Como instalar o MotoCAN K1600 em motos BMW

Guia de instalação

Este é um guia passo a passo para instalar o MotoCAN K1600 F852/750 GS/A em motos BMW.

As seguintes motos são compatíveis com o MotoCAN K1600 F852/750 GS/A para motos BMW:

• K 1600 GT – K48
• K 1600 GTL – K48
• K 1600 Bagger – K61
• S 1000 XR – K49
• S 1000 XR – K69
• F 900 XR – K84
• F 900 R – K83
• F 900 GS Adv – K82
• F 900 GS – K81
• F 850 GS Adv – K82
• F 850 GS – K81
• F 800 GS – K80
• F 750 GS – K80
• R nineT – K21
• R nineT Pure – K22
• R nineT Scrambler – K23
• R nineT Racer – K32
• R nineT Urban G/S – K33

PASSO 1:

Instale o MotoCAN na moto

LOCALIZE A BATERIA E O CONECTOR DWA DA SUA MOTO

Localização do DWA e da bateria.

O conector do alarme (DWA) fica por baixo da carenagem traseira

PASSO 2:

INSTALE O MotoCAN POR BAIXO DO BANCO

Depois de ligar os acessórios, pode fixar o MotoCAN com as tiras de velcro fornecidas.

Aviso importante: se não encontrar o banco, está em apuros!

PASSO 3:

PASSE E LIGUE OS FIOS DA BATERIA

A bateria fica por baixo do banco da frente. Passe os dois cabos de alimentação do MotoCAN para a frente, ao longo do subquadro traseiro da moto, até à bateria. Desligue da bateria os terminais da cablagem e ligue os fios do ezCAN à bateria antes de voltar a ligar os fios de origem.

NOTA IMPORTANTE: comece por desligar o fio negativo da bateria e volte a ligá-lo só no fim. É uma boa prática sempre que trabalha na parte elétrica da sua moto.

Cabos de alimentação do MotoCAN

PASSO 4:

LIGUE O MotoCAN AO CAN-BUS

1. Se a sua moto tem DWA, ou seja, um «sistema de alarme antirroubo», verá o módulo DWA no pequeno compartimento por baixo da metade traseira do banco, à frente da luz traseira. Repare na ficha da cablagem ligada ao módulo.
2. Comece por desligar o conector CAN-Bus da unidade de controlo DWA.
3. O MotoCAN tem dois conectores CAN-Bus. Ligue o terminal macho do MotoCAN à cablagem CAN-Bus e ligue o terminal fêmea do MotoCAN à unidade de controlo DWA.

Se a sua K1600 não tem sistema DWA, a ponta da ficha da cablagem está tapada por um tampão de plástico com uma resistência de terminação do alarme.

1. Comece por retirar o tampão da ficha do conector DWA.
2. Ligue o terminal macho do MotoCAN ao conector CAN-Bus.
3. Coloque o tampão no terminal fêmea do MotoCAN.

NOTA IMPORTANTE: os terminais CAN-Bus macho e fêmea do MotoCAN têm de estar ambos bem ligados. Não os ligue a nenhum outro componente nem a outra parte da cablagem da moto. Se o fizer, o ezCAN não funciona.

Conectores CAN-Bus do MotoCAN

PASSO 5:

LIGUE OS FARÓIS DA MOTO AO CANAL BRANCO

ADICIONE OUTROS ACESSÓRIOS SEGUINDO O CÓDIGO DE CORES

O kit MotoCAN inclui quatro conectores de derivação de dois fios (laranja) com terminais de ligação macho. Os conectores de derivação são dos seguintes tipos:

• 3 x conectores de derivação de dois fios (laranja)
• 3 x fios terminais (laranja)
• 3 x vedantes de obturação

Se os seus faróis auxiliares têm três fios, transforme o conector de derivação de dois fios num de três fios (veja a imagem abaixo). Se os seus faróis auxiliares têm dois fios, use os conectores de derivação de dois fios para acessórios que tenham apenas fio de alimentação e fio de massa.

Se não vai usar uma ou mais funções de circuito, recomendamos que coloque um tampão de vedação na saída não utilizada. O MotoCAN inclui três tampões de vedação.

Insira o vedante de obturação para usar como conector de derivação de dois fios
Insira o fio terminal para usar como conector de derivação de três fios

3 x fios terminais e vedantes de obturação

3 x conectores de derivação de dois fios

Ligue os terminais dos conectores de derivação de alta potência aos terminais fêmea correspondentes do MotoCAN.

Ligue o fio de massa do farol ao fio de massa do conector de derivação.

Se está a instalar faróis com um terceiro fio para controlo da intensidade da luz, ligue o fio de controlo do farol ao fio de controlo do conector de derivação. Se o farol tem apenas dois fios, use os conectores de derivação de dois fios.

Se recebeu fios de quatro cores diferentes, tenha em conta que o código de cores dos fios de saída tem de corresponder às cores da configuração de saída que escolher no software de funções de circuito do MotoCAN. Vermelho com vermelho, amarelo com amarelo, etc. O fio preto é o negativo da bateria e os fios vermelho, azul, amarelo e branco são a alimentação positiva.

PASSO 6:

DESCARREGUE, INSTALE E CONFIGURE O SOFTWARE

CLIQUE AQUI PARA DESCARREGAR O SOFTWARE

Descarregue o PDF «Manual de início rápido» na página do software para obter as informações de instalação e configuração mais atualizadas e completas.

PASSO 7:

TESTE A INSTALAÇÃO

A maioria dos acessórios recém-instalados pode ser testada apenas com a ignição em «ON», mas algumas funções de travagem exigem que a moto esteja em movimento, acima de uma certa velocidade. Por exemplo, a travagem de emergência exige uma desaceleração superior a 21km/h/s (quilómetros por hora por segundo).

AVISO DE SEGURANÇA: teste e verifique as suas instalações e acessórios num ambiente seguro e controlado. Tenha sempre cuidado. É preciso atenção redobrada ao testar novas funções ou acessórios. Fá-lo por sua conta e risco.

EXCLUSÃO DE RESPONSABILIDADE: o MotoCAN não é responsável por quaisquer lesões ou danos, seja qual for a causa, e todos os produtos e serviços são utilizados por sua conta e risco.

PASSO 8:

CONCLUA A INSTALAÇÃO

Conclua a instalação:

• Verificando que todos os cabos e cablagens estão bem fixos e que o MotoCAN fica num local justo e seguro (use as braçadeiras fornecidas onde for preciso)
• Voltando a colocar as peças e os parafusos que retirou
• Por fim, faça uma última inspeção e um último teste da instalação.

Muito bem! Agora acabe essa cerveja enquanto lê as informações importantes do Manual do utilizador sobre como regular a intensidade dos seus faróis com os comandos do guiador da sua moto. Sabia que também pode ligar e desligar os faróis dos acessórios com os comandos do guiador?

[SKU: LR-EZK-002 - PN.: LR0525]

DATA: 23OCT2024