De 5 bästa campingtipsen för ADV-motorcyklister i kallt väder

Det finns några stora fördelar med att campa i kyla. För det första så sorterar kylan bort folk som bara gillar fint väder, så du får naturen helt för dig själv.

Det finns något med den friska, svala luften som kan vara uppfriskande när man tittar upp mot stjärnorna. Och det bästa av allt? Inga insekter. Eller åtminstone mycket färre. 

Trots naturens skönhet är det ingen som gillar att sova i kyla. Men ibland (oftast?) går motorcykeläventyr inte enligt planerna, och man hamnar på ett lägerplats som man inte hade tänkt sig. Någonstans där det är kallare än man hade hoppats. Att frysa är inte bara obehagligt, det kan också vara livsfarligt. 

Som vanligt när det gäller äventyr – vare sig det är på eller utanför motorcykeln – är förberedelser det bästa skyddet mot ogynnsamma förhållanden. I det här fallet kommer vi att lyfta fram fem tips för campingresor i kallt väder. Och för att öka komplexiteten lite grann är dessa tips utformade för äventyrscyklister.

1. Kontrollera villkoren och berätta för en vän

Om förberedelser är det bästa försvaret, så börjar allt med att ha en plan. Planera din rutt och dela den med vänner eller familj så att de vet vad de ska göra om något går snett. Ett annat viktigt tips: ha med dig en GPS-tracker. Detta är särskilt viktigt om du reser ensam.

De som är viktiga för dig kan följa dina framsteg (ibland i realtid) och beroende på GPS-enheten kan du använda den för att ringa efter hjälp oavsett var du befinner dig. 

Innan vi går så långt, börja med att regelbundet kolla väderprognosen längs din rutt. Även om det alltid kan uppstå överraskningar, hjälper detta till att minimera dem. 

2. Välj rätt tält

Att vara förberedd på kallt väder innebär att packa rätt mängd utrustning. Om du reser med motorcykel måste du självklart vara mycket innovativ och kreativ när det gäller vad du packar och hur du packar det.

Om man tar det till sin spets skulle man kunna spara utrymme genom att bygga en igloo när man kommer fram till sin plats (förutsatt att det finns snö, förstås), men vi ska inte gå för långt. Låt oss hålla oss till tältcamping för tillfället. 

När du väljer tält vill du ha något som är litet och kompakt och som är byggt för att klara vinterväder. Kontrollera detta innan du köper, eftersom vissa tält endast är 3-säsongstält. Kan du gissa vilken säsong som utelämnas? Vintertält är starkare än sommartält, är byggda av mer hållbara material (eftersom de måste tåla vind och snö) och har i allmänhet inte nät. 

Vår MotoTent är en bra lösning för dina campingbehov under kalla väderförhållanden.

3. Sätt upp tältet på rätt sätt

När du väl har ditt tält kräver det lite mer förberedelser att fästa det i marken under en kall natt. Välj först en plan, torr plats och, om möjligt, en plats som är skyddad från väder och vind.

Det är till exempel mycket bra att ha träd som skydd. Om det behövs, borsta bort snön eftersom du vill sätta upp tältet på marken. 

Men innan du sätter upp tältet, jämna först ut marken så gott det går – tro oss, du vill inte sova på ojämn mark. Om du verkligen vill göra det lilla extra kan du till och med gräva ut en grund grop där du planerar att sova.

Detta begränsar din exponering för kyla genom värmeledning medan du sover, särskilt när temperaturen sjunker mitt i natten.

4. Vad ska du ha i tältet? 

Det är här det blir knepigt. Du vill packa med allt du behöver för att överleva och hålla dig varm, men du måste packa smart eftersom du åker motorcykel. Bara du vet vilka förhållanden du kommer att möta (eller åtminstone borde du göra det!), så du kan själv bestämma vilka av nedanstående saker som är lämpliga för din resa.

Du behöver en sovsäck för kallt väder. Sovsäckar är klassade för olika temperaturer, så välj en som är klassad för lägre temperaturer än du planerar att utsätta dig för (du har väl kollat väderprognosen?).

Det är mycket lättare att ventilera en påse om du blir varm, men det är mycket svårare att värma upp sig om du blir kall. 

Dun är ett populärt isoleringsmaterial i sovsäckar, men det är praktiskt taget värdelöst när det blir vått. Eftersom du reser på motorcykel och packar din sovsäck ovanpå den är risken stor att den blir våt under resan. Välj istället syntetiska material till din sovsäck.

