่าคุณจะขี่มอเตอร์ไซค์รุ่นไหน หมวกที่ใช้กับมอเตอร์ไซค์สายแอดเวนเจอร์หรือแม้แต่ดูอัลสปอร์ตนั้นมีให้เลือกมากมาย

บางคนเลือกหมวกโมโตครอสเพราะน้ำหนักเบา บางคนเลือกหมวกที่ออกแบบมาเพื่อสายแอดเวนเจอร์โดยเฉพาะ ขณะที่บางคนชอบหมวกไฮบริดที่ใช้ได้ทั้งบนถนนและแบบ ADV

ไม่ว่าคุณจะเลือกแบบไหน หมวกแอดเวนเจอร์ที่ดีทุกใบมีจุดสำคัญดังนี้:

• ปีกหมวก: ปีกหมวกสำคัญสำหรับหมวก ADV เพราะช่วยบังแสงจ้าจากดวงอาทิตย์ตอนเช้าหรือตอนเย็นไม่ให้เข้าตาและรบกวนสมาธิ นอกจากนี้ยังช่วยกันเศษดินและหินที่กระเด็นจากรถคันหน้าไม่ให้โดนหน้าคุณได้ด้วย หมวกไฮบริดมักมีปีกหมวกที่ถอดออกได้ เพราะปีกหมวกอาจทำให้ศีรษะถูกลมยกขึ้นเมื่อคุณขี่บนทางด่วนด้วยความเร็วสูง

• การระบายอากาศ: การขี่มอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์เป็นเรื่องหนัก และใช้แรงกายมาก ยิ่งถ้าคุณขี่ผ่านพื้นที่อากาศร้อน ร่างกายก็ยิ่งเหนื่อยขึ้นอีกหลายเท่า ให้เลือกหมวกกันน็อกที่มีช่องระบายอากาศมากที่สุด (ส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่ราคาสูงกว่า แต่ก็ไม่เสมอไป) ในสถานการณ์แบบนี้ คุณต้องการลมผ่านให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพราะเมื่อศีรษะและสมองร้อนเกินไป อาจเกิดเรื่องไม่ดีได้ ส่วนในพื้นที่อากาศหนาว คุณสามารถปิดช่องระบายอากาศได้

• ใช้ร่วมกับแว่นกันลมได้: คุณต้องปกป้องดวงตาจากฝุ่นและเศษสิ่งของ และแว่นกันลม (goggles) ทำได้ดีกว่าชิลด์หน้า โดยยังให้ลมผ่านได้ดี นี่คือเหตุผลที่หมวกกันน็อกแบบไฮบริดมีชิลด์ที่ถอดออกได้ (ซึ่งใช้ได้ดีสำหรับการขี่บนถนน) เพื่อให้ใส่แว่นกันลมได้

หมวกกันน็อกแบบไฮบริด (หรือที่เรียกว่าแบบโมดูลาร์) ยังมีคางที่ยกเปิดขึ้นได้ ซึ่งช่วยเรื่องการระบายอากาศ โดยเฉพาะเมื่อคุณขี่ช้า และยังสะดวกเวลาจะดื่มน้ำ หรือต้องคุยกับใครสักคน

นอกจากนี้ ให้ดูมาตรฐานความปลอดภัย (DOT, Snell และ ECE คือมาตรฐานหลักในสหรัฐฯ และยุโรป) และรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ด้วย นวมด้านในถอดออกและซักได้ไหม? หมวกเบาไหม? คุณเปิดปิดช่องระบายอากาศและชิลด์ได้ไหมขณะสวมถุงมือ?

ที่สำคัญที่สุด ให้ลองสวมหมวกกันน็อกให้ได้มากรุ่นที่สุด แล้วเลือกใบที่สวมสบาย เพราะต่อให้หมวกกันน็อกมีฟีเจอร์ครบทุกอย่างในโลก ก็ไม่มีประโยชน์เลยถ้าไม่พอดีกับศีรษะของคุณ

รองเท้าบูท

จากศีรษะลงมาถึงเท้า รองเท้าบูทคือรายการถัดไป เพราะการปกป้องเท้าและข้อเท้ามักถูกมองข้าม ทั้งที่มีตัวเลือกให้มากมาย ด้วยเหตุนี้ ให้พิจารณาว่าคุณจะขี่แบบไหน

การขี่แบบโหดต้องการการปกปิดและการปกป้องสูงสุด ส่วนการขี่แนวทัวริ่งที่มีช่วงออฟโรดเบา ๆ เหมาะกับรองเท้าบูทที่สวมสบายกว่า และใส่เดินได้แม้ลงจากมอเตอร์ไซค์แล้ว สุดท้ายแล้ว เช่นเดียวกับหมวกกันน็อก มีจุดสำคัญบางอย่างที่ควรใส่ใจ

