Η απόλυτη λίστα εργαλείων ADV: τα απαραίτητα πριν από το ταξίδι

Αυτό που μας ενθουσιάζει περισσότερο στα ταξίδια περιπέτειας με μοτοσυκλέτα είναι η κατάκτηση του αγνώστου. Από νέες διαδρομές μέχρι νέες μοτοσυκλέτες, το να βγαίνουμε εκεί έξω και να εξερευνούμε είναι η ουσία.

Όμως αν ονειρεύεστε την ανταμοιβή χωρίς να σκεφτείτε τον δρόμο μέχρι εκεί, κυριολεκτικά, μπορεί να μείνετε ακινητοποιημένοι. Τα ταξίδια περιπέτειας έχουν τον τρόπο τους να σας φέρνουν απρόοπτα και πιθανά μηχανικά προβλήματα. Το κλειδί είναι η προετοιμασία.

Σε προηγούμενο άρθρο, καλύψαμε βασικό εξοπλισμό που πρέπει να φοράτε ή να πάρετε μαζί σας για να είστε όσο πιο άνετοι γίνεται.

Σε αυτό το άρθρο θα δούμε βασικά εργαλεία που αξίζει να σκεφτείτε για το ταξίδι σας. Αν σας φαίνονται πολλά, σκεφτείτε την εναλλακτική: να μείνετε κάπου κολλημένοι και να χρειάζεστε βοήθεια. Παρ' όλα αυτά, ανάλογα με τη διαδρομή σας, κάποια από αυτά μπορούν πιθανότατα να μείνουν στο σπίτι.

Η απόλυτη λίστα εργαλείων ADV

Γενικά, οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες είναι πολύ αξιόπιστες. Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι περισσότεροι είναι το τρύπημα ελαστικού. Γι' αυτό θα εστιάσουμε κυρίως σε όσα πρέπει να πάρετε μαζί σας για ένα χαλασμένο λάστιχο. Προς το τέλος της λίστας θα βρείτε επίσης απαραίτητα πράγματα για άλλες βλάβες ή προβλήματα που δεν σχετίζονται με τα λάστιχα.

• Λεβιέδες ελαστικών. Το πιο βασικό εργαλείο για τα λάστιχα: αν χρειαστεί να επισκευάσετε ένα λάστιχο, πιθανότατα θα πρέπει να το βγάλετε από τη ζάντα. Εδώ μπαίνει ο λεβιές ελαστικών (ή «κουτάλι», όπως τον λένε κάποιοι).
• Ένα πλήρες σετ εργαλείων. Πρέπει να βγάλετε τον τροχό από τη μοτοσυκλέτα πριν ασχοληθείτε με τα λάστιχα, οπότε πάρτε μαζί σας ένα σετ εργαλείων. Αν δεν έχετε ήδη εργαλεία, υπάρχουν πολλά σετ ειδικά για μοτοσυκλέτες που πακετάρονται εύκολα και καλύπτουν τα πιο συνηθισμένα μεγέθη βιδών. Θα σας βοηθήσει επίσης αν χρειαστεί να δουλέψετε σε άλλα σημεία της μοτοσυκλέτας. Το Tool Roll μας είναι το ιδανικό αξεσουάρ για να οργανώσετε όλα τα εργαλεία σας. Μετά τα αποθηκεύετε όλα μέσα στο TallBag μας, ώστε να μένουν στεγνά και χωρίς σκόνη.
• Επιπλέον σαμπρέλες. Άλλο ένα σημαντικό πράγμα: αν πάθετε τρύπημα σε λάστιχα με σαμπρέλα, θα πρέπει να αλλάξετε τη σαμπρέλα. Γι' αυτό πάρτε μερικές επιπλέον μαζί σας. Ακόμα κι αν τα λάστιχά σας δεν χρειάζονται σαμπρέλα, αν είστε επινοητικοί, μπορούν να σας σώσουν τη μέρα όταν μείνετε με σκασμένο λάστιχο!

