9 najboljih saveta za adventure vožnju po velikoj vrućini

Jedno od najtežih stanja u kojima možete da se nađete je ekstremno vruće vreme. Za mnoge druge vremenske uslove postoje načini da se osećate prijatno, ali osim ako ne ležite u bazenu, nesnosna vrućina vam isisava dušu.

Sada zamislite da morate da vozite motor dok sunce nemilosrdno prži. Pravo je inženjersko čudo što današnji motori mogu da izdrže takvu vrućinu, ali da li vi možete?

Nema dileme. Vožnja po velikoj vrućini iscrpljuje i telo i, naročito, um. Ali postoje saveti, trikovi i proizvodi napravljeni upravo zato da na motoru ostanete hladni, mirni i pribrani, čak i kad se čini da će se svet oko vas istopiti.

Ovde smo sakupili 9 saveta koje treba da zapamtite za sledeću adventure vožnju po vrućini. Neki od njih možda deluju kao zdrav razum, a nadamo se da su drugi nove ideje kojih se ranije niste setili.

1. Unosite dovoljno tečnosti!

Hidratacija je prva na ovoj listi jer je to bukvalno razlika između života i smrti, čak i kad napolju nije vruće. Ako znate da vas čeka velika vrućina, počnite da unosite tečnost unapred.

Voda je u ovoj fazi sasvim dovoljna. O tačnoj količini vode može da se raspravlja, ali vaše telo ima pametan način da se samo reguliše i da vam kaže da li ste dehidrirani ili ne.

Prvo, koliko često mokrite? Ako nemate stalnu potrebu da mokrite na svakih sat ili dva, to je prvi znak da ne pijete dovoljno vode.

Ali čak i ako često idete do toaleta, žuta mokraća je još jedan znak dehidracije. Jako žuta boja je loš znak, a što je svetlija, to bolje. Bistra mokraća je odličan znak i govori da je telo dobro hidrirano.

Kad krenete na vožnju, važno je da nastavite da unosite tečnost, posebno ako se i inače mnogo znojite. Nosite rezervoare za vodu na leđima i stalno pijte. Najbolje je da u tim rezervoarima držite samo vodu: sve ostalo je kasnije mnogo teže očistiti.

Kad smo već kod znoja, obratite pažnju na to koliko se znojite. Gubite mnogo vode, pa je važno da je redovno nadoknađujete. Ali gubite i elektrolite, koji održavaju telo i um oštrim. Zato nije loša ideja da na svakom drugom stajanju za gorivo popijete i poneki sportski napitak, samo pazite na količinu šećera i po potrebi ga razblažite vodom.

Još nešto na šta treba da pazite: koliko mokrite. To je znak da telo ima ono što mu treba i da izbacuje višak. Ako je prošlo pola dana, a vi niste otišli nijednom, to je loš znak. Zato pijte (vodu, naravno)!

Ako vam ovde damo samo jedan savet, to je: nastavite da pijete vodu.

2. Nosite mrežastu/ventiliranu opremu

Ovo bi trebalo da se podrazumeva, ali želite da do tela dopire što više vazduha. Zato je ključno da nosite opremu sa dosta ventilacije. Ako niste znali, znoj na površini kože u dodiru sa vazduhom koji struji hladi telo.

Ako ste ikad izašli iz tuša ili bazena i odmah osetili svežinu ili čak hladnoću, osetili ste kako voda i vazduh deluju na telo.

Dobra vest je da mnogi proizvođači odeće imaju odličnu letnju opremu koja spaja mnogo ventilacije i dobru zaštitu.

3. Donji slojevi koji odvode znoj

Sad kad znate kako znoj i vazduh zajedno hlade telo, nošenje donjih slojeva koji odvode znoj postaje još važnije.

Ovi slojevi izvlače znoj sa tela na površinu materijala, gde ga vazduh koji nailazi prvi dočekuje i najefikasnije hladi telo.

Pamuk, nasuprot tome, upija znoj i zadržava ga. Zbog toga majica ne samo da postaje vlažna i teška, već se između vazduha i znoja stvara sloj pamuka, a upravo vazduh i znoj zajedno treba da vas rashlade.