Dessa torkar snabbare och/eller håller sig varma även när de är våta. Om du väljer en sovsäck som kanske inte är tillräckligt varm för att packa med, ta med ett sovsäcksfoder. Dessa är lätta att packa, hjälper till att hålla sovsäcken ren och kan ge upp till 25ºF extra värme.

Lägg en liggunderlag under sovsäcken. Detta har två syften. För det första skapar det ett mjukt lager mellan dig och den hårda marken. För det andra isolerar det dig ytterligare från kylan. Se till att välja ett liggunderlag med ett R-värde (en isoleringsgrad) på minst 4.

Ju högre siffra, desto bättre isolering, så välj en som passar dina behov. Om du vill gå ett steg längre kan du lägga en luftmadrass ovanpå din liggunderlag som extra isolering. Dessa är små och lätta när de är tömda på luft och kan vara bekväma att sova på, men kan nog stanna hemma om du har ont om plats på motorcykeln. 

När du är klar är nästa steg i planen att se till att du håller dig varm. Börja med att lägga så mycket av din utrustning som möjligt inuti tältet. Genom att täcka golvytan blir det svårare för kall luft att tränga in i tältet. 

Glöm inte heller den nödvändiga campingutrustningen, inklusive en spis. Den kan vara ett utmärkt verktyg för att smälta snö och/eller koka vatten att dricka, och du kan också hälla lite av det varma vattnet i en flaska och förvara den i sovsäcken för extra värme när du sover.  

5. Se till att DU är redo

Det sista och viktigaste vi behöver prata om är DU. Att cykla och sedan campa i kyla kan vara en hemsk upplevelse, men den kan bli oändligt mycket bättre om du är förberedd.

Om du har cyklat ett tag borde du redan veta detta, men det är viktigt att ha på sig underställ när man cyklar i kyla. Det är därför inte förvånande att underställ också är till stor nytta när man inte cyklar. 

Det finns folkliga föreställningar och rykten om att det är bäst att sova naken i sin sovsäck (som är anpassad efter vädret), även när det är kallt. Detta är helt enkelt inte sant. 

Även om du har rätt sovsäck kan det vara svårt att behålla kroppsvärmen i kallt väder. Klä dig därför i flera lager. Det innersta lagret, det vill säga det lager som kommer i direkt kontakt med huden, ska sitta tätt men inte för hårt. 

Om du ska välja ett lätt, medelviktigt eller tungt lager beror på din omgivning, men oavsett vad du väljer ska du undvika bomull. Bomull håller kvar fukt och sänker din kroppstemperatur – precis det du inte vill ha i det här fallet. Syntetiska material som polyester eller material som merinoull är bra.

Efter baslagret kommer mellanlagret och/eller det tunga lagret. Lyckligtvis har du redan på dig dessa. Det kallas din motorcykeljacka. En bra motorcykeljacka för kallt väder har flera lager som håller dig varm när du kör. Samma lager kommer väl till pass även när du är i tältet. 

I allmänhet är det skönt att ha rena, fräscha kläder att byta om till efter åkturen. Detsamma gäller här, men för att spara plats på motorcykeln kan du använda dina åkkläder i nödfall. Detsamma gäller även för handskar och stövlar.

Det finns saker du kan och bör göra utöver att ha rätt kläder. Se till att dricka tillräckligt med vätska och äta näringsrik mat. Precis som din motorcykel förbrukar din kropp energi för att hålla sig varm, så rätt kost är avgörande. Ät så nära sänggåendet som möjligt, så att din kropp kan börja bryta ner måltiden direkt när du somnar. 

Eftersom du försöker hålla dig varm under natten vill du behålla så mycket kroppsvärme som möjligt. Ett tips är att göra några hoppande knäböj eller andra lätta övningar för att värma upp lite innan du går och lägger dig. Om du tenderar att bli varm under natten kan du hoppa över detta.

Avslutande tankar

Som vi sa tidigare är det inte så farligt att cykla och campa i kyla om man är väl förberedd. Det finns till och med några unika fördelar och höjdpunkter med att cykla och campa i kallt väder som man inte kan uppleva någon annanstans. 

Men det betyder inte att det inte medför vissa utmaningar. Att förbereda sig för kallt väder är svårt nog i sig. 

Lägg till den komplexitet som uppstår när du tar med dig en motorcykel och dess begränsade utrymme, så börjar du få smak för äventyrsmotorcykelkörning redan innan du ens har satt igång. Men om du har en plan och packar rätt finns det ingen anledning till att du inte skulle kunna göra det.