• MotoPumps. Όταν τελειώσετε με την επισκευή του σκασμένου ελαστικού, θα πρέπει να το ξαναφουσκώσετε. Μπορείτε φυσικά να έχετε μαζί σας φιαλίδια CO2, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο να πάρετε μια μικρή, συμπαγή τρόμπα, όπως η MotoPumps, για να φουσκώσετε ξανά τα ελαστικά σας.
• SnapJack. Αν δεν έχετε κεντρικό σταντ, το SnapJack είναι ένα έξυπνο εργαλείο για να σηκώσετε τον πίσω τροχό από το έδαφος. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο αν χρειαστεί να κάνετε συντήρηση στην αλυσίδα (ή ακόμη και να την αλλάξετε) στον δρόμο, γιατί σηκώνει τον πίσω τροχό από το ψαλίδι, στην αντίθετη πλευρά από το πλαϊνό σταντ. Είναι μικρό, ελαφρύ και πακετάρεται εύκολα.
• Κλειδί ακτίνων. Θα πρέπει να υπάρχει ήδη στην εργαλειοθήκη σας για το βγάλσιμο των τροχών, αλλά αξίζει να το αναφέρουμε ξεχωριστά. Μην υποτιμάτε το σφίξιμο των ακτίνων και το κεντράρισμα του τροχού στον δρόμο.
• Δεματικά. Χρειάζεται πραγματικά εξήγηση; Καμία εργαλειοθήκη δεν είναι πλήρης χωρίς δεματικά.
• JB Weld (ή κάτι παρόμοιο). Στα δύσκολα χρειάζονται δραστικές λύσεις. Ένα τρύπημα στο ελαστικό είναι ένα πράγμα, αλλά μια τρύπα στο κάρτερ λαδιού ή στο κέλυφος του κινητήρα είναι κάτι άλλο, που μπορεί να σας αφήσει ακινητοποιημένους. Αν η τρύπα είναι αρκετά μικρή, ίσως τη γλιτώσετε μπαλώνοντάς τη με JB Weld ή εποξική κόλλα, και ίσως αντέξει αρκετά ώστε να φτάσετε σε κάποιο μέρος για σωστή επισκευή.
• Ανταλλακτικά. Μια πτώση, ή ακόμη και ένα απλό πέσιμο της μοτοσυκλέτας, κάποια στιγμή θα σπάσει κάποιο εξάρτημα. Από τα χειρότερα συναισθήματα είναι να διακόψετε τη διαδρομή σας εξαιτίας ενός μικρού εξαρτήματος για το οποίο δεν έχετε ανταλλακτικό. Γι’ αυτό πάρτε επιπλέον μανέτες. Οι μανέτες συμπλέκτη και φρένου είναι αυτονόητες, αλλά μην ξεχάσετε το πεντάλ του πίσω φρένου και τον λεβιέ ταχυτήτων. Λίγο επιπλέον λάδι είναι χρήσιμο, σε περίπτωση που τελικά χρησιμοποιήσετε JB Weld για να μπαλώσετε μια τρύπα. Υπάρχουν επίσης το εφεδρικό καύσιμο και ακόμη μια εφεδρική ασφάλεια αλυσίδας. Γιατί ποτέ δεν ξέρεις.

Για κάποιους αυτή η λίστα μπορεί να φαίνεται εξαντλητική και για άλλους ίσως πολύ σύντομη. Να θυμάστε ότι έρχεται επιπλέον της λίστας εξοπλισμού που πρέπει να πάρετε για τον εαυτό σας!

Το πακετάρισμα για ένα ταξίδι με μοτοσυκλέτα έχει να κάνει με το να πακετάρετε όσο πιο αποδοτικά μπορείτε, παίρνοντας όλο τον εξοπλισμό που πιστεύετε ότι θα χρειαστείτε. Σίγουρα δεν θέλετε ούτε εσείς ούτε η μοτοσυκλέτα σας να είστε ανεπαρκώς εξοπλισμένοι για τις συνθήκες.

Τις περισσότερες φορές, τα πιο συνηθισμένα μηχανικά προβλήματα διορθώνονται σχετικά εύκολα με τα σωστά εργαλεία. Οι έμπειροι επαγγελματίες επισκευάζουν ένα τρυπημένο ελαστικό με κλειστά μάτια και ξαναβγαίνουν στον δρόμο σε ελάχιστο χρόνο.

Μια τρύπα στο κέλυφος του κινητήρα μπορεί φυσικά να είναι μεγαλύτερο πρόβλημα, αλλά με λίγη τύχη – και πολλή εποξική κόλλα! – μπορεί να μη σημαίνει το τέλος της διαδρομής σας. Θα το σημαίνει όμως, αν δεν πάρετε μαζί σας τα σωστά εργαλεία. Γι’ αυτό, όπως είπαμε στην αρχή αυτού του άρθρου, να περιμένετε το απρόβλεπτο και να είστε προετοιμασμένοι.