• การรองรับข้อเท้า: ข้อเท้าเป็นข้อต่อที่ซับซ้อนที่สุดจุดหนึ่งของร่างกายมนุษย์ การปกป้องข้อเท้าจึงสำคัญ รองเท้าบูทคุณภาพดีจะมีการป้องกันข้อเท้าทั้งด้านในและด้านนอก และบางรุ่นอาจมีโครงพยุงข้อเท้าด้วย

• การกันน้ำ: การขี่แอดเวนเจอร์จะพาคุณผ่านภูมิประเทศและสภาพอากาศที่หลากหลาย เท้าเปียกจึงเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้จริง และอย่าลืมว่าเท้าของคุณก็มีเหงื่อออกจากด้านในได้เช่นกัน ดังนั้นรองเท้าบูทที่กันน้ำและระบายอากาศได้จึงสำคัญมากในการทำให้เท้าแห้งและอบอุ่น เมมเบรน Gore-Tex เป็นตัวเลือกยอดนิยม แต่ก็ยังมีตัวเลือกอื่นอีก

• ความสูงของบูท: ยิ่งคุณดูรองเท้าบูทหลายรุ่น ก็จะยิ่งเห็นว่ามีหลายความสูงให้เลือก ถ้าเป็นการขี่แอดเวนเจอร์อย่างจริงจัง คุณควรมองหาบูทข้อสูง เพราะช่วยปกป้องหน้าแข้งเมื่อกิ่งไม้หรือดินหินที่กระเด็นมาฟาดเข้าที่หน้าแข้ง ซึ่งเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ยิ่งการขี่สบาย ๆ มากเท่าไร ความสูงของบูทก็ยิ่งสำคัญน้อยลง และอย่าลืมว่าบูทข้อสูงเดินได้ลำบากกว่า

• ความสบาย: เช่นเดียวกับหมวกกันน็อก (และจริง ๆ แล้วอุปกรณ์ป้องกันทุกชนิด) รองเท้าบูทที่สวมสบายคือรองเท้าที่ปกป้องคุณได้ดีที่สุด แต่คุณต้องเลือกความสบายควบคู่กับระดับการป้องกันที่การขี่ของคุณต้องการ

แจ็กเก็ต/กางเกง/ชุดเต็มตัว

มีหลายวิธีในการปกป้องร่างกายส่วนบนและส่วนล่าง แจ็กเก็ตกับกางเกงแบบแยกชิ้นใช้งานได้หลากหลาย แต่ชุดเต็มตัวก็มีข้อดีในการปกคลุมทั้งร่างกาย ทั้งสองแบบมีข้อดีและข้อเสียต่างกัน

อย่างที่คุณเห็นมาแล้ว การตัดสินใจขึ้นอยู่กับรูปแบบการขี่และสภาพอากาศที่คุณจะเจอ ถ้ารู้ว่าอากาศจะแห้งและร้อน คุณก็ควรเลือกชุดที่เบากว่าและระบายอากาศได้ดีกว่า

แต่ถ้าคุณจะเจออากาศหนาวและ/หรือสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง การเลือกชุดที่ทนทานกว่าและกันน้ำได้ก็เป็นความคิดที่ดี สุดท้าย คุณสามารถตั้งใจแต่งตัวให้เบาไว้ก่อน แล้วเพิ่มหรือถอดเลเยอร์ระหว่างทางได้

อย่างไรก็ตาม สำหรับบทความนี้ ให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้:

• การกันน้ำ: คุณไม่มีทางรู้ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร การมีชั้นกันน้ำด้านในแจ็กเก็ตหรือกางเกง มีเมมเบรนในตัว หรือแม้แต่ชุดกันฝนสวมทับชุดขี่ จะมีประโยชน์อย่างมาก แต่ถ้าคุณมั่นใจว่าจะไม่เจอน้ำแน่นอน ชุดที่ไม่กันน้ำจะเบากว่าและระบายอากาศได้ดีกว่า

• การระบายอากาศ: ควบคู่ไปกับความสามารถในการกันน้ำของชุด คือความสามารถในการควบคุมปริมาณอากาศที่เข้ามา การเพิ่มเลเยอร์จะลดการระบายอากาศของชุด ซึ่งอาจเป็นหรือไม่เป็นผลที่ต้องการก็ได้ ขึ้นอยู่กับสภาพการขี่ จึงควรเลือกให้ดี

• กระเป๋า: การออกทริปผจญภัยหมายถึงการมีของเยอะ ยิ่งมีกระเป๋ามากเท่าไรก็ยิ่งดี โดยเฉพาะถ้าชุดขับขี่ของคุณต้องเจอสภาพอากาศทั้งร้อนจัดและหนาวจัด เมื่อต้องถอดเสื้อบางชั้นออกเพราะอากาศร้อน แจ็กเก็ตหลายรุ่นมีกระเป๋าเฉพาะที่เหมาะสำหรับเก็บเสื้อชั้นที่ไม่ได้ใช้

