Kamperen met je adventure motor in de kou? Blijf comfortabel met deze tips

Terwijl een groot deel van het land de motor in de winter heeft weggezet, is er nog altijd een stoere groep ADV-motorrijders die zich niet laat afremmen door het koude weer.

Herken je jezelf daarin? Dan hebben we veel respect voor je toewijding aan twee wielen en de ervaringen die adventure-rijden je kan geven.

Als je de elementen durft te trotseren, kan kamperen met de motor in de kou een van de mooiste manieren zijn om het land te ontdekken.

Grote kans dat je de natuur in al haar schoonheid onder de sneeuw ziet, en het mooiste is: je komt bijna niemand tegen die je ervaring verstoort.

We hoeven je echter niet te vertellen dat kamperen met de motor in de winter zijn eigen uitdagingen en risico's heeft.

Warm blijven is natuurlijk waar het om draait. Daarom hebben we vijf tips op een rij gezet om comfortabel te blijven als je met de motor kampeert bij koud weer.

We gaan ervan uit dat je motor in goede staat is en klaar is voor de reis. Voor nu richten we ons op wat er gebeurt nadat je voor die dag bent gestopt en hoe je van een goede nachtrust geniet.

Voordat we echt beginnen: het overkoepelende thema zal je bekend voorkomen. Voorbereiding.

Door je van tevoren voor te bereiden op de omstandigheden, zorg je ervoor dat je een goede ervaring hebt. Dit is extra belangrijk op een motor, omdat je daar maar heel weinig ruimte hebt.

Alles wat je meeneemt, moet meerdere doelen kunnen dienen en makkelijk op te bergen zijn.

Duidelijk? Mooi. Dan beginnen we.

1. Je tent is alles

Je tent is je thuis onderweg, dus je brengt er veel tijd in door. Kies een tent die geschikt is voor de klus.

Omdat je met de motor reist en de bagageruimte beperkt is, kies je de kleinste tent die nog aan je eisen voldoet. Gelukkig nemen tenten ingepakt vrij weinig ruimte in. Maak je dus niet te veel zorgen over het formaat.

Belangrijker is dat je een tent kiest die geschikt is voor de omstandigheden. Er zijn veel tenten te koop.

Je wilt een tent die winterweer aankan. Zoek dus naar een label dat aangeeft dat het een 4-seizoenentent is.

Je vindt veel tenten met een 3-seizoenenlabel. Helaas is het seizoen dat ontbreekt – je raadt het al – de winter.

Vierseizoenententen hebben meestal geen gaasramen (om de kou buiten te houden) en zijn gemaakt van duurzamere materialen (ook om de kou beter buiten te houden).

Weet je niet waar je een tent kunt vinden? Dan heb je geluk: onze MotoTent is een uitstekende 4-seizoenentent.

2. Je tent goed opzetten

Zelfs een geweldige tent komt niet volledig tot zijn recht als de grond waarop je slaapt niet goed is voorbereid.

Omdat het koud is waar je bent, moeten we een paar extra stappen zetten voor een goede nachtrust. Deze stappen zijn echter in elk jaargetijde nuttig.

Kies eerst een plek die droog en vlak is en bij voorkeur zo goed mogelijk beschut is tegen de elementen. Vind je een plek met bomen die een soort natuurlijk dak vormen, nog beter.

Je wilt je tent op vlakke aarde zetten, dus ruim obstakels zoals bladeren, stenen en vooral sneeuw op. Zo maak je de ondergrond meteen ook vlak.

3. Pak slim in – maar licht

Omdat de ruimte op een motor beperkt is, moet je slim inpakken. Als je je tent eenmaal hebt opgezet en voorbereid, gaat de aandacht naar wat erin gaat.

Een van de sleutels om 's nachts comfortabel te blijven bij koud weer is een goede winterslaapzak.

Slaapzakken hebben verschillende temperatuurwaarden. Speel dus op zeker en kies een slaapzak die je veilig warm houdt bij temperaturen ver onder wat je zult meemaken.

Zo heb je een mooie marge als het weer onverwacht omslaat.

De keuze tussen dons en synthetische vezels is omstreden. Dons is licht en klein in te pakken, maar wordt nutteloos zodra het nat is. Synthetische vezels kunnen beter tegen vocht, drogen sneller en houden je dan nog steeds warm.

