Was tun, wenn das ADV-Fahren schiefgeht [Reifenpannen, Stürze, Pannen]

Es gibt nur wenige Erlebnisse im Leben, die mit einer Fahrt mit dem Adventure-Bike in die Tiefen des Planeten – oder auch nur auf Ihrem Lieblingsweg – vergleichbar sind. Die Welt vom Sattel eines Motorrads aus zu sehen, ist etwas, das viele andere Menschen niemals erleben werden. 

Aber trotz all der großartigen Erlebnisse, die man auf einem Motorrad haben kann, gibt es auch Momente, in denen etwas schiefgeht. Tatsächlich gehört es für Abenteuerfahrer dazu, dass manchmal etwas schiefgeht. 

Wir sprechen nicht gerne über diese Themen, aber es sind sehr wichtige Gespräche, die geführt werden müssen. Vor allem, wenn Sie neu in der ADV-Szene sind. In diesem Artikel sprechen wir über einige häufige Probleme, mit denen ADV-Fahrer konfrontiert sind, und was in solchen Situationen zu tun ist.

Natürlich können wir nicht jede Situation abdecken, die während einer Fahrt auftreten kann – und was man in solchen Fällen tun sollte –, aber wenn Sie nur eine Sache aus diesem Artikel mitnehmen, dann denken Sie daran, dass es immer eine gute Idee ist, vorbereitet zu sein. Und das Unerwartete zu erwarten. 

Reifenpanne während der Fahrt

Eine Reifenpanne während der Fahrt ist ganz normal. Früher oder später passiert es. Nägel auf der Straße, scharfe Gegenstände auf dem Weg oder auch nur das Auftreffen auf einen Gegenstand in einem ungünstigen Winkel. Es gibt so viele Möglichkeiten, einen platten Reifen zu bekommen. 

Die Reparatur hängt davon ab, ob Sie mit Schläuchen (das sind Innenreifen für unsere neueren Fahrer) oder schlauchlosen Reifen fahren. Je nachdem sollten Sie ein Pannenset oder einen (oder zwei) Ersatzschlauch(e) mitnehmen. Tatsächlich ist es eine gute Idee, beides mitzunehmen (ein Ersatzschlauch nimmt wenig Platz weg!). Selbst wenn Sie Glück haben und sie nicht brauchen, könnte Ihr Mitfahrer sie brauchen.

Wenn Sie schlauchlose Reifen verwenden und davon ausgehen, dass die Reifenpanne nicht an der Seitenwand oder, schlimmer noch, durch einen gebrochenen Felgenrand verursacht wurde, kommt das Pannenset zum Einsatz. Es gibt verschiedene Arten von Pannensets, aber das Grundprinzip ist immer dasselbe. Wenn das Loch klein genug ist, wird es mit einem Flicken oder Stopfen verschlossen (lesen Sie die spezifischen Anweisungen in Ihrem Set, wie das Loch zu verschließen ist). 

In der Regel enthalten die Sets einige CO2-Kartuschen, mit denen Sie den Reifen wieder aufpumpen und Ihre Fahrt fortsetzen können. Von nun an müssen Sie jedoch vorsichtig sein. Vor allem, wenn Sie noch technisch anspruchsvolleres Gelände vor sich haben. Wenn Sie sich auf asphaltierten Straßen bewegen, können geflickte Reifen lange halten.

Wenn Sie Schläuche haben, müssen Sie diese ersetzen. Das bedeutet, dass Sie einige grundlegende Werkzeuge benötigen, um das Rad vom Fahrrad abzunehmen, sowie Löffel, um den Reifen vom Rad abzuhebeln, damit Sie Zugang zum Schlauch erhalten. Dann müssen Sie nur noch den alten, beschädigten Schlauch herausziehen und durch einen neuen ersetzen. Sie benötigen eine Möglichkeit, den Reifen wieder aufzupumpen (die zuvor erwähnten CO2-Kartuschen im Pannenset sind eine gute Idee), dann können Sie weiterfahren.   

Ausfälle

Eine Reifenpanne ist eine Sache. Ein mechanisches Problem ist etwas ganz anderes. Es ist unmöglich, alle möglichen mechanischen Probleme abzudecken, aber im Allgemeinen könnte es zu einem Mangel an Zündfunken oder Benzin kommen.

Es ist ratsam, zusätzlich zu Ihrem Pannenset ein einfaches Werkzeugset mitzuführen. Es ist auch eine gute Idee, sich über einige häufige Probleme zu informieren, mit denen andere Besitzer Ihres Motorradmodells konfrontiert waren, damit Sie darauf vorbereitet sind. 

Ihr Werkzeugsatz sollte die erforderlichen Werkzeuge zum Einstellen von Kabeln, zum Zugreifen auf und/oder Auswechseln einer Zündkerze und zum Warten eines Vergasers (falls vorhanden) enthalten. Es ist möglicherweise keine schlechte Idee, eine zusätzliche Zündkerze oder vielleicht eine Kraftstoffleitung griffbereit zu haben.