ถุงมือ

ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าการปกป้องมือเป็นเรื่องสำคัญ เพราะคุณอาจต้องเจอสภาพอากาศที่หลากหลาย การมีถุงมือมากกว่าหนึ่งคู่จึงเป็นความคิดที่ดี

ถุงมือหน้าร้อนหนึ่งคู่และถุงมือหน้าหนาวหนึ่งคู่ก็เพียงพอ และข้อดีคือถุงมือหน้าร้อนมักมีราคาไม่แพง สิ่งที่ควรดูมีดังนี้:

• การป้องกันข้อนิ้ว: อย่างน้อยที่สุด ถุงมือควรมีการป้องกันข้อนิ้วในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง การ์ดเพิ่มเติมที่ฝ่ามือและกระดูกข้อมือ (สแคฟฟอยด์) ก็ดี แต่ไม่จำเป็น

• ใช้กับหน้าจอสัมผัสได้: ถ้าคุณขับขี่พร้อมอุปกรณ์หลายชิ้น ยังไงคุณก็ต้องแตะหน้าจอ ถุงมือที่ใช้กับหน้าจอสัมผัสได้สะดวกกว่าการถอดถุงมือทุกครั้งที่ต้องเปิด GPS ถ้าคุณเดินทางแบบเบาและพกแผนที่แทน เรื่องนี้ก็ไม่สำคัญเท่าไร

• วัสดุและความเหมาะสมกับสภาพอากาศ: ถ้าคุณเลือกแจ็กเก็ต กางเกง และรองเท้าบูทแบบกันน้ำเต็มรูปแบบ ก็อย่าลืมดูแลมือให้แห้งด้วย ถุงมือกันน้ำอาจช่วยชีวิตคุณได้เมื่อขับขี่ในสภาพที่เปียกและหนาว ในทางกลับกัน ถุงมือตาข่ายสำหรับหน้าร้อนจะระบายอากาศได้ดีที่สุด

อุปกรณ์ขับขี่สาย ADV อื่น ๆ

นอกจากอุปกรณ์ข้างต้นแล้ว ยังมีของอื่น ๆ ที่ควรพิจารณาสำหรับทริปแอดเวนเจอร์ของคุณ เช่น:

• เสื้อหลายชั้น: การหนาวบนมอเตอร์ไซค์เป็นเรื่องแย่มาก ใส่เสื้อเพิ่มชั้นเมื่อสภาพอากาศบังคับ เพื่อให้คุณสบายตัว

• ผ้าคลุมคอ/บัฟ: อย่าลืมคอของคุณเมื่ออากาศหนาว! ร่างกายสูญเสียความร้อนจำนวนมากทางศีรษะและคอ ผ้าคลุมคอช่วยให้คุณอบอุ่นได้มาก

• อุปกรณ์ให้ความร้อน: ถึงจุดหนึ่ง การใส่เสื้อเพิ่มอีกชั้นจะเริ่มไม่สะดวก น่ารำคาญ หรือไม่เหมาะเลย ถ้าคุณรู้ว่าจะต้องขับขี่ในอากาศหนาว การสวมอุปกรณ์ให้ความร้อนจะทำให้คุณอบอุ่นโดยไม่เทอะทะ

• เป้น้ำ: เรารู้ว่าการดื่มน้ำให้เพียงพอเป็นเรื่องสำคัญเมื่ออากาศร้อน แต่ภาวะขาดน้ำอาจถึงชีวิตได้แม้อากาศจะไม่ร้อนมาก การมีน้ำติดหลังไว้ดื่มระหว่างทางเป็นเรื่องง่าย และอาจช่วยชีวิตได้

• ที่อุดหู: หลายคนคิดว่าที่อุดหูมีไว้ลดเสียงมอเตอร์ไซค์ของคุณหรือของคนรอบข้าง แม้ที่อุดหูจะช่วยเรื่องนั้นได้จริง แต่จะได้ผลมากกว่าในการกันเสียงลมที่ดังต่อเนื่องเมื่อคุณเดินทางเป็นระยะทางไกล อย่าประเมินการปกป้องหูต่ำเกินไป อาการเสียงดังในหูไม่ใช่เรื่องเล่น ๆ

ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าการมีอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับทริปแอดเวนเจอร์สำคัญมากต่อความปลอดภัยของคุณ รายการข้างต้นอาจดูเยอะสำหรับบางคน แต่ความจริงคือคุณน่าจะรู้จักหลายอย่างในนี้อยู่แล้ว

เพียงแต่คุณอาจยังไม่เคยได้ยินบางประเด็นที่ควรคิดถึง และถ้าคุณคิดว่ารายการข้างต้นครบถ้วนแล้ว ยังมีอีกหลายอย่างที่เราไม่ได้พูดถึง!

รายการนี้เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการเลือกอุปกรณ์ขับขี่สายแอดเวนเจอร์ แต่อย่าลืมคำนึงถึงสภาพที่คุณจะขับขี่และความต้องการส่วนตัวของคุณ และที่สำคัญที่สุด สนุกกับการผจญภัย