Elenco definitivo degli strumenti ADV: indispensabili prima di partire

Ciò che ci entusiasma di più delle avventure in bicicletta è la conquista dell'ignoto. Dai nuovi percorsi alle nuove biciclette, l'importante è uscire all'aperto ed esplorare.

Ma fantasticare sulla ricompensa senza pensare al percorso da seguire per raggiungerla, nel vero senso della parola, potrebbe lasciarti a piedi. I percorsi avventurosi sono famosi per riservarti sorprese e potenziali problemi meccanici. L'importante è essere preparati. 

In un articolo precedente abbiamo parlato di alcuni articoli essenziali che dovresti indossare o mettere in valigia per stare il più comodo possibile.

In questo articolo tratteremo alcuni strumenti essenziali da prendere in considerazione per il tuo viaggio. Se ti sembrano troppi, pensa all'alternativa: rimanere bloccato e aver bisogno di assistenza. Detto questo, a seconda del percorso che intendi seguire, alcuni di questi oggetti potrebbero rimanere a casa. 

L'elenco definitivo degli strumenti ADV

In generale, le motociclette moderne sono molto affidabili. Il problema più comune che la maggior parte delle persone deve affrontare è la foratura di uno pneumatico. Quindi ci concentreremo principalmente sulle cose da portare con sé per affrontare un problema di questo tipo. Verso la fine di questo elenco troverete anche gli articoli essenziali da portare con voi per affrontare altri malfunzionamenti o problemi non legati agli pneumatici. 

• Le leve per pneumatici. Lo strumento più basilare per la riparazione degli pneumatici: se devi riparare uno pneumatico, probabilmente dovrai smontarlo dalla ruota. Ed è qui che entra in gioco la leva per pneumatici (o "cucchiaio per pneumatici", come alcuni la chiamano). 
• Un kit di attrezzi completo. Prima di poter lavorare sugli pneumatici è necessario smontare la ruota dalla moto, quindi porta con te un kit di attrezzi. Se non hai già degli attrezzi, in commercio sono disponibili numerosi kit specifici per moto, ben organizzati e che coprono le misure di bulloni più comuni. Ti saranno utili anche se dovessi lavorare su altre parti della moto. Il nostro Tool Roll è l'accessorio perfetto per organizzare tutti i tuoi attrezzi e riporli nella nostra TallBag per tenerli all'asciutto e al riparo dalla polvere.
• Camere d'aria di ricambio. Un altro oggetto importante da portare con sé: se si fora una camera d'aria, sarà necessario sostituirla. Quindi portatene alcune di ricambio. Anche se le vostre gomme non necessitano di camere d'aria, se siete pratici, queste possono comunque salvarvi la giornata in caso di foratura!

• MotoPumps. Una volta riparata la foratura, dovrai rigonfiare le gomme. Certo, potresti portare con te delle cartucce di CO2, ma è molto più semplice portare una pompa piccola e compatta come MotoPumpsper rigonfiare le gomme.
• SnapJack. Se non disponete di un cavalletto centrale, lo SnapJack è uno strumento ingegnoso per sollevare la ruota posteriore da terra. È particolarmente utile se dovete eseguire la manutenzione della catena (o addirittura sostituirla) mentre siete in viaggio, poiché solleva la ruota posteriore dal forcellone, sul lato opposto al cavalletto laterale. È piccolo, leggero e facile da riporre.
• Chiave per raggi. Questo attrezzo dovrebbe essere incluso nel vostro kit di attrezzi per smontare le ruote, ma vale la pena menzionarlo separatamente. Non sottovalutate la regolazione dei raggi e la centratura delle ruote quando siete in viaggio. 
• Fascette. C'è davvero bisogno di spiegare perché? Nessun kit di attrezzi è completo senza fascette.
• JB Weld (o qualcosa di simile). A mali estremi, estremi rimedi. Una foratura allo pneumatico è una cosa, ma una foratura alla coppa dell'olio o al carter motore è un'altra cosa che può lasciarti a piedi. Se il foro è abbastanza piccolo, potresti cavartela riparandolo con JB Weld o resina epossidica e potrebbe reggere abbastanza a lungo da permetterti di raggiungere un centro abitato per una riparazione adeguata.
• Ricambi. In caso di incidente, o anche solo di ribaltamento, è inevitabile che alcune parti si rompano. Una delle sensazioni peggiori è quella di dover interrompere la corsa a causa di un piccolo componente di cui non si ha un ricambio. Quindi portate con voi delle leve di ricambio. Le leve della frizione e del freno sono ovvie, ma non dimenticare anche il freno posteriore e i comandi del cambio. È utile avere un po' di olio in più nel caso in cui dovessi usare JB Weld per riparare un foro. Poi ci sono la benzina di scorta e persino una maglia di ricambio per la catena. Perché non si sa mai.

Questo elenco potrebbe sembrare esaustivo ad alcuni e forse troppo breve per altri. Tenete presente che questo è in aggiunta all'elenco dell'attrezzatura che dovete portare con voi!

Quando si prepara il bagaglio per un viaggio in moto, è fondamentale essere il più efficienti possibile, includendo tutta l'attrezzatura che si ritiene necessaria. È ovvio che non si vuole che il proprio corpo o la propria moto siano mal equipaggiati per affrontare le condizioni atmosferiche.

Il più delle volte i problemi meccanici più comuni sono relativamente facili da risolvere con gli strumenti giusti. I professionisti esperti possono riparare una foratura con gli occhi chiusi e rimettersi in marcia in pochissimo tempo.

Un foro nel carter motore può ovviamente rappresentare un problema più grave, ma con un po' di fortuna – e molta resina epossidica! – potrebbe non significare la fine del viaggio. Lo sarà invece se non si hanno gli strumenti giusti. Quindi, come abbiamo detto all'inizio di questo articolo, aspettatevi l'inaspettato e siate preparati.