Comment installer le MotoCAN sur les motos Honda

Guide d'installation :

Voici un guide étape par étape pour installer le MotoCAN sur les motos Honda. Les motos suivantes sont prises en charge :

• CRF1100 Africa Twin (2020+)

ÉTAPE 1 :

Installez votre MotoCAN sur votre moto

LOCALISEZ LA BATTERIE DE VOTRE MOTO ET LE CONNECTEUR IMU

Outils nécessaires :

• Clé Allen de 5 mm
• Clé de 8 mm
• Clé de 10 mm
• Éventuellement un tournevis cruciforme (selon la façon dont vous desserrez les bornes de votre batterie)

La batterie se trouve sur le côté gauche de l'Africa Twin, sous la boîte à outils. Il faut retirer la boîte à outils pour accéder aux bornes de la batterie.

(i) Pour cela, retirez les deux boulons avec la clé Allen de 5 mm (jaune).

(ii) Débranchez les câbles de la batterie. Déconnectez TOUJOURS d'abord la borne négative, et reconnectez-la en dernier. Cela évite les courts-circuits si un outil en contact avec la borne positive touche le cadre métallique de la moto.

Le connecteur IMU se trouve sous l'arrière du réservoir.

(iii) Retirez la selle pilote et la selle passager.

(iv) Retirez les quatre boulons avec la clé Allen de 5 mm (jaune).

(v) Le carénage latéral en plastique est maintenu par un clip en plastique. Détachez le carénage en l'écartant du cadre de la moto (voir les repères verts).

(vi) Deux autres boulons apparaissent : retirez-les avec la clé Allen de 5 mm (jaune).

(vii) Retirez le boulon de 10 mm qui fixe le réservoir (bleu).

(viii) Retirez les deux pièces en plastique maintenues par les boulons retirés aux étapes précédentes (jaune). Le support de fixation du réservoir apparaît : il doit être retiré.

(ix) Retirez les quatre boulons de 8 mm qui fixent le support. Ensuite, soulevez doucement l'arrière du réservoir et retirez le support.

ÉTAPE 2 :

BRANCHEZ LE MotoCAN SUR LE CAN-BUS

Une fois les étapes ci-dessus terminées, vous verrez le connecteur IMU sous le réservoir.

(x) En prenant le connecteur du MotoCAN comme référence, repérez la languette sur laquelle appuyer pour débrancher le connecteur IMU (elle se trouve sur le côté gauche).

(xi) Branchez le MotoCAN à la fois sur l'IMU et sur le faisceau que vous venez de débrancher. Le MotoCAN est maintenant branché entre l'IMU et le connecteur du faisceau de la moto.

ÉTAPE 3 :

FAITES PASSER ET BRANCHEZ LES CÂBLES DE LA BATTERIE

Les câbles de la batterie doivent passer du côté gauche de la moto.

Conseil : ouvrez le boîtier du fusible et retirez le fusible (l'ensemble est plus compact, et le câble et le boîtier du fusible passent plus facilement dans les espaces étroits).

(i) Branchez le câble de la batterie (orange, avec fusible en ligne) sur la borne positive de la batterie et le fil marron sur la borne négative.

Conseil : branchez d'abord la borne positive, et la borne négative en dernier.

(ii) N'oubliez pas de remettre le fusible et le couvercle du fusible.

(iii) Faites passer les fils avec soin pour pouvoir ranger le porte-fusible au-dessus de la batterie. S'il reste devant la batterie, le porte-fusible empêchera la boîte à outils de se remettre correctement en place.

ÉTAPE 4 :

BRANCHEZ LES ACCESSOIRES SELON LE CODE COULEUR

• 3 x connecteurs de dérivation à deux fils (orange)
• 3 x fils de borne (orange)
• 3 x bouchons d'obturation

Si vos feux additionnels ont trois fils, transformez le connecteur de dérivation à deux fils en connecteur à trois fils (voir l'image ci-dessous). Si vos feux additionnels ont deux fils, utilisez les connecteurs de dérivation à deux fils, prévus pour les accessoires qui n'ont qu'un fil d'alimentation et un fil de masse.