Kies je voor natuurlijk dons, bewaar het dan in een beschermende zak waarin het tijdens het vervoer niet nat kan worden. Je kunt ook een lakenzak voor je slaapzak nemen voor extra warmte. Die is licht, maar het is wel weer iets wat je onderweg in de gaten moet houden.

Sommigen denken dat je met de juiste slaapzak naakt kunt slapen. In werkelijkheid heb je bij koud weer isolerende lagen nodig om warm te blijven tijdens het slapen.

Het goede nieuws is dat je die al bij je hebt: de basislagen die je de hele dag onder je motorkleding draagt (je draagt toch basislagen?).

Toegegeven, misschien wil je aparte basislagen meenemen om in te slapen, los van die voor het rijden, maar dat is aan jou.

Dan het slaapmatje. Ook al heb je de grond onder je tent zo vlak mogelijk gemaakt, je slaapt nu eenmaal op de aarde. Met een slaapmatje lig je veel comfortabeler.

Bovendien vormt het een isolerende laag tussen jou en de koude grond. Slaapmatjes hebben een R-waarde die aangeeft voor welk weer ze bedoeld zijn.

Hoe hoger het getal, hoe beter de isolatie. Kies dus verstandig voor de omstandigheden. Als algemene regel voor koudere omstandigheden wil je een R-waarde van minstens 4.

Vergeet ook niet je motorkleding in de tent te bewaren. Je wilt niet dat die spullen kouder worden dan nodig terwijl je slaapt. Leg ze uit over de vloer van je tent, zodat de koude lucht zo lang mogelijk buiten blijft.

En nu we het toch over uitrusting hebben: het is ook een goed idee om een kampeerfornuis mee te nemen. Naast een warme maaltijd kun je er sneeuw mee smelten en/of koken voor drinkwater.

Je kunt ook wat water opwarmen, in een fles doen en die mee in je slaapzak nemen voor wat extra warmte tijdens het slapen.

4. Kleed je in lagen

Het kwam al kort aan bod, maar lagen dragen helpt je enorm om warm en comfortabel te blijven.

Het goede nieuws is dat je al basislagen draagt, aangezien je in koud weer hebt gereden. Maar er komt meer kijken bij het dragen van lagen. Zoals de naam al aangeeft, is de basislaag de laag die het dichtst op je huid zit.

Die voert zweet af en houdt een dun laagje lucht tegen je huid. De middelste laag zorgt vooral voor de warmte: die houdt warme lucht vast, zodat die tegen je lichaam blijft.

De derde laag, oftewel de buitenste laag, houdt wind en weer buiten. Of je nu kampeert, motorrijdt of gewoon tijd doorbrengt in de kou, dit is nuttige informatie om te weten.

5. Vergeet de kleine dingen niet

Met kleine dingen bedoelen we de minder tastbare zaken. Eet en drink genoeg. Idealiter eet je voor het slapengaan, zodat je lichaam warmte gaat opwekken door de calorieën te verbranden die je net hebt gegeten. Ook bij koud weer is genoeg drinken essentieel, wat de temperatuur ook is.

Controleer het weer – en controleer het nog een keer – voordat je vertrekt. Zorg dat je zo goed mogelijk voorbereid bent op de omstandigheden. Vertel een vriend of familielid waar je naartoe gaat en/of wanneer je terugkomt. Een GPS-tracker voor noodgevallen is ook een goed idee.

Zoals je waarschijnlijk merkt, is motorkamperen in koud weer prima te doen en kan het zelfs heel leuk zijn.

Maar zoals met veel dingen in het leven, komt succes neer op voorbereiding. Zorg ervoor dat je klaar bent voor de omstandigheden. En zorg er ook voor dat je motorfiets klaar is voor de omstandigheden.

Verder: pak zo licht mogelijk in, kies je kampeerplek en slaapplek slim en leer op je gevoel te vertrouwen. Als een situatie niet goed voelt, doe het dan niet.

Met een goede planning, creatief inpakken en een beetje gezond verstand kan motorkamperen in koud weer een geweldige ervaring op twee wielen worden.