Bez śladu (kemping motocyklowy): 6 wskazówek

Przez tysiące lat rdzenni mieszkańcy żyli tak skromnie, że praktycznie nie pozostawili po sobie żadnych trwałych śladów. Ich dziedzictwem była ziemia, która dla późniejszych przybyszów wydawała się dziewicza i praktycznie nietknięta. Było to wynikiem głębokiego szacunku dla ziemi.

Ponieważ coraz mniej terenów pozostaje dziewiczych i naturalnych, osoby, które wyruszają na łono natury, mają coraz większą odpowiedzialność za pozostawienie terenu w stanie, w jakim go zastali, aby cieszyć się nim bez pozostawiania śladów swojej obecności.

Odzwierciedla to filozofia „nie pozostawiaj śladów ”. Brzmi to prosto, ale nawet wędrówka z plecakiem bez użycia pojazdów silnikowych, takich jak motocykle, stanowi wyzwanie, jeśli chodzi o życie zgodnie z zasadą „nie pozostawiaj śladów” na szlaku. Dla motocyklistówwyzwanie – i odpowiedzialność – są jeszcze większe.

Wskazówka nr 1: Nie pozostawiaj śladów – pozostań na szlaku

Kluczowym czynnikiem związanym z filozofią „nie pozostawiaj śladów” podczas biwakowania motocyklowego jest nieopuszczanie wyznaczonych tras i nie niszczenie terenu samym motocyklem. Nie ma mowy o niszczącym trawnik kołowaniu, więc należy świadomie kontrolować przepustnicę.

O ile nie poruszasz się po twardej skale lub twardej ziemi, oczywiście pozostawisz ślady opon, ale staraj się je pozostawić na szlaku, gdzie ich miejsce, i unikaj w miarę możliwości terenów, które są na tyle miękkie, że mogą zostać pokryte koleinami lub zniszczone przez maszynę.

Porada nr 2: Zabierz ze sobą wszystko, co przyniosłeś!

Wszystkie inne czynności związane z biwakowaniem motocyklowym poza głównymi drogami wymagają takiego samego poziomu świadomości. Cel „nie pozostawiaj śladów” idzie w parze z radą, aby zabrać ze sobą wszystko, co się przyniosło, nie pozostawiając żadnych śmieci. Czy zostawiłbyś swój namiot motocyklowy ?

Dawaj przykład, zbierając resztki lub śmieci pozostawione przez innych; gdyby wszyscy tak robili, teren pozostawałby czysty, tak jak powinien.

Wskazówka nr 3: Korzystaj z istniejących już miejsc biwakowych, jeśli są dostępne

W miarę możliwości korzystaj z istniejących kempingów i miejsc na ognisko. Chociaż może się to wydawać dobrym sposobem na lepsze poznanie natury, zbaczanie z istniejących tras podczas biwakowania na motocyklu może potencjalnie zniszczyć to, co chciałeś zobaczyć, a także stwarzać dodatkowe zagrożenia. Na przykład samodzielne wytyczanie szlaku przez gęste paprocie lub zarośla niszczy wiele roślinności i stwarza ryzyko uderzenia w ukryte w niej kłody lub skały. Jeśli chcesz nieco zboczyć z utartego szlaku, rób to pieszo i w miarę możliwości korzystaj z istniejących ścieżek.

Porada nr 4: Nie pozostawiaj śladów: rozmowa o ludzkich odchodach

Szczególnie ważne jest, aby postępować z własnymi odchodami w taki sposób, aby nie pozostawić po nich śladu. W miejscach, gdzie dostępna jest ziemia, zaleca się zakopywanie odchodów na głębokości co najmniej 15 cm. W niektórych parkach, gdzie powierzchnia gruntu składa się głównie ze skał i nie ma możliwości zakopania odchodów, wymagane jest ich usuwanie w zamykanych plastikowych workach (żel pochłaniający odpady).

Porada nr 5: Patrz, ale nie dotykaj

Kiedy wybierasz się w teren, możesz natknąć się na niezwykle piękne rzeczy, których nie znajdziesz w mieście ani wzdłuż często uczęszczanych dróg. Podczas podróży możesz spotkać unikalne rośliny, kwiaty, rodzaje skał i tak dalej. Zawsze pozostawiaj je tam, gdzie je znalazłeś. Jeśli odkryjesz gniazda ptaków, legowiska zwierząt, nory lub inne elementy siedlisk dzikich zwierząt, stosuj zasadę „patrz, ale nie dotykaj”.

Jeśli znajdziesz norę, gniazdo lub legowisko z młodymi, absolutnie nie dotykaj młodych ani nie naruszaj gniazda. Zachowaj dystans, nawet jeśli robisz zdjęcie. Niektóre zwierzęta mogą opuścić gniazdo lub norę, gdy wyczują zapach człowieka. Ponadto nawet zbliżenie się do niektórych nor lub legowisk zwierząt może być więcej niż niebezpieczne — rosomaki, niedźwiedzie, borsuki i inne zwierzęta są znane z tego, że potrafią być naprawdę nieprzyjemne dla wścibskich turystów.

Porada nr 6: Zanieczyszczenie hałasem i ogień

Kolejnym szczególnym wyzwaniem dla motocyklisty-turysty jest możliwość powodowania nadmiernego hałasu na każdym odcinku trasy przez motocykl, a gdy zagrożenie pożarowe jest wysokie z powodu bardzo suchych warunków, może również wystąpić niezamierzone zagrożenie pożarowe, jeśli układ wydechowy motocykla nie jest wyposażony w łapacz iskier.

W wielu jurysdykcjach na całym świecie prawo wymaga ich stosowania. Proszę sprawdzić odpowiednie przepisy obowiązujące w kraju, do którego się wybierasz.

Zwróć szczególną uwagę na potencjalne problemy związane z hałasem i pożarem, jeśli Twój motocykl ma zamontowany nieoryginalny układ wydechowy — może on być zaprojektowany w celu zwiększenia osiągów, ale nie jest zbyt cichy lub nie posiada łapacza iskier. Nadmierny hałas nie tylko psuje spokój i ciszę, których możesz szukać, ale także przeszkadza wszystkim innym osobom przebywającym na szlaku.

Może to również mieć negatywny wpływ na dziką przyrodę, którą chciałeś zobaczyć, zmuszając ją do schronienia się głębiej w lesie, zakłócając polowania drapieżników i wzorce żywieniowe różnych gatunków. Nie trzeba dodawać, że nieumyślne wywołanie pożaru lasu przez nieodpowiednio wyposażony rower może mieć bardzo poważne i długotrwałe konsekwencje.

Będziesz wiedział, że naprawdę opanowałeś tę sztukę, jeśli spojrzysz wstecz na teren, który właśnie opuściłeś, i nie zobaczysz żadnych śladów swojej obecności. Jest jedna rzecz, którą możesz śmiało zostawić za sobą – dobre wrażenie wśród innych motocyklistów.