Si vous n'utilisez pas une ou plusieurs fonctions de circuit, nous vous recommandons de poser un bouchon d'obturation sur chaque sortie inutilisée. Le MotoCAN est fourni avec trois bouchons d'obturation.

Insérez le bouchon d'obturation pour l'utiliser comme connecteur de dérivation à deux fils
Insérez le fil de borne pour l'utiliser comme connecteur de dérivation à trois fils

3 x connecteurs de dérivation à deux fils

Branchez les bornes des connecteurs de dérivation haute puissance sur les bornes femelles correspondantes du MotoCAN.

Branchez le fil de masse du feu additionnel sur le fil de masse du connecteur de dérivation.

Si vous installez des feux additionnels équipés d'un troisième fil pour régler l'intensité lumineuse, branchez le fil de commande du feu sur le fil de commande du connecteur de dérivation. Si le feu n'a que deux fils, utilisez les connecteurs de dérivation à deux fils.

Si vous avez reçu quatre fils de couleurs différentes, les couleurs des fils de sortie doivent correspondre aux couleurs de la configuration de sortie que vous choisissez dans le logiciel de fonctions de circuit du MotoCAN. Rouge sur rouge, jaune sur jaune, etc. Le fil noir est le négatif de la batterie ; les fils rouge, bleu, jaune et blanc sont l'alimentation positive.

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ÉTAPE 5 :

TÉLÉCHARGEZ, INSTALLEZ ET CONFIGUREZ LE LOGICIEL

CLIQUEZ ICI POUR TÉLÉCHARGER LE LOGICIEL

Téléchargez le « Quick Start Manual PDF » (manuel de démarrage rapide) sur la page du logiciel : vous y trouverez les informations d'installation et de configuration les plus récentes et les plus complètes.

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ÉTAPE 6 :

TESTEZ L'INSTALLATION

La plupart des accessoires nouvellement installés peuvent être testés simplement avec le contact sur « ON », mais certaines fonctions de freinage nécessitent que la moto roule au-dessus d'une certaine vitesse. Par exemple, le freinage d'urgence nécessite une décélération de plus de 21 km/h/s (kilomètres par heure par seconde).

NOTE DE SÉCURITÉ : testez et vérifiez vos installations et vos accessoires dans un environnement sûr et contrôlé. Restez prudent en toutes circonstances. Une vigilance particulière est nécessaire lorsque vous testez de nouvelles fonctions ou de nouveaux accessoires. Vous le faites à vos propres risques.

AVERTISSEMENT : MotoCAN décline toute responsabilité pour toute blessure ou tout dommage, quelle qu'en soit la cause, et tous les produits et services sont utilisés à vos propres risques.

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ÉTAPE 7 :

TERMINEZ L'INSTALLATION

Terminez l'installation en :

• vérifiant que tous les câbles et faisceaux sont bien fixés et que le MotoCAN est logé dans un emplacement sûr où il ne bouge pas (utilisez les colliers de serrage fournis si nécessaire) ;
• remettant en place les pièces et les vis retirées à l'étape 2 (dans l'ordre inverse) ;
• enfin, en faisant une dernière inspection et un dernier test de votre installation.

Bravo ! Finissez maintenant votre bière en lisant les informations importantes du manuel d'utilisation pour savoir comment régler la luminosité de vos feux avec les commandes au guidon de votre moto. Saviez-vous que vous pouvez aussi allumer et éteindre vos feux additionnels avec les commandes au guidon ?

Notre conseil : passez le reste et lisez la section 5 du manuel d'utilisation du MotoCAN !

SKU : LR-HND-002 (Sahara)- PN. : LR0447

23OCT2024