4. Hladite vrat (i glavu)

Ovo je dovoljno važno da zaslužuje poseban deo. Velik deo telesne temperature reguliše se preko vrata i glave. Međutim, pošto je vrat jedan od retkih delova tela koji su izloženi tokom vožnje, vreo vazduh koji struji oko vrata može da učini da vam brže postane vruće.

Postoji jednostavno rešenje koje odlaže ili čak poništava ovaj efekat: marame za vrat koje odvode znoj. Izrađene su od istih sintetičkih materijala kao donji slojevi iz prethodne tačke, ali se nose oko vrata i imaju istu funkciju. Ako ih ranije niste probali, iznenadićete se koliko ćete se osveženo osećati sa mokrom maramom oko vrata.

Slično tome, postoje i kape od istog materijala koje rade isto. Posebno dobro funkcionišu ako ste ćelavi ili imate kratku kosu. Ako imate dužu kosu, samo zagnjurite glavu u vodu pre nego što stavite kacigu.

5. Uskladite opremu

Ne, ovo nema nikakve veze sa modom. Govorimo o usklađivanju opreme sa vrstom vožnje koja vas čeka. Kad je napolju zaista vruće, dobrodošao je svaki komad opreme koji možete da zamenite lakšim.

Vožnja dual-sport motora po uskim stazama zahteva drugačiju opremu od vožnje motora GS preko Sahare. Možete li da preskočite višeslojne jakne i obučete štitnike za telo i dres?

6. Izbegavajte alkohol

Koliko god bilo primamljivo da posle vožnje popijete hladno pivo (ili nešto jače), alkohol je poslednje što želite da pijete kad napolju prži.

Da li zaista moramo da vam objašnjavamo zašto? Neće vas hidrirati, a osećaćete se samo gore dok telo pokušava da razgradi alkohol. Sigurno to znate, ali ponovićemo za svaki slučaj.

7. Vozite rano ili kasno

Ako ne možete da odložite vožnju, krenite na put rano ujutru ili kasnije u toku dana, da izbegnete sate kad sunce najjače prži.

To možda znači da ćete morati da prilagodite vreme spavanja, ali može biti korisna taktika da izbegnete najtopliji deo dana. Ako su uslovi pogodni za noćnu vožnju, i to je dobra opcija, a omogućiće vam da pređete veliku razdaljinu.

8. Pravite pauze

Kad osetite potrebu za pauzom, napravite je. Toplota sunca u kombinaciji sa toplotom motora može svakoga da iscrpi. Zato, ako treba da stanete, okrepite se i povratite energiju, slobodno to uradite.

Dodatni poeni ako nađete prodavnicu ili benzinsku pumpu sa hladnjačom u koju možete da uđete i sklonite se od vrućine.

9. Ne pokušavajte da budete heroj

Ovo ide ruku pod ruku sa prethodnom tačkom. Ne dozvolite da ego, ponos ili čak rok stanu na put tome da bezbedno stignete tamo gde ste krenuli. Toplotni udar može da izazove bunilo i slabost, a prikrada se polako.

Često, kad počnete da shvatate da možda osećate posledice toplotnog udara, već je kasno. A poslednje mesto na kome želite da budete kad telo počne da se gasi i pregreva je motor.

Istina je da nikoga neće zanimati vaša priča o tome kako ste savladali grčeve i telo koje se buni samo da biste vozili motor. Naravno, ako uopšte stignete tamo gde ste krenuli. Zapravo, umesto divljenja možete da dobijete podsmeh. Ne budite heroj. Ne žurite. Stignite bezbedno.

Podrazumeva se da je vožnja po velikoj vrućini u najboljem slučaju neprijatna, a u najgorem smrtonosna. Preduzmite sve mere opreza, slušajte svoje telo i pijte tečnost dok više ne možete.

Onda popijte još malo. Ako baš morate da vozite po paklenoj vrućini, pratite gore navedene savete kako biste imali najveće šanse da bezbedno stignete na cilj.