Yamaha Tenere 700 Explore et Extreme ADV Bikes : caractéristiques techniques et prix

Dans le monde des motos d'aventure, la Yamaha Ténéré 700 a toujours été un nom qui résonne auprès des motards désireux d'explorer des territoires inconnus.

Avec une histoire riche remontant à l'emblématique XT600Z Tenere des années 1980, Yamaha a été un pionnier dans le segment des motos d'aventure.

La Yamaha XT600Z Tenere a ouvert la voie à la tradition d'aventure de Yamaha. C'était une machine robuste et sans fioritures, conçue pour conquérir les vastes déserts et les terrains difficiles.

Aujourd'hui, la Yamaha Tenere 700 perpétue cette tradition tout en intégrant une technologie et un design modernes.

Et les choses ne font que s'améliorer pour les pilotes de T7 en 2023. Yamaha a dévoilé deux variantes passionnantes de la Tenere 700 qui ne manqueront pas de séduire les amateurs d'aventure.

Yamaha Ténéré 700 Explore

Ce modèle est spécialement conçu pour les amateurs de voyages d'aventure. Il est conçu pour offrir un confort et une commodité optimaux lors des longs trajets.

Les principales caractéristiques sont les suivantes :

• Fourche KYB de 43 mm, débattement de la roue avant de 190 mm (20 mm de moins que la Ténéré 700)
• Amortisseur réglable à distance, débattement de la roue arrière de 180 mm (20 mm de moins que la Ténéré 700)
• Hauteur de selle réduite à 860 mm pour plus de stabilité à l'arrêt et une meilleure maniabilité (15 mm de moins que le T7).
• Écran 50 % plus grand pour une meilleure protection contre le vent
• supports de sacoches latérales 
• Écran TFT couleur 5 pouces
• Choix entre des valises latérales rigides ou souples Yamaha d'origine (moyennant un supplément)
• Levier de vitesses pour changements de vitesse optimisés

Yamaha Ténéré 700 Extreme

Ce modèle est conçu pour les motards qui osent s'aventurer là où l'asphalte s'arrête et où la véritable nature sauvage commence.

Les principales caractéristiques sont les suivantes :

• Fourche KYB entièrement réglable de 43 mm de diamètre avec revêtement Kashima, débattement de 230 mm (20 mm de plus que la T7).
• Amortisseur KYB entièrement réglable, débattement de 220 mm (20 mm de plus que le T7)
• Garde au sol de 260 mm (20 mm de plus que le T7)
• Selle plate monobloc avec rembourrage supplémentaire de 20 mm offrant une hauteur de selle plus élevée de 910 mm
• Compteur TFT 5 pouces connecté à trois thèmes
• Les repose-pieds légers et antidérapants en titane offrent une surface accrue de 35 %.
• Garde-boue avant haut, style enduro, de couleur assortie
• Protection de radiateur et guide-chaîne en aluminium

Ce qui distingue la Yamaha Tenere 700, c'est sa polyvalence. Elle passe sans effort des longues portions d'autoroute aux chemins de terre, grâce à son châssis agile et à son puissant moteur bicylindre parallèle de 689 cm3.

Les modèles Explore et Extreme bénéficient tous deux de l'ingénierie de précision de Yamaha. Le cadre robuste, la suspension à long débattement et les roues à rayons sont conçus pour résister aux conditions les plus difficiles.

Maintenant, parlons des prix et de la disponibilité.

Alors que le modèle Explore sera facilement disponible en Europe, son arrivée en Amérique du Nord n'est pas encore confirmée.

Le modèle Extreme a été annoncé dans certains pays européens, mais sa disponibilité en Amérique du Nord reste à confirmer.

En Europe, la Yamaha Tenere 700 Explore Edition est proposée au prix attractif de 11 799 €, ce qui en fait un choix compétitif pour les motards aventuriers.

L'Extreme Edition est commercialisée au prix de 11 899 € en France, offrant une option intéressante pour ceux qui rêvent d'aventures tout-terrain extrêmes.

Les modèles Yamaha Tenere 700 Explore et Extreme s'appuient sur une plateforme déjà performante et sont prêts à élever la conduite d'aventure vers de nouveaux sommets, offrant aux motards la liberté de choisir une machine qui correspond à leur style d'exploration unique.

Restez connecté à Lone Rider pour plus d'informations et d'accessoires sur ces nouveaux T7.

Yamaha Tenere 700 Extreme - Caractéristiques techniques

• Type de moteur : quatre temps, deux cylindres, refroidi par liquide, double arbre à cames en tête
• Cylindrée : 689 cm³
• Alésage x course : 80,0 × 68,6 mm
• Taux de compression : 11,5 : 1
• Puissance maximale : 54,0 kW (73,4 ch) à 9000 tr/min
• Couple : 68,0 Nm (50 lb-pi) à 6 500 tr/min
• Lubrification : carter humide
• Embrayage : humide, multidisque
• Allumage : Allumage électronique (TCI)
• Démarreur : démarreur électrique
• Transmission : Engrenage constant, six vitesses
• Consommation de carburant : 4,16 L/100 km
• Émissions de CO₂ : 100 g/km
• Suspension avant : fourche télescopique inversée
• Suspension arrière : bras oscillant, bras oscillant
• Débattement avant : 230 mm
• Débattement arrière : 220 mm
• Frein avant : deux disques hydrauliques de 282 mm de diamètre
• Frein arrière : disque unique de 245 mm de diamètre à commande hydraulique
• Pneu avant : 90/90 – 21 M/C 54V
• Pneu arrière : 150/70 R 18 M/C 70V
• Longueur totale : 2370 mm
• Largeur totale : 905 mm
• Hauteur totale : 1490 mm
• Hauteur du siège : 910 mm
• Empattement : 1595 mm
• Garde au sol minimale : 260 mm
• Poids à pleine charge : 205 kg
• Capacité du réservoir d'essence : 16 L
• Capacité du réservoir d'huile : 3 L

Yamaha Ténéré 700 Explore - Caractéristiques techniques

• Type de moteur : quatre temps, deux cylindres, refroidi par liquide, double arbre à cames en tête
• Cylindrée : 689 cm3
• Alésage x course : 80,0 × 68,6 mm
• Taux de compression : 11,5:1
• Puissance maximale : 54,0 kW (73,4 ch) à 9000 tr/min
• Couple : 68,0 Nm (50 lb-pi) à 6 500 tr/min
• Lubrification : carter humide
• Embrayage : humide, multidisque
• Allumage : Allumage électronique (TCI)
• Démarreur : démarreur électrique
• Transmission : Engrenage constant, six vitesses
• Consommation de carburant : 4,16 L/100 km
• Émissions de CO₂ : 100 g/km
• Suspension avant : fourche télescopique inversée
• Suspension arrière : bras oscillant, bras oscillant
• Débattement avant : 190 mm
• Débattement arrière : 180 mm
• Frein avant : deux disques hydrauliques de 282 mm de diamètre
• Frein arrière : disque unique de 245 mm de diamètre à commande hydraulique
• Pneu avant : 90/90 – 21 M/C 54V
• Pneu arrière : 150/70 R 18 M/C 70V
• Longueur totale : 2350 mm
• Largeur totale : 905 mm
• Hauteur totale : 1500 mm
• Hauteur du siège : 860 mm
• Empattement : 1590 mm
• Garde au sol minimale : 225 mm
• Poids à pleine charge : 211 kg
• Capacité du réservoir d'essence : 16 L
• Capacité du réservoir d'huile : 3 L