Eine Zange kann auch nicht schaden. Wenn Sie wissen, dass Sie an einen abgelegenen Ort fahren, ist es auch eine gute Idee, zusätzlichen Kraftstoff mitzunehmen. Und fahren Sie niemals ohne Kabelbinder los!

Moderne Motorräder sind ziemlich zuverlässig, aber hin und wieder kommt es zu mechanischen Problemen, die man unterwegs einfach nicht beheben kann. Vorbereitung ist alles, und es ist wichtig, einen Plan für den schlimmsten Fall zu haben. Deshalb sollte man nicht alleine fahren. Wenn möglich, muss man sich auf seine Freunde verlassen, die einem helfen, das Motorrad an einen Ort zu schieben, von wo aus es abgeschleppt werden kann und man zu Hause die Ursache des Problems diagnostizieren kann.

Was uns zu folgendem Punkt führt...

Abstürze

Wir möchten nicht darüber nachdenken, aber wenn Sie ein Abenteuerfahrer sind, werden Sie irgendwann einmal stürzen. Das gehört einfach dazu. Das Wichtigste zuerst: Legen Sie die richtige Ausrüstung an. Schützen Sie dann Ihr Motorrad mit einem Sturzsicherungssystem. 

Die Realität ist, dass ein Sturz Sie oder Ihr Fahrrad dennoch beschädigen kann. Natürlich sollten Sie einige allgemeine Erste-Hilfe-Maßnahmen parat haben. Bei kleineren Schnitten und Schürfwunden reinigen Sie die Wunde mit einem Tuch und Wasser. Bei schwereren Verletzungen müssen Sie möglicherweise kreativ werden und bei Bedarf ein Hemd in eine Schlinge oder einen Druckverband verwandeln.

Wenn Sie sich verletzt haben, versuchen Sie nicht, weiterzufahren. Sie könnten die Situation verschlimmern. Auch aus diesem Grund sollten Sie nicht alleine fahren. Schicken Sie jemanden, um Hilfe zu holen, falls erforderlich.

Eine sehr sinnvolle Anschaffung ist ein Satelliten-Tracker, mit dem Sie andere über Ihren Zustand informieren können. Diese Geräte können Ihren Angehörigen zu Hause mitteilen, dass es Ihnen gut geht, oder Sie können mit einem Knopfdruck ein Notsignal mit Ihren genauen GPS-Koordinaten an sie (und manchmal direkt an den Rettungsdienst) senden, damit Hilfe geschickt wird. Hoffentlich müssen Sie so etwas nie benutzen, aber es ist eine gute Versicherung.

Was das Motorrad angeht, sind Hebel, Auspuffrohre und Motorgehäuse häufig anfällige Teile. Hoffentlich haben Sie bereits Gehäuseabdeckungen installiert, denn wenn eines davon kaputtgeht, ist Ihr Tag wahrscheinlich gelaufen. JB Weld oder Epoxidharz können jedoch nützlich sein, um kleine Löcher zu reparieren, aber wir haben gesehen, dass dies nur mit unterschiedlichem Erfolg funktioniert. 

Bei gebrochenen Hebeln können Sie hoffentlich mit dem verbleibenden Teil des Hebels weitermachen. Andernfalls müssen Sie möglicherweise kreativ werden. Hier kommt etwas wie eine Schraubzwinge zum Einsatz, die als Ersatzhebel fungiert. 

Wenn Sie einen Auspuff beschädigen oder ein Rohr auf eine Weise verbiegen, die vom Hersteller nicht vorgesehen ist, kann es zu unangenehmen Folgen kommen. Auspuffanlagen von Adventure-Bikes sind in der Regel gut geschützt und nicht im Weg, aber wenn sich die Beschädigung am Ende befindet, wo sich der Schalldämpfer befindet, kommt man möglicherweise damit durch. 

Je nach Größe der Delle und je näher diese am Motor liegt, desto stärker spüren Sie möglicherweise, dass Ihr Motor Leistung einbüßt. Das gilt insbesondere für Zweitakter. Wenn möglich, suchen Sie sich einen Stein oder einen anderen stumpfen Gegenstand, um die Delle herauszuschlagen. Möglicherweise müssen Sie auch etwas Kraft aufwenden, um Rohre und andere Teile wieder in ihre ursprüngliche Position zu biegen. Oder zumindest annähernd. 

Abschließende Gedanken

Adventure-Bikes sind heutzutage ziemlich robust, aber es kann immer etwas passieren – und das tut es auch. Sich auf das Unerwartete einzustellen, ist generell eine gute Herangehensweise für ADV-Bikes, und eine Grundausstattung für Reparaturen oder andere Probleme ist unerlässlich. Aber vergessen Sie auch nicht, auf sich selbst zu achten. Erste Hilfe, Satellitenortungsgeräte und/oder Kommunikationsgeräte sowie das Fahren mit Freunden sind immer eine gute Idee.

Es ist unmöglich, alles vorherzusagen, was während einer Fahrt passieren könnte, aber wenn man auf häufige Probleme vorbereitet ist, kann man viel erreichen.